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Como o Nissan Z 2023 se compara ao Toyota Supra, 86 e Mazda Miata

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Pela primeira vez desde 2008, o mundo automotivo foi apresentado a um novo membro da linhagem Z da Nissan. O novo Nissan Z 2023 abandona a nomenclatura numérica de seus predecessores e promete ser a versão com melhor desempenho da placa de identificação até o momento.

O novo Z tem uma competição acirrada. Se você estiver procurando por um veículo de alto desempenho dianteiro, traseiro ou de duas portas, o Z é apenas uma das muitas máquinas que você pode considerar. Reunimos algumas informações sobre como o Z enfrenta todos os cupês esportivos no mercado hoje.

Powertrain poderoso

Como tem sido sugerido há meses, o Z é movido por um DOHC V-6 biturbo de 3,0 litros – especificamente o motor Nissan VR30DDTT encontrado no Infiniti Q50 e s 60. No Z, esse motor gerará 400 cavalos de potência e 350 libras-pés de torque.

Isso é praticamente pescoço a pescoço com os 382 cavalos de potência e 368 libras-pés de torque que você obtém Toyota Supra. O Supra também usa um V6 biturbo de 3,0 litros, embora o motor do Toyota B58 seja uma unidade em linha, fornecido pela BMW.

Ambos os carros os sobrecarregaram BMW M2 No entanto. Graças ao N55 turboalimentado de 3,0 litros, o motor M2 gera 405 cavalos de potência e 406 libras-pés de torque.

Um motor Z de 400 hp pode ser suficiente para constranger pessoas como 181 hp e 151 lb-ft Mazda MX-5 Miata, que facilmente supera o 2022 Toyota GR 86, que Eu recebi um aumento saudável de energia 228 cavalos de potência e 184 libras-pés de torque. Mas não está de acordo com o que Detroit tem a oferecer. O Mustang GT produz 460 cavalos do V8 de 5,0 litros, enquanto o Chevrolet Camaro SS produz 455 cavalos. de um motor V-8 de 6,2 litros. O Dodge Challenger R / T é bom para 375 hp com um Hemi de 5,7 litros, enquanto 6.4L 392 V-8 opcional Ele traz 485 cavalos de potência por um pouco mais de dinheiro.

caixa de engrenagens adequada

A potência de saída conta apenas parte da história Z. Felizmente para os adeptos dos carros esportivos, a Nissan decidiu oferecer uma transmissão manual como padrão no novo Z. A Nissan diz que a próxima caixa de câmbio de seis marchas foi projetada especificamente com uma direção esportiva em mente. A embreagem é uma unidade Exedy de alto desempenho, combinação ativa de rotação e sistema de controle de lançamento.

A adição de um guia é sempre bem-vinda no mercado automotivo de hoje e é uma clara vantagem sobre o Supra. Na verdade, o Supra é o único carro que discutimos até agora que não oferece uma caixa de câmbio em forma de H. Se você preferir dois pedais, a Nissan também oferecerá um Z com uma arma de fogo automática de nove marchas com troca de remo. Os clientes podem até escolher as pás Nissan GT-R como opção. Devemos ver como esta caixa de câmbio se compara à transmissão automática de oito velocidades do Supra.

2023, Z de abril

Huseyin Erturk

dispositivos de desempenho

Como todos esperávamos, o novo Z chegará com um host de hardware de desempenho disponível. Isso começa com a suspensão, braços duplos na frente e multi-links na parte traseira. O sistema é apoiado por um braço de torre frontal e barras estabilizadoras ocas de grande diâmetro em ambas as extremidades. A suspensão em si parece ser um passo à frente do Supra, que usa uma suspensão dianteira do tipo strut. O Supra também usa uma traseira multi-link e ambos os carros vêm com pinças de freio de quatro pistões. O Z tem o pacote de freios Nissan Sport opcional com rotores dianteiros de 14 polegadas e rodas traseiras de 13,8 polegadas. Em comparação, o GR Supra tem rotores dianteiros de 13,7 polegadas e vagões traseiros de 13 polegadas.

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O Z também estará disponível com um diferencial de deslizamento limitado mecânico, enquanto o diferencial de deslizamento limitado da Toyota é controlado eletronicamente. Isso deve ajudar a Nissan a se sentir um pouco mais antiquada do que alguns de seus concorrentes, mas nem sempre é uma coisa ruim. Além disso, Miata manteve a diferença mecânica do LSD na década atual.

Para impulsionar o desempenho do carro, o Z também estará disponível com pneus de alto desempenho Bridgestone Potenza S007, uma atualização em relação aos pneus Yokohama Advan Sports padrão, mas não exatamente no mesmo nível que os pneus Michelin Pilot Super Sports da Supra.

2023, Z de abril

Huseyin Erturk

Tamanho semelhante, preço semelhante.

O tamanho do próprio Z é relativamente próximo ao tamanho do Supra, o que significa que é um pouco menor do que as alternativas americanas. A distância entre eixos da Nissan mede 100,4 polegadas, com um comprimento total de 172,4 polegadas. O Supra tem uma distância entre eixos muito mais curta, apenas 97,2 polegadas, mas mede exatamente o mesmo comprimento total. O Z tem 72,6 polegadas de largura e 51,8 polegadas de comprimento, enquanto o Supra tem 73,4 polegadas de largura e 51,0 polegadas de comprimento.

Tal como acontece com o tamanho, o Z é executado perto do Supra no preço. Nissan diz R&T O preço do novo carro esporte começará em torno de US $ 40.000, embora o preço e os detalhes exatos não estejam disponíveis até a primavera de 2022, quando o carro for colocado à venda. Para referência, o Supra começa em US $ 43.190 com um quatro em linha de 2,0 litros, embora você precise subir $ 51.540 por um seis de 3,0 litros. Essa é uma enorme diferença de preço e desempenho, o que pode tornar o Z ainda mais atraente para os compradores de carros esportivos. É claro que nem tudo tem o preço da Toyota. O MX-5 custa $ 26.830, enquanto o Challenger R / T Scat Pack custa $ 41.070.

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Portanto, o Z parece estar no meio do pacote – uma opção de extensão viável para os compradores de Miata e GR 86, uma alternativa mais acessível para os muscle cars Supra e V-8. Isso por si só torna o Z o tipo de carro que estávamos esperando.

2023, Z de abril

Huseyin Erturk

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Mod de Garry enfrenta uma enxurrada de avisos de remoção de DMCA relacionados à Nintendo

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Mod de Garry enfrenta uma enxurrada de avisos de remoção de DMCA relacionados à Nintendo

Possui estúdios Facepunch Anunciar No Steam, está removendo 20 anos de itens de oficina relacionados à Nintendo para seu jogo sandbox Maud Gary Para atender às demandas da empresa japonesa. No início deste ano, um usuário X chamado Brewster T. Koopa apareceu publicar Que um grupo de trolls estava apresentando alegações falsas de DMCA contra o jogo para remover complementos da Nintendo e forçar o fechamento dos fabricantes de complementos. Os perpetradores supostamente usaram um e-mail falso para se passar por advogados da Nintendo e enviar avisos de remoção do DMCA. Em seu novo anúncio, a Facepunch Studios disse acreditar que as demandas vieram legitimamente da Nintendo e que deveria respeitar a decisão da empresa e começar a remover itens relacionados às suas IPs.

“Este é um processo contínuo, pois temos 20 anos de uploads para concluir”, escreveu o desenvolvedor. “Se você quiser nos ajudar excluindo uploads relacionados à Nintendo e nunca mais enviá-los, isso nos ajudaria muito.”

Koopa disse em um tweet de acompanhamento que enviou um e-mail à empresa informando que as demandas não eram realmente da Nintendo. Anteriormente, eles argumentaram que os avisos de remoção não poderiam ter vindo da gigante japonesa dos jogos, porque os complementos da Nintendo existiam desde 2005 e porque a empresa teria entrado em contato com a Valve, a editora do jogo. Maud GaryEm si.

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Embora o anúncio ainda esteja no ar, o fundador do Facepunch, Garry Newman, anunciou que sua equipe recebeu e-mails e mensagens diretas de pessoas e que o desenvolvedor está conduzindo uma investigação. “Precisamos levar essas coisas a sério (especialmente da Nintendo), mas também não podemos permitir que as pessoas abusem das remoções do DMCA”, escreveu Newman. Entramos em contato com a Nintendo para perguntar se as remoções que o Facepunch recebeu realmente vieram da empresa e atualizaremos esta postagem assim que respondermos.

Atualizado em 25 de abril de 2024, 11h04 ET: Desde então, Newman mudou-se para X para estado Foi “confirmado que as remoções foram verificadas pela Nintendo como legítimas” e que as remoções “continuarão agora conforme planejado”.

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O WhatsApp para iOS está lançando logins sem senha usando chaves de acesso

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O WhatsApp para iOS está lançando logins sem senha usando chaves de acesso

Outro aplicativo se junta ao futuro sem senha que nos foi prometido. WhatsApp diz O suporte para chaves de acesso agora está sendo implementado na versão iOS do aplicativo. Com esse recurso ativado, os usuários do aplicativo de mensagens criptografadas Meta podem usar a biometria do iPhone para fazer login – ou seja, Face ID ou Touch ID – ou a senha do telefone.

O WhatsApp já suporta o desbloqueio de seu aplicativo iOS usando uma dessas opções, mas isso vai um passo adiante. O suporte Passkey chega à versão para iPhone vários meses depois que a Meta começou a distribuí-lo para usuários do Android WhatsApp em outubro. O porta-voz do WhatsApp, Zad Al-Sawah, diz que os usuários do iOS verão o aplicativo “nas próximas semanas”, então, se você não o vir agora, volte sempre.

As chaves de acesso devem ser as mais seguras (ou pelo menos mais seguras); Até as chaves de acesso têm vantagens e desvantagens) Onda do Futuro – uma versão de autenticação que dispensa senhas e autenticação de dois fatores via SMS. Isso também significa que você pode fazer login mesmo quando não estiver conectado a uma rede, pois seu telefone contém a chave de autenticação. Para ver se você já possui o recurso, WhatsApp diz Você verá a opção abaixo Configurações > Conta > Senhas. No entanto, implantações como essa podem levar algum tempo.

Os usuários ainda irão escanear o código QR da lista de “Dispositivos Vinculados” no aplicativo do smartphone para fazer login no WhatsApp em outros dispositivos, “uma vez que Mac, Windows e web não podem ser dispositivos primários para uma conta”, disse Al-Suwayh. Isso é semelhante, embora mais complicado, ao modo como as chaves de acesso às vezes funcionam quando você faz login em um serviço em navegadores de desktop – exceto que tudo o que você precisa fazer é escanear o código QR da chave de acesso com o aplicativo de câmera padrão do seu telefone.

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Atualizado em 24 de abril de 2024 às 18h26 ET: Adicionado um comentário de um porta-voz do WhatsApp.

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Apple lança modelos de IA de código aberto que rodam no dispositivo

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Apple lança modelos de IA de código aberto que rodam no dispositivo

A Apple lançou hoje vários modelos de linguagem grande (LLMs) de código aberto projetados para serem executados no dispositivo, e não por meio de servidores em nuvem. Chamados de OpenELM (Open Source Efficient Language Models), os programas LLM estão disponíveis em A peça central do rosto que abraçauma comunidade para compartilhar código de IA.


Como mostrado no documento branco [PDF]Existem oito modelos OpenELM no total, quatro dos quais são pré-treinados usando a biblioteca CoreNet e quatro são modelos ajustados por instrução. A Apple usa uma estratégia de escalonamento de camadas que visa melhorar a precisão e a eficiência.

A Apple forneceu código, registros de treinamento e várias versões, em vez de apenas o modelo de treinamento final, e os pesquisadores por trás do projeto esperam que isso leve a um progresso mais rápido e a “resultados mais confiáveis” no campo da IA ​​de linguagem natural.

OpenELM, um modelo de linguagem aberta e em evolução. OpenELM usa uma estratégia de escalonamento de camada para alocar parâmetros com eficiência dentro de cada camada do modelo do transformador, resultando em maior precisão. Por exemplo, com um orçamento de parâmetros de cerca de 1 bilhão de parâmetros, o OpenELM mostra uma melhoria de 2,36% na precisão em relação ao OLMo, ao mesmo tempo que requer 2x menos tokens para pré-treinamento.

Rompendo com práticas anteriores que fornecem apenas pesos de modelo, código de inferência e pré-treinamento em conjuntos de dados privados, nossa versão inclui a estrutura completa para treinamento e avaliação do modelo de linguagem em conjuntos de dados disponíveis publicamente, incluindo logs de treinamento, vários pontos de verificação e pré- pontos. Configurações de treinamento.

A Apple afirma que está lançando modelos OpenELM para “capacitar e enriquecer a comunidade de pesquisa aberta” com modelos de linguagem de ponta. O compartilhamento de modelos de código aberto oferece aos pesquisadores uma maneira de investigar riscos, dados e preconceitos de modelos. Desenvolvedores e empresas podem usar os modelos como estão ou fazer modificações neles.

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O compartilhamento aberto de informações tornou-se uma ferramenta importante para a Apple recrutar engenheiros, cientistas e especialistas de ponta, pois oferece oportunidades para trabalhos de pesquisa que normalmente não seriam publicados de acordo com as políticas de confidencialidade da Apple.

A Apple ainda não trouxe esses tipos de recursos de IA para seus dispositivos, mas espera-se que o iOS 18 inclua uma série de novos recursos de IA, e rumores sugerem que a Apple planeja executar seus próprios modelos de linguagem grande no dispositivo para fins de privacidade.

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