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Sindicatos sabotam greve contra 3.600 demissões na Mercedes no Brasil
Em 6 de setembro, a ABC anunciou 3.600 demissões em sua fábrica de São Bernardo do Campo, área industrial de São Paulo. A empresa anunciou que 2.200 funcionários permanentes serão demitidos e outros 1.400 funcionários temporários não terão seus contratos renovados.
Com cerca de 9.000 trabalhadores, 6.000 deles em produção, a fábrica de São Bernardo é a maior da Mercedes fora da Alemanha. Segundo dados do Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos (DIEESE), as demissões de 3,6 mil funcionários impactarão indiretamente outros 18 mil empregos.
Diante da oposição dos trabalhadores, o Sindicato dos Metalúrgicos (SMABC), filiado à CUT, controlado pelo Partido dos Trabalhadores (PT), foi forçado a anunciar uma greve de três dias na fábrica. Nesse período, o sindicato não convocou uma ação coletiva dos trabalhadores do ABC, uma greve geral para reverter todos os despedimentos. Na segunda-feira, todos estavam de volta ao trabalho, e o sindicato continuou a se reunir com a Mercedes-Benz nas costas dos trabalhadores.
Em reunião na porta da fábrica em 8 de setembro, dois dias após o anúncio das demissões, o presidente da SMABC, Moisés Selérges, manifestou sua disposição de ajudar a empresa com os cortes. “Muitas vezes, em um processo de negociação, nem tudo que o sindicato quer ganha, mas nem tudo que a empresa quer”, disse Selerges.
O diretor-executivo da SMABC, Aroaldo da Silva, admitiu aos trabalhadores da Mercedes que a liderança sindical já conhecia e participava de discussões de corte de custos com a empresa. Silva anunciou na reunião dos trabalhadores: “Temos discutido essas questões. A direção da Mercedes começou a apresentar o cenário de que a empresa não estava obtendo os lucros esperados. A matriz da empresa tinha que investir no Brasil e, segundo eles, era necessário A necessidade de reorganizar as peças, Silva disse que a falta de peças e semicondutores vem sendo discutida pelo sindicato com a direção da fábrica “há algum tempo”.
As declarações de Silva de que é preciso aceitar demissões em massa ou enfrentar “o pior” mostram que o sindicato está discutindo com a empresa a melhor maneira de reprimir os protestos dentro da fábrica em vez de agir contra as demissões.
Ao contrário das falsas declarações da Mercedes e da burocracia sindical, a indústria automobilística obteve lucros enormes. No segundo trimestre do ano, o Grupo Mercedes-Benz registrou lucro de 3,11 bilhões de euros, ou R$ 16,4 bilhões.
O verdadeiro caráter de classe dessas organizações sindicais, que se autodenominam defensoras dos trabalhadores, foi exposto nos últimos dias ao organizar uma série de reuniões para promover seu “Plano Trabalhista 10+”.
Desde agosto, o IndustriALL-Brasil, sindicato filiado formado pela CUT e Força Sindical, apresentou seu plano para a indústria brasileira em uma série de reuniões com empresários e sindicalistas. Além disso, o plano pretende ser integrado ao plano do futuro governo petista. O presidente do IndustriALL, o mesmo Aroaldo da Silva da SMABC, reuniu-se no final do mês passado com Geraldo Alcmin, candidato das centrais sindicais e candidato do PT a vice-presidente, o ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
O documento do projeto pede a construção de uma máquina corporativa para esmagar as lutas da classe trabalhadora com base na defesa do “desenvolvimento nacional”.
O plano prevê a criação de órgãos “multissetoriais”, órgãos controlados pelo governo, empresas e trabalhadores. De acordo com o plano, essas instituições impedirão invasões de grandes empresas, arbitrarão disputas trabalhistas e promoverão o desenvolvimento em setores-chave, incluindo o setor de defesa. Documento “Este lugar [the multipartite Sector Competitiveness Councils] Não pode promover discussões específicas que beneficiem uma ou outra organização; Deve estar alinhado com os objetivos do ‘Programa Indústria 10+’.
Na seção intitulada “Ambiente para a industrialização”, o documento destaca que “a política externa deve estar voltada para a inserção soberana do Brasil no novo paradigma industrial” dentre as políticas para a “estratégia de reindustrialização”.
O real significado da “inserção do Brasil no novo paradigma industrial” promovido pelos sindicatos e por Lula foi a imposição de cortes cada vez maiores de salários e empregos em nome do “desenvolvimento nacional” pelo capitalismo brasileiro.
Nos últimos anos, muitas empresas automobilísticas cortaram milhares de empregos. Após mais de cem anos de atuação no país, a Ford está fechando todas as fábricas no Brasil até 2021. Neste ano, a SMABC ajudou a fechar a Toyota no ABC, e o Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos e Região aderiu à CSP-Conlutas. A , liderada pelo PSTU Morenoite, fez o mesmo em relação ao fechamento da fábrica da Caoa-Chery em Jacareí.
As demissões na fábrica da Mercedes no ABC ocorrem no contexto de uma grande crise social. Dois anos e meio após a pandemia de Covid-19, seguiram-se mais de cinco anos de cortes de empregos e salários, hiperinflação não vista em décadas, greves e manifestações massivas da classe trabalhadora estão na ordem do dia. À medida que a indústria automobilística passa por uma reestruturação global, com planos de transição completa para a produção de veículos elétricos na próxima década, os sindicatos querem provar sua capacidade de esmagar as lutas da classe trabalhadora e proteger os interesses capitalistas.
Na Espanha, as Comissões Operárias (CCOO), associadas ao governo de pseudo-esquerda do Partido Socialista (PSOE)-Podemos, e a União Geral dos Trabalhadores da Espanha (UGT) trabalharam para reprimir uma greve na fábrica da Mercedes-Benz em Vitória . No País Basco, no norte da Espanha.
Em junho, uma fábrica com 5.000 trabalhadores entrou em greve por nove dias. Com 95% de aprovação para a greve, os trabalhadores desafiaram o sindicato, que havia anunciado uma greve por apenas três dias. A raiva dos trabalhadores atingiu um ponto de ebulição depois que a empresa anunciou que aprovaria um aumento salarial de menos de 2% ao ano, com a inflação já acima de 10%. A Mercedes só conseguiu impor os cortes depois que o sindicato declarou vitória a decisão da empresa de introduzir um sexto turno noturno. Durante a greve, “UGT e CCOO estão esgotados!” Os trabalhadores protestaram gritando.
Para proteger seus empregos e um padrão de vida decente, os trabalhadores da Mercedes e de toda a indústria automobilística devem formar grupos de base democraticamente controlados pelos trabalhadores para discutir e concordar com contratos e condições enfrentados pela indústria automobilística. Decisões independentes do aparato sindical sempre funcionam para impor concessões trabalhistas exigidas pela gestão.
Sob condições em que os sindicatos mantêm trabalhadores de diferentes empresas e trabalhadores da mesma fábrica isolados, os grupos quebram as divisões artificiais entre os estratos e unem os trabalhadores da indústria automobilística. Criticamente, diante das grandes corporações transnacionais, esses grupos lutarão para unir as lutas trabalhistas internacionalmente.
A International Labor Alliance of Rank and File Groups (IWA-RFC) está fazendo grandes progressos na promoção deste programa. Nos Estados Unidos, o trabalhador de base de Mack Drucks, Will Lehman, está concorrendo à presidência do UAW com planos para eliminar a burocracia sindical, devolver o poder aos trabalhadores em exercício e unificar a luta. Classe trabalhadora internacionalmente.
A burocracia corrupta do UAW está diretamente associada à CUT e à Força Sindical, colaborando para impor derrotas aos trabalhadores nos EUA, no Brasil e no mundo. É tarefa coletiva da classe trabalhadora internacional destruir essa burocracia parasitária.
Convidamos os trabalhadores da Mercedes que concordam com a perspectiva da IWA-RFC e desejam expressar seu apoio à campanha do Lehman a entrar em contato com o World Socialist Web Site.
“O desconfortavelmente humilde fã de TV. Generalista de Twitter. Entusiasta de música extrema. Conhecedor de Internet. Amante de mídia social”.
É o Brasil Experimentando o desenvolvimento tecnológico Provocado pelo aumento do acesso à Internet e aos dispositivos móveis. São Paulo é a cidade e centro financeiro mais populoso do Brasil O maior centro tecnológico da América Latina, de acordo com a World Finance, dá ênfase significativa ao desenvolvimento móvel e de software. Abaixo estão algumas das melhores empresas nesse espaço para conhecer.
Melhores empresas de software do Brasil para conhecer
- Ubimentes
- Tecnologia QI
- Laboratórios de Cheesecake
- Luby
- Texas
Melhores empresas de software do Brasil
Ubimentes Se autodenomina uma empresa de “talento como serviço”, o que significa que aproxima o talento tecnológico das empresas norte-americanas e sul-americanas. Além do desenvolvimento de software, a experiência da Ubiminds contribui para a estratégia de produtos e para a conformidade com vários padrões regulatórios de privacidade.
Tecnologia QI A Fintech cria APIs para seus produtos, Lending-as-a-Service e Credit-as-a-Service, para ajudar outras empresas a oferecer serviços fintech sem investir tempo e dinheiro na construção de suas plataformas. Desde a sua criação, a QI Tech trabalhou com grandes empresas brasileiras como Unidas e 99 App.
Laboratórios de Cheesecake Uma empresa de desenvolvimento e terceirização de software que trabalhou com PepsiCo e MoneyGram. Ao ajudar a colocar desenvolvedores qualificados em empresas externas, a Cheesecake Labs compreende perfeitamente os vários requisitos do projeto e capacita seus funcionários para criar sites, aplicativos móveis e mecanismos de IA.
Com sede em São Paulo, Luby Fornece serviços de software para empresas no Brasil, Estados Unidos e Europa. Com centenas de desenvolvedores talentosos, é especializada em trabalhar com empresas financeiras, educacionais, de varejo e de logística. Lupi constrói tudo, desde aplicativos web até plataformas de metaverso e projetos de dados.
Trabalhar na indústria automotiva, Texas Desenvolve software para concessionárias automotivas. Seu pacote de software inclui plataformas de vendas e marketing e ferramentas de IA para agilizar muitos processos. A Technaps já trabalhou com marcas como Nissan, Land Rover e BMW.
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fonte da imagem, Boas fotos
- autor, Vanessa Buschlatter
- estoque, BBC Notícias
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Os níveis dos rios estão subindo novamente no estado do Rio Grande do Sul, atingido pelas enchentes, após fortes chuvas no fim de semana.
Os rios Tagwari e Ghai estão transbordando, causando inundações no interior do estado.
Mais de meio milhão de pessoas foram deslocadas das suas casas e 147 pessoas foram confirmadas como mortas nas inundações.
As equipes de resgate continuam em busca dos desaparecidos.
A elevação do nível das águas do Taquari e do Caí é particularmente preocupante porque ambos os rios deságuam no Guapa, o que já causou graves inundações na capital do estado, Porto Alegre.
Grandes partes da cidade de 1,5 milhões de habitantes estão submersas, com o centro histórico particularmente afetado.
O pessoal do Exército patrulhou as áreas inundadas em barcos após relatos de saques.
O presidente brasileiro, Luiz Inácio Lula da Silva, adiou sua planejada viagem ao Chile para coordenar a resposta do governo.
O Presidente disse que seriam atribuídos fundos de emergência para reconstruir infra-estruturas danificadas.
O presidente dos EUA, Joe Biden, disse no sábado que seu governo contatou o primeiro-ministro brasileiro para oferecer assistência.
Localmente, pessoas com instalações de barcos estão trabalhando para resgatar pessoas presas na enchente.
Ivan Brisola disse à BBC News Brasil que salvou centenas de pessoas com seu caiaque, apesar de não saber nadar.
fonte da imagem, Fernando Otto/BBC Brasil
O porto-alegrense de 59 anos disse que pegou um caiaque emprestado para ajudar as pessoas da vizinha Canoas, “cujos bairros estavam começando a inundar”.
Ele estimou que a água nas ruas de Canovas tinha de oito a 10 m (26-33 pés) de profundidade.
Juntamente com outros voluntários, o Sr. Brisola levou pessoas de áreas de difícil acesso para grandes barcos.
Seu filho estima que Brisola resgatou mais de 300 pessoas e inúmeros animais de estimação na semana passada.
Chuvas incessantes no final de abril causaram inundações.
Meteorologistas dizem que no início de maio choveu mais do que Porto Alegre registrou em 63 anos.
Pesquisadores do ClimaMeter, que estuda as mudanças climáticas, disseram que os ciclos de chuvas nesta região provavelmente se tornarão mais intensos devido às mudanças climáticas.
O mundo já aqueceu cerca de 1,1ºC desde o início da era industrial e as temperaturas continuarão a subir, a menos que os governos de todo o mundo reduzam as emissões.
“O desconfortavelmente humilde fã de TV. Generalista de Twitter. Entusiasta de música extrema. Conhecedor de Internet. Amante de mídia social”.
Decisivo? FIFA divulgou na última quarta-feira, uma semana antes da final Longo relatório de avaliação– 182 páginas – Entre os dois candidatos à sede da Copa do Mundo de Futebol Feminino em 2027 estão o Brasil, de um lado, e Bélgica, Holanda e Alemanha, do outro. Sem nenhuma surpresa real, o documento confirma que ambos os projetos são sólidos e podem organizar torneios mundiais de acordo com os requisitos da FIFA. Mas na hora de avaliá-los, o Brasil está na liderança. A agência de classificação atribuiu-lhe uma pontuação global de 4 em 5, em comparação com 3,7 para a candidatura europeia. Em detalhes, o relatório destaca que os dois principais componentes da avaliação, benefícios comerciais e infraestrutura, favorecem o Brasil. A candidatura sul-americana está à frente da rival europeia no aspecto comercial (3,7 x 3,3), bem como na qualidade dos estádios e equipamentos (4,5 x 4). Os brasileiros apresentaram números de 2,1 milhões de telespectadores e US$ 59 milhões em receita. A Bélgica, os Países Baixos e a Alemanha esperam um público menor (1,7 milhões de espectadores), com uma previsão de receitas de 63 milhões de dólares, apesar de terem um maior número de estádios (10 em comparação com 13). A decisão final deverá ser tomada por votação no Congresso da FIFA, em Banguecoque, na sexta-feira, 17 de Maio.
“O desconfortavelmente humilde fã de TV. Generalista de Twitter. Entusiasta de música extrema. Conhecedor de Internet. Amante de mídia social”.
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