MBTA retira todos os novos trens Orange e Red Line do serviço para solucionar problemas de frenagem

Funcionários da MBTA retiraram todos os novos trens da Orange Line e Red Line do serviço na quinta-feira depois que um trem encontrou um problema na estação North Boston. Um trem foi interrompido na estação de Wellington no início do dia. “O novo trem da Orange Line encontrou um problema com uma das várias unidades de freio do trem”, escreveu a MBTA em comunicado. Autoridades disseram que o problema nunca colocou passageiros ou funcionários em risco, mas que os trens foram removidos de serviço proativamente enquanto as equipes moviam o problema. Stefan Winch, co-presidente do MBTA Racer Supervisory Committee, disse que puxar os trens foi o movimento certo, e Winch disse que não estava surpreso que os novos carros estivessem fora de serviço novamente. “Quando você tem um design completamente novo, haverá um hiato.” Enquanto 6 novos vagões estão operando para a Linha Vermelha, a agência de trânsito está em processo de aceitar mais 10 novos vagões de trem da Linha Laranja e 4 vagões da Linha Vermelha. Vídeo: Sky 5 mostra dezenas de vagões de trem da MBTA estacionados na Wellington Square no processo de solução de problemas, funcionários da MBTA disseram que a Orange Line continuará com trens mais antigos. Os passageiros foram avisados ​​de que os tempos de espera nas plataformas das estações poderiam ser “um pouco mais longos”, com os trens chegando aproximadamente a cada 8 minutos e meio na tarde de quinta-feira. Novos trens foram retirados de serviço muitas vezes antes. A estação de Wellington fez com que todos os novos veículos da linha laranja fossem retirados dos trilhos por cerca de cinco meses. Em 2019, foi temporariamente retirado de serviço para substituir os componentes das portas e novamente depois que os engenheiros notaram ruídos inesperados vindos da parte inferior do veículo. Outros carros rodando na linha laranja originalmente funcionaram de 1979 a 1981.

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Funcionários da MBTA retiraram todos os novos trens da Orange Line e Red Line do serviço na quinta-feira depois que um trem encontrou um problema na estação North Boston.

Um trem foi interrompido na estação de Wellington no início do dia.

“O novo trem da Orange Line encontrou um problema com uma das várias unidades de freio do trem”, escreveu a MBTA em comunicado.

Autoridades disseram que o problema nunca colocou passageiros ou funcionários em risco, mas que os trens foram removidos de serviço proativamente enquanto as equipes moviam o problema.

Stefan Winch, co-presidente do MBTA Racer Supervisory Committee, disse que puxar os trens foi a decisão certa.

Winch disse que não está surpreso que os carros novos estejam fora de serviço novamente. “Quando você tem um design completamente novo, haverá um hiato.”

As novas carruagens laranja e vermelha foram encomendadas ao fabricante CRRC.

A MBTA disse que 64 novos carros da Orange Line estavam disponíveis para serviço de passageiros, enquanto 6 novos carros da Red Line estavam em serviço.

A Agência de Trânsito está em processo de aceitação de 10 novos vagões adicionais para a Linha Laranja e 4 novos vagões para a Linha Vermelha.

Vídeo: Sky 5 mostra dezenas de vagões de trem MBTA estacionados na Wellington Square

Durante o processo de solução de problemas, os funcionários da MBTA disseram que a Orange Line continuará o serviço com trens mais antigos. Os passageiros foram avisados ​​de que os tempos de espera nas plataformas das estações podem ser “um pouco mais longos”, já que os trens chegam aproximadamente a cada 8 minutos e meio na tarde de quinta-feira.

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Novos trens foram retirados de serviço muitas vezes antes.

Há pouco mais de um ano, um desvio na Estação Wellington fez com que todos os novos veículos colidissem na Linha Laranja Retirado dos bares por cinco meses.

Em 2019, eles foram temporariamente retirados de serviço por Substituição de componentes da porta E novamente depois que os engenheiros notaram a presença de Ruídos inesperados vindos do lado de baixo de veículos.

Outros carros rodando na linha laranja originalmente funcionaram de 1979 a 1981.

Annaliese Franke

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