Economy
O que sabemos sobre o cargueiro em chamas que nunca chegou ao RI
O navio de carga gigante Felicity Ace estava a caminho de Rhode Island quando pegou fogo no Oceano Atlântico na quarta-feira e sua tripulação abandonou seu navio.
Desde então, ela brilha longe dos Açores, um espetáculo esfumaçado e uma curiosidade marinha global cheia de carros caros.
o que vai acontecer com Um navio com bandeira do Panamá, 656 pés de altura Ainda é desconhecido, mas é improvável que chegue ao porto de Davisville em North Kingstown como planejado.
Os esforços para apagar o fogo estavam em andamento na sexta-feira. A equipe de resgate holandesa Foram deslocados aos Açores para trabalhar na recuperação do barco. Algumas fotos mostram ele em pé de um lado.
O Felicity Ace é grande demais para ser transportado para os Açores e espera-se que seja rebocado de volta para a Europa continental se estiver em condições de navegar assim que o incêndio terminar.
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Por que esse enorme navio estava vindo para Rhode Island?
A North Atlantic Distribution Inc. é operada por Uma das maiores instalações de importação de automóveis na América do Norte são as docas de Davisville.
Em um ano típico, mais de 200.000 veículos passam anualmente diretamente de meganavios semelhantes ao Felicity Ace para o asfalto em Davisville antes de serem enviados para concessionárias em todo o Nordeste.
O navio, Felicity ES Emden, deixou a Alemanha em 10 de fevereiro para iniciar sua viagem transatlântica. É propriedade da Snowcape Car Carriers, uma subsidiária da Mitsui OSK Lines do Japão.
Quantos carros foram entregues em Rhode Island?
O Felicity Ace pode conter mais de 5.000 carros, embora provavelmente não tivesse tantos quando pegou fogo. Nem todos foram para North Kingstown.
Antes que as coisas piorassem, os funcionários do Porto de Davisville esperavam que 1.582 carros fossem descarregados em Rhode Island na chegada, de acordo com o porta-voz da Quonset Development Corporation, David Preston. (Estava programado para quarta-feira, embora a hora exata de chegada dos navios de carga possa mudar dependendo do clima.)
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Os bilhetes para o resto dos carros foram emitidos em outros portos dos EUA.
Normalmente, as transportadoras de automóveis da Europa param no porto da Costa Nordeste e depois seguem para o sul. Além de Davisville, também existem grandes terminais de importação de automóveis em Nova Jersey, Baltimore e Geórgia.
Que tipos de carros estão vindo aqui?
Os carros do Felicity Ace pertencem ao Grupo Volkswagen, que possui não apenas a marca Volkswagen, mas também Porsche, Audi, Bentley, Skoda e Lamborghini.
Entre os 1.582 carros que os funcionários do porto de Rhode Island esperavam estavam um Volkswagen, um Audi, um Porsche e um Bentley.
Sem Lamborghini?
Preston confirmou que pode ter havido Lamborghinis no navio em chamas, mas não foram importados em Davisville.
Isso afetará o mercado automobilístico do RI?
Os preços dos carros dispararam desde o início da epidemia e os suprimentos estão escassos devido à escassez de chips de computador e à falta de outros suprimentos.
Alguns compradores de carros esportivos lamentaram na sexta-feira a perda de seu futuro Porsche online, mas não ficou claro se a perda de algum carro devido ao incêndio do Felicity Ice seria perceptível no mercado mais amplo.
É possível que a maioria dos veículos que deveriam chegar a Davisville estivessem a caminho de concessionárias em outros estados, possivelmente até Chicago.
Há uma concessionária Porsche e Audi em Rhode Island – Inscape fica em Warwick – e três concessionárias vendem Volkswagen.
Uma carta deixada com o gerente geral da Inskip na sexta-feira não foi devolvida.
Felicity Ace está fora de Quonset Point?
Existem cerca de 670 espécies de grandes portadores semelhantes ao Felicity Ace em todo o mundo, então eles não são raros.
Os funcionários da Quonset confirmam que Felicity Ace entrou em contato com Davisville no ano passado, mas não sabem dizer com que frequência.
E ninguém envolvido nas operações portuárias de Rhode Island provavelmente estará muito envolvido com o navio agora.
“Quonset não se torna um problema a menos que chegue ao Brenton Reef, onde o PILOT embarca no navio para fazer sua aproximação final ao porto”, disse Preston por e-mail.
A Guarda Costeira dos EUA está envolvida?
Não, o Gabinete de Relações Públicas da Guarda Costeira dos EUA 1 em Boston escreveu em um e-mail que não esperava que ele tivesse um papel e que a Marinha Portuguesa estava tomando o assunto em suas próprias mãos.
E agora?
De acordo com a lei marítima, quem salva uma embarcação tem direito a uma compensação com base no valor da carga e na condição da embarcação.
Se o Felicity Ice puder ser rebocado para a Europa, as negociações provavelmente começarão entre o proprietário do navio e a empresa de salvamento para resgatá-lo em troca de pagamento, disse Jonathan Gutoff, professor da Faculdade de Direito da Universidade Roger Williams que estuda direito marítimo.
Essas situações de salvamento, que são regidas pela Convenção Internacional sobre Salvamento, podem ser complexas, especialmente se o navio representar um risco ambiental em qualquer lugar rebocado (ele foi carregado com óleo diesel e possivelmente baterias de veículos elétricos) ou houve acidentes para a tripulação. Neste caso, todos os 22 tripulantes desembarcaram ilesos.
Além disso, o fato de a carga pertencer a um fabricante seria uma solução mais simples do que se o navio estivesse transportando itens para vários proprietários, como é o caso dos navios porta-contêineres.
Nesse caso, disse Gutov, é provável que tanto os carros quanto o navio estejam segurados, o que é outra questão que poderia evitar uma disputa sobre o resgate que acabaria na Justiça.
(401) 277-7384
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Em breve serão exigidas assinaturas no refeitório?
A maioria de nós agora sabe que 8 de abril é o dia de um eclipse solar total. No entanto, para alguns gourmets, hoje pode significar o pôr do sol para um recurso: jantar na praça de alimentação Costco.
As praças de alimentação do varejista – que abrigam fatias de pizza por US$ 1,99 e uma variedade de cachorros-quentes e bebidas por US$ 1,50 – eram as favoritas de membros e não-membros. Para fazer compras na Costco, você deve ser uma assinatura a partir de US$ 60 por ano. Mas, historicamente, os não-membros podiam entrar no refeitório para comer.
Há alguns sinais – literalmente – de que a inacção está a chegar ao fim. No início deste mês, um usuário do Rede social Reddit Ela postou a foto de uma placa que ela diz ter sido tirada em um Costco de Orlando, Flórida.
“A partir de 8 de abril de 2024, um cartão de membro Costco ativo será necessário para comprar itens em nossa praça de alimentação”, dizia a placa. “Você pode ingressar hoje. Verifique o contador de membros para obter detalhes.”
Outros postaram fotos das placas em outros locais, mas não há uma política clara e uniforme no local de trabalho Conforme relatado pelo jornal Al-Share'a..
Costco não respondeu imediatamente a uma solicitação sobre a situação da praça de alimentação.
Esta não é a primeira vez que Costco tenta dissuadir não-membros de jantar na praça de alimentação. Em fevereiro de 2020 – antes que o bloqueio do coronavírus estivesse prestes a entrar em vigor – os compradores da Costco relataram sinais semelhantes.
Costco também começou recentemente a reprimir a entrada de não-membros nas lojas. No ano passado, o varejista começou a pedir rotineiramente para ver os documentos de identificação dos clientes junto com suas fotos quando eles usam as vias de auto-pagamento para desencorajar o compartilhamento de assinaturas com não-membros.
“Não achamos certo que não-membros recebam os mesmos benefícios e preços que nossos membros”, disse a declaração da Costco ao USA TODAY na época. “A Costco consegue manter nossos preços os mais baixos possíveis porque nossas taxas de adesão ajudam a compensar nossas despesas operacionais, o que torna nossas taxas de adesão e estrutura importantes para nós.”
Preocupações no local de trabalho:Trabalhadores de fast food estão perdendo seus empregos na Califórnia com a entrada em vigor de uma nova lei de salário mínimo
Por que você precisa de uma assinatura da Costco para fazer compras ou comprar um cachorro-quente?
Todas essas etapas tomadas podem incentivar os compradores a fazê-lo Obtenha sua própria assinatura.
Costco, que reportou receitas de 237,7 mil milhões de dólares em 2023, gerou 4,6 mil milhões de dólares em taxas de adesão dos seus quase 128 milhões de membros. De acordo com o relatório anual da empresa referente ao ano de 2023. Isso representa um aumento de 8% em relação a 2022. Para 2023, a empresa relatou uma taxa de renovação de adesão de 90%.
Além da assinatura Gold Star de US$ 60, a Costco também vende assinaturas Executive por US$ 120 por ano, oferecendo ofertas extras em gás, viagens, seguros e muito mais.
Alguns membros que discutiram esse assunto no Reddit pensaram que sempre acontecia que os membros fossem instruídos a comer no tribunal existente. “US$ 1,50 para cães não é um direito”, disse um postador no Reddit.
“Depois que a Costco começou a aplicar isso, as filas da praça de alimentação diminuíram e eu adorei. Depois que gastei US$ 300 na Costco, esse chip de US$ 2 me trouxe muita alegria”, disse outro.
Porém, a mudança, caso aconteça, não será um bom negócio para todos. “Cara, quando eu estava na faculdade e era muito pobre para conseguir uma assinatura, eu costumava ir almoçar lá. Cachorro-quente de US$ 1,50? Pizza? Recargas grátis? Economizei muito dinheiro!” Uma postagem do Reddit foi divulgada.
Por que os cachorros-quentes da Costco ainda custam apenas US$ 1,50?
Há dois anos, o diretor financeiro da Costco, Richard Galanti, disse aos investidores durante uma teleconferência para discutir os resultados financeiros que, embora os preços de outros itens na loja pudessem subir, a linha de cachorro-quente não subiria.
“Mantenha o preço dos cachorros-quentes e dos refrigerantes um pouco mais – para sempre”, disse ele na teleconferência. Por MarketWatch.
Esta não é a primeira vez que um figurão da Costco se mantém firme quanto ao preço da combinação de cachorro-quente. Craig Jelinek, então CEO da Costco, lembra-se de ter dito ao cofundador da Costco, Jim Singal, que o varejista não poderia continuar vendendo o conjunto por US$ 1,50 porque “estamos perdendo nossos membros traseiros”. 424 locais comerciais relatados.
“Se você criar cachorros-quentes suculentos, eu mato você. Descubra”, disse Sinegal a Jellinek, que agora trabalha como consultor na Costco.
Então a Costco construiu sua própria fábrica de cachorro-quente. “Mantivemos o valor em US$ 1,50 e estamos ganhando dinheiro suficiente para obter um retorno justo”, disse Jelinek na época.
Contribuindo: James Powell e Scott Gleeson
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As ações da Trump Media subiram no segundo dia de sua estreia no mercado
As ações do Trump Media and Technology Group (DJT) subiram 14% na quarta-feira, em seu segundo dia de negociação na Nasdaq (^IXIC).
As ações da controladora da plataforma de mídia social de Donald Trump, Truth Social, subiram 16% em seu primeiro dia oficial de negociação na terça-feira. Desde então, tornou-se público fundir Com a empresa de aquisição de propósito específico Digital World Acquisition Corp. Em acordo aprovado pelos acionistas na semana passada.
O forte desempenho do DJT ocorre em meio a uma recuperação nas ações meme, onde algumas negociações consideradas como carentes de fundamentos tiveram retornos surpreendentes.
De acordo com um documento da Comissão de Valores Mobiliários da DWAC, a Trump Media perdeu US$ 49 milhões nos primeiros nove meses do ano passado e gerou US$ 3,4 milhões em receitas. Nos níveis atuais, seu valor de mercado é agora de cerca de US$ 8 bilhões.
Outros nomes amigáveis aos memes, como Reddit (RDDT) e GameStop (GME), também tiveram grandes aumentos nos últimos dias, enquanto ativos mais arriscados como Bitcoin (BTC-USD) e commodities dispararam desde o início do ano.
Alguns nomes remontam à terra. Reddit e GameStop caíram cerca de 13% e 16%, respectivamente, nas negociações de quarta-feira.
Interesse a descoberto em ações da DJT — As apostas de que o preço das ações cairá em vez de subir — representam cerca de 11% das ações em circulação, de acordo com os dados mais recentes da S3 Partners. A média de juros a descoberto em empresas públicas cai em Faixa de 3% a 4%.
O ex-presidente fundou o Truth Social depois de ter sido expulso de grandes aplicativos de mídia social como Facebook e Twitter, a plataforma agora conhecida como X, após os distúrbios no Capitólio em 6 de janeiro de 2021. Desde então, Trump foi reintegrado nas plataformas.
Trump manterá aproximadamente 60% de participação Na Truth Social, uma participação que atualmente vale cerca de US$ 4 bilhões. A conclusão da fusão também ocorre no momento em que o ex-presidente enfrenta uma multa por fraude de US$ 454 milhões e está em apuros Arrecadação de fundos para déficit Enquanto se prepara para uma revanche nas eleições de 2024 contra o presidente Biden.
Mas Trump terá de esperar antes de lucrar com as suas ações.
Nos termos da fusão, as partes interessadas estão sujeitas a um período de fidelização de seis meses antes de as ações serem vendidas ou transferidas. A única exceção é se o conselho de administração da empresa votar pela concessão de uma isenção especial.
Alexandra Canal Ele é repórter sênior do Yahoo Finance. Siga-a no X @allie_canal, Linkedin, E envie por e-mail para [email protected].
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BJ's Wholesale, concorrente da Costco e Sam, abrirá clubes no Sudeste
BJ's Wholesale Club em Falls Church, Virgínia, estreia em 23 de maio de 2023.
Wayne McNamee | Imagens Getty
O Clube de Atacado do BJ disse na quarta-feira que abrirá quatro clubes no Sudeste e um no Centro-Oeste este ano, enquanto tenta expandir e atrair associados em outras partes do país no competitivo mercado de depósito de associados.
As novas lojas serão inauguradas neste ano fiscal em Maryville, Tennessee. Myrtle Beach, Carolina do Sul; Palm Coast e West Palm Beach, Flórida; E Carmel, Indiana. A empresa planeja abrir dezenas de novos clubes neste ano fiscal, incluindo um clube já anunciado em Louisville, Kentucky.
Concorrente menor do Sam's Club, de propriedade da Costco e do Walmart, é apenas o mais recente clube de armazém a compartilhar suas metas de expansão. O Sam's Club disse no início de 2023 que abriria mais de 30 lojas nos Estados Unidos ao longo de cinco anos. No início deste mês, a Costco disse em uma teleconferência que espera abrir 30 novos clubes em todo o mundo no seu exercício financeiro, incluindo duas transferências. 22 deles estão programados para serem implementados nos Estados Unidos
Seus movimentos vêm como Os retalhistas centrados no valor, como as cadeias de preços baixos, estão a impulsionar o crescimento das lojas nos Estados Unidos. Os varejistas que anunciaram o maior número de novos locais até agora neste ano são Dollar General, Burlington e Aldi, de acordo com a Coresight Research, uma empresa de consultoria de varejo que rastreia aberturas e fechamentos.
Da mesma forma, as lojas de clubes atraem os compradores com orçamento limitado porque enfatizam a obtenção de mais por menos.
Em números: clubes de armazém
BJ
Clubes nos Estados Unidos: 244
Taxa de adesão: $ 55 por ano ou $ 110 para o nível mais alto
Costco
Clubes nos Estados Unidos: 603, incluindo Porto Rico
Taxa de adesão: $ 60 por ano ou $ 120 para o nível mais alto
Clube do Sam
Clubes nos Estados Unidos: 599, incluindo Porto Rico
Taxa de adesão: $ 50 ou $ 110 para o nível mais alto
Fonte: Sites da empresa e últimos lançamentos de resultados
O BJ's tem um alcance menor do que o de seus clubes concorrentes. A maioria dos clubes de varejo em Marlborough, Massachusetts, concentrava-se na Costa Leste. Sua expansão o levará a 21 estados em comparação com Costco, que tinha clubes em 46 estados, Washington, D.C. e Porto Rico em 3 de setembro, final de seu ano fiscal. O Sam's Club está localizado em 44 estados e em Porto Rico.
No entanto, a BJ's está em modo de crescimento desde 2016, quando intensificou os seus esforços para entrar em novos mercados, disse Bill Werner, vice-presidente executivo de estratégia e desenvolvimento do retalhista. Abriu 27 novos clubes e entrou em quatro novos estados nos últimos cinco anos: Tennessee, Alabama, Indiana e Michigan. Sete novos clubes foram abertos no último exercício financeiro.
Werner disse que planeja abrir de 10 a 12 clubes por ano no futuro.
No entanto, os BJ's terão que convencer os clientes a adquirirem assinaturas, o que pode ser um desafio se o segundo ou terceiro clube estiver no quintal do cliente.
A BJ's poderia se destacar por seu foco em alimentos, disse Greg Mellish, analista de varejo da Evercore ISI. Ele contém quase o dobro de itens dos clubes concorrentes, incluindo muitos alimentos básicos para geladeira, como frutas, vegetais e frios. Além de carregar grandes quantidades de sabão em pó e toalhas de papel, eles também vendem itens menores, como um galão de leite ou um único pão que cabe no supermercado semanal.
“Você pode comprar um pedaço de queijo por não mais que um quilo”, disse Melish.
É melhor que a BJ's se concentre em roubar vendas de supermercados regionais e nacionais como Publix e Kroger, disse ele.
“Seria um erro para o BJ tentar ser um Costco”, disse ele. “Essa não é a questão. A questão é que há muitas pessoas em muitos mercados que querem comprar coisas mais baratas do que comprariam no supermercado local.”
Werner, da BJ, disse que o cliente típico da empresa tem uma renda familiar média entre US$ 75 mil e US$ 100 mil. Ele acrescentou que nos novos mercados em que o BJ entrou conseguiu atrair sócios que já pertenciam a outro clube.
No início deste mês, a BJ's disse que espera um crescimento modesto para o ano inteiro. O varejista disse que espera que as vendas comparáveis de clubes aumentem de 1% a 2% ano após ano, excluindo as vendas de gás. Ela disse que o lucro ajustado por ação variaria de US$ 3,75 a US$ 4,00, com o limite inferior caindo abaixo dos US$ 3,96 relatados em seu ano fiscal mais recente.
No fechamento de terça-feira, as ações da BJ subiram mais de 12% este ano. Este desempenho superou o ganho do S&P 500 de mais de 9%.
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