Imagem: Mapas do Brasil foram utilizados para marcar as rotas das rodovias federais principais (AD), seções transversais (E-H), diagonais (IL), radiais (MP) e conectores (QT). Avançar
Crédito: Nichollis, MAL et al. 2021. Scientific Reports, doi.org/10.1038/s41598-021-92263-3
São Paulo, Brasil – Análise diversificada por uma equipe de cientistas brasileiros publicada online na revista Relatórios científicos Em 21 de junho de 2021, havia três fatores principais que contribuíram para a disseminação geográfica do SARS-COV-2 em todo o Brasil, bem como o grande fluxo de pessoas que procuram atendimento hospitalar em todo o país durante a primeira onda da epidemia de 2020. SARS- A CoV-2 era a companhia aérea internacional do país no final de fevereiro de 2020. Entrava no Brasil via estações. Nas primeiras semanas de março de 2020, a Modelagem Matemática revelou que a “Super-Spreader City” de São Paulo, localizada ao lado do maior aeroporto internacional brasileiro e do centro rodoviário mais movimentado do país, continha mais de 85% de COVID. 19 O caso se espalhou pelo Brasil. Ao considerar apenas as outras 16 cidades do surto, os autores foram capazes de calcular 98-99% dos casos notificados nos primeiros 3 meses da epidemia brasileira em 2020. A maioria desses casos COVID-19 está espalhada por rodovias de países populosos e seu espaço aéreo, que permaneceram abertos durante todo o mês de março de 2020. Por exemplo, apenas um grupo das 26 principais rodovias federais cobriu 30% dos casos de SARS-CoV-2 durante este período.
Após o surgimento do intercâmbio social nos 16 principais Super-Spreader, os casos de SARS-CoV-2 se espalharam pelo interior do Brasil pelas rodovias federais e estaduais do país. Como os casos aumentaram rapidamente no interior do Brasil, pacientes gravemente enfermos de dentro do país tiveram que ser transferidos para as capitais para ter acesso a leitos de UTI, criando um “efeito bumerangue” que ajudou a evitar a distribuição de mortes por COVID-19. Portanto, a distribuição de mortes por COVID-19 começou a se correlacionar com a alocação da distribuição mais aleatória do país de unidades de terapia intensiva (UTIs) com excesso de peso para as capitais do país.
Segundo um dos autores do estudo, Miguel Nicol லி s, “Nossa análise mostra claramente que nas cidades superespalhadas do Brasil, especialmente na cidade de São Paulo, se houver bloqueio nacional e restrições obrigatórias ao tráfego rodoviário, o COVID-19 em O Brasil ficará significativamente menor durante a primeira onda, mas no verão de 2021 Durante a segunda pior onda a atingir o país, entre junho de 2020 e junho de 2021, o Brasil teve entre 50.000 e 500.000 mortes, um aumento de dez vezes em 12 meses. o fracasso total do governo federal brasileiro em proteger os brasileiros da pior tragédia humanitária de toda a história do país ”.
No Brasil, a maioria dos hospitais terciários, portanto a maioria dos leitos assistenciais importantes, estão localizados nas grandes capitais, que são as capitais dos estados, suas regiões metropolitanas e algumas cidades do centro de cada estado. Como resultado do “efeito bumerangue” mais difundido em todo o país, o Brasil experimentou internação no maior hospital de sua história, levando a um número de mortes com o maior número de unidades de cuidados complexos em cada cidade. Esse “fluxo de bumerangue” não se limita a estradas e rodovias. Por exemplo, na floresta amazônica na região norte do Brasil, pacientes com COVID-19 gravemente enfermos de várias pequenas comunidades ribeirinhas foram transportados por barco de todos os tipos através de seus principais rios para as duas grandes cidades amazônicas de Manas e Belém. No geral, a análise do fluxo geográfico de pacientes com COVID-19 mostrou que São Paulo, a maior cidade superdistribuidora do Brasil, recebeu pacientes de 464 cidades diferentes em todo o Brasil, seguido por Belo Horizonte (351 cidades), Salvador (332 cidades) , e 25 cidades (252)., Recife (255 cidades), Theresina (225 cidades). São Paulo é a cidade que mais enviou cidades para internação em outras cidades (158 cidades), seguida por Rio de Janeiro (73 cidades), Guerrero (41 cidades), Guerrero (40 cidades), Campinas (39 cidades), Belém (38 cidades) e Brasília (35 cidades). De maneira geral, as cidades que estão cada vez mais conectadas à rede de saúde tiveram o maior número de óbitos por COVID-19, seja pelo recebimento de pacientes ou pelo envio para outras cidades. Portanto, como resultado do “efeito bumerangue”, um número significativo de pacientes gravemente enfermos teve que migrar para grandes cidades para tratamento e, eventualmente, um número significativo deles morreu lá. Combinado com as mortes de residentes em grandes cidades, o “efeito bumerangue” generalizado deu uma contribuição definitiva para a curva geográfica da distribuição de óbitos do COVID-19 em todo o Brasil.
Comentando os resultados do estudo, outro autor, Rafael Raimundo, disse: “Nossa análise esclareceu em grande detalhe os mecanismos pelos quais COVID-19 se espalhou rapidamente por todo o Brasil. Se nossos resultados indicam que medidas não farmacológicas, como bloqueios de estradas e bloqueios, foram inicialmente implementados a nível nacional ou regional COD-19. Milhares de vidas poderiam ter sido salvas com o início da epidemia. ”
Os autores também destacaram em suas conclusões a importância fundamental do sistema público de saúde brasileiro conhecido como SUS. Segundo Rafael Raimundo, “Sem a infraestrutura de saúde pública do SUS construída nos últimos 40 anos, o impacto da COVID-19 certamente será ainda mais devastador. No entanto, o alto nível de ‘efeito bumerangue’ evidencia a necessidade de implantação de mais SUS infraestrutura hospitalar para melhor atender e atender a população rural do interior do Brasil.
“É claro que a falta de infraestrutura hospitalar adequada e de profissionais de saúde no interior do Brasil contribuíram de forma decisiva para o elevado número de mortes que poderiam ter sido evitadas. Porém, se o governo federal brasileiro tivesse agido de forma rápida e adequada na chegada do SARS- CoV-2, teria criado uma força-tarefa científica nacional para combater a epidemia. Implementou uma campanha de comunicação nacional e fechou o espaço aéreo do país, enquanto impunha um bloqueio nacional, incluindo a instalação de bloqueios de estradas no início de março de 2020. rodovias, o Brasil certamente teria evitado perder dezenas de milhares de vidas ”, disse Miguel Nicols.
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Os autores deste estudo são: Miguel A. L. Nichollis, Departamento de Neurobiologia, Duke University Medical Center, Durham, NC, EUA, e o Instituto Internacional de Neurociências Edmund & Lilly Safra, Natal, Brasil, Raphael LG e o Departamento de Programa de Pós-Graduação em Meio Ambiente e Monitoramento Ambiental (PPGEMA), Centro de Ciências Aplicadas e Educação, Universidade Federal da Baraba – Campus IV, Rio Tinto, Baraba, Brasil, Point Pedro. São Paulo, São Paulo, Brasil e Cecilia S. Andreas, Laboratório de Biodiversidade e Parasitologia de Mamíferos Aquáticos Silvestres, IOC, Fundação Oswaldo Cruz, Rio de Janeiro, Brasil. Os dados de mobilidade utilizados neste estudo foram obtidos a partir de colaborações entre o Departamento de Matemática de Aplicação, o Instituto de Matemática e Estatística, a Universidade de São Paulo e a Inloco / Incognia.
Em um momento importante para a agenda climática global, os dois países assinaram uma parceria estratégica durante a Reunião Ministerial do G20 Finance Track, no Rio de Janeiro.
O ministro da Fazenda brasileiro, Fernando Haddad, e a secretária do Tesouro dos EUA, Janet Yellen, assinaram o acordo no Rio de Janeiro. Imagem: Diogo Zacarias/MF.
Um acordo histórico foi assinado liderado pelo ministro das Finanças brasileiro, Fernando Haddad, e pela secretária do Tesouro dos EUA, Janet Yellen. Reunião dos Ministros das Finanças do G20 no Rio de Janeiro. O Aliança ClimáticaMarcando um novo capítulo na cooperação bilateral, reúne duas grandes economias do G20 num esforço conjunto para enfrentar os desafios climáticos e promover o desenvolvimento sustentável.
Haddad destacou a importância simbólica e prática da nova parceria: “Os Estados Unidos e o Brasil nunca estiveram longe. Eles mantêm uma cultura, princípios e valores comuns. A política não se trata apenas de números, mas também de símbolos. Como parceiros, decidimos para fortalecer os laços entre os nossos dois países e dar visibilidade a este entendimento aumentado.” Conseguimos – e no atual clima de grande tensão geopolítica, é um passo essencial para estabelecer um precedente: construir um mundo melhor de forma cooperativa .”
Yellen destacou o trabalho contínuo do Tesouro dos EUA e do Ministério da Fazenda brasileiro que culminou no acordo: “Desde o início da administração do presidente Joe Biden, temos trabalhado para aprimorar a cooperação com o Brasil, especialmente nas prioridades climáticas e ambientais. – O Brasil colocou essas questões no topo da agenda da presidência do G20 – inclusive por meio de bancos multilaterais de desenvolvimento e fundos climáticos.
Haddad enfatizou a escolha de focar no clima: “Escolhemos um tema que é decisivo para o nosso futuro para fortalecer as relações mútuas entre nossos países – justamente as questões relacionadas ao clima. O Brasil e os Estados Unidos compartilham o valor de empreender esforços cada vez mais sustentáveis para promover acção contra as alterações climáticas em diversas áreas.”
A secretária do Tesouro dos EUA, Janet Yellen, reiterou nosso compromisso comum com a sustentabilidade: “Hoje estou satisfeita por anunciarmos conjuntamente a Parceria Climática Brasil-EUA. Os EUA e o Brasil têm laços profundos, incluindo fortes investimentos em pesquisa e desenvolvimento. O relacionamento, reconhecendo que nós são duas grandes economias.”
Yellen destacou o trabalho contínuo do Tesouro dos EUA e do Ministério da Fazenda brasileiro que culminou no acordo: “Desde o início da administração do presidente Joe Biden, temos trabalhado para aprimorar a cooperação com o Brasil, especialmente nas prioridades climáticas e ambientais. estas questões no topo da agenda da presidência do G20 – inclusive através de bancos multilaterais de desenvolvimento e fundos climáticos.”
“Estamos profundamente comprometidos em enfrentar os efeitos das enchentes no estado do Rio Grande do Sul. Esta é uma das muitas tragédias recentes que demonstram o impacto que as mudanças climáticas e a perda da natureza e da biodiversidade estão causando na vida das cidades e economias vizinhas. Nosso acordo se baseia nos Estados Unidos, na Lei de Redução da Inflação e na legislação bilateral. Apoia investimentos em defesa e trabalha no desenvolvimento de indústrias de energia limpa”, disse o secretário.
OBJETIVOS E DIRETRIZES DO ACORDO
O acordo Brasil-EUA, assinado durante a reunião dos Ministros das Finanças e dos Governadores dos Bancos Centrais do G20, no Rio de Janeiro, estabelece diretrizes claras para a cooperação bilateral:
1. Cadeias de abastecimento de energia limpa: Trabalhar em conjunto para desenvolver políticas que alavanquem o investimento privado para promover a energia limpa para diversificar as cadeias de abastecimento globais.
2. Mercados de carbono de elevada integridade: Reforçar os mercados de carbono para garantir que sejam utilizados de forma eficiente para mitigar as alterações climáticas.
3. Fundo Natureza e Biodiversidade: Desenvolver soluções inovadoras para a conservação e restauração da natureza e da biodiversidade.
4. Fundos Multilaterais para o Clima: Melhorar o acesso ao financiamento para os mercados emergentes e os países em desenvolvimento, mobilizando fundos dos setores público e privado.
Um compromisso com a ação coletiva
Ao final de seu discurso, Haddad refletiu sobre a importância deste evento: “No Brasil, temos insistido para que essas ideias sejam consideradas de forma mais ampla nos Estados Unidos. Queremos estar próximos, queremos trabalhar juntos. Isso é um exemplo de cooperação internacional. Esta é uma das ações diplomáticas que o Brasil tem tomado, o que é importante no contexto atual.”
Yellen concluiu com optimismo: “As agendas de trabalho complementares significam que devemos ganhar mais com uma coordenação adicional e acção conjunta. Através desta parceria, planeamos trabalhar em conjunto para enfrentar os desafios ambientais e fortalecer a economia da região”.
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/lançamento público. Este conteúdo pode ser de natureza limitada da organização/autor(es) de origem e pode ter sido editado para maior clareza, estilo e extensão. Mirage.News não assume posições ou lados corporativos, e todas as opiniões, posições e conclusões aqui expressas são exclusivamente do(s) autor(es). Assista na íntegra aqui.
Eles são onipresentes em cardápios de restaurantes mal iluminados e em um lanche popular de comida de rua, mas o aumento dos preços dos pés de galinha ameaça colocá-los fora do alcance de muitos consumidores chineses.
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Publicado em 24 de julho de 2024 • Eu li por 3 minutos
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(Bloomberg) — They’re ubiquitous on dim sum restaurant menus, and a popular street food snack, but a surge in chicken feet prices is threatening to put them out of reach of many Chinese consumers.
Wholesale prices of the delicacy have jumped around 10% since Brazil halted chicken exports to China over the weekend following an outbreak of Newcastle virus, according to Qinbaowang, a food industry website. While China produces chicken feet, a waste product in many countries, it’s heavily reliant on supply from overseas. It imported around $2.3 billion worth last year, with more than 40% coming from Brazil.
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Os preços das aves aumentaram um terço desde o início de 2022, de acordo com dados do site do mercado agrícola Xinfadi, com sede em Pequim. Os pés de frango custam agora mais que o dobro do preço de atacado da carne normal de aves.
A crescente popularidade dos salgados – que tornou os restaurantes de hotpot e macarrão um item popular – é um dos motivos pelos quais eles são tão caros. Os chefs também criaram novas variedades, como coxas de frango frito com pele de tigre ou coxas desossadas com sabor de limão, que também são ricas em colágeno que melhora a pele.
Cadeias de lojas especializadas em pés de galinha surgiram em toda a China nos últimos anos, e os fabricantes de refeições semi-cozinhadas começaram a oferecê-las para satisfazer a crescente procura da indústria da restauração, de acordo com reportagens nos meios de comunicação locais.
O embargo brasileiro é o exemplo mais recente de um choque de oferta que ajudou a elevar os preços nos últimos anos. Um surto mundial de gripe aviária contribuiu para um declínio de 20% nas importações chinesas no ano passado, seguido por um declínio de 25% no primeiro semestre de 2024, mostraram dados alfandegários.
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A crescente popularidade das coxas de frango conseguiu – pelo menos até agora – contrariar a tendência dos consumidores na China – atingidos pela pior crise económica – de optarem por alimentos preventivamente caros. Mas a proibição brasileira pode ser a gota d'água, com relatos da mídia local e das redes sociais mostrando pessoas reclamando de sua inacessibilidade.
Tudo depende se o Brasil conseguirá conter rapidamente o surto do vírus. A China é o maior fornecedor de todos os produtos avícolas, respondendo por 60% das importações no primeiro semestre de 2024. Um quinto disso são pés de galinha.
sobre o fio
Desde marcas de luxo até fabricantes de automóveis, as empresas europeias foram atingidas pelo abrandamento da China e estão a surgir mais problemas para as empresas que dependem fortemente da procura no centro económico asiático.
A Terceira Plenária da China traçou um roteiro ambicioso para tornar as indústrias de alta tecnologia num motor-chave de crescimento, de acordo com a Bloomberg Economics. Mas a questão principal é saber até que ponto estas ousadas reformas sectoriais funcionarão no contexto de uma economia mais ampla e menos flexível.
O consumo de gás da China em 2024 crescerá ao mesmo ritmo do ano passado devido às expectativas de uma oferta global adequada e à melhoria da procura interna, afirmou a Administração Nacional de Energia num relatório anual de mercado.
As exportações brasileiras de farelo de soja em julho foram estimadas em 2,40 milhões de toneladas. A confirmar-se até ao final do mês, esta seria uma subida mensal, segundo dados divulgados terça-feira pela associação dos exportadores de cereais Anec.
Anec revisou sua estimativa de farelo de soja para julho em relação às 2,23 milhões de toneladas esperadas há uma semana. O Brasil, a maior economia da América Latina, era o maior exportador mundial de farelo de soja, junto com a Argentina.
A Anec informou no mês passado que as exportações brasileiras de farelo de soja atingiram um recorde histórico em maio de 2023. Foram embarcadas 2,27 milhões de toneladas.
Anec disse que o clima actual é favorável ao transporte de mercadorias pelos portos. Contudo, a demanda por farelo de soja no mercado interno está estável. A associação disse que os números finais das remessas podem mudar devido a mudanças nos cronogramas de remessa.
A confirmar-se até ao final do mês, as exportações totais teriam crescido cerca de 11% face ao mesmo período do ano anterior. As exportações também teriam aumentado em mais de 400 mil toneladas em relação a junho.
A Anec disse que espera que o Brasil exporte 10,43 milhões de toneladas de soja em julho, um pouco abaixo dos 10,71 milhões esperados na semana passada.
Na semana anterior, a previsão era de 4,51 milhões de toneladas. Este é um aumento de 4,56 milhões. O resultado ainda é inferior aos 5,9 milhões de toneladas de milho que o Brasil exportou no mesmo período do ano passado. (Reportagem e reportagem adicional de Leticia Fukushima; Redação de Luana Marie Benedito, Edição de Aurora Ellis.)
