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As previsões de cobertura de nuvens aumentam a preocupação dos observadores do eclipse solar

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Quando Adam Epstein olhou a previsão do tempo para Dallas em 8 de abril, alguns dias atrás, ele sentiu um enjoo no estômago. nuvens!

O promotor imobiliário de Nova York ficou tão impressionado com o eclipse solar total de 2017, que testemunhou em condições perfeitas no deserto do Oregon, que disse a seus amigos que eles definitivamente deveriam ver o próximo. Eles acreditaram nele. Epstein organizou uma expedição para conhecer a “faculdade” este ano e, pela última contagem, tinha 82 pessoas em seu grupo.

Ele estudou mapas climáticos e escolheu Dallas como destino porque historicamente tinha excelentes chances de céu limpo. No início de abril.

“Às vezes, os deuses do clima gostam de rir de você”, disse Epstein, 58, cujo humor melhorou esta semana graças a uma melhoria modesta na ainda duvidosa previsão de Dallas desde segunda-feira.

Nacionalmente, as previsões de eclipses são bastante… Nublado – Como pouco claro, obscuro, misterioso, mas também literalmente cheio de nuvens desagradáveis ​​​​que podem obscurecer esta grande cena.

Um eclipse total é astronomicamente previsível e meteorologicamente imprevisível. Os especialistas sabem exatamente quando a Lua cobrirá completamente o Sol. Eles não podem prever se os humanos na Terra serão capazes de ver isso acontecer.

Embora a Lua precise de cerca de três horas para eclipsar o Sol, este período maravilhosamente estranho de totalidade – quando o Sol está completamente obscurecido, exceto por sua atmosfera mágica, e estrelas e planetas brilhantes se destacam no céu escuro -Dura apenas alguns minutos. As pessoas nos Estados Unidos contíguos não teriam outra oportunidade de ver tal coisa durante vinte anos.

Faltando menos de uma semana para o eclipse solar de abril, a Nova Inglaterra parece ter a melhor chance de um clima perfeito. O México também fica lindamente. Mas estes são tempos de ansiedade para os entusiastas do eclipse que estão a 3.200 quilômetros de distância.

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“Gostaria de poder expressar o meu apreço”, disse o astrofísico Adam Frank, da Universidade de Rochester, observando que a sua cidade, no norte do estado de Nova Iorque, tem um clima de efeito lago, muitas vezes nublado na primavera. Ele permanecerá em Rochester de qualquer maneira, porque está empenhado em fornecer comentários sobre o eclipse na televisão.

“Tenho grandes esperanças e baixas expectativas”, acrescentou.

O trabalho árduo de prever nuvens

As previsões da nuvem estão cheias de ambigüidades, incertezas e probabilidades difíceis de entender. É justo perguntar: o que exatamente significa “turvo”?

As nuvens se formam quando o ar sobe e há umidade suficiente no ar. A baixa pressão, que permite que o ar suba mais facilmente, muitas vezes gera arrasto. A alta pressão, que impede a subida do ar, tende a promover céus mais claros.

Alguns sistemas climáticos criam grandes áreas de ar úmido e ascendente, resultando em grandes áreas de cobertura sólida de nuvens. Outros sistemas apenas geram bolsas de ar ascendente aqui e ali, sendo algumas bolsas suficientemente húmidas para formar nuvens e outras não. Essas nuvens – tanto em sua localização quanto em seu momento – são difíceis de prever, especialmente com mais de um ou dois dias de antecedência.

O que as pessoas realmente querem saber é se estará nublado em sua localização específica durante os minutos e horas do eclipse de segunda-feira. No entanto, os modelos não conseguem prever nuvens com esse tipo de precisão tão cedo. Em vez disso, eles previram que proporção do céu poderia estar coberta por nuvens em intervalos de três horas.

Com isso em mente, os astronautas do eclipse no caminho da totalidade provavelmente deveriam estar preocupados com quaisquer previsões de cobertura de nuvens de mais de 60 por cento, e cautelosamente otimistas com quaisquer previsões de menos de 30 por cento. No meio, a situação é muito ambígua.

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O tipo de nuvens também é importante. As nuvens altas são compostas por cristais de gelo, enquanto as nuvens mais baixas são compostas por gotículas de água. Nuvens altas e finas não obscurecerão completamente o eclipse, mas nuvens baixas, densas e escuras bloqueando o sol podem estragar o espetáculo.

Outra preocupação é que a primavera é uma época do ano particularmente difícil para prever a cobertura de nuvens.

Por exemplo, o frio persistente do inverno pode resultar em ar frio e húmido que cria nuvens durante a noite, enquanto o sol e o calor diurnos ainda não são fortes o suficiente para dissipar as nuvens tão rapidamente como prevêem os modelos de previsão. A corrente de jato tende a mover os sistemas climáticos mais lentamente na primavera do que no inverno. Isso também pode fazer com que a cobertura de nuvens desapareça mais lentamente do que o esperado.

Outra variável é o efeito direto do eclipse. A temperatura do ar cai drasticamente à medida que o sol bloqueia e para de aquecer a Terra, fazendo com que o ar pare de subir. Um efeito possível, observado por muitos astronautas do eclipse, é a criação de um “buraco de eclipse” na cobertura de nuvens.

Mas isso não acontece com todos os tipos de nuvem. Nuvens cumulonimbus de baixo nível – aquelas bolas de algodão fofas – provavelmente se dissiparão durante o eclipse, de acordo com papel Foi publicado no início deste ano na Communications Earth & Environment.

Onde está a previsão para segunda-feira

Os modelos estão atualmente em muito boa concordância para 8 de abril, mostrando pressão mais baixa e uma frente fria do Texas ao Arkansas, depois pressão mais alta movendo-se para nordeste. Portanto, isto é muito encorajador para Nova Iorque, Vermont e Maine, e menos encorajador para o Texas e Arkansas.

No entanto, há duas advertências. Primeiro, faltam cinco dias. Nesse intervalo, as coisas ainda podem mudar, não importa quão confiante seja a previsão agora. Quinta ou sexta-feira é quando as pessoas devem começar a levar a sério as previsões de nuvens. No entanto, as previsões de nuvens às vezes podem ser um desafio, mesmo no mesmo dia.

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Em segundo lugar, só porque os modelos podem estar certos sobre o padrão climático geral, não significa que estejam certos sobre o momento. Nessa faixa, os padrões podem permanecer desligados por 12 a 24 horas em qualquer direção. Se assim for, não é impossível que as previsões da nuvem possam mudar drasticamente para melhor ou para pior, dependendo da localização.

Epstein, o incorporador imobiliário, disse que seus amigos lhe garantiram que se divertiriam mesmo que o céu de Dallas não cooperasse. No entanto, quando a previsão era particularmente sombria, oito dias antes do eclipse, ele se sentiu mal.

“Sei que não sou responsável pelo clima, mas mesmo assim muita gente deposita fé na ideia de que este será um grande evento”, disse ele. “Pensar que tudo foi em vão foi muito perturbador.”

No Dallas Arboretum, o eclipse será comemorado com três dias de eventos e organizadores Esperamos 10.000 pessoas também Assim como os cientistas da NASA e a mídia nacional na segunda-feira. Mas a vice-presidente de marketing do viveiro, Terri Leyendecker, disse na terça-feira que não está preocupada com o clima.

“Eles estão prevendo uma chance de 30 por cento de chuva. No Texas, isso realmente não significa nada. Está mudando tão rapidamente o tempo todo”, disse Leyendecker. “Enquanto monitoramos o clima, principalmente por razões de segurança para nossos hóspedes, o show deve continuar.” “Quando você está ao ar livre.”

“Será um lindo dia no parque, de qualquer maneira”, acrescentou ela.

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A NASA está perto de decidir o que fazer com a problemática espaçonave Starliner da Boeing

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A NASA está perto de decidir o que fazer com a problemática espaçonave Starliner da Boeing
Mais Zoom / A espaçonave Strainer da Boeing é vista acoplada à Estação Espacial Internacional nesta foto tirada em 3 de julho.

Os astronautas que viajaram na espaçonave Starliner da Boeing até a Estação Espacial Internacional no mês passado ainda não sabem quando retornarão à Terra.

Os astronautas Butch Wilmore e Sonny Williams estiveram no espaço por 51 dias, seis semanas a mais do que o planejado originalmente, como engenheiros na Terra para resolver problemas com o sistema de propulsão do Starliner.

Os problemas são duplos. Os motores de propulsão que controlam a resposta da espaçonave superaqueceram e alguns deles pararam de funcionar quando a espaçonave se aproximou da Estação Espacial Internacional em 6 de junho. Uma questão separada, embora talvez relacionada, diz respeito a um vazamento de hélio no sistema de propulsão do veículo.

Os gerentes da NASA e da Boeing disseram na quinta-feira que ainda planejam trazer Willmore e Williams para casa a bordo da espaçonave Starliner. Nas últimas semanas, as equipes de solo concluíram os testes dos propulsores em uma bancada de testes em White Sands, Novo México. Neste fim de semana, a Boeing e a NASA planejam lançar os propulsores da espaçonave em órbita para verificar seu desempenho durante a acoplagem à estação espacial.

“Acho que estamos começando a nos aproximar das justificativas finais do voo para garantir que possamos voltar para casa com segurança, e esse é nosso foco principal agora”, disse Stitch.

Os problemas levaram à especulação de que a NASA pode decidir devolver Wilmore e Williams à Terra em uma espaçonave SpaceX Crew Dragon. Há um veículo Crew Dragon atualmente atracado na estação, e outro com uma nova tripulação está programado para ser lançado no próximo mês. Steve Stich, diretor do Programa de Tripulação Comercial da NASA, disse que a agência considerou planos alternativos para trazer a tripulação do Starliner para casa a bordo de uma cápsula da SpaceX, mas o foco principal continua sendo o retorno dos astronautas para casa a bordo do Starliner.

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“Nossa principal escolha é completar a missão. Há muitos bons motivos para completar esta missão e trazer Butch e Sonny para casa no Starliner. O Starliner foi projetado como uma espaçonave com a tripulação na cabine”, disse Stitch.

A espaçonave Starliner decolou da Estação Espacial de Cabo Canaveral, na Flórida, em 5 de junho. Willmauer e Williams são os primeiros astronautas a voar para o espaço a bordo de uma cápsula de tripulação comercial da Boeing, e este voo de teste visa preparar o caminho para futuros voos operacionais para rotacionar tripulações de quatro pessoas de e para a Estação Espacial Internacional.

Assim que a NASA certificar totalmente o veículo Starliner para missões operacionais, a agência terá duas espaçonaves qualificadas para transportar humanos até a estação. O veículo Crew Dragon da SpaceX transporta astronautas desde 2020.

Testes, testes e mais testes

A NASA estendeu a duração do voo de teste do Starliner para realizar testes e analisar dados em um esforço para ganhar confiança na capacidade da espaçonave de trazer sua tripulação para casa com segurança e compreender melhor as causas do superaquecimento do motor e do vazamento de hélio. Esses problemas estão alojados dentro do módulo de serviço do Starliner, que é descartado para queimar na atmosfera durante a reentrada, enquanto o módulo reutilizável da tripulação, com os astronautas dentro, salta de pára-quedas para um pouso almofadado de ar.

O mais importante desses testes foi uma série de testes do míssil Starliner em solo. Este foguete foi retirado de um grupo de dispositivos programados para serem lançados em uma futura missão Starlink, e os engenheiros o submeteram a um teste de estresse, disparando-o várias vezes para replicar a sequência de pulsos que veria durante o vôo. O teste simulou duas sequências de sobrevôo até a estação espacial e cinco sequências que o foguete realizaria durante a separação e queima de saída de órbita para retornar à Terra.

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“Este propulsor tinha muitas pulsações, provavelmente mais do que esperaríamos ver durante o voo, e mais agressivo em termos de duas subidas e cinco descidas”, disse Stitch. “O que vimos no propulsor é o mesmo tipo de degradação do empuxo que vemos em órbita. Em vários propulsores (a bordo do Starliner), vemos uma redução no empuxo, o que é significativo.”

Os computadores de vôo Starliner desligaram cinco dos 28 propulsores do Sistema de Controle de Reação da Aerojet Rocketdyne durante seu encontro com a Estação Espacial Internacional no mês passado. Quatro dos cinco motores foram recuperados após superaquecimento e perda de propulsão, mas as autoridades declararam um dos motores inutilizável.

Os motores de impulso testados na Terra mostraram comportamento semelhante. Inspeções de propulsores em White Sands mostraram uma protuberância em uma vedação de Teflon em uma válvula oxidante, o que poderia restringir o fluxo de combustível tetróxido de nitrogênio. Os propulsores, cada um gerando cerca de 85 libras de empuxo, consomem oxidante de tetróxido de nitrogênio, ou NTO, e o misturam com combustível hidrazina para combustão.

A válvula de gatilho, que é semelhante à válvula de enchimento de um pneu, é projetada para abrir e fechar para permitir que o tetróxido de nitrogênio flua para o impulsor.

“Esta luva tem uma vedação de Teflon na extremidade. Devido ao aquecimento e ao vácuo natural que ocorre com o acionamento do propulsor, esta luva deformou-se e inchou ligeiramente”, disse Nappi.

Os engenheiros estão avaliando a integridade do selo de Teflon para determinar se ele pode permanecer intacto durante o processo de separação e de órbita da espaçonave Starliner, disse Stitch. Nenhum propulsor é necessário enquanto o Starliner estiver conectado à estação espacial.

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“Esta foca sobreviverá ao resto da viagem? Essa é a parte importante”, disse Stitch.

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As nozes são boas para você?

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As nozes são boas para você?

Graças à sua promoção frequente nas redes sociais, as nozes ganharam grande popularidade nos últimos anos. Embora pouco mais de 160.000 toneladas de nozes sejam produzidas nos Estados Unidos, isso representa 10% da produção global total. Exportado globalmente Em 2010, esse número atingiu 324.700 até o final de 2021. Agora, o mercado global de nozes atingiu US$ 8,8 bilhões, Para cada análiseEspera-se que aumente para mais de US$ 11 bilhões até o final da década.

Embora não haja como negar o sabor doce, o sabor único ou a satisfação da noz, muitas pessoas não estão cientes de seu valor nutricional ou de quantos pratos a noz é comumente incluída. “As nozes são versáteis e podem ser consumidas cruas em grandes quantidades, polvilhadas em saladas, cereais e aveia, sendo comumente utilizadas em diversos pratos. assados “Receitas”, diz ele Roxana E.HEnsolaradonutricionista registrada e nutricionista esportiva certificada.

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Cientistas descobrem “oxigênio escuro” que é produzido sem luz nas profundezas do oceano

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Cientistas encontraram evidências de que minerais naturais Pode ser possível produzi-lo no fundo do oceano Oxigénio – um “potencial divisor de águas” que, segundo eles, poderia mudar a nossa compreensão das origens da vida na Terra.

Pesquisadores que Estádio Um estudo publicado segunda-feira na revista Nature Geoscience descobriu que Através de um processo recém-descoberto, Pedaços compostos de minerais como manganês e ferro, muitas vezes Esses blocos são usados ​​para fazer baterias e podem produzir oxigênio mesmo na escuridão total. Os organismos vivos normalmente precisam de luz para produzir oxigênio através de um processo conhecido como fotossíntese, mas os pesquisadores acreditam que a atividade eletroquímica produzida por esses blocos… Eles são chamados de nódulos poliminerais – podem extrair oxigênio da água. Os blocos formados acima Milhões de anos Pode ser do tamanho de uma batata.

Bo Parker Jorgensen, especialista em bioquímica marinha que não esteve envolvido na pesquisa, mas revisou o estudo, disse numa entrevista que esta é uma “descoberta muito incomum”.

Estas descobertas podem ter implicações para a indústria mineira em águas profundas, cujos intervenientes têm procurado permitir-lhes explorar as profundezas do oceano e extrair minerais como os que constituem os nódulos polimetálicos. Eles são vistos como cruciais para a transição para a energia verde. Ativistas ambientais e muitos mais Cientistas Acredita A mineração em alto mar é perigosa Porque podem desestabilizar os ecossistemas de formas inesperadas e podem afectar a capacidade do oceano de ajudar a conter as alterações climáticas. O estudo recebeu financiamento de empresas que atuam na área de exploração mineira de fundos marinhos.

Quando Andrew Sweetman, principal autor do estudo, registrou pela primeira vez leituras incomuns de oxigênio provenientes do fundo do Oceano Pacífico em 2013, ele pensou que seu equipamento de pesquisa estava com defeito.

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“Eu basicamente disse aos meus alunos: 'Basta colocar os sensores na caixa. Vamos levá-los de volta ao fabricante e testá-los porque eles estão nos dando lixo'”, disse Sweetman, chefe do grupo de pesquisa em ecologia e biogeoquímica do fundo do mar. na Sociedade Escocesa de Ciências Marinhas. Ele disse à CNN“E toda vez que a fábrica volta ele diz: 'Eles estão funcionando, estão calibrados'.

Em 2021 e 2022, Sweetman e sua equipe retornaram à Zona Clarion-Clipperton, uma área abaixo do Oceano Pacífico central conhecida por ter grandes quantidades de nódulos polimetálicos. Confiantes de que os seus sensores estavam a funcionar, baixaram um dispositivo a mais de 4.000 metros abaixo da superfície para colocar pequenas caixas no sedimento. As caixas permaneceram no local por 47 horas, para a realização de experimentos e medição dos níveis de oxigênio consumido pelos microrganismos que ali vivem.

Em vez de os níveis de oxigénio caírem, eles subiram – indicando que a quantidade de oxigénio produzida é maior do que a quantidade de oxigénio consumida.

Os pesquisadores levantaram a hipótese de que era a atividade eletroquímica dos diferentes minerais que formam os nódulos polimetálicos. Os neurônios no cérebro foram responsáveis ​​pela produção de oxigênio que foi medido por sensores – como uma bateria na qual os elétrons fluem de um eletrodo para outro, criando uma corrente elétrica, disse Tobias Hahn, um dos participantes do estudo, em uma entrevista.

Esta hipótese acrescentaria uma camada à nossa compreensão de como existem os organismos submarinos, disse Hahn, que se concentrou especificamente nos sensores utilizados nas experiências do estudo. Ele acrescentou: “Acreditávamos que a vida começou na Terra quando a fotossíntese começou, quando o oxigênio foi trazido para a Terra através da fotossíntese. É possível que esse processo de divisão eletroquímica da água em oxigênio e hidrogênio seja o que forneceu oxigênio ao oceano.”

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“Esta pode ser uma mudança na história sobre como a vida começa”, acrescentou.

a Comunicado de imprensa sobre o estudo O estudo disse que suas descobertas desafiam “suposições de longa data de que apenas organismos capazes de fotossíntese, como plantas e algas, geram oxigênio na Terra”.

Mas se a descoberta for confirmada, “precisamos de repensar a forma como extraímos” materiais como cobalto, níquel, cobre, lítio e manganês debaixo de água, “para não esgotar a fonte de oxigénio para a vida no fundo do mar”, disse Franz Geiger. um professor de química da Northwestern University e um dos participantes do estudo, no comunicado.

A mineração submarina na década de 1980 serve como um alerta, diz Geiger. Quando biólogos marinhos visitaram esses locais décadas mais tarde, “descobriram que as bactérias nem sequer se tinham recuperado”. Mas em áreas onde não havia mineração, “a vida marinha floresceu”.

“A razão pela qual estas ‘zonas mortas’ persistem durante décadas ainda é desconhecida”, disse ele. Mas o facto de existirem sugere que a extracção de minerais do fundo do mar em áreas com muitos nódulos polimetálicos pode ser particularmente prejudicial, porque estas áreas tendem a ter maior diversidade animal do que “florestas tropicais mais diversificadas”, disse ele.

Embora o estudo aponte para um novo caminho interessante para sustentar a vida nas profundezas do oceano, muitas questões ainda permanecem, disse Hahn. Ele acrescentou: “Não sabemos quanto ‘oxigênio escuro’ pode ser criado através deste processo, como isso afeta os nódulos poliminerais ou quais quantidades de nódulos são necessárias para permitir a produção de oxigênio”.

Embora a metodologia do estudo seja sólida, “o que falta é entender o que está acontecendo, que tipo de processo é esse”, disse Parker Jorgensen.

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