Brasil planeja leiloar porto de Santos para o 4º trimestre

Do Brasil Apesar do ceticismo entre os especialistas, o Ministério da Infraestrutura planeja leiloar a oferta do movimentado porto de Santos, na América do Sul, no quarto trimestre.

“Conversamos com mais de 40 interessados ​​no porto de Santos. Esperamos que este leilão aconteça no quarto trimestre deste ano.” EDesenvolvimento, planejamento e parceria secretário Natalia Marcassa disse à BNamericas.

De acordo com a Marcasa, os interessados ​​também incluirão fundos de investimento, que formarão um consórcio com os operadores portuários para licitar o contrato de 35 anos.

Enquanto isso, a Comissão Reguladora de Hidrovias iniciará uma consulta pública sobre a oferta de Anthoch Aviso prévio Os comentários estão disponíveis até 31 de janeiro e 16 de março.

“De acordo com estudos, o investimento obrigatório para modificar a infraestrutura do porto para se adequar à capacidade planejada é de US$ 1,4 bilhão (US$ 260 milhões), que deve ser realizado durante todo o período do contrato”, disse Antog. Disse Em um comunicado de imprensa.

A taxa mínima é de 1,38 bilhão de arroz e o beneficiário é obrigado a pagar 2,25% da receita bruta combinada anualmente e uma taxa de inspeção anual de 6,4 milhões de arroz.

A AntOC tem um baixo nível de participação para evitar conflitos de interesse no setor ou acionistas portuários.

“Podem participar do leilão arrendatários, empreiteiros de conversão, armadores, transportadores marítimos, operadores portuários, terminais de uso privativo do complexo portuário, concessões ferroviárias que operam no porto de Santos e empresas do Grupo Econômico. Com limites de 15% e 40% de participação na participação individual quando fizerem parte de aliança com outros grupos da mesma natureza”, disse a Antaq.

As suspeitas dos analistas

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Devido à eleição presidencial em outubro e ao longo processo burocrático, alguns analistas duvidam que o leilão vá adiante conforme o planejado.

Após consulta pública, o governo deve redigir uma notificação Tribunal de Contas (TCU) deve ser aprovado.

Enquanto isso, funcionários do governo estão subestimando o risco representado pelas eleições.

“Não temos restrições legais para a realização de leilões em ano eleitoral. Não acredito na influência das eleições nos leilões”, disse Marcasa.

Projeto de infraestrutura adicional

Outra grande oferta relacionada já está no horizonte, incluindo um túnel submerso de R$ 4 bilhões ligando as principais cidades dos estados de São Paulo, Santos e Guerrero.

“O desenvolvimento do túnel é importante porque possibilita a confiabilidade do plano de expansão do porto, o que representa um aumento significativo nos volumes de movimentação e no tamanho das embarcações e, consequentemente, no fluxo de embarcações no canal de navegação”. Programa Federal de Parceria de Investimento (BPIO escritório disse em um comunicado.

Marcosa disse que as concessões portuárias e metroviárias foram divididas porque os interessados ​​nesses ativos tinham perfis diferentes. Ele disse que o leilão para a construção do túnel pode ocorrer dois anos após o leilão do porto.

Tadday Köhler

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