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Por que os preços do cacau e do chocolate estão subindo?

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Por que os preços do cacau e do chocolate estão subindo?

A má colheita, seguida por uma onda de especulação financeira, fez com que os preços do cacau caíssem este ano, desestabilizando uma indústria que depende da colheita e de mão-de-obra barata.

Não é assim que as coisas costumam funcionar no mercado do cacau. Durante a maior parte da última década, o preço do cacau num dos principais índices de referência globais oscilou em torno de 2.500 dólares por tonelada métrica. No ano passado, após fracas colheitas na África Ocidental, o preço começou a subir, subindo para 4.200 dólares por tonelada em Dezembro, um limite que não era ultrapassado desde a década de 1970.

Depois os especuladores financeiros começaram a acumular-se, fazendo com que os preços das apostas subissem ainda mais. Eles elevaram o preço para mais de US$ 6.000 por tonelada em fevereiro, US$ 9.000 por tonelada em março e US$ 11.000 por tonelada em meados de abril. Desde então, o preço oscilou violentamente, caindo quase 30% em apenas duas semanas antes de se recuperar. Na quinta-feira, o preço era de US$ 8.699 por tonelada.

As grandes empresas alimentares aumentaram os preços e alertaram que terão de continuar a fazê-lo se o cacau não se estabilizar. As empresas que utilizam cacau mais puro – em vez do óleo de palma e outros ingredientes utilizados em muitas barras de chocolate – serão as mais atingidas, embora alguns fabricantes de chocolate de luxo apontem que pagam sempre preços muito mais elevados para compensar de forma justa os agricultores.

A situação não parece estabilizar em breve. Aqui está o que você precisa saber.

Uma combinação de baixa pluviosidade, doenças das plantas e envelhecimento das árvores levou a uma colheita decepcionante na Costa do Marfim e no Gana em 2023. Os dois países produzem cerca de dois terços do cacau mundial, pelo que a escassez atingiu duramente o mercado global. Ele continua: A Organização Internacional do Cacau recentemente Previsão climática Ele disse que a produção global ficará atrás da demanda em 374 mil toneladas nesta temporada, que termina em setembro, após um déficit de 74 mil toneladas no ano passado.

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Não há solução rápida para isso. As árvores demoram anos a produzir frutos, o que dá pouco incentivo aos agricultores para plantar mais, porque não sabem o preço da colheita quando esta dá frutos. Alguns podem preferir usar mais terras para cultivar borracha ou extrair ouro.

Mas embora a falta de produção tenha alimentado os ganhos iniciais de preços, a especulação de investidores como os fundos de cobertura levou as coisas a outro nível.

“Sim, existem fundamentos que levam a esta mudança, mas depois acrescentamos estas considerações financeiras e agravamos a situação.” “É movido pelo dinheiro”, disse Judy Janis, consultora de commodities.

Como qualquer outra mercadoria, o cacau tem preços muito diferentes.

No Gana e na Costa do Marfim, o governo estabelece uma taxa sazonal paga aos produtores de cacau, numa tentativa de os proteger das flutuações globais dos preços. Após a subida dos preços de mercado em Abril, o Ministério da Agricultura da Costa do Marfim concordou em aumentar essa taxa durante o resto da época – mas ainda está bem abaixo do aumento nos mercados globais de matérias-primas.

Noutros países, os agricultores recebem preços de mercado.

Mas os grandes compradores, como a Hershey e a Mondelez, e os comerciantes de matérias-primas compram e vendem cacau em bolsas globais, onde comercializam os grãos físicos, bem como contratos de futuros que podem exigir que recebam os grãos de cacau numa data posterior.

Nas bolsas de valores globais, os preços tornaram-se desconectados da realidade nas explorações agrícolas.

O padrão global para o cacau são os contratos futuros negociados em Intercâmbio entre continentes O comprador deste contrato concorda em entregar o preço por tonelada métrica de grãos de cacau em um dos vários portos no leste dos Estados Unidos.

Um grande factor por detrás do aumento dos preços este ano é que esses contratos de futuros são liquidados através da entrega física de cacau – o que significa que os comerciantes que vendem os contratos precisam de manter grandes reservas de grãos de cacau à mão. Isto pode levar a uma espiral ascendente, uma vez que os comerciantes são forçados a comprar mais cacau para reabastecerem os seus stocks.

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O volume de negociação também pode afetar a forma como o preço muda.

Em Janeiro, o número de contratos activos de cacau aumentou 30% em relação ao ano anterior, mostram dados da CFTC. Mas o volume de negócios diminuiu acentuadamente a partir de Abril – quando os preços atingiram o pico – e o menor número de negócios levou a oscilações significativas de preços nas últimas duas semanas.

Paul Jules, analista do Rabobank, disse que embora os preços tenham caído do seu ponto mais alto, é provável que permaneçam elevados durante algum tempo, devido a questões sistémicas que levarão tempo a resolver.

Carla Martin, professora de Harvard que estuda a indústria do cacau, disse que o mercado mais amplo poderia parecer mais eficiente se os agricultores tivessem maior capacidade de definir preços com base nos seus fornecimentos.

“Na verdade, há muito dinheiro no cacau, e ele foi capturado em pontos muito específicos da cadeia de abastecimento”, disse Martin. “O mercado em si não resolve realmente este tipo de problema; os problemas são resolvidos pelas pessoas.”

Os preços do chocolate estão frequentemente subindo. Quando a Hershey e a Mondelez, proprietárias de marcas como Cadbury e Toblerone, divulgaram lucros recentemente, as flutuações de preços foram um grande tema de discussão.

A Mondelez disse que aumentou os preços em cerca de 6 por cento nos primeiros três meses do ano, e a Hershey em cerca de 5 por cento, e ambas afirmaram que estariam dispostas a aumentar ainda mais os preços se o custo do cacau permanecesse elevado. As duas empresas afirmaram que os seus lucros aumentaram o dobro em comparação com o ano anterior, uma vez que os consumidores continuaram a comprar os seus produtos apesar do aumento dos preços.

Luca Zaramella, diretor financeiro da Mondelez, disse aos analistas em 30 de abril que o mercado estava “reagindo exageradamente” e que provavelmente se corrigiria na segunda metade do ano.

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No entanto, ele disse: “É muito importante que nos preparemos para a possibilidade de o cacau permanecer nestes níveis”. Zaramilla disse que a Mondelez poderia proteger os seus lucros tentando garantir grandes encomendas de cacau durante a volatilidade do mercado ou reduzindo os custos de outros insumos, como ingredientes.

Alguns fabricantes de chocolate “bean-to-bar”, que sempre pagaram um preço mais elevado pelo cacau dos pequenos agricultores, dizem que têm uma experiência diferente.

“O preço do cacau premium nunca mudou”, disse Dan Maloney, que dirige a Soul Cocoa, uma empresa de chocolate no Bronx, com os seus dois irmãos. “É como se o preço de atacado estivesse alcançando o preço premium, mas sempre pagamos o prêmio.”

Maloney disse que já estava a pagar entre 9.000 e 12.000 dólares por uma tonelada de cacau premium, que adquire de agricultores de todo o mundo, especialmente na América Latina e em África. A Sol Cacao cobra US$ 8 por uma barra de 1,86 onças, enquanto uma barra Hershey’s de 120 gramas custa cerca de US$ 2.

Maloney disse que impôs estes preços para garantir a qualidade do produto e o tratamento ético dos agricultores do setor, que tem um histórico de exploração de crianças e de escravização de pessoas para trabalhar.

“Eles comercializam chocolate como doce”, disse Maloney sobre os principais fabricantes. “Nós comercializamos isso como um luxo, algo para saborear, como uma garrafa de vinho.”

Alguns produtores de cacau veem compradores como Maloney como aliados, protegendo-os dos caprichos dos mercados financeiros.

Gustavo Mendeneros, um agricultor de cacau que lidera uma cooperativa de produtores em Tumaco, na Colômbia, disse que os agricultores tendem a preferir pequenos compradores quando a produção é baixa porque compram quantidades menores de grãos a um preço mais elevado.

“A grande empresa garante volume, mas não reconhece qualidade”, disse Mendineros. “Os jovens compradores reconhecem a qualidade e pagam caro por isso.”

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Como a “regra das duas pizzas” de Jeff Bezos pode ajudá-lo a alcançar o sucesso financeiro

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Como a “regra das duas pizzas” de Jeff Bezos pode ajudá-lo a alcançar o sucesso financeiro

Jeff Bezos tem conselhos para ajudá-lo a aproveitar ao máximo sua carreira.

O CEO da Amazon criou a “Regra Pizzatina” para sua equipe durante os primeiros dias do lançamento da empresa, há 30 anos – um princípio que poderia impulsionar sua carreira e seu sucesso financeiro.

“Tentamos criar equipes com não mais membros do que o número de pizzas que podem ser alimentadas. Chamamos isso de regra da equipe da pizza”, disse Bezos anteriormente.

O empresário bilionário afirmou que equipas grandes são difíceis de gerir e podem ficar sobrecarregadas com responsabilidades crescentes, enquanto uma equipa pequena – de cerca de 10 pessoas – a regra garante que as equipas de trabalhadores tenham o tamanho certo para serem mais eficientes e produtivas.


Segundo o empresário bilionário Jeff Bezos, as equipes de trabalhadores não devem ultrapassar 10 pessoas, o que é suficiente para consumir cerca de uma pizza grande. Getty Images/iStockphoto

“Idealmente, esta é uma equipe de menos de 10 pessoas: equipes menores reduzem as linhas de comunicação e reduzem a burocracia”, explicou Daniel Slater, chefe de cultura e inovação da Amazon Web Service, De acordo com o Daily Mail“A estrutura de pizza dupla também promove a responsabilidade da equipe. Duas equipes de uma pizza não entregam algo que sugeriram para outra equipe administrar.”

“Portanto, as equipes de pizzaria precisam estar atentas a cada parte de seu serviço, com um estatuto claro e uma missão bem definida”, concluiu Slater.

Na Amazon, qualquer equipe que ultrapasse o limite de duas pizzas deverá ser dividida em duas equipes, com as responsabilidades do grupo original divididas entre as duas equipes recém-reestruturadas.

Bezos disse que esta evidência ajudou o retalhista revolucionário a maximizar a eficiência e a escalabilidade – dois pilares do sucesso da Amazon – tornando-a uma das maiores empresas do mundo.


Jeff Bezos
Jeff Bezos lançou a Amazon.com em 1994. Reuters

A regra do pizzatin não é boa apenas para os negócios. Especialistas em finanças Em GoBankingRates Dizem que isso incentiva os trabalhadores individuais a verem o seu tempo como dinheiro.

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As compras devem ser vistas em termos do tempo que leva para ganhá-las. Por exemplo, comprar uma pizza de US$ 20 pode custar 30 minutos de trabalho para alguém que ganha US$ 40 por hora. Ter isso em mente ajuda os assalariados a evitar gastos desnecessários e a manter a perspectiva sobre sua riqueza pessoal.

A regra de Bezos também consiste em dividir grandes objetivos em muitas pequenas tarefas. A mesma abordagem ajuda os trabalhadores individuais a garantir que não estão sobrecarregados com mais do que podem suportar e podem passar rapidamente de uma tarefa para outra.

No entanto, alguns empresários, como Johnny Wartrum, CEO da Mintimeter, criticaram esta regra estrita.

“Acho que a base de pizzas de Jeff Bezos está desatualizada e precisa ser reconsiderada”, diz Wartstrom. Ele escreveu na revista Entrepreneur.

“Limitar o número de participantes nas reuniões não aumenta a produtividade, na verdade, prejudica-a”, explicou o CEO. “Equipas mais pequenas limitam a oportunidade de obter uma perspetiva ampla e diversificada”.

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Esperam-se mais cancelamentos de voos à medida que as companhias aéreas se recuperam gradualmente da interrupção tecnológica global

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Esperam-se mais cancelamentos de voos à medida que as companhias aéreas se recuperam gradualmente da interrupção tecnológica global



CNN

Espera-se que mais voos sejam cancelados neste fim de semana, à medida que as companhias aéreas se recuperam gradualmente de… Interrupção tecnológica global O que fez com que milhares de viajantes ficassem presos nos aeroportos.

Mais de 5.400 voos de, para ou dentro dos Estados Unidos foram cancelados na sexta e no sábado e mais de 21.300 voos foram atrasados, de acordo com Flightaware. comEspera-se que os aeroportos testemunhem um terceiro dia de caos, com mais de 600 voos cancelados na manhã de domingo.

o problema Estendendo-se além dos aeroportosCom empresas, agências governamentais, serviços de saúde e emergência, bancos, escolas e universidades em todo o mundo parando ou interrompendo serviços devido a… A atualização do software está com defeito Para sistemas operacionais Microsoft Windows lançados pela empresa de segurança cibernética CrowdStrike, Especialistas disseram à CNN:.

“A interrupção reduziu computadores em todo o mundo a escombros”, disse Glenn Gerstell, ex-conselheiro geral da Agência de Segurança Nacional dos EUA, à CNN no sábado.

“Este será provavelmente o maior incidente informático em termos de impacto global. Provavelmente não se trata do número de computadores, mas sim do impacto na vida das pessoas”, disse Gerstell.

CEO da CrowdStrike, George Kurtz Peço desculpas Aos clientes eles disseram que uma correção foi postada, porém Especialistas dizem O processo de restauração dos sistemas ao normal será um processo longo.

A interrupção afetou cerca de 8,5 milhões de dispositivos Windows, menos de 1% de todos os dispositivos Windows, de acordo com Postagem de sábado “Embora a percentagem seja pequena, os amplos impactos económicos e sociais reflectem a utilização do CrowdStrike por empresas que gerem muitos serviços críticos”, afirmou a Microsoft.

As principais companhias aéreas disseram que os serviços voltaram ao normal, mas pode haver mais atrasos e interrupções.

A maioria dos sistemas da United Airlines se recuperou da interrupção de sexta-feira, disse a companhia aérea Ele disse em um comunicadoMais de 400 voos da United foram cancelados no sábado e mais de 200 voos foram cancelados no domingo, de acordo com Flightaware. com.

“Embora a maioria dos nossos sistemas tenha se recuperado da interrupção global do software de terceiros, podemos continuar a enfrentar algumas interrupções em nossas operações, incluindo atrasos e cancelamentos de voos”, disse a United.

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A Delta Air Lines continua sua “recuperação operacional” depois que a interrupção levou a companhia aérea a suspender voos na sexta-feira, de acordo com um comunicado de imprensa divulgado no sábado. manhã No entanto, mais de 1.000 voos da Delta foram cancelados no sábado e mais de 200 no domingo.

“Cancelamentos adicionais são esperados à medida que parte da tecnologia Delta continua a se recuperar do problema causado pelo fornecedor na manhã de sexta-feira”, de acordo com a atualização.

A Delta suspendeu voos para menores desacompanhados até segunda-feira devido a interrupções no serviço, disse a companhia aérea Anunciar Durante o fim de semana. Crianças desacompanhadas já reservadas em voos da Delta não poderão viajar, e a companhia aérea pediu para não reservar novos voos para elas.

A American Airlines também foi afetada, afirmando em comunicado: declaração A Allegiant Air anunciou na sexta-feira que “foi capaz de reiniciar as operações com segurança” e que “emitiu uma isenção de viagem para nossos clientes afetados pelo problema de tecnologia do fornecedor no início desta manhã”. Declaração de sábado Embora as operações normais tenham sido retomadas após a interrupção, eles estão processando um acúmulo de mensagens de clientes e solucionando erros em seus softwares e plataformas.

mesmo com A atualização do computador com defeito foi revertidaEsta não é uma solução rápida para as companhias aéreas, que têm computadores em milhares de portões que precisariam ser reiniciados manualmente e individualmente, disse David Kennedy, cofundador da empresa de segurança cibernética Binary Defense, à CNN no sábado.

“Não se trata apenas de reiniciar. Há muitas etapas e complexidades envolvidas neste processo”, disse Kennedy. “Não há pessoas suficientes nesses aeroportos e locais para fazer o trabalho.”

Assista a este conteúdo interativo em CNN.com

o Departamento de Transporte dos EUA A British Airways disse na sexta-feira que determinou que atrasos e cancelamentos de voos como resultado da interrupção do sistema eram “controláveis”, o que significa que eram “atribuíveis à companhia aérea”. Nesses casos, as companhias aéreas devem “aderir às suas políticas”. Compromissos de atendimento ao cliente.

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O secretário de transportes, Pete Buttigieg, em uma postagem nas redes sociais correspondência Ele disse no sábado que recebeu relatos de que algumas companhias aéreas só estavam oferecendo créditos de voo aos passageiros se os voos fossem cancelados.

“Deixe-me ser claro: você tem direito a um reembolso imediato se seu voo for cancelado e você não fizer uma nova reserva”, disse Buttigieg.

Justin Tallis/AFP/Getty Images

Um passageiro espera na área de check-in do Aeroporto de Gatwick porque alguns voos foram cancelados ou atrasados, em Horley, sul de Londres, em 20 de julho de 2024.

Os passageiros fizeram filas em longas filas nos aeroportos devido a cancelamentos e atrasos de voos e a alguns eventos perdidos, como casamentos, funerais e aniversários.

No Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, longas filas de passageiros esperavam por ajuda no sábado, enquanto muitos voos foram cancelados ou atrasados.

Catalina Villareal, passageira da Delta, descreveu a cena: “Caos total, frustração e fome”.

Villareal expressou frustração com o que descreveu como falta de informação das companhias aéreas.

“Cancelei três reservas. Fiz check-in três vezes para todos os voos. Agora tenho duas malas em algum lugar… no aeroporto, e ninguém sabe quanto tempo levará para elas chegarem”, disse Villarreal. . “Portanto, fomos convidados a vir apenas amanhã ou segunda-feira.”

Milhares de pessoas enfrentam a mesma incerteza enquanto lotam os aeroportos de todo o país, à espera de respostas.

“Eu deveria estar na Califórnia para o casamento da minha mãe”, disse Richard Whitfield, do condado de Pasco, Flórida, à CNN no sábado. Whitfield e seu parceiro, Jonathan Shedd, deixaram Tampa na quinta-feira e perderam o voo de conexão em Atlanta devido ao mau tempo, atrasando o pouso e forçando o avião a reabastecer em Tallahassee.

Depois de adiar várias vezes o voo remarcado para sexta-feira, o casal decidiu cancelar a viagem e voltar para casa. Mas sem voos disponíveis de volta para Tampa, eles passaram a segunda noite em um hotel de aeroporto na noite de sexta-feira. Eles não conseguiram obter um voucher Delta para nenhuma das estadias.

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“Ele (Richard) ficou na espera por 24 horas e, quando finalmente conseguiu seu número na fila, era 2001”, disse Shedd à CNN.

Duas horas depois, o lugar de Richard na lista virtual de atendimento ao cliente da Delta era de 2.300 pessoas na fila, disse Shedd.

Whitfield disse à CNN que toda a provação teve um enorme impacto sobre ele.

“Para mim, foi um efeito dominó sobre a humanidade e tudo o que precisamos para sobreviver: comida, sono, ou água, habitação”, disse ele.

Depois de passar 48 horas em Atlanta, o casal encontrou um voo de volta para Tampa na noite de sábado e diz esperar que o voo não seja atrasado ou cancelado. Por enquanto, o casal não pode fazer nada além de esperar e “tomar uma boa bebida forte”, disseram Shedd e Whitfield.

Outra viajante estava no Aeroporto Internacional Logan de Boston tentando chegar a Fort Lauderdale para o aniversário de 96 anos de seu pai.

“Meu voo foi cancelado esta manhã. Eu deveria voar para Fort Lauderdale, então eles remarcaram uma passagem para West Palm Beach e quando cheguei ao aeroporto, o voo foi cancelado. Eles não me avisaram – não recebi nenhuma notificação , nada”, disse Charlotte Yeh à CNN. afiliada a ela. WFXT no sábado.

Alguns passageiros do aeroporto de Boston expressaram sua insatisfação porque seus voos e planos de verão foram frustrados.

“Tínhamos esta viagem para Las Vegas reservada há um tempo, mas ela foi cancelada imediatamente, já que o próximo voo seria provavelmente segunda-feira às 18h, e estávamos programados para ficar em Las Vegas apenas por quatro noites”, disse Mark Forbes ao WFXT. “Portanto, teremos que remarcar este voo.”

Carol Edwards disse que seus voos programados para sexta e sábado foram cancelados e o próximo voo só estará disponível na segunda-feira.

“Temos muitos planos como visitar a família, comer fora, ver amigos, festejar, então não há nada que possamos fazer”, disse ela ao WFXT.

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A falha das turbinas eólicas em Nantucket foi “extremamente incomum e rara”. Mas ele não foi o primeiro

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A falha das turbinas eólicas em Nantucket foi “extremamente incomum e rara”.  Mas ele não foi o primeiro

Charles Krupa/AP/Arquivo

Pás gigantes de turbinas eólicas para o Projeto Vineyard Winds estão empilhadas em prateleiras em New Bedford, Massachusetts.



CNN

Enorme pá de turbina eólica offshore que Quebrar e serrar a fibra de vidro Detritos de espuma que caíram nas praias de Nantucket esta semana foram uma das várias falhas recentes nas pás de turbinas eólicas fabricadas pela GE Vernova – o principal fabricante de turbinas eólicas dos EUA.

Várias pás GE Vernova quebraram em turbinas onshore e offshore em Alemanha, Suécia, Lituânia E a Reino Unido Nos últimos anos. As lâminas quebradas eram de vários tamanhos e tipos diferentes, e as investigações da empresa revelaram várias causas básicas para os danos, incluindo anomalias no transporte, manuseio e fabricação, de acordo com uma fonte da empresa familiarizada com as investigações.

Um representante da GE Vernova disse que a turbina eólica quebrada é “extremamente incomum e rara”. Ele disse aos residentes de Nantucket Um porta-voz da empresa disse em comunicado que estava “trabalhando urgentemente para concluir uma análise da causa raiz deste evento”.

A turbina quebrada é um grande revés para a Vineyard Wind, que estava… Ponto brilhante Para jovens e A indústria eólica offshore está lutando nos Estados Unidos. A joint venture entre a Avangrid e a Copenhagen Infrastructure Partners tem 10 turbinas operacionais e planeja instalar 62 no total.

O governo federal suspendeu as operações e a construção do projeto enquanto conduz sua própria investigação sobre o código quebrado.

Embora a GE Vernova tenha estado sob os holofotes em meio à falha da planta de Nantucket, não é o único fabricante de turbinas eólicas que encontrou esse problema, de acordo com Indra Mukherjee, diretora associada de pesquisa de tecnologia de energia limpa da S&P Global Commodity Insights.

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“Está claro que todos os principais fabricantes passaram por casos de quebra de lâmina”, disse Mukherjee por e-mail. Ele acrescentou que as falhas foram causadas por problemas como defeitos de projeto e negligência dos empreiteiros na fabricação.

À medida que a indústria global de energia eólica cresce, o tamanho das próprias turbinas também aumenta. Mas essa rápida expansão também traz consigo “enormes desafios de engenharia”, com as cifras em particular emergindo como uma “grande fraqueza”, disse Mukherjee.

WBZ

Alguns dos detritos das turbinas eólicas que chegaram às praias de Nantucket eram grandes e pontiagudos.

Atual cidade de Nantucket

No ano passado, três pás GE Vernova quebraram no parque eólico terrestre de Alfstedt-Ebersdorf, na Alemanha. A investigação independente sobre o incidente ainda está em andamento e provavelmente não será concluída até o final deste ano, segundo Giulia Pskripola, porta-voz da Energiekontor, desenvolvedora da fazenda.

A usina eólica não funcionará até que a investigação seja concluída e seja determinado que “outras turbinas do mesmo tipo não correm risco de danos semelhantes”, disse Pskripola.

Segundo Mukherjee, as pás das turbinas eólicas, feitas de fibra de vidro, madeira, espuma e fibra de carbono, devem resistir a todos os tipos de intempéries e corrosão constante. Além disso, a maioria das grandes turbinas e pás no mercado são projetos relativamente novos, o que significa que “falhas ocasionais são inevitáveis ​​à medida que a indústria sobe na curva de aprendizagem”, disse Mukherjee.

O número total de pás de turbina quebradas foi relativamente baixo em comparação com o grande número de pás fabricadas a cada ano. Os desenvolvedores de parques eólicos encomendaram cerca de 20.000 turbinas – cada uma com várias pás individuais – em 2023.

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“Se levarmos isto em conta em termos de magnitude, a taxa de insucesso permanece baixa”, disse Mukherjee.

Depois de a queda de detritos de turbinas eólicas ter provocado o encerramento de praias, as autoridades municipais de Nantucket questionaram a falta de discussão sobre os riscos representados por uma turbina eólica avariada, em comparação com discussões sobre impactos visuais ou riscos potenciais para a vida marinha.

“Pessoalmente, nunca pensei em algo assim e nunca me ocorreu que corríamos risco nesta situação”, disse Brooke Mohr, presidente do conselho de Nantucket. Ela disse à CNN anteriormente.

Em um comunicado, um porta-voz da GE Vernova disse que “a principal prioridade da empresa é a segurança e a minimização do impacto deste evento nas comunidades ao redor do Parque Eólico Vineyard, em Massachusetts”.

O projeto estava programado para dobrar o número de turbinas desligadas na Costa Leste e foi visto pelos líderes estaduais em Massachusetts como um grande impulso para a capacidade do estado de gerar eletricidade. Analistas de energia apontaram recentemente o projeto e outras recuperações recentes na indústria como… Sinais de impulso na energia eólica.

Agora o projeto está no limbo e pode permanecer assim até que a investigação federal seja concluída.

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