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William Shatner e a Blue Origin Crew se preparam para um voo: atualizações ao vivo

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fotoLocal de lançamento da Blue Origin perto de Van Horn, Texas, terça-feira de manhã.
atribuído a ele …LM Otero / The Associated Press

New Shepard é o foguete principal para os negócios de turismo espacial da Blue Origin. O foguete de reforço na parte inferior tem seis andares de altura, com uma cápsula que pode acomodar até seis membros da tripulação.

O foguete suborbital tem o nome de Alan Shepard, o primeiro americano a chegar ao espaço em 1961 e um dos astronautas que andou na lua. Ele decola do primeiro local de lançamento da Blue Origin, uma plataforma de lançamento na zona rural do oeste do Texas, a cerca de 160 quilômetros de El Paso.

Toda a tarefa leva cerca de 10 minutos. O New Shepard foi lançado a uma altitude de aproximadamente 63 milhas, um sinal amplamente conhecido de onde o espaço começou, conhecido como Karman Line.

No auge da altitude, o foguete impulsionador lança sua cápsula tripulada. O impulsionador então começa a descer em direção ao solo, religando seu único motor para pousar verticalmente em uma laje de concreto a cinco milhas de onde partiu.

Voltando ao espaço ao mesmo tempo, a cápsula da tripulação está suspensa em um estado de queda livre de cerca de 63 milhas. Os passageiros experimentam cerca de quatro minutos de ausência de peso na microgravidade, bem como vistas do horizonte ligeiramente curvo da Terra quando sua atmosfera encontra o espaço. Cada assento tem uma janela de 3,5 pés por 2,3 pés.

“Estou feliz e preocupado, um pouco nervoso e um pouco assustado, com toda essa nova aventura”, disse Shatner durante uma entrevista ao programa “Today” da NBC na segunda-feira.

Durante o primeiro vôo tripulado da Blue Origin em julho, os passageiros desencadearam e flutuaram ao redor da cápsula de 530 pés cúbicos, desfrutando de sua leveza. Eles jogaram doces um para o outro e deram algumas cambalhotas antes de voltarem para seus assentos.

Durante a queda livre da cápsula em direção à Terra, ele lança um conjunto inicial de paraquedas para quebrar sua velocidade, depois outro conjunto de três paraquedas maiores para transportar silenciosamente a cápsula para uma descida de 24 km / h. Milissegundos antes de pousar no deserto – também não muito longe da plataforma de lançamento – a cápsula lança uma rajada de ar de sua parte inferior para amortecer o pouso. Os assentos internos são apoiados por um mecanismo semelhante a uma tesoura que reduz ainda mais o impacto.

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A Blue Origin se gabou de que as janelas da cápsula da tripulação de New Shepard são as maiores para voos espaciais, mas a SpaceX de Elon Musk sequestrou esse recurso superlativo em setembro, quando lançou sua cápsula Crew Dragon em órbita baixa da Terra usando nova cúpula de vidro Com 46 polegadas de largura e 18 polegadas de profundidade, cobre 2.000 polegadas quadradas no total.

atribuído a ele …Bennett Raglin / Getty Images

O nome da estrela da tripulação de quatro pessoas que a Blue Origin lançará para a borda do espaço na quarta-feira é William Shatner.

Para aqueles que não perceberam desde que os cruzeiros da Starship Enterprise começaram, há mais de 50 anos: o Sr. Shatner, agora com 90 anos, interpretou o indomável Capitão James T. Kirk no “Star Trek” original. a televisão A série estreou em 1966. O show foi ao ar por três temporadas, e Shatner voltou ao papel de Kirk com os membros do elenco original em seis filmes de 1979 a 1991. O Capitão Kirk foi morto em 1994 em “Star Trek: Generations”.

À medida que o império de mídia da Trek se expandiu desde a série original (e agora inclui um multiverso crescente de filmes e programas, bem como videogames, mercadorias, conferências e muito mais), a posição de Shatner como superstar da ficção científica se solidificou . .

“Parece haver um pouco de curiosidade nesse personagem fictício, Capitão Kirk, indo para o espaço”, disse Shatner em um vídeo promocional postado pela Blue Origin no Twitter. “Então, vamos em frente. Aproveite o passeio.”

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Mas sua vida aos olhos do público não se limita a Star Trek.

Por anos, o Sr. Shatner interpretou uma versão exagerada de si mesmo como “negociadorEm comerciais (alguns com Evolução da jornada) para a agência de viagens Priceline.

Ele recebeu dois prêmios Emmy e indicações por seus papéis no drama jurídico interconectado “The Practice”. e “Boston Legal” nos anos 90 e 2000 (seu trabalho em “Star Trek” nunca recebeu o Emmy ou Oscar). Ele também recebeu uma indicação de Convidado Especial para uma série especial como Big Giant Head em “3rd Rock From the Sun”.

Sua idade não impediu seu trabalho. No início deste ano, ele foi o ator principal na comédia romântica “grande momentoJunto com Jane Smart, que é 20 anos mais nova que ele e 70 anos.

Fora das telas, Shatner lançou vários álbuns que ficam na linha entre a música e a poesia falada (um estilo que produziu um segmento particularmente memorável. atuação Do “Homem Foguete” de Elton John no Prêmio de Filme de Ficção Científica de 1978). Em 2012, ele veio para a Broadway com show de um homem que percorreu sua vida e carreira. Mesmo quando ainda não nascido, ele acompanhou as crianças e as trouxe. Seu personagem especial para o Twitter, que serviu como um Plataforma perfeita Para promover sua última aventura.

Shatner, em entrevista à CNN na semana passada, disse que trouxe consigo em uma curta viagem ao espaço uma “sacolinha azul” de memorabilia que inclui “três ou quatro pequenas bugigangas” de familiares e amigos.

Mas durante a viagem, ele planeja ficar focado em olhar para o planeta Terra.

“Pretendo olhar pela janela com o nariz pressionado contra a janela”, disse ele. Durante uma conversa na semana passada com funcionários da Blue Origin, clipes postados pela empresa no Twitter.

Em seguida, acrescentou: “A única coisa que não quero ver é um pequeno germinal olhando para mim novamente. Tem certeza de que isso não vai acontecer?”

Joey Rowlett contribuiu com reportagem.

atribuído a ele …Paul Ratje / Reuters

A decolagem está agendada para as 10h00 horário do leste dos EUA na quarta-feira, e a Blue Origin vai transmiti-la ao vivo Canal do Youtube. O vídeo começará 90 minutos antes do vôo.

O lançamento estava inicialmente programado para terça-feira de manhã, mas as condições meteorológicas tempestuosas no oeste do Texas levaram a Blue Origin a atrasar o lançamento em 24 horas. Se ocorrerem ventos mais fortes na quarta-feira, a companhia aérea pode optar por adiar o voo por mais 24 horas, até quinta-feira.

atribuído a ele …Blue Origin, por meio da Associated Press

Mais três passageiros se juntarão a Shatner no vôo de quarta-feira:

  • Audrey Powers, vice-presidente da Blue Origin que supervisiona as operações da viagem de New Shepard; Como o Sr. Shatner, ela não teve que pagar por seu assento.

  • Chris Buchhuizen, cofundador da Planet Labs, uma empresa que constrói pequenos satélites, também conhecidos como CubeSats, que vários clientes usam para observar a Terra em órbita.

  • Glenn De Vries, CEO e cofundador da Medidata Solutions, uma empresa que criou programas para testes clínicos.

Felizmente para os três, Ninguém vai usar a fantasia vermelha da Frota Estelar durante o voo.

O Dr. Buchhuizen ou o Sr. de Vries são o segundo e o terceiro passageiros pagantes no voo da Blue Origin. O primeiro foi Oliver Damon, Um homem de 18 anos da Holanda. A empresa não informou quanto nenhum desses clientes pagou pelos assentos nos voos.

Como clientes compradores de ingressos, eles são como os primeiros investidores em um setor que os executivos do setor esperam que um dia seja barato o suficiente para atingir um público mais amplo.

A Sra. Powers quase voou para o espaço em New Shepard em abril, quando ela e três outros executivos da empresa eram “astronautas reserva” para o 15º vôo do foguete New Shepherd da Blue Origin. Ela e seus colegas basicamente realizaram ensaios de missão com os astronautas a bordo. Os executivos realizaram todos os movimentos de preparação para o lançamento – escalando a torre do foguete, subindo na cápsula, fechando sua escotilha e testando seu sistema de comunicação – até cerca de 15 minutos antes da decolagem, quando deixaram a cápsula e deixaram a plataforma.

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As ações da TSMC caíram quase 7% em Taipei devido a preocupações com as perspectivas globais de chips

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As ações da TSMC caíram quase 7% em Taipei devido a preocupações com as perspectivas globais de chips

TAIPEI (Reuters) – As ações da TSMC listadas em Taipei caíram 6,7% nesta sexta-feira, depois que o relatório de lucros do primeiro trimestre da empresa reduziu sua previsão de crescimento do setor de chips e não revisou seus planos de gastos de capital, contrariando as expectativas.

(TSMC), maior fabricante terceirizada de chips do mundo, espera que as vendas do segundo trimestre aumentem até 30%, à medida que aproveita uma onda de demanda por chips usados ​​em aplicações de inteligência artificial (IA). Os lucros do primeiro trimestre também superaram as estimativas.

Mas deixou os planos de despesas de capital deste ano inalterados entre 28 mil milhões e 32 mil milhões de dólares, e confirmou que espera que as receitas de 2024 aumentem na faixa baixa a média de 20% em dólares americanos.

Reduziu a sua previsão para a indústria global de semicondutores, excluindo memória, para uma taxa de crescimento de cerca de 10%, ante uma previsão anterior de mais de 10%.

A TSMC, importante fornecedora da Apple e da Nvidia, também reduziu sua previsão de crescimento para o setor global de fundição para um percentual médio a alto de uma previsão anterior de cerca de 20%.

O mercado estava reagindo às previsões revisadas para a indústria de semicondutores, disse Allen Huang, vice-presidente da Mega International Investment em Taipei, acrescentando que se esperava que a TSMC aumentasse os gastos de capital este ano em embalagens avançadas.

“Se as despesas de capital apenas se mantiverem no nível anterior, significa que o lucro não é o esperado”, disse.

Outro gestor de fundos em Taiwan, que pediu anonimato, disse que dado o recente aumento nas ações da TSMC, os investidores tinham grandes expectativas antes dos lucros do primeiro trimestre.

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“As suas despesas de capital não têm sido muito fortes e a percentagem de receitas de tecnologia de processos avançados em comparação com as receitas globais ainda é muito baixa”, disse o gestor.

O fraco desempenho do preço das ações da TSMC pesou sobre o mercado mais amplo de Taipei, que fechou em queda de 3,8%, perdendo 774 pontos – o máximo que perdeu num único dia. O moral também foi prejudicado pela escalada das tensões entre Israel e o Irão.

A TSMC também enfrenta outros desafios.

Falando na sexta-feira após ser homenageado por seus serviços prestados a Taiwan, Maurice Chang, o aposentado e reverenciado fundador da TSMC, disse que a atual liderança da empresa precisa de “grande sabedoria” para superar os desafios da globalização “moribunda”, dada a forma como a empresa se beneficia tanto de liberdade. comércio.

“A TSMC também enfrenta desafios de recursos: terra, água, energia e talento, que precisam de apoio contínuo do governo e de todos os outros”, disse ele no gabinete presidencial em Taipei, referindo-se às restrições que preocupam há muito a indústria tecnológica de Taiwan.

(Reportagem de Ben Blanchard e Yimo Li; reportagem adicional de Faith Hong, Roger Tong e Jenny Kao; edição de Shri Navaratnam e Edwina Gibbs)

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Colisão de jato evitada por pouco no Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington

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Colisão de jato evitada por pouco no Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington

Al Drago/Bloomberg/Getty Images

“Estamos cientes do incidente e trabalhando com a FAA para compreender totalmente as circunstâncias”, disse a Southwest Airlines à CNN.



CNN

A Administração Federal de Aviação está investigando como dois jatos foram colocados em uma aparente rota de colisão ao partirem do Aeroporto Nacional Reagan na manhã de quinta-feira, o que levou os controladores de tráfego aéreo a sinalizar freneticamente por rádio para cada avião parar.

As gravações de áudio do controle de tráfego aéreo detalham os controladores gritando para que um voo da JetBlue interrompesse a decolagem quando um voo da Southwest Airlines começou a se mover pela pista à sua frente.

Os dois aviões pararam a cerca de 120 metros de distância um do outro, segundo dados compilados pelo FlightRadar24, que também mostram que pelo menos a “fuselagem dianteira” do voo da Southwest entrou na pista.

Gravações do LiveATC.net mostraram que um controlador encarregado das pistas do Aeroporto Nacional Reagan autorizou o voo da JetBlue Airways para decolar por volta das 7h40. Quase ao mesmo tempo, um controlador dirigiu um avião da Southwest Airlines pela mesma pista.

Cerca de 30 segundos depois que o avião JetBlue foi liberado, os controladores gritaram para que ambos os aviões parassem.

“JetBlue 1554 parou! 1554 Pare!” O controlador da torre gritou.

“2937 pare!” Eu comandei o console de solo.

O piloto da Southwest respondeu: Paramos. “Obtivemos permissão para cruzar a pista 4.”

A Administração Federal de Aviação disse que investigaria o incidente e reconheceu em comunicado à CNN que os dois aviões foram enviados para a pista.

“O controlador de tráfego aéreo instruiu o voo 2937 da Southwest Airlines a transitar pela pista 4 do Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington, pois o voo 1554 da JetBlue estava começando a decolar na mesma pista”, disse a FAA.

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Após o acidente, o avião da JetBlue retornou à cabeceira da pista e decolou para Boston-Logan.

“Você tem espaço para circular para sudoeste ou mesmo voltar para a Pista 4 em toda a sua extensão?” perguntou o observador.

“Parece que podemos virar à esquerda na Alpha, JetBlue 1554”, respondeu o piloto.

O avião da Southwest foi orientado a continuar cruzando aquela pista e seguiu em direção à segunda pista, de onde decolou conforme planejado, com destino a Orlando.

A JetBlue disse que seu voo para Boston “abortou a decolagem devido a outra aeronave tentando cruzar a pista”. A companhia aérea disse que o avião foi inspecionado e partiu em segurança.

“Estamos cientes do incidente e trabalhando com a FAA para compreender totalmente as circunstâncias”, disse a Southwest Airlines à CNN.

A CNN entrou em contato com o National Transportation Safety Board para saber se planeja investigar o acidente.

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As ações parecem se recuperar com os ganhos da Netflix

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As ações parecem se recuperar com os ganhos da Netflix

As ações dos EUA subiram na quinta-feira, enquanto os investidores se preparavam para que a Netflix (NFLX) acelerasse a temporada de lucros.

O S&P 500 (^GSPC) subiu 0,5%, enquanto o Dow Jones Industrial Average (^DJI) subiu cerca de 0,7% após fechar em baixa na sessão anterior. O Nasdaq Composite (^IXIC) subiu 0,4% após o recente declínio no setor de tecnologia.

As bolsas registaram dificuldades face às preocupações de que a inflação já não esteja a arrefecer e de que a Reserva Federal possa aliviar os cortes nas taxas de juro. Isto colocou os lucros das empresas no centro das atenções, à medida que os investidores observam de perto como os relatórios correspondem às elevadas expectativas.

Os resultados trimestrais recentes da TSMC (TSM) foram mistos: a gigante de chips de Taiwan alertou sobre suas perspectivas de crescimento este ano fora de seu negócio de chips de memória, fazendo com que as ações caíssem mais de 5%. No entanto, a empresa citou um apetite “insaciável” por IA ao divulgar lucros trimestrais.

O foco nos lucros agora se volta para a Netflix, a primeira gigante da tecnologia a divulgar lucros. A atualização financeira do líder de streaming na quinta-feira é vista por alguns como o primeiro teste real para as ações nesta temporada de lucros, visto que as empresas maiores ainda desempenham um papel importante na elevação dos mercados.

Entretanto, o mercado ainda está atento ao debate sobre se a Fed poderá abster-se de cortar as taxas de juro este ano, à luz das possibilidades de “não urso” para a economia.

Os rendimentos das obrigações dos EUA caíram recentemente dos seus níveis mais elevados em cinco meses, aliviando a pressão sobre as ações. O rendimento do Tesouro de 10 anos (^TNX) estava sendo negociado perto de 4,56%.

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Ele vive5 atualizações

  • Recuperação do S&P 500 e Nasdaq liderada por ganhos na Meta e Nvidia

    O S&P 500 (^GSPC) e o Nasdaq Composite (^IXIC) subiram cerca de 0,6% e 0,4%, respectivamente, enquanto procuravam se recuperar de quatro dias consecutivos de quedas.

    As ações da Meta (META) subiram mais de 3%, enquanto as ações da Nvidia (NVDA) subiram mais de 1%, após a fabricante de chips ter caído 4% na sessão anterior.

    O Nasdaq Composite Index oscilou na quinta-feira, mas ganhou terreno durante as negociações do final da manhã.

    O Dow Jones Industrial Average (^DJI) subiu 0,8%, liderado por ganhos nos setores industrial e financeiro.

  • Ações da Tesla caem para mínimos de 52 semanas

    As ações da Tesla (TSLA) caíram mais de 3% no início das negociações de quinta-feira, à medida que as ações da gigante dos carros elétricos continuavam sua tendência de queda. As ações da Tesla caíram quase 40% no acumulado do ano, atingindo seu nível intradiário mais baixo desde janeiro de 2023.

    As ações pesaram sobre o Nasdaq Composite (^IXIC), que lutou para se manter no verde depois de cair mais de 1% na sessão anterior.

  • O S&P 500 está tentando quebrar uma seqüência de quatro dias de derrotas

    As ações subiram na manhã de quinta-feira, lideradas pelos ganhos das três principais médias.

    O Dow Jones Industrial Average (^DJI) subiu 0,3%, enquanto o S&P 500 (^GSPC) subiu quase 0,2%. O Nasdaq Composite (^IXIC) subiu 0,1% depois que as ações de tecnologia fecharam em queda de 1% na quarta-feira.

    Em cada uma das sessões anteriores desta semana, o S&P 500 abriu em alta, mas não conseguiu sustentar esses ganhos ao longo do dia. O índice mais amplo fechou em baixa durante as últimas quatro sessões.

    Todos os olhos estarão voltados para a Netflix (NFLX) esta tarde, quando a gigante do streaming divulgar seus resultados trimestrais após o fechamento.

    As ações da Netflix subiram mais de 25% no acumulado do ano.

  • A polêmica em torno de Tesla continua

    Uma das coisas divertidas da redação de negócios: fazer piadas sobre ações em campos de batalha enquanto elas são submetidas ao espremedor.

    Este estoque de campo de batalha hoje não é outro senão Tesla (TSLA), que teve um 2024 terrível por vários motivos. As ações caíram 11% nos últimos cinco pregões, apesar da nova rodada de cortes de custos da empresa. As ações estão se aproximando de um declínio de 40% no acumulado do ano.

    A piada corrente do dia no pré-mercado da redação do Yahoo Finance era a lentidão da maioria das pessoas nas ruas para reverter a trajetória das ações. Alguns analistas mudaram as suas classificações, mas os pessimistas ainda resistem.

    A diretora do Yahoo Finance Live, Valentina Kaval, e a repórter Madison Mills analisaram os números sobre o assunto, e é aqui que as coisas estão.

    Embora mais de 60% dos analistas tivessem uma classificação de compra para as ações da Tesla somente no ano passado, apenas 32% dos analistas agora têm a mesma classificação para as ações. Cerca de 44% têm classificação de retenção, enquanto 23% têm classificação de venda.

  • Os alertas sobre dívida dos EUA continuam – CEO do Bank of America comenta o assunto

    O Fundo Monetário Internacional causou grande agitação esta semana nas suas reuniões de Primavera em DC com os seus avisos sobre os elevados níveis de dívida dos EUA (34 biliões de dólares e a aumentar).

    Em meio a esses alertas, vimos as taxas de juros dos títulos do Tesouro de 2 e 10 anos subirem, e o ar foi prejudicado por ações dinâmicas como a Nvidia (NVDA).

    O presidente e CEO do Bank of America, Brian Moynihan, entra na conversa sobre a dívida dos EUA em uma nova entrevista.

    “Então você realmente tem que deixar a dívida fluir nos níveis certos. Está tudo bem agora, mas é algo com que temos que nos preocupar”, disse-me Moynihan no Yahoo Finance. “Não é algo que você soa o alarme e diz que temos que parar. tudo amanhã. “É algo que você terá que administrar durante a próxima década, porque um pouco de trabalho todos os anos significa muito no final da década.”

    Você pode assistir nossa conversa sobre outras questões, como a situação dos consumidores nos EUA, abaixo. Há mais análises sobre os lucros da empresa nesta semana aqui.

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