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Arábia Saudita espera que o Brasil incentive investimentos com laços mais profundos

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Arábia Saudita espera que o Brasil incentive investimentos com laços mais profundos

(Bloomberg) — Um reino desértico está abandonando os combustíveis fósseis. Outra é uma potência agrícola verde, rica em minerais. A Arábia Saudita e o Brasil estão separados por milhares de quilómetros, mas o destino os aproxima mais do que nunca.

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O relacionamento deles começou na década de 1970 com a exportação de aves. Agora, as obrigações estão a tornar-se uma forma de os pesos pesados ​​do Sul Global diversificarem as suas relações comerciais e isolarem as suas economias do risco geopolítico.

Embora a China e os Estados Unidos sejam os maiores parceiros de cada um, o comércio bilateral entre o reino e o gigante latino-americano totalizou 7 mil milhões de dólares no ano passado. O Centro de Pesquisa do Golfo, uma organização saudita sem fins lucrativos, prevê que o aprofundamento dos laços aumente para 10 mil milhões de dólares até 2030, mostrando que o Brasil está disposto a continuar a dar algo à sua força de trabalho árabe.

A BRF SA, uma das maiores fornecedoras de frango do mundo, planeja anunciar uma nova fábrica na Arábia Saudita que produzirá frango localmente pela primeira vez, segundo pessoas a par do assunto. A fabricante de aeronaves Embraer SA fez parceria com o reino para ajudar a impulsionar sua indústria aeroespacial.

Esta semana, no Rio de Janeiro, a empresa, apoiada pelo fundo de investimento público de quase 1 bilião de dólares do reino, realiza a sua primeira conferência de investimento focada na América Latina.

O evento contará com a presença do presidente brasileiro, Luiz Inácio Lula da Silva, e de autoridades sauditas, incluindo o ministro das Finanças, Fernando Haddad, e o governador do BIF, Yasir Al-Rumaian. O bilionário Marcelo Clair se juntará a altos executivos de empresas como a mineradora Vale SA, a processadora de carne JBS SA e a empresa de banco digital Nu Holdings Ltd.

O príncipe herdeiro Mohammed bin Salman faz parte de um esforço de transformação económica de vários biliões de dólares que visa transformar o país rico em petróleo num centro para tudo, desde o turismo à indústria transformadora, veículos eléctricos e desporto.

O fortalecimento dos laços com o Brasil deve “aumentar a relevância do Sul global e posicioná-lo como um contrapeso à hegemonia tradicional dos Estados Unidos e do Ocidente”, disse Farouk Sousa, economista do Grupo Goldman Sachs, por telefone. .

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O reino procura 100 mil milhões de dólares por ano em investimento estrangeiro para realizar o seu sonho económico, três vezes o que conseguiu até agora. Com esse dinheiro a ter um desempenho mais lento do que o esperado, a Arábia Saudita está a fazer um esforço concertado para obter dinheiro estrangeiro – incluindo a atribuição de cerca de 60% das acções oferecidas a investidores estrangeiros na venda de acções da Saudi Aramco no valor de 11,2 mil milhões de dólares.

Nas últimas seis semanas, legiões de autoridades sauditas cruzaram continentes, da Ásia à América do Norte, para tentar apresentar o reino como um destino atraente para investimentos. Eles passaram um tempo em Nova York, Japão e Hong Kong, e tocaram como convidados para uma série de delegados britânicos em Riad.

Com a conferência do Rio, o foco voltou-se para a América Latina e a sua maior economia. “O Brasil tem muitas indústrias que complementam a Arábia Saudita”, disse Sousa. “Poderia ser um aliado importante na segurança alimentar e nos metais.”

A mineração é uma área de particular interesse, já que o reino afirma ter mais de 1,3 trilhão de dólares em metais enterrados dentro de suas fronteiras. A Manara Minerals Investment, com sede na Arábia Saudita, fechou recentemente uma aquisição de US$ 2,5 bilhões de uma participação de 10% na divisão de metais básicos da Vale. Marcou a primeira grande incursão do reino no setor global de metais e provavelmente seguirá com outras aquisições, à medida que Manara procura adquirir mais ativos.

Igualmente atraente para Lula, que está a tentar alcançar o crescimento económico no Brasil através da política industrial, é a perspectiva de maiores investimentos da Arábia Saudita. Ele visitou o reino em novembro, conversou com MBS – como é conhecido o príncipe herdeiro – e disse a uma plateia empresarial que dentro de uma década “o Brasil será conhecido como a Arábia Saudita da energia verde”.

No entanto, a espinha dorsal dos relacionamentos é a comida. As exportações do Brasil para a Arábia Saudita atingiram o maior nível em 10 anos em 2023, com os produtos alimentícios respondendo por 90% do valor total de US$ 3,2 bilhões. O Reino escolheu o Brasil como parceiro estratégico no setor, principalmente por meio da PIF e de sua subsidiária, a Saudi Agriculture and Livestock Investment Company.

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Salik comprou mais de 10% de participação na BRF no ano passado. A empresa avícola vê potencial para utilizar a sua posição no reino como um centro para o Médio Oriente alargado, disseram as pessoas, falando sob condição de anonimato para discutir as negociações privadas.

A produção doméstica de frango será mais cara para a BRF devido ao custo de importação de milho para ração e ar condicionado para mitigar o clima desértico, enquanto preços mais elevados para carne de origem local e condições de financiamento favoráveis ​​serão benéficos, disse uma das pessoas. . Planos futuros para produtos de valor agregado também poderão aumentar a rentabilidade da BRF.

O Brasil é um importante fornecedor de alimentos para os países da Cooperação Islâmica, enviando 23,4 mil milhões de dólares em mercadorias no ano passado, superando fortes rivais como os Estados Unidos, a Indonésia e a Turquia. Para garantir a continuidade do fluxo, Salic também se tornou o maior acionista da produtora de carnes Minerva SA, com 30% de participação e sob acordo de fornecimento a empresa saudita pode comprar até 25 mil toneladas por ano.

E depois há composto. A estatal Petróleo Brasileiro SA decidiu voltar a entrar no mercado com um parceiro asiático ou do Oriente Médio — Lula apresentou a ideia de uma parceria saudita durante sua visita no ano passado. A petrolífera confirmou a fase inicial das negociações sem dar mais detalhes, mas agilizar os projetos do setor é uma das reivindicações do novo CEO da empresa, Lula, que também estará presente na conferência do Rio.

No espaço, o Brasil e a Arábia Saudita assinaram um acordo de cooperação em defesa de cinco anos, que inclui transferência de tecnologia e financiamento para sistemas militares.

Enquanto isso, a Embraer celebrou um acordo provisório com o Centro Nacional de Desenvolvimento Industrial para aceitar suas aeronaves no Reino. O jornal Folha de S. Paulo informou este mês que estuda fechar acordo para vender 33 aviões para a Arábia Saudita e um novo centro de produção na região.

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O plano de transformação do príncipe herdeiro – denominado Visão 2030 – significa que o reino está empenhado em atrair tecnologia, capital e mão-de-obra brasileira para preencher lacunas em ajuda, infra-estruturas, hospitalidade, habitação, entretenimento e muito mais, além de segurança alimentar, espaço e mineração. Segundo o BTG Pactual SA, abriu um escritório em Riad.

“É um país de 36 milhões de pessoas”, disse Adriano Borges, sócio do banco responsável pela estratégia de investimento no Médio Oriente.

Há também um impulso de investimento mais amplo. Uma empresa apoiada por Clair, ex-executivo do SoftBank Group Corp., está em negociações com investidores sauditas para lançar um fundo de US$ 600 milhões voltado para os setores climático e energético do Brasil. E a Patria Investments Ltd., uma das maiores gestoras de ativos alternativos da América Latina, está trabalhando com as empresas do seu portfólio para aumentar também o investimento no Reino.

“Não se trata apenas de obter capital como o Brasil, não do Pátria como gestor de ativos, mas da transferência de capital”, disse o CEO do Pátria, Alexandre Tsai, em entrevista por telefone na segunda-feira.

Por enquanto, a Arábia Saudita está investindo mais no Brasil do que em qualquer outro lugar. Segundo a Câmara de Comércio Árabe-Brasileira, a empresa latino-americana deverá receber US$ 1 bilhão do reino até 2022.

“No longo prazo, o Brasil tem sido uma fonte de IDE”, diz Hannan Alcomdi, que estuda as relações regionais com a América Latina no Centro de Pesquisa do Golfo. “Há interesse e potencial, mas não creio que isso aconteça por mais alguns anos”

–Com assistência de Rachel Kamersky, Matthew Martin e Sammy Adkirney.

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©2024 Bloomberg LP

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A campeã olímpica Rebecca Andrade se classificou para a final nas barras assimétricas e trave

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A campeã olímpica Rebecca Andrade se classificou para a final nas barras assimétricas e trave

Ginasta brasileira Rebeca Andrade Ela teve um início forte ao chegar às finais da trave e das barras assimétricas em suas finais antes das Olimpíadas de Paris 2024. Copa do Brasil (Trofeu Brasil) no Rio de Janeiro na sexta-feira (21 de junho).

O jovem de 25 anos liderou o ranking de barras assimétricas com uma pontuação de 14.800 após a qualificação. A tricampeã mundial Jade Barbosa é a segunda melhor (13.567) e Lorena Oliveira ficou em terceiro com 13.367.

Andrade chegou à final da trave como o segundo melhor classificado Flávia Saraiva (13.767) e terceiro lugar Júlia Soares (13.633)

Andrade, 24, campeã olímpica de salto em Tóquio 2020 e medalhista de prata no individual geral, não estará em ação em seu evento especial ou disciplina de solo.

Andrade vai querer terminar suas finais em alta até Paris 2024, onde se concentrará em programas mais pioneiros. Em Tóquio 2020, Andrade se tornou a primeira mulher sul-americana a subir ao pódio geral, terminando em segundo lugar pela equipe dos EUA. Sunisa Lee. Ela seguiu alguns dias depois com o título olímpico do salto, tornando-se a primeira brasileira a conquistar o ouro na ginástica nos Jogos.

Andrade tem sido uma força dominante no cenário global desde sua descoberta após as atuações com o título mundial geral de 2022 em Tóquio. Ela ganhou um total de nove medalhas em campeonatos mundiais, incluindo o título de salto de 2023 e uma medalha de primeira equipe na temporada passada.

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SailGP: Nova equipe sul-americana anunciada para a 5ª temporada

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SailGP: Nova equipe sul-americana anunciada para a 5ª temporada

SailGP: Nova equipe sul-americana anunciada para a 5ª temporada – Brasil Sail GP

Por SailGP / Sail-World.com em 21 de junho às 06:42 PDT
22 de junho de 2024

A equipe USA SailGP, liderada por Taylor Canfield, passa pela Estátua da Liberdade durante uma sessão de treinos antes do Mubadala New York Sail Grand Prix em Nova York © Bob Martin/SailGP


A Mupatala Capital, subsidiária integral de gestão de ativos da Mupatala Investment Company, e a SailGP, campeonato global de corridas, anunciaram um investimento estratégico para adquirir a recém-formada equipe SailGP para representar o Brasil.

O Brasil será o primeiro time sul-americano a ingressar na SailGP League e o primeiro dos novos times e novas franquias confirmados antes da 5ª temporada.

Comemorando o anúncio, o CEO da SailGP, Sir Russell Coutts, disse: “O Brasil alcançou uma história incrivelmente bem-sucedida na vela olímpica e é justo que agora entre nas fileiras profissionais da SailGP – competindo contra os melhores do mundo. Isso abre um mercado novo e muito importante para o SailGP e estamos extremamente entusiasmados em desenvolver ainda mais os fãs apaixonados do Brasil e fortalecer nossa conexão com a região.

Oscar Fahlgren, Diretor de Investimentos da Mupatala Capital, disse: “Temos o prazer de formar o Grupo Sul-Americano SailGP pela primeira vez com a SailGP. “Esta aquisição não apenas adiciona ao nosso portfólio de investimentos, mas também se alinha ao nosso compromisso de longo prazo investir no Brasil, ao mesmo tempo em que aprimoramos nossa capacidade de criar um impacto social e ambiental positivo e duradouro.”


A equipe Mubadala Brazil SailGP comandará a equipe em parceria com a empresa brasileira de esportes e entretenimento IMM. De propriedade do ex-velejador olímpico brasileiro Alan Adler (CEO), o portfólio da IMM inclui alguns dos eventos mais emblemáticos do Brasil, incluindo o Rio Open, o Cirque du Soleil e o São Paulo Fashion Week. Adler também é CEO da Brazil Motorsports, promotora do Grande Prêmio de Fórmula 1 de São Paulo.

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Com a escalação completa do time a ser revelada nos próximos meses, Adler expressou seu entusiasmo: “Estamos entusiasmados em dar vida a esse time dinâmico, envolvendo os apaixonados fãs brasileiros. A equipe Mubadala Brasil SailGP promoverá o esporte e seus valores em toda a América do Sul e se conectará com nossa comunidade.

O Brasil se juntará ao time titular do campeonato global de corridas a partir do início da 5ª temporada, a partir de novembro de 2024. A corrida mais emocionante na água, o SailGP é um campeonato global onde as equipes nacionais se enfrentam na mesma alta tecnologia. Catamarãs de 50 pés em locais icônicos ao redor do mundo. Agora em sua quarta temporada, o SailGP oferece 13 eventos ao longo do ano, com planos de expansão para a 5ª temporada.

A formação da equipe brasileira marca um capítulo emocionante na expansão do relacionamento da SailGP com Mupadala. No ano passado, a Mubadala anunciou a sua parceria global com a SailGP, um compromisso que se estenderá até à temporada de 2026. Tendo anteriormente patrocinado eventos em São Francisco e Abu Dhabi, a Mubadala servirá como parceira titular do evento SailGP em Nova York neste fim de semana.

O diretor de comunicações da Mupadala, Brian Ladd, disse: “Juntamente com o SailGP, estamos construindo uma comunidade dedicada a construir um esporte melhor e um planeta melhor. Existe um forte alinhamento entre a nossa abordagem de investimento responsável e a ambição da SailGP de ser a plataforma global de desporto e entretenimento mais sustentável e orientada para um propósito do mundo. Esta parceria reflete o nosso compromisso de apoiar as comunidades e regiões em que investimos, alinhando a nossa aplicação de capital com o envolvimento da comunidade local.”

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A parceria entre SailGB e Mupadala estende as águas. No mês passado, as duas empresas anunciaram uma nova parceria de fabricação com a instalação aeroespacial Strata Manufacturing, de propriedade da Mupatala, para desenvolver e fabricar os novos hidrofólios e lemes SailGP e outros componentes-chave dos catamarãs F50 da SailGP a serem introduzidos na 5ª temporada. A parceria enfatiza a construção de um futuro sustentável – integrando práticas de investimento responsável com tecnologia de ponta e melhorando o ambiente no desporto. O Mupadala SailGP Inspire – que continuará a apoiar a comunidade juvenil e o programa educacional da liga – atingiu um marco significativo, envolvendo 21.256 participantes até o momento.

O Mubadala New York Sail Grand Prix marca a parada final do calendário da 4ª temporada, começando amanhã (sábado, 22 de junho) e antes de todas as Grandes Finais em São Francisco (13 a 14 de julho).

Nenhum novo evento foi confirmado no agora 13º circuito de regatas para a 5ª temporada. No entanto, o dinheiro inteligente estaria num evento no Brasil – no Rio de Janeiro, sede da regata olímpica de 2016.

Taylor Canfield, da Team USA SailGP, recusou-se a responder à difícil questão de por que a equipe está classificada em 10º, em vez disso, anunciou que assinou um acordo com a marca líder de lazer Tommy Hilfiger como patrocinador para a 5ª temporada.

Em outra questão pontual da frente, Canadá, França, Espanha e Nova Zelândia foram apontados como as quatro equipes que deveriam receber mais investimentos e ser independentes dos cordões da bolsa do SailGP. Curiosamente, a Austrália não está nessa lista – indicando que pode ter garantido o patrocínio total – embora sem aviso prévio.

A corrida começa em Nova York no sábado e a final no domingo, horário local.

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BP planeja entrar com etanol 2G, combustível de aviação sustentável com base no Brasil

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BP planeja entrar com etanol 2G, combustível de aviação sustentável com base no Brasil

Por Roberto Samora e Marcelo Teixeira

SÃO PAULO (Reuters) – A BP avaliará expandir e diversificar suas operações de biocombustíveis no Brasil, buscando novos produtos como etanol de segunda geração e combustível de aviação sustentável, após comprar a Bunge de sua joint venture BP Bunge Bioenergia.

A empresa disse por escrito à Reuters que pretende construir a maior base de biocombustíveis do empreendimento no Brasil – um complexo industrial com 11 fábricas em cinco estados de processamento de cana-de-açúcar – para apoiar a visão mais ampla da BP para a bioenergia.

Afirmou que o complexo brasileiro é uma “plataforma de bioenergia escalável com vantagens de custo”. “Exploraremos novas oportunidades de desenvolvimento na região e tentaremos desenvolver novas plataformas de bioenergia, como etanol de próxima geração, SAF, combustíveis eletrônicos e biogás”, acrescentou a BP, usando a sigla Sustainable Aviation Fuel.

A estratégia da grande petrolífera britânica segue a da Shell, que há vários anos se associou à gigante brasileira do açúcar e do etanol Gozan para formar a Raízen SA, o maior projecto mundial de etanol celulósico, um etanol de segunda geração.

“Os bons biocombustíveis – aqueles que realmente ajudam a reduzir as emissões – ainda têm um papel importante a desempenhar”, disse o especialista em biocombustíveis Soren Johnson, ex-executivo da brasileira Cobarsugar.

“Construir uma cadeia de fornecimento de combustível de aviação a partir de álcool a granel é muito caro, e os bolsos profundos das empresas petrolíferas estão acelerando o processo com uma expansão geográfica inicial no Brasil, nos EUA, na Europa e no Japão”, disse ele.

A Risen inaugurou sua segunda planta de etanol 2G em maio. O combustível produzido a partir de resíduos de biomassa da cana-de-açúcar processada contém 80% menos carbono do que a gasolina.

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Os planos da BP para o seu complexo no Brasil vão na contramão da maioria dos processadores de cana-de-açúcar do país. À medida que os preços internacionais do adoçante aumentaram, aumentaram a sua capacidade de produzir açúcar em vez de etanol.

(Reportagem de Roberto Zamora, reportagem adicional de Marcelo Teixeira em Nova York; edição de Cynthia Osterman)

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