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A instituição de caridade de Harry e Meghan, Archewell Foundation, foi encontrada em atraso com taxas não pagas e incapaz de arrecadar fundos
A Fundação Archwell do Príncipe Harry e Meghan Markle foi encontrada em atraso com taxas não pagas e foi avisada que poderia enfrentar multas ou suspensão.
O aviso de inadimplência foi enviado pelo procurador-geral da Califórnia, Rob Bonta, por não envio de seus relatórios anuais e taxas de renovação. Conforme declarado no site do Departamento de Justiça da Califórnia, o aviso é enviado à organização depois que ela não envia os registros completos para cada ano fiscal.
A fundação dos Sussex foi estabelecida depois que eles deixaram suas funções como membros seniores da família real e se mudaram para os Estados Unidos em março de 2020.
As instituições de caridade inadimplentes são obrigadas a interromper a arrecadação de fundos e podem enfrentar penalidades ou ter seu registro suspenso ou cancelado.
De acordo com uma mensagem que vi Página seis“Uma organização listada como delinquente não está em situação regular e está proibida de se envolver em condutas que exijam registo, incluindo a solicitação ou desembolso de fundos de caridade”, acrescenta o memorando.
Embora o casal ainda não tenha respondido publicamente à reportagem, segundo telégrafo “Um cheque para o dinheiro foi enviado, mas nunca chegou.” O jornal acrescentou que já foi enviado um segundo cheque para resolver o problema dentro de alguns dias.
Batizada com o nome de seu filho Archie, agora com cinco anos, o casal disse que o objetivo principal da fundação era “simplesmente fazer o bem”. A sua declaração de missão diz: “Enfrentamos o momento aparecendo, agindo e usando o nosso foco incomparável para elevar e unir comunidades, local e globalmente, online e offline”.
O pedido de 2021 da organização, apresentado em fevereiro passado, revelou que ela arrecadou US$ 13 milhões (£ 10,3 milhões) de doadores, ao mesmo tempo que forneceu US$ 3 milhões em doações.
No ano seguinte, eles experimentaram uma queda de US$ 11 milhões nas doações, recebendo apenas US$ 2 milhões em doações de caridade.
A notícia da candidatura surge depois de o casal ter passado três dias em viagem pela Nigéria, onde anunciaram a expansão da parceria entre a sua fundação e a Fundação GEANCO em Abuka. A iniciativa, que fornece produtos de saúde menstrual e educação às mulheres, incluirá agora recursos de saúde mental e formação para homens e mulheres jovens.
Antes de viajar para o país da África Ocidental, Harry visitou Londres para participar de uma cerimônia que marcou o 10º aniversário dos Jogos Invictus, mas foi desprezado pelo rei Charles.
Apesar de pai e filho estarem a quilômetros de distância um do outro na capital, o membro da realeza de 75 anos participou de uma festa de chá no jardim e estava “muito ocupado” para visitá-los.
Um dos amigos do rei teria dito: “É tudo muito triste”. vezes. “Enquanto ele mal estava desenrolando o tapete vermelho no momento em que esta Jornada Invictus foi anunciada, com os médicos aconselhando-o a se concentrar em seu tratamento e recuperação, a ideia de que ele se recusou a encontrar espaço em seu diário era… bem, digamos apenas as memórias podem ser diferentes novamente.”
O Independente tentou entrar em contato com Archewell para comentar.
“Jogador. Introvertido. Solucionador de problemas. Criador. Pensador. Evangelista vitalício de alimentos. Defensor do álcool.”
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O major William Anders, que voou a primeira missão espacial tripulada a orbitar a Lua, o “Genesis Flight” da Apollo 8, na véspera de Natal de 1968, e tirou a foto colorida “Earthrise” creditada por inspirar o movimento ambientalista moderno, morreu na sexta-feira quando um pequeno. O avião que ele pilotava sozinho mergulhou nas águas perto de Rush Harbor, no estado de Washington, a noroeste de Seattle. Ele tinha 90 anos.
Seu filho Greg confirmou sua morte.
O Major Anders, juntamente com o Coronel Frank Borman, ambos da Força Aérea, e o Capitão James A. Lovell Jr., um fuzileiro naval, fez parte do primeiro grupo de astronautas a deixar os limites da órbita da Terra. Durante a missão, eles tiraram fotografias e filmes da superfície lunar em preparação para a Apollo 11, quando os homens pisaram pela primeira vez na superfície da Lua e foram os primeiros astronautas a serem enviados ao ar por um foguete gigante Saturno V.
Além desses marcos monumentais, sua missão foi vista como um breve renascimento do ânimo de uma América atordoada pelo aumento de baixas na Guerra do Vietnã, pelos assassinatos do Rev. protestos. Agitação racial.
Na véspera de Natal, durante as suas dez órbitas em torno da Lua, os três astronautas, cujos movimentos foram transmitidos pela televisão para milhões de pessoas em todo o mundo, tiraram fotografias da Terra enquanto ela se elevava acima do horizonte lunar, aparecendo como mármore azul no meio da escuridão do céu. Mas apenas o Major Anders, que supervisionou os sistemas eletrônicos e de comunicações da espaçonave, filmou filmes coloridos.
Sua imagem abalou o mundo. Este slogan, conhecido como “Earthrise”, foi reproduzido em um selo postal de 1969 com a frase “In the Beginning God…” Foi a inspiração para o primeiro Dia da Terra em 1970 e apareceu na capa do livro de 2003 da revista Life. “100 fotos que mudaram o mundo”. Momentos antes do Major Anders começar a voar, os astronautas puderam ser ouvidos, capturados pelas lentes da câmera. Registrado a bordoExpressando seu espanto com o que viram:
Anders: Ai meu Deus! Olha aquela foto ali. Aí vem a Terra. Uau, isso é lindo.
Borman: [chuckle] Ei, não pegue isso, não está programado.
Anders: [laughter] “Você tem filme colorido, Jim? Dê-me aquele rolo colorido bem rápido, por favor…
Lovell: “Cara, isso é ótimo.”
Décadas depois, em uma entrevista de 2015 com Revista Forbes“A vista fala da beleza e fragilidade da Terra”, disse o Major Anders sobre o Earthrise. “Ajudou a lançar o movimento ambientalista”.
Mas ele disse que ficou surpreso com o quão desbotada estava a memória do público sobre os personagens por trás daquela foto. “É estranho para mim que a imprensa e as pessoas na Terra tenham esquecido a nossa jornada histórica, e o que simboliza a jornada agora é a imagem da 'Earthrise'”, disse ele. “Aqui estamos na Lua para descobrir a Terra. .”
No final da transmissão televisiva da véspera de Natal, os astronautas da Apollo 8 leram a primeira passagem do Livro do Gênesis.
O Major Anders foi o primeiro leitor: “No princípio Deus criou o céu e a terra. A terra estava sem forma e vazia. E a escuridão estava na face das profundezas.”
William Allison Anders nasceu em 17 de outubro de 1933 em Hong Kong, onde morava com sua mãe, Muriel Adams Anders, enquanto seu pai, o tenente Arthur Anders, um naval de carreira, trabalhava como oficial em uma canhoneira. Panai em patrulha ao longo do rio Yangtze, na China.
Depois de uma passagem por Annapolis, Maryland, a família retornou à China, onde seu pai foi nomeado a bordo do navio Panai, mais uma vez, como oficial executivo, ou segundo em comando. Mas depois do ataque japonês a Pequim em Julho de 1937, que levou ao início da Guerra Sino-Japonesa, Bill e a sua mãe fugiram para as Filipinas.
Em dezembro, enquanto o Panay evacuava os americanos da China, aviões japoneses metralharam e bombardearam o barco.
Seu capitão ficou gravemente ferido, porém o tenente Anders, que também estava ferido, assumiu o comando e ordenou que os artilheiros do barco disparassem contra os aviões japoneses. Ele também supervisionou a evacuação do barco antes de afundar e foi condecorado com a Cruz da Marinha, o maior prêmio do serviço por bravura, depois da Medalha de Honra.
Este incidente, que ficou conhecido como Incidente Panay, exacerbou as tensões entre os Estados Unidos e o Japão, que apenas quatro anos depois atacou Pearl Harbor, arrastando a América para a Segunda Guerra Mundial.
Bill Anders retornou aos Estados Unidos, matriculou-se na Grossmont High School, no condado de San Diego, Califórnia, e ficou fascinado por histórias de exploração mundialmente famosas. Seguindo o mesmo caminho do pai, ingressou na Academia Naval e formou-se em 1955, planejando ser piloto. Ele recebeu uma comissão na Força Aérea, que considerou mais receptiva do que a Marinha para fazer avanços na ciência aeronáutica.
Ele ganhou suas asas de piloto em 1956 e serviu como piloto de caça em esquadrões de interceptação na Califórnia e na Islândia rastreando bombardeiros pesados soviéticos que desafiavam os limites da defesa aérea americana. Em 1962, ele obteve o título de mestre em engenharia nuclear pelo Instituto de Tecnologia da Força Aérea dos EUA, na Base Aérea de Wright-Patterson, em Ohio. Um ano depois, ele ingressou na terceira turma de astronautas da NASA, apesar da falta de experiência como piloto de testes, caminho tradicional para voar na agência.
Enquanto estava na NASA, o Major Anders tornou-se especialista em radiação espacial, cujos efeitos foram considerados um perigo potencial para futuros astronautas. Ele também treinou em um módulo que poderia ser usado para transportar astronautas de uma cápsula em órbita para a superfície lunar, um futuro módulo de pouso lunar.
A Apollo 8 foi projetada para orbitar a Terra usando o módulo que o Major Anders testaria. Mas o seu desenvolvimento foi atrasado, por isso a missão foi reprogramada para a órbita lunar, sem o módulo, uma tentativa prematura e arriscada de vencer os russos na órbita lunar. A missão obteve grande sucesso e seus pioneiros foram recebidos nas marchas realizadas em Nova York, Chicago e Washington, e compareceram perante uma sessão conjunta do Congresso.
Em 1969, o Major Anders aposentou-se da NASA e da Força Aérea, após aceitar o cargo de Secretário Executivo do Conselho Nacional de Aeronáutica e Espaço, uma unidade consultiva presidencial.
Mais tarde, tornou-se membro da Comissão de Energia Atómica, o primeiro presidente da Comissão Reguladora Nuclear e embaixador na Noruega. Depois de deixar o serviço governamental, ocupou cargos executivos na General Electric e na Textron e foi presidente e CEO da General Dynamics, uma importante empreiteira de defesa.
Aposentou-se da Reserva da Força Aérea em 1988 com o posto de Major General.
Ele deixa sua esposa, Valerie (Howard) Anders; seus filhos Alan, Glenn, Greg e Eric; e suas filhas, Gayle e Diana.
O Major Anders morava no estado de Washington, onde ele e sua esposa moravam Fundou o Museu da Aviação em 1996.
Embora 12 americanos pisassem na Lua, Anders não estava entre eles, e a Apollo 8 foi seu único voo espacial. Mas ele nunca pareceu incomodado com isso. Do seu ponto de vista em órbita, o terreno da lua parecia pouco inspirador em contraste com a beleza da casa que ele retratou em Earthrise.
“Eu uso a descrição nada poética de ‘praia suja’”, disse ele sobre a perigosa superfície lunar, acrescentando: “Você pode imaginar como os poetas me infernizam”.
Orlando Mayorquin Contribuir para relatórios e Susan C. praiano Contribuiu para a pesquisa.
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Diana Ross, Eminem e Jack White se apresentam para milhares enquanto uma ex-monstruosidade de Detroit volta à vida
DETROIT (AP) – Incontáveis das maiores exportações musicais de Detroit, incluindo Diana Ross, Eminem e Jack White, subiram ao palco numa paisagem sonora pulsante realizada na véspera da reabertura histórica de um edifício de 18 andares que há muito simboliza o seu sucesso. Declínio da cidade natal.
O concerto de mais de 90 minutos “Live from Detroit: The Concert at Michigan Central” na noite de quinta-feira celebrou a estação ferroviária reformada da cidade, que reabriu ao público na sexta-feira, seis anos depois que a Ford Motor Co. mais de três décadas desde que o último trem partiu.
A desocupada Estação Central de Michigan caiu em desuso e se tornou um símbolo da decadência da Motor City. Isso até 2018, quando A Ford anunciou que iria comprar o prédio e estruturas adjacentes como parte dos planos da montadora para um campus focado em veículos autônomos.
“Há seis anos, reunimo-nos aqui, sonhando com o que era possível. “Ousamos sonhar que esta estação, que se tornou um símbolo de uma cidade destruída, poderia mais uma vez brilhar como um símbolo da Motor City”, disse Bill Ford. , CEO de sua empresa homônima para a multidão antes da estrela da Motown, Ross, abrir as festividades com “I'm Coming”.
O evento ao ar livre com ingressos esgotados, que foi transmitido ao vivo pelo Peacock, também contou com apresentações de Big Sean, The Clark Sisters, Common, Fantasia, Melissa Etheridge e a Orquestra Sinfônica de Detroit. Os apresentadores incluíram a lenda do Detroit Lions, Barry Sanders, as atuais estrelas do Lions Jared Goff e Amon-Ra St. Brown e os atores Taylor Lautner e Sophia Bush. Os organizadores disseram que 20 mil pessoas compareceram ao evento. Mais de 60 mil pessoas planejam visitar a estação ferroviária nos próximos 10 dias.
“Durante a maior parte da minha vida, foi apenas uma monstruosidade”, disse Big Sean sobre a estação de trem. “É um oásis no meio da cidade. É uma metáfora para todos nós: nossa hora é agora.”
O show foi produzido por Eminem e seu empresário de longa data, Paul Rosenberg. Eminem não estava programado para se apresentar em um show, mas surpreendeu os participantes ao encerrar o show com um show emocionante que incluía seu novo single “Houdini”, bem como “Not Afraid” e a música correspondente “Welcome 2 Detroit”.
A aparição de Eminem pode ter sido um destaque, mas o desempenho de White não ficou atrás.
Quando ele anunciou que ele e sua banda iriam “tocar algumas músicas esta noite que foram escritas a alguns quarteirões daqui”, White recebeu uma resposta estrondosa quando tocou os acordes de abertura do hino “Seven Nation Army”, que ele gravado quando ele era membro do The White Stripes. White, que cresceu não muito longe de MCS, segurava seu violão bem acima da cabeça com uma das mãos enquanto fogos de artifício iluminavam a estação atrás dele.
A enorme estrutura, que se eleva acima do bairro de Corktown, em Detroit, foi destruída durante anos por catadores e exploradores urbanos. A estação servirá agora como âncora para o amplo Mobility Innovation District de 30 acres (12 hectares) e para a emergente Corktown. Espera-se que o projeto crie milhares de empregos relacionados à tecnologia. Novos restaurantes, hotéis e outras empresas da indústria de serviços já estão a mudar-se para Corktown e perto dela.
A reabertura da estação ferroviária também ocorre num momento em que Detroit está passando por uma espécie de renascimento.
Uma década para sair Sua dolorosa falênciaA cidade estabilizou a sua situação financeira e parou Perdas populacionais Obteve sucesso na limpeza da praga em uma área de 360 quilômetros quadrados (139 milhas quadradas). Em abril, o grupo de Detroit Recorde de público no Draft da NFL Quando mais de 775.000 fãs se reuniram no centro da cidade durante três dias.
“Adoro ver todos em nossa cidade felizes”, disse Ford.
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