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Grayscale Spot Bitcoin ETF torna-se positivo após saídas de US$ 17,5 bilhões e vê entradas pela primeira vez

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Em um desenvolvimento um tanto chocante, Caixa Cinza Bitcoin (GBTC) Ela gravou sua primeira transmissão depois de assistir Grandes fluxos diários Desde o seu lançamento.

Grayscale Bitcoin ETF registra entradas de mais de US$ 60 milhões

O ETF Spot Bitcoin da Grayscale finalmente quebrou sua seqüência de 82 dias de saídas desde seu lançamento em 11 de janeiro de 2024. O GBTC teve seu primeiro dia de entradas em 3 de maio, depois de ver aproximadamente US$ 17,46 bilhões em saídas.

de acordo com Dados Da empresa de gestão de investimentos Farside, o ETF Spot Bitcoin da Grayscale acumulou entradas de cerca de US$ 63 milhões, junto com outros ETFs Bitcoin, como iShares Bitcoin Trust da BlackRock (IBIT) Seus fluxos totalizaram US$ 12,7 milhões.

Os fluxos totais registrados naquele único dia totalizaram aproximadamente US$ 378,3 milhões ETF de Bitcoin da Franklin TempletonEZBC, líder do grupo com as maiores entradas de US$ 102,6 milhões.

Expressando descrença na reviravolta da Grayscale, Eric Balchunas, analista sênior da Bloomberg e especialista em ETF, disse: Perceber Ele teve que realizar verificações abrangentes para confirmar o desenvolvimento inesperado.

Além disso, o influxo repentino ocorre após um evento recente que viu 10 ETFs à vista de Bitcoin baseados nos EUA, incluindo o IBIT da BlackRock, emergirem em massa. Registo de enormes fluxos externos no valor de mais de 563,7 milhões de dólares em um dia. Essas saídas provavelmente se devem a… Reserva Federal (FED) A decisão de manter as taxas de juros inalteradas levou a um declínio mais amplo no mercado de criptomoedas.

O Bitcoin também sofreu quedas significativas na mesma época, no entanto, a criptomoeda está atualmente em alta de 6,36% nas últimas 24 horas, saltando acima dos níveis de suporte de US$ 60.000 para ser negociada a US$ 63.175, de acordo com a CoinMarketCap.

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Fatores por trás das saídas massivas do GBTC

A escala de cinza viu seu primeiro fluxo registrado após o experimento Centenas de milhões de transmissões diárias Desde o seu início. O ETF Spot Bitcoin da empresa de gestão de ativos também registrou sua maior saída, de cerca de US$ 589,9 milhões, em 29 de fevereiro.

Vários fatores contribuíram para as saídas diárias de GBTC, incluindo Alta taxa de administração anual de 1,5%. Em comparação com todos os 12 ETFs Spot Bitcoin nos Estados Unidos (EUA), a Grayscale tem as taxas de ETF Spot Bitcoin mais caras, superando até mesmo a BlackRock, o segundo maior fornecedor de ETF BTC, que tem um AUM médio. A taxa é de 0,25%.

alguns Saídas em tons de cinza Foi também o resultado de uma conexão de vendas relatada com a bolsa de criptomoedas insolvente FTX e outras empresas de criptomoedas extintas. FTX foi vendido por aproximadamente US$ 1 bilhão em GBTC Enquanto a Genesis, uma corretora de criptomoedas para investidores institucionais, vendeu quase 36 milhões de ações do GBTC para compra. 32.041 bitcoins Seu valor é superior a US$ 2,1 bilhões.

Gráfico de preços Bitcoin de Tradingview.com

BTC price now sitting above $63,000 | Source: BTCUSD on Tradingview.com

Imagem em destaque do Forkast News, gráfico de Tradingview.com

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O cliente do McDonald's, Mason Prima, recebeu um tíquete por usar o aplicativo ao fazer um pedido no drive-thru

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O cliente do McDonald's, Mason Prima, recebeu um tíquete por usar o aplicativo ao fazer um pedido no drive-thru

Esta é uma refeição gratuita cara.

Um cliente do McDonald's foi multado em US$ 425 quando usou seu telefone para resgatar uma refeição grátis na rede de fast food em 13 de maio.

Mason Prima, 18 anos, afirmou que estava esperando dentro de seu carro online em uma loja Golden Arches no Canadá e acessando o aplicativo móvel da rede de fast food quando foi parado pela polícia de Saskatoon.

Mason Prima diz que foi parado por abrir o aplicativo do McDonald's em seu telefone enquanto estava sentado em seu carro esperando na fila do drive-thru em 13 de maio. Notícias da TVC

“Mal consigo me mover. Abro meu aplicativo e olho pelo retrovisor e há um policial motociclista atrás de mim”, disse Prima. Ele disse ao CTV News.

O adolescente presumiu que poderia esclarecer as coisas com o policial e mostrar que estava usando o aplicativo, que permite aos clientes pré-encomendar suas refeições e utilizar vouchers.

“Eu apenas ajo assim e mostro a ele que no meu aplicativo do McDonald’s estou carregando o código para ganhar uma refeição grátis”, disse Prima.

“Só estou tentando conseguir uma refeição grátis, mas não, acabou sendo um almoço caro”, acrescentou o adolescente.

Prima afirmou que sempre usava o telefone ao fazer pedidos no McDonald's e nunca era parado por isso.

O adolescente presumiu que poderia esclarecer as coisas com o policial e mostrar que estava usando o aplicativo, que permite aos clientes pré-encomendar suas refeições e utilizar vouchers. Notícias da TVC

“Para ser sincero, fiquei meio chocado, nunca tive isso antes – abro meu aplicativo toda vez que vou para o carro e nunca tive esse problema antes”, disse Prima.

Prima argumentou que ele não estava necessariamente dirigindo, mas que seu carro, um BMW, estava apenas “rodando”.

“Eu não coloquei o pé no acelerador ou no freio. Ele estava apenas rolando”, disse Prima.

A polícia de Saskatoon emitiu uma multa de US$ 580 para Prima, o que equivale a US$ 425.

Embora a multa seja um preço alto a pagar por um adolescente, Prima está mais preocupado com as manchas em sua carteira de motorista porque só recebeu uma multa por excesso de velocidade desde que começou a dirigir, há dois anos e meio.

A RCMP refutou a opinião de Prima sobre a parada de trânsito, alegando que o adolescente foi visto em seu telefone antes de entrar no estacionamento do restaurante.

“A RCMP pode confirmar que em 13 de maio de 2024, o indivíduo foi observado dirigindo um veículo em uma via pública enquanto usava um telefone celular”, disse o departamento, segundo o CTV News.

Prima argumentou que ele não estava necessariamente dirigindo, mas que seu carro, um BMW, estava apenas “rodando”. Notícias da TVC
Prema diz que estava usando o aplicativo para poder ganhar uma refeição grátis por meio do aplicativo. Notícias da TVC

“Um oficial do Joint Traffic Services da RCMP de Saskatchewan realizou uma parada de trânsito neste indivíduo. O indivíduo então fez uma parada no estacionamento do McDonald's, onde a multa de trânsito foi emitida.

Um advogado de defesa criminal local diz que ainda há alguma ambigüidade em relação ao uso do telefone celular e à lei.

“Sinto muito pelo indivíduo que foi acusado aqui se ele estivesse literalmente na zona de trânsito e não em uma via pública”, disse Brian Pfefferle ao canal.

A RCMP refutou as alegações de Prima e disse que o adolescente entrou no estacionamento do fast food depois que o policial iniciou uma parada. Notícias da TVC

“Arrisco-me a adivinhar que a grande maioria das pessoas utilizaria os seus telemóveis em grupos como este, e isso não deveria ser considerado ilegal, mas é obviamente discutível”.

Prema está tão confiante em seu relato do incidente que não pagará a multa e, em vez disso, irá contestar a multa na Justiça em julho.

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UAW perde votação sindical nas fábricas da Mercedes no Alabama

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UAW perde votação sindical nas fábricas da Mercedes no Alabama

Trabalhadores de duas fábricas da Mercedes-Benz perto de Tuscaloosa, Alabama, votaram na sexta-feira contra permitir que o sindicato United Auto Workers os representasse, um golpe impressionante na campanha do sindicato para ganhar terreno no Sul, onde tem sido tradicionalmente fraco.

A derrota ocorreu depois de Kay Ivey, governador do Alabama, e outros líderes republicanos argumentarem que um voto pró-sindicato sufocaria o investimento que transformou o estado num grande produtor automóvel. O revés do sindicato reduz suas chances de conseguir organizar rapidamente os trabalhadores da Hyundai e da Honda, que também possuem grandes fábricas no Alabama.

A votação teve significado nacional como um teste de quão bem o UAW poderia aproveitar uma recente série de vitórias e fazer progressos num estado cujos representantes eleitos eram hostis ao trabalho organizado. O sindicato disse que quer organizar todos os fabricantes de automóveis nos Estados Unidos e expandir a sua adesão para incluir funcionários de empresas como Toyota e Tesla.

Mas uma perda nas fábricas da Mercedes irá quase certamente abrandar a campanha do sindicato e talvez forçá-lo a trabalhar mais para garantir o apoio dos trabalhadores antes de procurar eleições noutras fábricas de automóveis. Os líderes sindicais vão querer dedicar algum tempo a descobrir a melhor forma de contrariar as mensagens e tácticas dos legisladores locais e dos executivos empresariais.

“Esta perda dói”, disse Shawn Fine, presidente do UAW, na sede local do sindicato, perto das fábricas da Mercedes em Vance e Woodstock, Alabama.

Ele acrescentou: “Mas a maioria de nós perdeu eleições em nossas vidas”. “Estamos aprendendo com isso. Estamos avançando e é isso que pretendemos fazer.”

Os trabalhadores da Mercedes votaram 56% a 44% contra a adesão ao sindicato, de acordo com o Conselho Nacional de Relações Trabalhistas, que supervisionou a eleição. Foram emitidos quase 4.700 votos, representando uma grande maioria dos 5.075 funcionários elegíveis para votar.

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Os executivos da indústria automóvel e os legisladores conservadores irão provavelmente estudar atentamente a votação na Mercedes para ver a melhor forma de se defenderem do UAW e de outros sindicatos em futuras disputas e dissuadirem campanhas sindicais desde o início.

“Os trabalhadores de Vance falaram e falaram claramente!” Sra. Ivey disse em um comunicado. “Alabama não é Michigan e não somos o lar doce lar do UAW.”

O Sul tornou-se um importante campo de batalha. Estados como a Geórgia, a Carolina do Sul e o Tennessee atraem grande parte dos milhares de milhões de dólares que os fabricantes de automóveis e os fornecedores estão a investir em veículos eléctricos e fábricas de baterias. O UAW quer representar os trabalhadores dessas fábricas.

A Mercedes produz SUVs em Vance e baterias para carros elétricos em Woodstock. A votação ocorreu durante toda a semana nas duas fábricas.

“Agradecemos a todos os membros da equipe que fizeram perguntas, participaram das discussões e, por fim, fizeram ouvir suas vozes sobre esta importante questão”, disse a empresa em comunicado na sexta-feira.

Numa campanha conduzida em grande parte de boca em boca, os activistas sindicais argumentaram que, além de melhores salários e benefícios, o UAW protegeria os trabalhadores da Mercedes de mudanças súbitas nos seus horários de trabalho e de longos turnos, incluindo aos fins-de-semana.

“Se não tivéssemos construído esses carros, você não teria o dinheiro que isso coloca no seu bolso”, disse Kay Finkley, que trabalha com controle de qualidade na Mercedes e fez campanha pelo sindicato. “Portanto, trate-nos com dignidade, trate-nos com respeito e pague-nos.”

Mas os activistas reconheceram que muitos trabalhadores que estavam insatisfeitos com as condições de trabalho na Mercedes também estavam relutantes em aderir ao sindicato, influenciados por avisos de executivos de empresas e políticos de que a adesão levaria a taxas onerosas e a uma perda de controlo sobre os seus empregos.

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Mercedes tentou muito obstruir o sindicato. No mês passado, numa aparente tentativa de atender às reclamações dos funcionários, a empresa fez alterações na gestão local, nomeando Federico Koschlowski como CEO da unidade da empresa alemã nos Estados Unidos.

Kochlowski, que trabalhou na Mercedes por cerca de 20 anos em vários cargos de produção na China, no México e nos Estados Unidos, reconheceu problemas nas fábricas do Alabama e prometeu melhorias.

“Entendo que muitas coisas não estão certas”, disse ele em entrevista. vídeo Publicado pela Mercedes on-line. “Me de uma chance.”

Bart Moore, que trabalha como manipulador de materiais na Mercedes, entregando peças para a linha de montagem, disse esperar que Kochlowski cumpra suas promessas. “Veremos o que ele vai descobrir”, disse Moore. “Nunca se sabe.”

O UAW apresentou seis acusações de práticas trabalhistas injustas contra a Mercedes ao Conselho de Relações Trabalhistas, dizendo que a empresa disciplinou os funcionários por discutirem a sindicalização no trabalho, impediu os organizadores de distribuir materiais sindicais, conduziu a vigilância dos trabalhadores e demitiu trabalhadores que apoiavam o sindicato.

“Esta empresa, como a maioria das outras, opera segundo o mesmo manual de medo, ameaças e intimidação“,” Sr. Fine disse na sexta-feira.

Mercedes nega essas acusações.

As tentativas anteriores do UAW de representar os trabalhadores da Mercedes e de outras montadoras no Sul falharam. Mas o UAW está mais forte do que nunca, depois de ter ganho uma votação sindical no mês passado numa fábrica da Volkswagen no Tennessee, onde anteriormente perdeu duas eleições. O sindicato também obteve enormes aumentos salariais no ano passado para os trabalhadores da Ford Motor Co., General Motors e Stellantis, empresa-mãe da Chrysler, Jeep e Ram.

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A campanha da Mercedes contra o sindicato “teve um impacto muito maior do que esperávamos”, disse Robert Litt, que trabalha na fábrica de baterias de Woodstock e fez campanha pelo sindicato. Mas ele disse que o sindicato tentaria novamente.

“Isso não muda nossa determinação”, disse Litt sobre a perda. “O fogo existe para a mudança.”

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As taxas de alteração da Frontier Airlines foram eliminadas na reforma tarifária

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As taxas de alteração da Frontier Airlines foram eliminadas na reforma tarifária

Um avião da Frontier Airlines pousa no Aeroporto Internacional McCarran, em Las Vegas, em 27 de fevereiro de 2020.

Elizabeth Paige Bromley | Serviço de Notícias Tribuna | Imagens Getty

A Frontier Airlines disse que vai parar de cobrar dos clientes pela mudança de voo, seguindo o exemplo de rivais maiores, à medida que o governo Biden emite regras mais rígidas visando as chamadas “taxas de lixo”.

A mudança faz parte de uma revisão anunciada na sexta-feira do modelo de preços de longa data da companhia aérea econômica, que atrai os clientes com tarifas básicas atraentes e baixas e cobranças para todo o resto, como reserva antecipada de assentos e bagagem de mão.

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