Neste fim de semana, a Tesla começou a oferecer o tão esperado Participação total na condução autônoma Pacote $ 199 / mês. Junto com o pacote, a Tesla está oferecendo uma atualização de hardware de US $ 1.500 para os primeiros usuários com hardware mais antigo que é incapaz de realizar tarefas de direção totalmente autônomas.
O problema é que a Tesla disse anteriormente a esses proprietários que seus carros eles eram Capazes de tarefas de direção totalmente autônomas, esses proprietários não podem aproveitar as vantagens do novo sistema de assinatura sem pagar novamente pela atualização de hardware pela qual já pagaram.
Todos os carros Teslas atualmente vêm com “Piloto automático básico”, uma lista de assistência ao motorista e recursos de segurança. Isso inclui controle automático de faixa, controle de cruzeiro com reconhecimento de tráfego e outros recursos de segurança padrão, como assistência à frenagem de emergência. Isso pode ajudar a reduzir o estresse, especialmente ao dirigir em rodovias, e aumentar a segurança do veículo.
O pacote ‘Full Autonomous Driving’ leva isso ainda mais longe e adiciona outros recursos de assistência ao motorista que permitem que o carro tome mais decisões por conta própria. Esses incluem:
- Navegar no piloto automático
- Mudança de rastreamento automático
- Autoparque e convocar
- Controle de semáforo e sinal de pare
No final, esse pacote vai dar autonomia total, mas o software ainda não existe e ainda requer a atenção do motorista o tempo todo.
O pacote completo de direção autônoma do Tesla pode ser adquirido por $ 10.000 adiantados, ou $ 199 por mês com o novo sistema de assinatura. Custava menos no passado, mas à medida que o Tesla lança mais e mais recursos por meio de atualizações de software, o preço aumenta continuamente.
Desde 2016, a Tesla disse que todos os carros da Tesla são totalmente autônomos hardware Integrado, mas o software é o que custa o dinheiro extra. No momento da publicação, o blog da Tesla onde foi anunciado Eles ainda estão em seu site. Caso ele falhe, filmamos o conteúdo do blog para a posteridade:
Proprietários que compraram carros Tesla entre o final de 2016 e meados de 2019 cobraram os bens que eram capazes de dirigir totalmente autônomo com o hardware incluído no carro. Eles foram informados de que nenhuma outra atualização de hardware seria necessária.
Desde aquela postagem, a Tesla descobriu que seus computadores anteriores, designados Hardware 2.0 e 2.5, não estavam à altura da tarefa de direção totalmente autônoma. então eles Projetou seu próprio slide شريحة, alternativamente descritos como “Hardware 3.0” ou “FSD Computer”, que eram mais eficientes. Os veículos construídos desde meados de 2019 apresentam esses novos dispositivos.
Como parte dessa mudança de hardware, Tesla disse que todos os proprietários de hardware antigo podem atualizar para o novo gratuitamente, desde que tenham pago por uma direção totalmente autônoma. Tesla tem um blog que descreve o processo Atualize seu PC para FSD Computador / Hardware 3.0.
Isso tudo foi bom e surpreendente – os proprietários que estavam usando o FSD Computer receberam uma atualização de hardware junto com a compra do software, e os proprietários que não dirigiam totalmente por conta própria perderam nada porque não tinham o software de qualquer maneira.
Mas o tão aguardado sistema de assinatura agora oferece menos barreiras de entrada. Proprietários de Tesla que possuíam carros entre o final de 2016 e meados de 2019 podem querer experimentar o software e ver o que ele pode fazer, especialmente porque ele melhorou desde que compraram o carro. Eles provavelmente não sabem se vão gostar dele o suficiente para querer gastar US $ 10.000 e provavelmente não acham que terão o carro por tempo suficiente para que valha a pena, por vários motivos.
Mas para obter essa assinatura, a Tesla está pedindo a esses proprietários que paguem $ 1.500 adiantado por uma atualização de hardware que foi anteriormente dada a todos os compradores do sistema autônomo completo de graça. Lembre-se, esta é uma atualização que todos os proprietários de Tesla fizeram desde o final de 2016 já pago por Comprando um carro Tesla disse que incluiu equipamento autônomo completo. Esta é a notificação que aparece no aplicativo Tesla para proprietários de carros mais antigos que desejam usar a nova assinatura:
Porque esta informação vazou através da Tesla Fóruns E, de boca em boca, muitos proprietários mostraram sua raiva da Tesla por causa das mudanças. Temos recebido muitos Pontas E mensagens, leiam muitos comentários raivosos sobre esta mudança, alguns comentários até pedem ação legal.
Take Electric
Esta não é a primeira vez que a Tesla quebra uma promessa aos primeiros clientes.
A Tesla disse aos primeiros clientes que os preços aumentarão gradualmente para a capacidade de direção totalmente autônoma e para definir o preço agora, antes que suba. Então, antes de lançar qualquer recurso de direção totalmente autônomo, o Tesla Eu puxei a isca e troquei e baixei o preço, embora o software nunca tenha sido entregue na época. Alguns podem dizer que isso é semelhante a comprar um produto cujo preço caiu depois, mas a diferença é que os primeiros compradores estão aqui Ele não obteve nenhum benefício em possuir o software no início, porque o software ainda não tinha feito nada naquela época.
A Tesla também renegou recentemente sua promessa aos clientes do Tesla Solar Roof, Aumento de preços em contratos já firmados Depois de discutir com esses primeiros clientes por um ano ou mais sobre a disponibilidade do Telhado Solar.
Esse tipo de coisa parece acontecer muito com Tesla. Na verdade, mesmo antes dos eventos acima, muitos dos primeiros proprietários do Modelo 3 haviam comprado seus carros totalmente autônomos, embora o software ainda não tivesse feito nada, porque pensaram que isso forçaria a Tesla a atualizar seus computadores por livre se mais tarde descobrissem que o dispositivo não era suficientemente capaz. Portanto, esse tipo de comportamento é comum o suficiente no Tesla que muitos proprietários esperavam que isso acontecesse anos atrás.
Mas, apesar disso, a empresa tem clientes fiéis porque eles fazem um bom produto e porque realmente impulsionam o setor. Tesla tem sido uma das principais razões para a mudança para os carros elétricos, o que é essencial se quisermos evitar os piores efeitos da emergência climática que todos enfrentamos atualmente. Eles inovam muito e o resto do setor está finalmente começando a correr para alcançá-los.
Mas o mesmo ritmo rápido e perdedor de inovação leva a muitos erros fundamentais como esse. Alguém dentro da empresa deve se lembrar que essa promessa foi feita e deve observar que seria antiético e insensato cobrar de seus primeiros clientes fiéis US $ 1.500 por um produto que eles já compraram. Mas esse funcionário pode ter parado de trabalhar na Tesla há um tempo porque a empresa está sobrecarregando a todos, resultando em alta rotatividade e pouca memória institucional, mesmo para coisas Ainda no site.
A Tesla obteve certa frouxidão dos proprietários e da mídia, pois a empresa é uma “startup” em uma indústria difícil, tentando mudar radicalmente a indústria e fazer um trabalho razoável.
No entanto, a Tesla foi fundada em 2003Há 18 anos. É uma empresa enorme com mais de 70.000 funcionários, gerando US $ 10 bilhões em receita a cada trimestre, e até faz parte do S&P 500. Não é mais uma “startup”. Ela não pode usar essa desculpa quando faz coisas estúpidas como essa. Você precisa crescer e parar de mentir para seus clientes. Estamos cansados de ter que dizer isso.
Há uma solução simples aqui: remova $ 1.500 do custo de hardware que os proprietários já pagaram. Esperamos que essa mudança aconteça rapidamente.
FTC: Usamos links de afiliados para obter receitas. Mais.
Inscreva-se no Electrek no YouTube para vídeos exclusivos e assinar notação de áudio.