A fabricante americana de pneus Goodyear enfrenta acusações de abuso comercial na Malásia

Fabricante americano de pneus Goodyear Tire & Rubber Co (GT.O) Ele enfrenta acusações de não pagamento de salários, horas extras ilegais e ameaças a trabalhadores estrangeiros em sua fábrica na Malásia, de acordo com documentos judiciais e queixas apresentadas por trabalhadores.

Em entrevistas à Reuters, seis atuais e ex-trabalhadores estrangeiros e funcionários do Ministério do Trabalho da Malásia disseram que a Goodyear fez uma dedução errada de seus salários, exigiu muitas horas e negou aos trabalhadores acesso total a seus passaportes.

O departamento confirmou que impôs uma multa à Goodyear em 2020 por sobrecarregar funcionários estrangeiros e pagar seus salários. Um ex-trabalhador disse que a empresa havia mantido ilegalmente seu passaporte, mostrando à Reuters uma carta de reconhecimento que ele assinou em janeiro de 2020 ao recuperá-lo oito anos depois de começar a trabalhar na Goodyear.

As alegações, que a Reuters foi a primeira do tipo, surgiram pela primeira vez quando 185 trabalhadores estrangeiros entraram com três queixas contra a Goodyear Malaysia no tribunal industrial do país, duas em 2019 e uma em 2020, por não conformidade com um acordo coletivo de trabalho. Os trabalhadores alegaram que a empresa não estava dando a eles bônus cor de rosa, bônus anuais e aumentos salariais, embora esses benefícios estivessem disponíveis para funcionários locais, que são representados por um sindicato.

O tribunal decidiu a favor dos trabalhadores estrangeiros em dois dos casos no ano passado, dizendo que eles mereciam os mesmos direitos que os funcionários malaios, de acordo com cópias da decisão postadas no site do tribunal. A Goodyear determinou o pagamento dos salários atrasados ​​e o cumprimento do acordo coletivo, conforme decisão e procuração dos trabalhadores.

Quase 150 folhas de pagamento de trabalhadores, que o advogado disse terem sido levadas ao tribunal como prova de salários não pagos e revisadas pela Reuters, mostraram que alguns migrantes trabalham até 229 horas por mês em horas extras, excedendo o limite de 104 horas na Malásia.

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Seu advogado, Chandra Segaran Rajandran, disse que os trabalhadores estrangeiros estão exigindo cerca de 5 milhões de ringgit (US $ 1,21 milhão) em salários não pagos. Trabalhadores do Nepal, Mianmar e Índia.

“Eles estão em uma situação em que estão sendo negados todos os seus direitos, conforme estipulado (por lei)”, disse ele, acrescentando que isso equivale a “discriminação”.

A Goodyear, uma das maiores fabricantes de pneus do mundo, apelou de ambas as sentenças na Suprema Corte. A decisão do recurso é esperada para 26 de julho. O veredicto no terceiro caso, nos mesmos casos, está previsto para as próximas semanas.

A Goodyear se recusou a comentar qualquer uma das alegações, citando procedimentos judiciais. De acordo com uma decisão judicial no ano passado, a Goodyear Malaysia argumentou que os trabalhadores estrangeiros não têm direito aos benefícios do acordo coletivo porque não são membros do sindicato.

De acordo com a decisão, o representante sindical atestou que os trabalhadores estrangeiros têm direito à adesão e aos benefícios previstos no acordo coletivo mesmo que não sejam associados. O tribunal concordou que o âmbito de emprego dos trabalhadores estrangeiros lhes concedeu esses benefícios.

Goodyear disse à Reuters que possui políticas e práticas sólidas de direitos humanos.

“Estamos lidando seriamente com qualquer alegação de comportamento impróprio em relação aos nossos parceiros, operações e cadeia de suprimentos”, disse um representante por e-mail.

O sindicato – a federação nacional dos trabalhadores dos fabricantes de borracha – não respondeu aos pedidos da Reuters para comentar as reclamações dos trabalhadores.

A Goodyear na Malásia é propriedade conjunta do maior gestor de fundos do país, Permodalan Nasional Berhad, que direcionou consultas à Goodyear.

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Multas e violações

Os trabalhadores disseram que foram intimidados pela Goodyear depois que entraram com os processos. Goodyear não quis comentar.

“A empresa tinha regras diferentes para diferentes grupos de trabalhadores”, disse Sharan Kumar Rai, que entrou com uma ação e trabalhou para a Goodyear na Malásia de 2012 até o ano passado.

Os trabalhadores estrangeiros entraram com os dois primeiros processos judiciais em julho de 2019. Logo depois, Goodyear pediu a alguns que assinassem cartas, sem que seu advogado soubesse, que desistiriam do processo, segundo seu advogado, as queixas apresentadas à polícia em outubro 2019 e uma cópia dele. Da carta, vista pela Reuters. Relatar uma reclamação à polícia nem sempre leva a acusações criminais, mas pode levar a uma investigação.

A presidente do Tribunal Industrial, Anna Ng Foy Chu, disse em sua decisão que o discurso foi “um ato injusto”.

O Ministério do Trabalho da Malásia disse à Reuters que investigou e acusou a Goodyear em 2020 de nove violações das leis trabalhistas, não relacionadas a ações judiciais, horas de trabalho excessivas e deduções indevidas de salários. Ela acrescentou que a multa de Goodyear foi de 41.500 ringgit ($ 10.050).

Nos últimos anos, a Malásia enfrentou acusações do Departamento de Recursos Humanos e das autoridades dos Estados Unidos com abusos trabalhistas em suas fábricas, que contam com milhões de trabalhadores migrantes para fabricar de tudo, desde óleo de palma a luvas médicas e componentes do iPhone.

($ 1 = 4,1255 ringgit)

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Annaliese Franke

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