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A atividade de K-pop é uma tábua de salvação para os motoristas de tuk tuk mais atingidos na Tailândia

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BANGKOK (Reuters) – Simran Tamasa, 39, um motorista de táxi tuk-tuk de Bangcoc, nunca tinha ouvido falar da estrela do K-pop Jessica Jong antes do surto do coronavírus, mas os fãs tailandeses do cantor o estão ajudando a sobreviver à perda de uma clientela de turistas. .

Sua carruagem de fogo de três rodas verde brilhante estava vazia há mais de um ano. Nos últimos meses, porém, ele tem ganhado cerca de 600 baht (US $ 19) por mês veiculando anúncios K-pop em seu carro.

“A renda extra pode não ser muito para a maioria das pessoas, mas é para nós”, disse ele, olhando para o banner de vinil cintilante de Jung.

Os motoristas de carros premium de tuk-tuk de Bangcoc estão entre os mais atingidos pela devastação da pandemia na indústria do turismo na Tailândia, deixando cantos estranhos nas ruas vazias da cidade, reclamando de dívidas crescentes.

Simran costumava ganhar cerca de 1.500 baht (US $ 47) por dia transportando turistas estrangeiros em Bangkok. Quase tudo isso desapareceu, com o número de visitantes caindo 85% em 2020, e a Tailândia não deve suspender seus controles estritos de fronteira por meses.

Uma ajuda inesperada veio este ano de jovens politicamente insatisfeitos da Tailândia que são obcecados pelo K-pop quando pararam de comprar anúncios para comemorar os aniversários de seus ídolos e lançar álbuns no transporte público, em vez de dar seu dinheiro de publicidade a empresas populares, incluindo tuk- tuks e vendedores de comida nas ruas.

Nos últimos meses, jovens fãs se mobilizaram para colocar faixas de seus ídolos K-pop favoritos em veículos populares por um mês de cada vez, proporcionando uma nova fonte de renda para motoristas em dificuldades.

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Samran e muitos outros agora dirigem seus tuk-tuks vazios por Bangkok com uma faixa com um toque K-pop diferente a cada mês, parando para que os jovens fãs tailandeses tirem fotos e usem seus serviços, geralmente com dicas.

expressão política

Até agora, várias centenas de motoristas de tuk-tuk se beneficiaram com a iniciativa. Existem mais de 9.000 tuk-tuks registrados em Bangkok, de acordo com dados do governo.

Essa tendência tem suas raízes nos protestos antigovernamentais do ano passado, que atraiu dezenas de milhares de estudantes que exigiam a renúncia do primeiro-ministro Prayuth Chan-ocha – que chegou ao poder pela primeira vez em um golpe militar.

Muitos fãs de K-pop eram os próprios manifestantes e, no ano passado, prometeram retirar enormes taxas de publicidade em outdoors dos serviços de metrô e skytrain de Bangkok – uma tradição de longa data para vários grupos de fãs – após o fechamento do transporte público para tentar evitar que os estudantes chegassem para protestar sites.

Os fãs começaram a imprimir faixas de vinil ou papelão, recrutando motoristas de tuk-tuk em garagens e nas ruas – e canalizando seu dinheiro de publicidade para as pessoas que mais precisam.

“É uma expressão política que não apoiamos os capitalistas. Foi uma mudança de opinião de nós competir por reservas de trem SkyTeak e sinais de metrô, mas agora é um tuk tuk”, disse Pechaya Prachumrong, 27.

A própria Pichaya arrecadou 18.000 baht ($ 565) entre os fãs tailandeses da boy band Super Junior para promover o álbum do novo membro Yesung, antes de recrutar 13 tuk tuks através de um novo serviço de reservas no popular aplicativo de mensagens LINE.

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O serviço “Tuk Up”, criado pelo estudante universitário Thitipong Lohawech de 21 anos, foi inicialmente criado para ajudar dezenas de motoristas que alugavam carros na garagem de sua família. Mas agora ele suporta cerca de 300 motoristas de toda Bangkok.

“Os fãs distribuem renda para as bases, ajudando a impulsionar a mudança social e apoiando a economia”, disse Thetipong.

Os motoristas disseram que viram pouca ou nenhuma isenção governamental aprovada para cerca de 967 bilhões de baht (US $ 30 bilhões), já que as apostilas geralmente eram acessíveis apenas por meio de um aplicativo de carteira móvel.

“Quando conseguirmos o dinheiro, estaremos à beira da morte”, disse Paryot Suktham, um motorista de 54 anos que, como muitos outros, não possui um smartphone.

“Os fãs são o nosso sistema de suporte de vida e dão-nos esperança para continuar a lutar.”

($ 1 = 31,7600 baht)

(Reportagem de Batbisha Tanakasymbipat); Edição de Kay Johnson e Tom Hogg

Nossos critérios: Princípios de confiança da Thomson Reuters.

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Mark Zuckerberg alerta sobre a volatilidade das ações enquanto Meta aposta bilhões no investimento em inteligência artificial ‘antes de gerarmos muita receita’

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Mark Zuckerberg alerta sobre a volatilidade das ações enquanto Meta aposta bilhões no investimento em inteligência artificial ‘antes de gerarmos muita receita’

Prepare-se para interrupções e seja paciente. Essa foi a mensagem de Mark Zuckerberg aos acionistas da Meta na quarta-feira, ao explicar sua decisão de investir dezenas de bilhões de dólares em uma onda de gastos plurianuais em inteligência artificial que precederá qualquer recompensa significativa.

Cofundador e CEO da Meta, dona do Instagram, FacebookO WhatsApp disse que recentemente ficou mais otimista sobre as perspectivas da empresa de dominar o mercado altamente competitivo de serviços generativos de IA e que concluiu que “faz sentido ir mais longe”.

Zuckerberg admitiu durante a teleconferência de resultados do primeiro trimestre da empresa que isso pode não agradar aos investidores, e as ações da Meta caíram mais de 15% horas depois que ele falou. “Historicamente, temos visto muita volatilidade em nosso estoque durante esta fase de nosso catálogo de produtos, à medida que investimos e expandimos para um novo produto, mas ainda não o monetizamos.”

A Meta disse na quarta-feira que as despesas de capital para apoiar as suas ambições de IA poderiam totalizar 40 mil milhões de dólares este ano, até 5 mil milhões de dólares a mais do que alocou em Outubro. A empresa disse que os custos só aumentarão nos próximos anos. “Isso provavelmente levará vários anos”, disse ele.

Mas Zuckerberg também observou que os “investidores inteligentes” reconhecerão a oportunidade e serão pacientes. Afinal, a empresa já passou por isso antes, disse ele, apontando para investimentos em produtos como Reels e Stories que já valeram a pena.

O apelo direto à paciência de Wall Street destaca o perigo de uma corrida armamentista de IA na qual a Meta está comprometida. Microsoft A empresa supostamente planeja gastar até US$ 100 bilhões para construir um data center de IA dedicado com o fabricante do ChatGPT OpenAI. A Alphabet, dona do Google, vem investindo pesadamente em inteligência artificial há anos.

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enquanto Google A Microsoft e a Microsoft têm negócios em nuvem que servem como formas de monetizar seus investimentos em IA, mas a Meta não está no negócio de nuvem. Mas Zuckerberg deu a entender que cobrar pela “computação” poderia ser uma forma de gerar receitas a partir da sua tecnologia de IA, juntamente com o seu negócio tradicional de publicidade.

Zuckerberg atribuiu sua crescente confiança nas perspectivas de IA da Meta ao modelo de linguagem Llama 3 recentemente lançado pela empresa e à versão para consumidor da tecnologia dele, que está sendo chamada de Meta AI em alguns países. Zuckerberg disse que dezenas de milhões de pessoas já experimentaram o Meta AI e que a empresa planeja lançá-lo para mais usuários nos próximos meses.

A Meta não gera nenhuma receita direta quando os usuários interagem com a Meta AI no momento, mas Zuckerberg apontou repetidamente para o histórico da empresa de monetizar seus produtos quando eles atingem escala suficiente – mas ele não disse quando esse momento chegará.

“O que mostramos agora é que temos a capacidade de construir modelos líderes em nossa empresa, então acho que faz sentido avançar com isso. E faremos isso, acho que será um bom investimento no longo prazo. prazo.”

Esta história apareceu originalmente em Fortune.com

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Mark Zuckerberg defende a onda de gastos com IA da Meta à medida que as ações caem

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Mark Zuckerberg defende a onda de gastos com IA da Meta à medida que as ações caem

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Mark Zuckerberg reavivou os temores dos investidores de que não controlaria os custos na Meta depois de prometer aumentar os gastos e transformar o grupo de mídia social na “empresa líder mundial de IA”, fazendo com que suas ações caíssem mais de 15 por cento após o expediente de quarta-feira.

A declaração de lucros da Meta mostrou que a receita da empresa – cujas plataformas incluem Facebook, Instagram e WhatsApp – aumentou 27%, para US$ 36,5 bilhões, nos primeiros três meses de 2024, um pouco acima das expectativas dos analistas de US$ 36,2 bilhões.

Mas a Meta também elevou sua orientação máxima de gastos de capital para o ano inteiro de US$ 37 bilhões para US$ 40 bilhões, a fim de “continuar a acelerar nossos investimentos em infraestrutura para apoiar nosso roteiro de IA”. O gasto total de capital no ano passado foi de US$ 28,1 bilhões.

Acrescentou que espera que as despesas de capital continuem a aumentar no próximo ano e também elevou o intervalo inferior da sua orientação de despesas para o ano inteiro de 2024, de 94 mil milhões de dólares para 96 ​​mil milhões de dólares. A expectativa era que as receitas para o trimestre atual variassem entre US$ 36,5 bilhões e US$ 39 bilhões, em comparação com estimativas de consenso de US$ 38,3 bilhões.

No ano passado, o CEO da Meta procurou manter Wall Street feliz num cenário de condições macroeconómicas difíceis, cortes de empregos e cortes de custos e descreveu 2023 como um “ano de eficiência”.

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No entanto, Zuckerberg está sob crescente pressão para acompanhar a corrida acelerada da IA ​​com grupos de Silicon Valley como OpenAI, Microsoft e Google da Alphabet, forçando-o a aumentar o investimento na dispendiosa tecnologia e infra-estruturas necessárias para apoiar os seus planos. Espera-se que a Microsoft e a Alphabet forneçam atualizações sobre seus esforços de IA nos relatórios de lucros na quinta-feira.

Zuckerberg disse em uma ligação com analistas que acredita que a Meta “deve investir significativamente nos próximos anos para construir modelos mais avançados e serviços de IA maiores no mundo”. Ele acrescentou que estes gastos devem crescer “significativamente antes de obtermos receitas significativas de alguns destes novos produtos”.

A queda das ações da Meta após o expediente eliminou bilhões de dólares de seu valor de mercado. Trata-se de uma reversão acentuada para uma ação que subiu mais de 40 por cento este ano, depois de ter estado em território recorde desde o seu excelente anúncio de lucros do quarto trimestre em fevereiro, durante o qual divulgou os seus primeiros lucros e sinalizou uma forte recuperação após uma recente campanha publicitária. . Recessão.

Como parte dos seus esforços para desenvolver ferramentas de IA e integrá-las nos seus produtos, a Meta concentrou-se na introdução de chatbots nas suas aplicações de redes sociais para aumentar o envolvimento, bem como funcionalidades para anunciantes, e melhorar a segmentação dos seus feeds. Este mês, lançou uma nova versão do modelo de IA por trás de seus chatbots, o Llama 3, que, segundo ela, melhorou drasticamente as capacidades, incluindo a capacidade de raciocinar. A Mita também revelou uma nova geração de seus chips dedicados de inteligência artificial.

Em seus comentários iniciais aos investidores na teleconferência de resultados de quarta-feira, durante a qual as ações continuaram a cair, Zuckerberg tentou acalmar as preocupações dos investidores sobre os gastos, apontando para o “forte histórico” da empresa em geração de renda.

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Para gerar receita, a Meta poderia dimensionar mensagens comerciais, inserir anúncios nas interações dos usuários com chatbots alimentados por IA e cobrar dos grupos o uso de modelos maiores de IA, disse ele.

Zuckerberg também disse que Meta continuará investindo em suas ambições de longo prazo de construir um mundo virtual cheio de avatares, com foco no desenvolvimento do que ele chamou de “IA vestível” – óculos inteligentes com um assistente de IA integrado.

Reality Labs, braço de realidade virtual e aumentada da Meta, registrou prejuízo de US$ 3,85 bilhões no primeiro trimestre, aproximadamente o mesmo valor do ano anterior, com a empresa acrescentando que continua esperando que as perdas operacionais aumentem significativamente ano após ano.

“As cutucadas de Mark Zuckerberg foram uma reminiscência do que ele disse uma vez sobre o metaverso. Não deu muito certo, mas isso é diferente dos jogos de azar do Metaverso porque a IA agora tem casos de uso práticos e reais”, disse Mike Proulx, diretor de pesquisa da Forrester. .

“A questão permanece se a Meta pode competir na corrida da IA ​​enquanto mantém uma posição financeira forte. Para fazer isso, espere ver mais recursos do ‘metaverso’ transferidos do Reality Labs para as iniciativas de IA da Meta.”

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Boeing anuncia prejuízo de US$ 355 milhões em meio à crise de explosão de portas

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A Boeing perdeu US$ 355 milhões no primeiro trimestre ao sofrer as consequências da explosão de uma porta do 737 MAX 9 em janeiro.

De acordo com os resultados trimestrais publicar Na quarta-feira, as receitas da gigante aérea caíram 8% em termos anuais, para 16,6 mil milhões de dólares. Na verdade, esse foi um resultado melhor do que os analistas esperavam, que esperavam perdas e receitas maiores de US$ 16,2 bilhões, segundo a CNBC. As ações da Boeing subiram 3,5 por cento logo após o início das negociações.

Os executivos disseram que as perdas financeiras refletem uma desaceleração mais ampla na produção à medida que a empresa muda a forma como constrói aviões.

“No curto prazo, sim, estamos em um momento difícil”, disse o CEO da Boeing, Dave Calhoun, em entrevista a um jornal. carta Para funcionários. “A redução das entregas pode ser difícil para os nossos clientes e para as nossas finanças, mas a segurança e a qualidade devem e virão antes de tudo.

É a sétima derrota trimestral consecutiva da sitiada fabricante de aviões.

A explosão de um avião da Alaska Airlines, em 5 de janeiro, levou a um acerto de contas mais amplo para a Boeing, que há apenas cinco anos enfrentou o encalhe mundial de seu icônico jato 737 MAX devido a problemas de controle de voo ligados a dois acidentes aéreos mortais.

Nos últimos meses, a FAA descobriu repetidamente lacunas na qualidade da produção da Boeing. O presidente das companhias aéreas comerciais da Boeing, Stan Diehl, renunciou ao cargo. Calhoun planeja partir até o final do ano.

Os reguladores federais proibiram a empresa de aumentar a produção e desaceleraram a produção do 737 MAX para trabalhar no controle de qualidade. Como resultado, a Boeing entregou menos aeronaves concluídas – 83 no primeiro trimestre, uma queda de 36% ano após ano.

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Calhoun alertou os funcionários que a produção diminuiria ainda mais à medida que a empresa trabalhasse no controle de qualidade.

“Estamos usando este período, por mais difícil que seja, para desacelerar intencionalmente o sistema, estabilizar a cadeia de suprimentos, fortalecer nossas operações de fábrica e posicionar a Boeing para oferecer a previsibilidade e a qualidade que nossos clientes de longo prazo exigem”, disse Calhoun em um comunicado. declaração. a mensagem.

A Boeing espera que a produção volte ao “normal” no segundo semestre do ano, disse Calhoun à CNBC na quarta-feira. Em última análise, a Boeing ainda espera cumprir as metas de fluxo de caixa de longo prazo que tinha antes da atual onda de problemas, disse ele.

Os problemas de produção da Boeing estenderam-se ao setor da aviação. A United Airlines informou que o encalhe de emergência de um Max 9 custou US$ 200 milhões no primeiro trimestre. A Southwest disse que recebeu menos entregas de aeronaves Boeing do que o esperado, o que pode exigir que reduza o número de assentos oferecidos e repensar seus gastos.

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