Connect with us

Economy

Toyota e Honda superaram as estimativas de lucro, mas alertam sobre crise prolongada de chips

Published

on

  • Competição Honda aumenta orientação anual em 18%
  • Ações da Toyota aumentam perdas após resultados, queda de 2%
  • Ambas as montadoras estão trabalhando para cortar custos

TÓQUIO, 4 de agosto (Reuters) – Toyota Motor Corp. (7203.T) Honda Motor Co. registrou lucro trimestral recorde na quarta-feira (7267.T) Ele aumentou suas estimativas de lucro anual à medida que as vendas atingidas pela pandemia se recuperavam, mas as montadoras não viam nenhum fim à vista para a escassez global de chips.

As duas maiores montadoras do Japão se juntaram a um grupo de montadoras globais, incluindo BMW (BMWG.DE) e Stellantis (STLA.MI), em um aviso de que a escassez de chips pode persistir, com a demanda por automóveis crescendo após bloqueios em mercados como os Estados Unidos. Consulte Mais informação

As ações da Toyota caíram 2% no pregão da tarde de quarta-feira, estendendo as perdas da sessão da manhã, com alguns investidores desapontados com o fato de a empresa não ter aumentado sua projeção de dividendos.

A maior montadora do mundo em termos de vendas de automóveis em linha com sua previsão de maio manteve um lucro operacional de 2,5 trilhões de ienes (US $ 22,93 bilhões) para o atual ano fiscal, perdendo uma previsão média de 2,88 trilhões de ienes, de acordo com analistas ouvidos pela Refinitiv. Consulte Mais informação

A Honda acabou tendo um lucro operacional no primeiro trimestre que dobrou as expectativas dos analistas e aumentou sua previsão para o ano inteiro em 18%, para um lucro operacional de 780 bilhões de ienes no atual ano fiscal com base nas fortes vendas. Consulte Mais informação

As duas montadoras alertaram que a escassez global de chips e o aumento dos casos de COVID-19 estão afetando suas previsões, embora a Honda tenha afirmado que aumentou sua previsão devido aos esforços de corte de custos.

READ  As ações japonesas saltaram 2% e os mercados asiáticos subiram depois que os Estados Unidos chegaram a um acordo provisório sobre o teto da dívida

A Toyota disse que também está se beneficiando de um programa de otimização de custos.

“Continuaremos essas atividades no futuro, mas a situação permanece imprevisível devido à expansão do COVID-19 nos países emergentes, escassez de semicondutores e aumento dos preços dos materiais”, disse a Toyota em um comunicado.

O lucro operacional da Toyota subiu para 997,49 bilhões de ienes (US $ 9,15 bilhões) nos três meses até 30 de junho desde o primeiro trimestre do ano passado, atingido pela pandemia, acima da estimativa média dos analistas de 752 bilhões de ienes.

Os lucros do quarto trimestre também foram impulsionados por movimentos positivos nas taxas de câmbio.

A Toyota manteve sua previsão de vendas de 8,7 milhões de veículos no atual ano fiscal, ante 7,65 milhões no ano passado. Em uma apresentação aos investidores, a empresa disse que os volumes de vendas no primeiro trimestre se recuperaram para quase os níveis de 2019 e que a proporção de veículos eletrificados aumentou de forma constante.

Um homem passa pelo logotipo da Toyota no Tokyo Motor Show, em Tóquio, Japão, 24 de outubro de 2019. REUTERS / Edgar Sue / Arquivo de foto

Honda, a segunda maior montadora do Japão em vendas, cortou sua previsão de vendas de automóveis para 4,85 milhões de veículos de 5 milhões anteriormente devido à falta de chips. Vendeu 4,55 milhões de carros no ano passado.

escassez de chips

A Toyota está estocando semicondutores, que são usados ​​em tudo, desde a manutenção do motor até a segurança do carro e sistemas de entretenimento, em meio à escassez de oferta global que prejudicou a produção de concorrentes como a Hyundai Motor Co. (005380.KS) The Ford Motor Company (FN). Consulte Mais informação

READ  Futuros de ações estáveis ​​enquanto investidores aguardam relatório de inflação: atualizações ao vivo

A Reuters relatou em março que a empresa se beneficiou de um plano de continuidade de negócios desenvolvido após o terremoto de Fukushima em 2011, que exigia que os fornecedores estocassem de dois a seis meses de chips, dependendo do tempo entre o pedido e a entrega. Consulte Mais informação

A empresa de consultoria AlixPartners disse em maio que uma escassez global de chips semicondutores custará às montadoras US $ 110 bilhões em receita perdida este ano. Consulte Mais informação

Na terça-feira, General Motors (GM.N) Ela disse que fechará várias fábricas na América do Norte devido à escassez, incluindo três na próxima semana. Consulte Mais informação

A Toyota também não saiu ilesa.

Ela enfrentou dificuldades de produção na Tailândia, que no mês passado suspendeu a produção de automóveis em três de suas fábricas devido à escassez de peças sobressalentes ligada à epidemia. Consulte Mais informação

A Honda disse que suas vendas na China aumentaram apenas ligeiramente no primeiro trimestre devido ao impacto da escassez de chips.

A montadora suspendeu a produção em sua fábrica em Wuhan, China, em 3 de agosto devido a um conjunto de caixas COVID-19 desenvolvidas em um fornecedor de peças, disse o vice-presidente executivo Siji Qureshi a repórteres, embora tenha dito que a parada não era esperada. para durar por muito tempo.

(dólar = 109,0400 ienes)

Reportagem adicional de Maki Shiraki em Tóquio e Norihiko Shirozu em Pequim; Escrito por Jamie Fried. Editado por Muralikumar Anantharaman

Nossos critérios: Princípios de confiança da Thomson Reuters.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Economy

Colisão de jato evitada por pouco no Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington

Published

on

Colisão de jato evitada por pouco no Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington

Al Drago/Bloomberg/Getty Images

“Estamos cientes do incidente e trabalhando com a FAA para compreender totalmente as circunstâncias”, disse a Southwest Airlines à CNN.



CNN

A Administração Federal de Aviação está investigando como dois jatos foram colocados em uma aparente rota de colisão ao partirem do Aeroporto Nacional Reagan na manhã de quinta-feira, o que levou os controladores de tráfego aéreo a sinalizar freneticamente por rádio para cada avião parar.

As gravações de áudio do controle de tráfego aéreo detalham os controladores gritando para que um voo da JetBlue interrompesse a decolagem quando um voo da Southwest Airlines começou a se mover pela pista à sua frente.

Os dois aviões pararam a cerca de 120 metros de distância um do outro, segundo dados compilados pelo FlightRadar24, que também mostram que pelo menos a “fuselagem dianteira” do voo da Southwest entrou na pista.

Gravações do LiveATC.net mostraram que um controlador encarregado das pistas do Aeroporto Nacional Reagan autorizou o voo da JetBlue Airways para decolar por volta das 7h40. Quase ao mesmo tempo, um controlador dirigiu um avião da Southwest Airlines pela mesma pista.

Cerca de 30 segundos depois que o avião JetBlue foi liberado, os controladores gritaram para que ambos os aviões parassem.

“JetBlue 1554 parou! 1554 Pare!” O controlador da torre gritou.

“2937 pare!” Eu comandei o console de solo.

O piloto da Southwest respondeu: Paramos. “Obtivemos permissão para cruzar a pista 4.”

A Administração Federal de Aviação disse que investigaria o incidente e reconheceu em comunicado à CNN que os dois aviões foram enviados para a pista.

“O controlador de tráfego aéreo instruiu o voo 2937 da Southwest Airlines a transitar pela pista 4 do Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington, pois o voo 1554 da JetBlue estava começando a decolar na mesma pista”, disse a FAA.

READ  Futuros de ações estáveis ​​enquanto investidores aguardam relatório de inflação: atualizações ao vivo

Após o acidente, o avião da JetBlue retornou à cabeceira da pista e decolou para Boston-Logan.

“Você tem espaço para circular para sudoeste ou mesmo voltar para a Pista 4 em toda a sua extensão?” perguntou o observador.

“Parece que podemos virar à esquerda na Alpha, JetBlue 1554”, respondeu o piloto.

O avião da Southwest foi orientado a continuar cruzando aquela pista e seguiu em direção à segunda pista, de onde decolou conforme planejado, com destino a Orlando.

A JetBlue disse que seu voo para Boston “abortou a decolagem devido a outra aeronave tentando cruzar a pista”. A companhia aérea disse que o avião foi inspecionado e partiu em segurança.

“Estamos cientes do incidente e trabalhando com a FAA para compreender totalmente as circunstâncias”, disse a Southwest Airlines à CNN.

A CNN entrou em contato com o National Transportation Safety Board para saber se planeja investigar o acidente.

Continue Reading

Economy

As ações parecem se recuperar com os ganhos da Netflix

Published

on

As ações parecem se recuperar com os ganhos da Netflix

As ações dos EUA subiram na quinta-feira, enquanto os investidores se preparavam para que a Netflix (NFLX) acelerasse a temporada de lucros.

O S&P 500 (^GSPC) subiu 0,5%, enquanto o Dow Jones Industrial Average (^DJI) subiu cerca de 0,7% após fechar em baixa na sessão anterior. O Nasdaq Composite (^IXIC) subiu 0,4% após o recente declínio no setor de tecnologia.

As bolsas registaram dificuldades face às preocupações de que a inflação já não esteja a arrefecer e de que a Reserva Federal possa aliviar os cortes nas taxas de juro. Isto colocou os lucros das empresas no centro das atenções, à medida que os investidores observam de perto como os relatórios correspondem às elevadas expectativas.

Os resultados trimestrais recentes da TSMC (TSM) foram mistos: a gigante de chips de Taiwan alertou sobre suas perspectivas de crescimento este ano fora de seu negócio de chips de memória, fazendo com que as ações caíssem mais de 5%. No entanto, a empresa citou um apetite “insaciável” por IA ao divulgar lucros trimestrais.

O foco nos lucros agora se volta para a Netflix, a primeira gigante da tecnologia a divulgar lucros. A atualização financeira do líder de streaming na quinta-feira é vista por alguns como o primeiro teste real para as ações nesta temporada de lucros, visto que as empresas maiores ainda desempenham um papel importante na elevação dos mercados.

Entretanto, o mercado ainda está atento ao debate sobre se a Fed poderá abster-se de cortar as taxas de juro este ano, à luz das possibilidades de “não urso” para a economia.

Os rendimentos das obrigações dos EUA caíram recentemente dos seus níveis mais elevados em cinco meses, aliviando a pressão sobre as ações. O rendimento do Tesouro de 10 anos (^TNX) estava sendo negociado perto de 4,56%.

READ  As reivindicações semanais de auxílio-desemprego nos EUA registraram seu maior aumento em 5 meses; O mercado de trabalho ainda está apertado

Ele vive5 atualizações

  • Recuperação do S&P 500 e Nasdaq liderada por ganhos na Meta e Nvidia

    O S&P 500 (^GSPC) e o Nasdaq Composite (^IXIC) subiram cerca de 0,6% e 0,4%, respectivamente, enquanto procuravam se recuperar de quatro dias consecutivos de quedas.

    As ações da Meta (META) subiram mais de 3%, enquanto as ações da Nvidia (NVDA) subiram mais de 1%, após a fabricante de chips ter caído 4% na sessão anterior.

    O Nasdaq Composite Index oscilou na quinta-feira, mas ganhou terreno durante as negociações do final da manhã.

    O Dow Jones Industrial Average (^DJI) subiu 0,8%, liderado por ganhos nos setores industrial e financeiro.

  • Ações da Tesla caem para mínimos de 52 semanas

    As ações da Tesla (TSLA) caíram mais de 3% no início das negociações de quinta-feira, à medida que as ações da gigante dos carros elétricos continuavam sua tendência de queda. As ações da Tesla caíram quase 40% no acumulado do ano, atingindo seu nível intradiário mais baixo desde janeiro de 2023.

    As ações pesaram sobre o Nasdaq Composite (^IXIC), que lutou para se manter no verde depois de cair mais de 1% na sessão anterior.

  • O S&P 500 está tentando quebrar uma seqüência de quatro dias de derrotas

    As ações subiram na manhã de quinta-feira, lideradas pelos ganhos das três principais médias.

    O Dow Jones Industrial Average (^DJI) subiu 0,3%, enquanto o S&P 500 (^GSPC) subiu quase 0,2%. O Nasdaq Composite (^IXIC) subiu 0,1% depois que as ações de tecnologia fecharam em queda de 1% na quarta-feira.

    Em cada uma das sessões anteriores desta semana, o S&P 500 abriu em alta, mas não conseguiu sustentar esses ganhos ao longo do dia. O índice mais amplo fechou em baixa durante as últimas quatro sessões.

    Todos os olhos estarão voltados para a Netflix (NFLX) esta tarde, quando a gigante do streaming divulgar seus resultados trimestrais após o fechamento.

    As ações da Netflix subiram mais de 25% no acumulado do ano.

  • A polêmica em torno de Tesla continua

    Uma das coisas divertidas da redação de negócios: fazer piadas sobre ações em campos de batalha enquanto elas são submetidas ao espremedor.

    Este estoque de campo de batalha hoje não é outro senão Tesla (TSLA), que teve um 2024 terrível por vários motivos. As ações caíram 11% nos últimos cinco pregões, apesar da nova rodada de cortes de custos da empresa. As ações estão se aproximando de um declínio de 40% no acumulado do ano.

    A piada corrente do dia no pré-mercado da redação do Yahoo Finance era a lentidão da maioria das pessoas nas ruas para reverter a trajetória das ações. Alguns analistas mudaram as suas classificações, mas os pessimistas ainda resistem.

    A diretora do Yahoo Finance Live, Valentina Kaval, e a repórter Madison Mills analisaram os números sobre o assunto, e é aqui que as coisas estão.

    Embora mais de 60% dos analistas tivessem uma classificação de compra para as ações da Tesla somente no ano passado, apenas 32% dos analistas agora têm a mesma classificação para as ações. Cerca de 44% têm classificação de retenção, enquanto 23% têm classificação de venda.

  • Os alertas sobre dívida dos EUA continuam – CEO do Bank of America comenta o assunto

    O Fundo Monetário Internacional causou grande agitação esta semana nas suas reuniões de Primavera em DC com os seus avisos sobre os elevados níveis de dívida dos EUA (34 biliões de dólares e a aumentar).

    Em meio a esses alertas, vimos as taxas de juros dos títulos do Tesouro de 2 e 10 anos subirem, e o ar foi prejudicado por ações dinâmicas como a Nvidia (NVDA).

    O presidente e CEO do Bank of America, Brian Moynihan, entra na conversa sobre a dívida dos EUA em uma nova entrevista.

    “Então você realmente tem que deixar a dívida fluir nos níveis certos. Está tudo bem agora, mas é algo com que temos que nos preocupar”, disse-me Moynihan no Yahoo Finance. “Não é algo que você soa o alarme e diz que temos que parar. tudo amanhã. “É algo que você terá que administrar durante a próxima década, porque um pouco de trabalho todos os anos significa muito no final da década.”

    Você pode assistir nossa conversa sobre outras questões, como a situação dos consumidores nos EUA, abaixo. Há mais análises sobre os lucros da empresa nesta semana aqui.

Continue Reading

Economy

Lucros do primeiro trimestre de 2024 da TSMC graças à forte demanda por chips de IA

Published

on

Lucros do primeiro trimestre de 2024 da TSMC graças à forte demanda por chips de IA
  • Receita liquida: NT$ 592,64 bilhões (US$ 18,87 bilhões), contra NT$ 582,94 bilhões esperados
  • Resultado líquido: 225,49 bilhões de novos dólares de Taiwan, em comparação com 213,59 bilhões de novos dólares de Taiwan esperados

A TSMC informou que a receita líquida aumentou 16,5% em relação ao ano anterior, para NT$ 592,64 bilhões, enquanto o lucro líquido aumentou 8,9% em relação ao ano anterior, para NT$ 225,49 bilhões. uma empresa Receita desejada para o primeiro trimestre Variará entre US$ 18 bilhões e US$ 18,8 bilhões.

A TSMC é a maior produtora mundial de processadores avançados e conta com empresas como Nvidia e Apple entre seus clientes.

“A TSMC está bem posicionada para ter um desempenho forte com base nas principais tendências da indústria. A demanda contínua por chips avançados, especialmente aqueles usados ​​em aplicações de inteligência artificial, é um sinal positivo no curto e longo prazo. a mudança para a tecnologia de 3nm é outro fator que impulsiona o crescimento a longo prazo da TSMC”, disse o assistente da Counterpoint Research na segunda-feira, antes do anúncio dos resultados.

A TSMC produz atualmente chips de 3 nm e planeja iniciar a produção em massa de chips de 2 nm em 2025. O tamanho nanométrico menor normalmente resulta em chips mais poderosos e eficientes.

A forte demanda por chips de IA, liderada pela disseminação de grandes modelos de linguagem, como ChatGPT e clones chineses, fez com que as ações da TSMC subissem 56% no ano passado.

TSMC é responsável por 61% das receitas globais de fundição No quarto trimestre, segundo dados da Counterpoint Research. A Samsung Foundry ficou em segundo lugar com 14% do mercado.

“A margem de lucro líquido da TSMC continua sendo uma das mais altas da história da empresa, de 40%, contra a média da indústria de 14%, demonstrando a forte posição competitiva da TSMC. A alta margem é resultado do aumento da participação nas vendas de 7nm e menor, um mercado. analista da Konotoxia, disse na semana passada: “Chips com margens muito maiores”.

READ  China Evergrande vende participação total na plataforma de transmissão HengTen para alívio da dívida

Também foi recentemente concedido aos Estados Unidos Aprovação inicial para TSMC do Arizona Obter até US$ 6,6 bilhões em financiamento governamental para construir os semicondutores mais avançados do mundo. A TSMC também é elegível para cerca de US$ 5 bilhões em empréstimos propostos.

No início deste mês, um terremoto atingiu Taiwan, o mais forte em 25 anos. Um porta-voz da TSMC disse que seus canteiros de obras estavam normais Após a inspeção inicial, porém, os trabalhadores foram brevemente evacuados de algumas fábricas. Esses trabalhadores retornaram então aos seus locais de trabalho.

Esta é uma notícia de última hora. . Por favor, volte para atualizações

Continue Reading

Trending

Copyright © 2023