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Futuros Dow: Rally do mercado atinge grande teste; Aqui está o que fazer agora

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Futuros Dow: Rally do mercado atinge grande teste;  Aqui está o que fazer agora

Os futuros da Dow serão abertos no domingo à noite, juntamente com os futuros do S&P 500 e os futuros da Nasdaq. O rali do mercado de ações teve outra semana forte, uma vez que se mudou para um grande teste.




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A pausa no mercado não seria surpreendente e pode ser saudável, após sólidos ganhos de preços em volumes de negociação geralmente leves nas últimas semanas. Os investidores devem ter cuidado ao adicionar mais exposição.

Gigante do petróleo diversificado ExxonMobil (XOM) gera entradas potenciais de fechamento, onde os estoques de energia assumem novamente a liderança. Costco atacado (custo) Ele tem base de copo com alçaembora muitos dos principais concorrentes estejam relatando isso na próxima semana. Saúde Unida (Nações Unidas) negociados firmemente dentro de uma zona de compra, criando outra entrada. maçã (AAPL) está perto de se destacar, já que as ações da AAPL superam outras megacaps. Microsoft (MSFT) está se aproximando da linha de 200 dias, o que pode oferecer uma oportunidade para iniciar uma posição.

Iniciando China EV Lee Otto (LIRelatórios de ganhos antes da abertura de segunda-feira. As ações da LI estavam entre as principais ações de veículos elétricos, superando gigantes BYD (BYDDF) E o Tesla (TSLA), mas precisa cruzar a linha de 50 dias. As ações da BYD caíram abaixo da sequência de 50 dias, enquanto a Tesla está logo abaixo da sequência de 200 dias.

O estoque da ONU está em execução Classificação IBD E era sexta-feira Estoque IBD hoje. MSFT é uma ação Líder de longo prazo do IBD.

O vídeo incluído neste artigo discute o movimento semanal do mercado em profundidade, enquanto analisa as ações da Exxon Mobil, UnitedHealth e Apple.

Contratos futuros da Dow Jones hoje

Os futuros da Dow Jones abrem às 18h ET de domingo, juntamente com os futuros do S&P 500 e do Nasdaq 100.

Lembre-se de trabalhar durante a noite em Contratos futuros da Dow Jones e em qualquer outro lugar que não se traduza necessariamente em circulação real na próxima sessão ordinária Mercado de ações sessão.


Junte-se aos especialistas do IBD enquanto analisam ações acionáveis ​​do mercado de ações no IBD Live


aumento do mercado de ações

O mercado de ações fechou em máximas semanais, apesar de algumas reversões durante a semana.

O Dow Jones Industrial Average subiu 2,9% na semana passada negociação no mercado de ações. O S&P 500 subiu 3,25%. O Nasdaq Composite Index subiu 3,1%. Small cap Russell 2000 saltou 5%.

O rendimento do Tesouro de 10 anos subiu um ponto-base para 2,85%, mas com alguns grandes movimentos durante a semana.

Os contratos futuros de petróleo bruto dos EUA subiram 3,5%, para US$ 92,09 o barril na semana passada, apesar do declínio na sexta-feira. Os contratos futuros de gasolina subiram 6,7%. Os preços do gás natural subiram 8,7% durante a semana.

ETFs

Entre o Melhores ETFsO IBD 50 ETF Inovador (cinquenta) ganhou 2,3% na semana passada, enquanto o ETF Inovador IBD Breakout Opportunities (em forma) aumentou 3,1%. iShares Expanded Technology and Software Fund (ETF)IGV) avançou 3%, com a MSFT ocupando o primeiro lugar no IGV. VanEck Vectors Semiconductor Corporation (SMH) subiu 0,7%, recuperando-se das fortes perdas que se seguiram nvidia (NVDA) E o mícron (mo) Avisos.

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SPDR S&P Metais e Mineração ETF (XME) saltou 8,3% na semana passada. ETF Global X US Infrastructure Development ETF (berço) aumentou 4,6%. Fundação Global Gates dos EUA (ETF)Aviões) subiu 3,5%. SPDR S&P Homebuilders ETF (XHB) subiu 4%, seu oitavo ganho semanal consecutivo. Fundo Específico de Energia SPDR (SPDR ETF)XLE) saltou 7,4%, com um peso robusto para o estoque XLE em XLE. SPDR Financial Choice Fund (SPDR)XLF) recuperou 5,4%. Fundo de Seleção do Setor de Saúde SPDR (XLV) saltou 1,65%, com uma enorme participação acionária da ONU.

As ações refletem histórias mais especulativas, o ARK Innovation ETF (vê você) subiu 3,25% na semana passada e o ARK Genomics ETF (ARKG) 3,8%. As ações da Tesla são uma propriedade importante nos ETFs da Ark Invest. A Cathie Wood’s Ark também possui algumas ações da BYD.


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Estoques perto dos pontos de compra

As ações da XOM subiram 6,3% para 93,99 na semana passada, voltando acima da linha de 50 dias. As ações da gigante de energia fecharam em uma linha de tendência desde o pico do início de junho. O oficial ponto de compra em 105,67, mas isso estaria bem acima da linha de 50 dias. O volume de negociação foi leve na semana passada e não muito no mês passado, pois as ações da Exxon se recuperaram. O crescimento dos lucros continua a crescer.

As ações COST caíram 0,6% na semana passada, para 537,21. de acordo com Análise do MarketSmith.

Tenha em mente que o concorrente menor frase de bj (BJ) Relatórios na próxima quinta-feira. Walmart (WMT), dona da rede de armazéns Sam’s Club, deve ser lançado na manhã de terça-feira, com alvejando (TGTRelatório de quarta-feira.

As ações das Nações Unidas subiram 1,6%, para 543,70. A gigante dos seguros de saúde ainda está na faixa de 518,80 pontos para um copo com alça, enquanto ainda está abaixo da alta de 14 de abril. As ações da UnitedHealth não formaram um padrão de três semanas apertado, mas apenas cruzaram seu limite de movimento semanal. Mas os investidores ainda podem usar 545,84 como um ponto de compra alternativo.

As ações da Apple avançaram 4,1%, para 172,12 na semana passada. Este foi o sexto ganho semanal consecutivo, mas tudo veio em volume leve. Do lado de cima, o força relativa da linha Atingiu vários novos máximos, refletindo o desempenho superior das ações da AAPL em relação ao S&P 500. As ações da Apple estão caminhando para 179,71 fundo duplo compra de pontos. Tecnicamente, as ações atingem um ponto de entrada em uma linha de tendência. Idealmente, um estoque AAPL formaria uma alça.

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As ações da MSFT subiram 3,2%, para 291,91, mas, ao contrário da Apple, ainda estão abaixo da média móvel de 200 dias. Um movimento significativo acima da linha de 200 dias poderia fornecer uma oportunidade de entrar nas ações da MSFT como líder de longo prazo. A sequência de RS não está longe de uma alta de 2022, mesmo com as ações da MSFT bem abaixo de seu recorde no final de novembro em 349,67.

Lucros da Li Auto

Wall Street espera um prejuízo líquido de dois centavos por ação em vendas de US$ 1,4 bilhão no segundo trimestre, segundo a FactSet. Isso é contra a perda de 1 centavo do ano anterior em US $ 780,4 milhões.

A Li Auto foi lucrativa nos últimos três trimestres, mas as paralisações do Covid afetaram a produção e as entregas no segundo trimestre. A Li Auto atualmente possui apenas um modelo, o Li One Hybrid SUV.

Mas iniciou as vendas do luxuoso SUV híbrido L9, com entregas para começar ainda este mês. As pré-encomendas foram fortes, com a Li Auto esperando entregar o L9 10.000 ou mais em setembro.

As ações da LI caíram 3,4%, para 32,49 na semana passada, criando mais espaço em relação à linha de 50 dias e estendendo uma tendência de baixa que começou no final de junho, após uma onda massiva no início de maio. As ações fecharam na metade superior de seu intervalo semanal. O estoque Li Auto terá uma nova base com um ponto de compra de 41,59, se começar a construir do lado certo. Um movimento forte acima da alta de 50 dias pode fornecer uma entrada antecipada.


Tesla vs. BYD: gigantes EV agora são jóqueis


Ações Tesla e BYD

As ações da Tesla subiram 4,1%, para 900,09 na semana passada. Isso está de volta acima da média móvel de 200 dias, refazendo a sequência de 40 semanas na sexta-feira. Uma quebra acima da linha de 200 dias e a alta de 4 de agosto em 940,82 forneceriam uma forte entrada para as ações da TSLA. O ponto oficial de compra é 1.208,10.

As ações da BYD caíram 0,2% na semana passada, para 36,69, e estão sendo negociadas firmemente, mas abaixo da sequência de 50 dias. A China EV & Batteries tem uma base com 43,71 pontos de venda. Um movimento decisivo acima de 50 dias forneceria uma entrada antecipada.

A BYD está fornecendo baterias Blade para a Tesla Berlin, de acordo com alguns relatos. O Model Y movido a blade deve começar a ser lançado em algumas semanas. Enquanto isso, a BYD começará a entregar o sedã Seal, um concorrente muito mais barato do Model 3, nas próximas semanas. A BYD também começou a entregar o Atto 3 na Austrália em poucos dias, entrando em um novo mercado como parte de uma grande expansão internacional.

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Análise de ascensão do mercado

O rali do mercado de ações viu algumas reversões feias durante o dia, na segunda e na quinta-feira, mas finalmente obteve ganhos sólidos nos principais índices.

Os índices Dow Jones, S&P 500 e Russell 2000 se livraram decisivamente de seus máximos no início de junho, juntando-se ao Nasdaq. O Russell 2000 está logo acima da sequência de 200 dias, com o S&P 500 e o Dow Jones se aproximando. O Nasdaq tem mais trabalho a fazer para chegar a esse nível de longo prazo, pois atinge o nível 13.000.

Cruzar a linha de 200 dias pode ser uma evidência de que a atual tendência de alta é mais do que um grande rali de mercado em baixa. Uma pausa ou recuo não seria surpreendente após uma forte liderança para os principais indicadores, em grande parte devido ao baixo volume de negociação. O salto de sexta-feira, um dia interno para o S&P 500 e o Nasdaq, veio em volume muito leve.

Pode ser uma pausa ou um recuo modesto durante vários dias ou algumas semanas, dependendo, mas o mercado fará o que quiser.

As ações de energia continuam fortes, mas subirão ou cairão com os principais preços do petróleo e do gás natural.

Uma ampla gama de médicos está indo bem. Fabricantes de chips, peças de lítio, algumas peças de aço, transferências e muito mais estão mostrando uma ação positiva.


Time to Market com a Estratégia de Mercado de ETFs do IBD


O que você está fazendo agora

Como Scott Bennett, do Invest with Rules, disse ao IBD Live na sexta-feira, os investidores não precisam pisar no freio, mas podem querer aliviar o gás.

Tenha cuidado ao aumentar a exposição no muito curto prazo, pois a recuperação do mercado pode se estender e enfrentar outra grande área de resistência. A obtenção parcial de lucros ainda é uma estratégia sólida e uma maneira de evitar o aumento da exposição de novas compras.

No entanto, algumas ações de alta qualidade continuam a emitir ou configurar sinais de compra. Os investidores devem participar deste mercado e buscar novas oportunidades. Portanto, continue construindo essas listas de observação.

Ler A grande imagem Todos os dias para ficar em sincronia com a tendência do mercado, ações e setores líderes.

Por favor, siga Ed Carson no Twitter em Incorporar tweet Para atualizações do mercado de ações e muito mais.

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São Francisco está processando Oakland para impedi-lo de mudar o nome de seu aeroporto

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São Francisco está processando Oakland para impedi-lo de mudar o nome de seu aeroporto

Imagens de Justin Sullivan/Getty

Um viajante caminha pela área de retirada de bagagem no Terminal 2 do Aeroporto Internacional de Oakland em 12 de abril.


São Francisco
CNN

São Francisco está processando seu vizinho do outro lado da baía por causa de um plano para mudar o nome do Aeroporto de Oakland.

No início deste mês, os Comissários do Porto de Oakland votaram unanimemente para mudar o nome do Aeroporto Internacional de Oakland para “Aeroporto Internacional de Oakland Bay, São Francisco”.

“O feedback que recebemos [from airlines] “Devido à falta de reconhecimento do nome, é difícil vender ingressos”, disse Danny Wan, diretor executivo do Porto de Oakland. “As pessoas não sabem que Oakland fica na baía de São Francisco. Esse tem sido um dos pontos fracos do nosso marketing.”

O novo nome não alterará o identificador de três letras do aeroporto, OAK.

São Francisco entrou com uma ação no tribunal federal na quinta-feira, pedindo ao tribunal que impedisse Oakland de usar o nome, alegando que Oakland planeja “tirar vantagem da confusão de forma consciente e intencional”.

A cidade de São Francisco registra o nome “Aeroporto Internacional de São Francisco” e é comumente referida por seu código de três letras, SFO.

Prefeito de São Francisco: Oakland tem sua própria identidade única

O prefeito de São Francisco, London Breed, também opinou.[Oakland] Rica em cultura, pessoas maravilhosas e com uma identidade única. Não é necessário o nome São Francisco como parte de seu aeroporto para se destacar”, escreveu ela em carta ao porto de Oakland.

Wan rejeitou a ideia de que o novo nome pudesse causar confusão.

“Existem muitos, muitos aeroportos que têm nomes geográficos ou cidades semelhantes ou partilham os seus endereços… No entanto, as companhias aéreas descobriram como fazer isso. .”

“O processo de São Francisco é decepcionante”, disse Mary Richardson, advogada do Porto de Oakland, à CNN. “A mudança de nome proposta pela OAK não viola a marca SFO. para Oakland e nossa comunidade em East Bay.”

Pelo menos uma companhia aérea já começou a usar o novo nome.

A Azores Airlines, que voa de Auckland para a ilha Terceira, no arquipélago português no Oceano Atlântico, está listando OAK com o novo nome proposto.

A United Airlines, que detém mais de 40% do mercado de SFO, de acordo com o Bureau of Transportation Statistics, disse à CNN que se opõe à mudança de nome proposta.

Um representante da companhia aérea disse: “A mudança de nome pode causar confusão e inconveniência para muitos viajantes que não estão familiarizados com a área e levar a problemas como passageiros que reservam inadvertidamente viagens para o aeroporto errado”.

A Southwest, que tem 82% de participação de mercado em Oakland, disse em um comunicado à imprensa com o porto que “apoia de todo o coração esta mudança de marca que reconhece a posição econômica e a influência da OAK na área da baía de São Francisco, ao mesmo tempo que permanece fiel às suas raízes em Oakland”. ao pedido de comentário da CNN.

A aprovação final da mudança de nome aguarda uma segunda votação do Conselho de Comissários do Porto de Oakland em 9 de maio.

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Funcionários da Volkswagen do Tennessee votam para aderir ao sindicato United Auto Workers

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Funcionários da Volkswagen do Tennessee votam para aderir ao sindicato United Auto Workers

CHATTANOOGA, Tennessee (AP) – Funcionários de uma fábrica da Volkswagen em Chattanooga, Tennessee, votaram esmagadoramente pela adesão ao sindicato United Auto Workers na sexta-feira, em um primeiro teste histórico do esforço renovado do UAW para organizar fábricas não sindicalizadas.

O sindicato acabou obtendo 2.628 votos, ou 73% dos votos expressos, ante apenas 985 que votaram “não” na eleição realizada pelo Conselho Nacional de Relações Trabalhistas.

O funcionário da fábrica de automóveis da Volkswagen, Duke Brandon, à direita, comemora depois que os funcionários votaram pela adesão ao UAW na sexta-feira, 19 de abril de 2024, em Chattanooga, Tennessee (AP Photo/George Walker IV)

O NLRB disse que ambos os lados têm cinco dias úteis para apresentar objeções à eleição. Se não houver nada, a eleição será certificada e a VW e o sindicato deverão “começar a negociar de boa fé”.

O presidente Joe Biden, que apoiou o UAW e recebeu o seu endosso, disse que a vitória do sindicato segue ganhos sindicais significativos em todo o país, incluindo actores, estivadores, membros dos Teamsters, escritores e profissionais de saúde.

“Juntas, estas vitórias sindicais ajudaram a aumentar os salários e mostram mais uma vez que a classe média construiu a América e que os sindicatos continuam a construir e expandir a classe média para todos os trabalhadores”, disse ele num comunicado na sexta-feira.

Duas vezes nos últimos anos, os trabalhadores da fábrica de Chattanooga rejeitaram a filiação sindical em votações em toda a fábrica. Ultimamente, eles estão Ele deu ao UAW uma derrota por pouco em 2019 Enquanto os promotores federais desvendavam o escândalo de suborno e peculato do sindicato.

O funcionário da fábrica de automóveis da Volkswagen, Duke Brandon, à direita, abraça Vicki Holloway enquanto assistem aos resultados da votação do UAW, na sexta-feira, 19 de abril de 2024, em Chattanooga, Tennessee (AP Photo/George Walker IV)

O funcionário da fábrica de automóveis da Volkswagen, Duke Brandon, à direita, abraça Vicki Holloway enquanto assistem aos resultados da votação do UAW, na sexta-feira, 19 de abril de 2024, em Chattanooga, Tennessee (AP Photo/George Walker IV)

Mas desta vez, votaram de forma convincente a favor do UAW, que está a operar pela primeira vez sob uma nova liderança directamente eleita pelos membros e a desfrutar de um confronto bem sucedido com os grandes fabricantes de automóveis em Detroit.

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a União O novo chefe agressivo, Sean VineEle foi eleito em uma plataforma de limpeza após o escândalo e se tornou mais conflituoso com as montadoras. Fine, apoiado por Biden, liderou o sindicato em uma série de greves no outono passado contra as montadoras de Detroit, levando a Novos contratos lucrativos.

Os novos contratos aumentaram os salários dos sindicatos em um terço, armando Fine e os seus organizadores com novas ofertas atraentes para fazer aos trabalhadores da Volkswagen e de outras empresas.

A funcionária da fábrica de automóveis da Volkswagen, Kiara Hughes, comemora depois que os funcionários votaram pela adesão ao UAW na sexta-feira, 19 de abril de 2024, em Chattanooga, Tennessee (AP Photo/George Walker IV)

A funcionária da fábrica de automóveis da Volkswagen, Kiara Hughes, comemora depois que os funcionários votaram pela adesão ao UAW na sexta-feira, 19 de abril de 2024, em Chattanooga, Tennessee (AP Photo/George Walker IV)

Os próximos votantes sindicais serão os trabalhadores das fábricas da Mercedes perto de Tuscaloosa, Alabama, que votarão na representação do UAW em maio.

Finn disse que não ficou surpreso com o tamanho da vitória do Al-Ittihad na sexta-feira, após as duas derrotas anteriores.

“Acho que essa é a realidade de onde estamos e dos tempos em que vivemos”, disse ele na noite de sexta-feira. “Os trabalhadores estão cansados ​​de serem deixados para trás.”

Ele disse que a vitória ajudaria a aumentar os esforços de sindicalização no resto do país.

“Isso dá aos trabalhadores de todos os outros lugares um sinal de que está tudo bem”, disse Fine. “Tudo o que ouvimos durante anos é que não podemos vencer aqui, você não pode fazer isso no Sul, você pode fazer isso.”

A trabalhadora Vicki Holloway, de Chattanooga, estava entre dezenas de trabalhadores que comemoraram em um sindicato de trabalhadores elétricos perto da fábrica da Volkswagen. Ela disse que a votação esmagadora a favor do sindicato desta vez ocorreu porque os seus colegas perceberam que poderiam obter melhores benefícios e uma melhor voz no local de trabalho.

“No momento não temos uma palavra a dizer”, disse Holloway, que trabalha na fábrica há 13 anos e estava lá por causa das perdas anteriores do sindicato. “É como se nossas opiniões não importassem.”

Num comunicado, a Volkswagen agradeceu aos trabalhadores pela votação e disse que 83,5% dos 4.300 trabalhadores da produção votaram nas eleições.

Seis governadores do Sul incluindo Bill Lee do Tennessee Os trabalhadores alertaram em comunicado conjunto esta semana que a adesão ao UAW poderia custar-lhes os seus empregos e ameaçar o progresso económico da região.

A vitória esmagadora serve como um alerta para os fabricantes não sindicalizados, disse Marek Masters, professor de administração da Wayne State University, em Detroit, que estuda sindicalização.

“Isto enviará uma mensagem forte a todas estas empresas de que o UAW está batendo à porta e que, se quiserem permanecer não sindicalizadas, terão de intensificar o seu jogo”, disse Masters.

Ele espera que outros fabricantes de automóveis não sindicalizados se tornem mais agressivos nas fábricas e que os políticos anti-sindicais intensifiquem os seus esforços para combater o sindicato.

Pouco depois da ratificação dos contratos de Detroit, a Volkswagen e outras empresas não sindicalizadas deram aos seus trabalhadores aumentos salariais significativos.

No outono passado, a Volkswagen aumentou os salários dos trabalhadores da produção em 11%, elevando o salário base mais elevado para 32,40 dólares por hora, ou pouco mais de 67 mil dólares por ano. A Volkswagen disse que seu salário excede a renda familiar média na área de Chattanooga, que era de US$ 54.480 em maio passado, de acordo com o Departamento do Trabalho dos EUA.

Mas ao abrigo dos contratos do UAW, os principais trabalhadores da produção da General Motors, por exemplo, ganham agora 36 dólares por hora, ou cerca de 75 mil dólares por ano, excluindo benefícios e participação nos lucros. Até o final da década, em 2028, os principais trabalhadores da GM ganharão mais de US$ 89 mil.

A fábrica da VW será a primeira montadora estrangeira representada pelo UAW no Sul. No entanto, não será a primeira montadora de automóveis do sindicato no sul. O UAW representa trabalhadores de duas fábricas de montagem da Ford em Kentucky e de duas fábricas da General Motors no Tennessee e no Texas, bem como de algumas fábricas de caminhões pesados.

Além disso, há mais de três décadas, o UAW está localizado na fábrica da Volkswagen em New Stanton, Pensilvânia, a leste de Pittsburgh. A Volkswagen fechou a fábrica que fabricava carros pequenos no final dos anos 1980.

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Kreischer relatou de Detroit. O jornalista da Associated Press, Chris Megerian, contribuiu de Washington.

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Tesla está fazendo recall de quase 4.000 Cybertrucks para o ano modelo de 2024

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Tesla está fazendo recall de quase 4.000 Cybertrucks para o ano modelo de 2024

Tesla faz recall de 3.878 veículos do ano modelo 2024 Caminhões eletrônicos Depois de descobrir que o pedal do acelerador pode ficar preso, o que pode fazer com que o carro acelere involuntariamente e aumente o risco de acidente.

O pedal do acelerador pode se soltar e ficar preso no acabamento interno, de acordo com um documento enviado à Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário.

O recall inclui Cybertrucks do ano modelo 2024 fabricados entre 13 de novembro de 2023 e 4 de abril de 2024, de acordo com a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA).

Na segunda-feira, a Tesla não tinha conhecimento de quaisquer acidentes, ferimentos ou mortes relacionadas ao problema, disse a NHTSA. Os Cybertrucks de produção serão equipados com um novo componente de aceleração até quarta-feira desta semana, de acordo com a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA).

A Tesla, liderada pelo bilionário Elon Musk, disse que substituirá ou consertará o conjunto do acelerador gratuitamente. Os proprietários podem entrar em contato com o atendimento ao cliente da Tesla pelo telefone 1-877-798-3752. O número de recall da Tesla é SB-24-33-003

Espera-se que cartas de notificação sejam enviadas aos proprietários de veículos em junho.

A montadora entregou a primeira dúzia de seus futuros carros Caminhão cibernético As vans serão entregues aos clientes em novembro, dois anos atrás do cronograma original, com incerteza sobre quando a produção em larga escala poderá começar.

Musk abordou as dificuldades de produção em massa do veículo, dizendo durante a teleconferência da empresa no terceiro trimestre, em outubro, que “cavamos nossa própria cova com o Cybertruck”.

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