A companhia aérea brasileira GOL Linhas Arias confirmou que começará a voar internacionalmente no dia 3 de novembro. Depois de suspender sua conexão internacional por mais de um ano e meio, a companhia aérea vai retomar algumas operações. Vamos investigar mais a fundo.
Para onde vai voar?
Atualmente, a GOL opera apenas voos domésticos em todo o Brasil. Até agora, em 2021, transportava 7,4 milhões de passageiros, 56% menos passageiros do que em 2019, antes da epidemia do Govt-19.
A GOL é atualmente a segunda operadora mais importante do Brasil, depois da Azul. No entanto, terá que reativar as 30 rotas internacionais que possuía em agosto de 2019. Naquele mês, a GOL entregou 1.369 aeronaves, com 249.642 assentos disponíveis no banco de dados da Síria.
Depois de um ano e meio terrível, a GOL está pronta para reiniciar sua conexão internacional. A companhia aérea confirmou seus planos para o Simple Flying. GOL disse,
“São Paulo-Montevidéu (Uruguai) GOL em 3 de novembro, Brasília-Canc (n (México) em 12 de novembro e a primeira rota internacional segue em 13 de novembro.”
E a Argentina e outros lugares?
A GOL voou muito para a Argentina. Em agosto de 2019, a companhia aérea tinha 695 voos mensais entre o Brasil e a Argentina, com mais de 127.000 assentos.
No entanto, a epidemia de COVID-19 mudou esses planos. A Argentina está muito fechada atualmente. Atualmente, o governo argentino permite 1.700 argentinos e residentes por dia. Não é possível dizer quando as fronteiras serão abertas para os viajantes internacionais.
Mesmo assim, a GOL já pretende voar de volta para a Argentina. A companhia aérea disse,
A rota de São Paulo a Buenos Aires (Aeroparque) está prevista para ser inaugurada em outubro, e este ano para lugares como Assunção (Paraguai), Lima (Peru), Mendoza, Miami (EUA), Rosário e Santa Cruz de la Sierra (Bolívia). Início em dezembro. Esse planejamento está atrelado a melhorias nas condições favoráveis, reabertura de fronteiras, retomada da atividade turística, maior controle da propagação da epidemia nos países operadores da GOL.
Então, se as circunstâncias permitirem, a primeira rota internacional da GOL não é para Montevidéu, no Uruguai, mas para Buenos Aires, na Argentina. A rota São Paulo-Montevidéu foi confirmada no dia 3 de novembro, conforme informou a companhia aérea Simple Flying; É oficial. Enquanto isso, São Paulo-Buenos Aires tem apenas uma possibilidade.
GOL acredita que o pior já passou
No primeiro semestre de 2021, a GOL Linhas Arias registrou prejuízo líquido de US $ 414 milhões. A epidemia de COVID-19 afetou profundamente a indústria aeronáutica brasileira, mas, apesar disso, a GOL acredita que está ficando para trás.
De fato, desde que divulgou seu prejuízo líquido, a GOL também anunciou um aumento em seu pedido de Boeing 737 Max 8. A companhia aérea comprará 28 aeronaves Boeing 737 Max 8 adicionais, que substituirão 23 motores 737-800 antigos até o final de 2022.
Conforme afirmado pelo CEO da GOL, Richard Lark,
“Agora está claro que o pior da crise já passou. Vemos muitas perspectivas otimistas. A empresa liderou nas piores circunstâncias. Somos fortes. Não perdemos a oportunidade de desenvolver ainda mais nosso modelo de negócios de sucesso. Agora estamos mais magros do que antes; somos mais talentosos. “
Você já viajou em voos internacionais da GOL? Como você descreveria a experiência? Deixe-nos saber nos comentários.
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