Elon Musk diz que Tesla estava errado sobre estrangular a voltagem da bateria do Model S.

O CEO da Tesla, Elon Musk, disse que a empresa errou ao diminuir a voltagem da bateria do sedã 1743 Model S. A Tesla concordou em pagar US $ 1,5 milhão em indenizações aos proprietários desses veículos, dando a eles um cheque de US $ 625 cada.

No início desta semana, uma atualização Over-the-Air foi relatada pela Tesla em maio de 2019, reduzindo temporariamente a tensão máxima para os modelos S sedans. A causa raiz da baixa tensão da bateria é devido a um incidente em Hong Kong, China, onde o Modelo S pegou fogo. A atualização tinha como objetivo melhorar a longevidade das baterias do Modelo S e Modelo X por meio de uma pequena revisão do conjunto de baterias sistema de gerenciamento térmico. No entanto, a queda de tensão também afetou a velocidade de carregamento. David Rasmussen, o proprietário do Model S que foi afetado pela atualização, disse no tribunal em agosto de 2019 que uma atualização do Tesla afetou severamente o desempenho da bateria.

Tesla paga liquidação de $ 1,5 milhão em caso de estrangulamento de bateria

A Tesla lançou outra atualização em março de 2020, que trouxe a tensão no sedã Model S afetado de volta aos níveis originais. Gravações esta semana de CNBC O relatório indicou que os 1.552 carros Modelo S afetados pela atualização já tiveram suas baterias restauradas aos níveis originais. Outros 57 veículos receberam uma substituição completa da bateria. Os proprietários restantes devem ver sua bateria restaurada à tensão máxima ao longo do tempo.

Embora a razão para a redução do esforço tenha sido uma precaução de segurança projetada para reduzir a possibilidade de um incêndio no carro, o CEO Elon Musk admitiu que a mudança foi um erro, disse ele. “Se estivermos errados, estamos errados”, disse Musk. “Nesse caso, estávamos.”

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Musk, que é CEO da Tesla desde 2008, cinco anos depois de ingressar na montadora, é um dos poucos CEOs que se conecta regularmente com os consumidores por meio de suas redes sociais. Por esse motivo, Musk tende a ser muito transparente, especialmente ao discutir questões relacionadas ao crescimento da Tesla ou atualizações de produtos. É certo que isso era uma falha da empresa e, embora fosse uma questão de segurança, Musk destaca a política da Tesla de ser franco e honesto com os consumidores.

Ele acrescentou: “A política da Tesla é nunca ceder a afirmações falsas, mesmo se perdermos, e nunca lutar contra afirmações verdadeiras, mesmo se ganharmos.”

A Tesla não está apenas liquidando seus muitos proprietários do Modelo S por US $ 1,5 milhão. A empresa também é obrigada a “manter um programa de diagnóstico para veículos em garantia para notificar proprietários e locatários de veículos que Tesla determina que podem precisar de serviço ou reparo de bateria para certos problemas de bateria”, permitindo que os proprietários afetados por quedas de tensão monitorem a condição dos veículos conforme necessário .

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Elon Musk diz que Tesla estava errado sobre estrangular a voltagem da bateria do Model S.






Annaliese Franke

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