Parece que a Mercedes vem ganhando a Fórmula 1 há uma geração. Bem, claro, foram apenas sete anos de domínio de três estrelas, mas no mundo das corridas, sete anos é muito tempo. A era de Michael Schumacher na Ferrari foi de apenas cinco temporadas, e o tempo da Red Bull no topo com Sepp Vettel durou apenas quatro (e ele teve sorte na metade delas). Sete temporadas depois, parece que a Mercedes foi finalmente pega pela fabricante austríaca de refrigerantes. E os alemães estão praticamente jogando a toalha.

Depois do Grande Prêmio da Estíria neste fim de semana, que Red Bull e Max Verstappen venceram com folga, o chefe da Mercedes, Toto Wolff, admitiu que a equipe terminou de desenvolver seu chassi de 2021. Merc vai se concentrar em 2022 em uma tentativa de ganhar suporte para a próxima geração de regulamentos F1. As novas regras introduzirão um conceito inteiramente novo para o grid da F1, e com as equipes agora sujeitas a limites de orçamento, qualquer tempo e dinheiro gasto no desenvolvimento do carro de 2021 virá diretamente do orçamento de carros de 2022.

Depois das últimas semanas, está claro que a Mercedes perdeu sua vantagem no início da temporada e a Red Bull pegou as flechas de prata e as ultrapassou. Lewis Hamilton ainda tem a vantagem de talento em Verstappen, mas uma combinação de lutas de carro e azar de HAM significa grandes vitórias para VER desde Mônaco. Dado que o Grande Prêmio do próximo fim de semana será novamente na Red Bull Racing pela segunda semana consecutiva, é improvável que Hamilton e Mercedes consigam encontrar um déficit contra a Red Bull até o final da semana.

Enquanto isso, a Red Bull está gastando tempo e esforço na temporada de 2021. Mesmo que custe uma pequena vantagem em 2022, o empate para o Campeonato Mundial está em jogo. Christian Horner, chefe da RPR, descreveu o blefe de Wolff, dizendo oficialmente que não achava que a Mercedes ficaria o resto do ano sem desenvolver seu chassi para 2021. Ele explicou: “Nós sabemos que Toto gosta de destacar os holofotes em outros lugares, então Eu não posso acreditar que eles vão passar pelo resto deste. “Ano sem colocar um único item no carro.”

A Red Bull colocou novos componentes no carro ainda neste fim de semana e não parece ter qualquer intenção de parar tão cedo. “O que podemos fazer é focar no nosso trabalho. Claro que é um equilíbrio entre este ano e o próximo, mas se isso significa que todos nós temos que trabalhar um pouco mais arduamente do que as outras equipes, estamos muito bem preparados para isso, “Horner continuou.

Já sabíamos que a Ferrari, a Williams e a Haas decidiram mudar seu foco para a temporada de 2022, então, com a chegada da Mercedes no momento, quase metade da grade desistiu em 2021. Pelo menos do ponto de vista de engenharia e desenvolvimento.

Com Max desempenhando o papel de lebre fácil no ataque, e o companheiro de equipe Checo Perez em posição de manipular a estratégia de box da equipe, a Red Bull tem uma grande vantagem no ataque, principalmente com uma grande lacuna de pontos no campeonato de fabricantes. Enquanto isso, a Mercedes tem um único ponto de operação para o motorista e Valtteri Bottas está fazendo tudo o que pode para se apunhalar pelas costas, com grande efeito.

Ainda há muito tempo para a temporada em 2021, com quinze Grandes Prêmios restantes no calendário provisório, e é certo que qualquer coisa pode acontecer entre agora e o final de dezembro, mas se o chassi da Mercedes for realmente desenvolvido, a Red Bull tem uma chance real de atacar. Aqui . Então, novamente, ninguém deve acreditar na palavra de Toto Wolff.