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Um novo estudo revela os segredos da domesticação de cães

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Um novo estudo revela os segredos da domesticação de cães

Há uma boa razão pela qual tantas pessoas se referem a ele cão Como tal O melhor amigo do homem. Os humanos domesticaram os cães há mais de 11.000 anos, antes mesmo de inventarmos a agricultura. Os cães hoje são populares como animais de estimação e “trabalham” em uma infinidade de ocupações cotidianas ao lado dos humanos.

No entanto, apesar de nossa relação inicial com presasNo entanto, os cientistas não entendem completamente o processo pelo qual os cães modernos foram domesticados e divergiram dos ancestrais de seus lobos.

Agora, estudo recente Publicado na Nature avança nossa compreensão da evolução canina. Entre outras coisas, pesquisadores liderados por cientistas do Francis Crick Institute, em Londres, descobriram que os cães domesticados modernos são geralmente mais relacionados aos ancestrais lobos da parte oriental da Eurásia (ou seja, a Ásia moderna), em oposição à parte ocidental da Eurásia. (Europa Moderna). Tenha em mente que 10.000 anos atrás, os lobos eram alguns dos predadores mais comuns na Terra, e os lobos eram perto canídeo Parentes ocupados cada continente Salve a Antártida e Austrália.

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“Nosso estudo dá passos importantes na questão das origens dos cães”, disse Anders Bergstrom, um dos coautores do relatório e cientista do Ancient Creek Genomics Laboratory, ao Salon por e-mail. “Ao estudar lobos antigos que viveram perto da época da domesticação dos cães, descobrimos que os cães em geral estão mais intimamente relacionados aos lobos antigos na Ásia do que aos lobos antigos na Europa, sugerindo que houve um processo de domesticação em algum lugar do Oriente”.

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No entanto, isso não significa que todos os cães domesticados modernos vieram inteiramente do processo de domesticação no leste da Eurásia.

“Descobrimos que alguns cães, particularmente os da África e do Oriente Próximo, tiveram uma contribuição genética adicional de um segundo grupo de origem para os lobos, um relacionado aos lobos do Ocidente”, observou Bergstrom.

Bergstrom concluiu que “parece que havia pelo menos dois grupos separados de lobos, dando origem a uma raça dupla em cães hoje”.

Isso torna os cães estranhamente semelhantes aos humanos modernos. O genoma humano contém cerca de 2,5% Neandertais DNA, significando que somos o híbrido moderno de dois humanos; Embora, curiosamente, nem todos os humanos tenham muito desse DNA, e algumas populações quase nada. Da mesma forma, os cães parecem ser o híbrido moderno de dois “lobos de origem” diferentes com composição genética ligeiramente diferente e de diferentes regiões – embora essa segunda contribuição do lobo não seja onipresente entre cães como nós.


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Para chegar a essas conclusões, os cientistas analisaram 72 genomas de lobos antigos, acumulados da Eurásia e da América do Norte e extraídos de um período que inclui os últimos 100.000 anos de história. Eles então compararam esses dados com informações existentes sobre a genética de diferentes raças de cães em todo o mundo.

“Descobrimos que as populações de lobos estavam intimamente relacionadas durante o Pleistoceno Superior e tinham níveis mais baixos de diferenciação do que são hoje”, escreveram os cientistas. “Essa correlação populacional nos permitiu descobrir a seleção natural em séries temporais, incluindo a rápida fixação de mutações no gene IFT88 40.000 – 30.000 anos atrás.”

Além disso, a pesquisa dos cientistas os ajudou a descobrir que os cães modernos na África e no Oriente Médio derivam pelo menos metade de seus ancestrais de um grupo completamente separado de lobos, que estão relacionados aos lobos do sudoeste moderno da Eurásia. Isso se refere a “um processo de domesticação independente ou uma mistura de lobos domésticos”.

“Existem dois cenários que podem explicar a origem dupla que encontramos em cães”, explicou Bergstrom. “Primeiro, pode ter havido dois processos de domesticação independentes, com os dois grupos se unindo e se fundindo em um. Segundo, pode ter havido apenas um processo de domesticação, seguido pelo fluxo gênico de lobos selvagens domésticos para cães depois que os cães chegaram, por exemplo, o Near Leste. Não podemos distinguir entre esses dois cenários neste momento, mas esperamos que estudos futuros dos primeiros cães sejam capazes de distingui-los.”

Bergstrom detalhou os tipos de pesquisas futuras que seriam necessárias.

“Nenhum dos lobos antigos incluídos em nosso estudo é completamente idêntico a qualquer um dos dois grupos de fontes, indicando que as fontes teriam vivido em partes do mundo que ainda não amostramos”, disse o cientista. “Então, embora nosso estudo mostre que poderia ter havido pelo menos dois conjuntos de fontes, a busca por essas fontes continuará. Espero que, ao amostrar mais genomas de lobos antigos de outras partes do mundo, estudos futuros sejam capazes de reduzi-lo. para baixo. Mais precisamente de onde os cães vêm.

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Nos últimos anos, os cientistas fizeram avanços notáveis ​​para aprender mais sobre as origens dos cães domesticados, e muito desse trabalho se deve aos avanços na tecnologia genética. Por exemplo, um Estudo 2020 Foi publicado na Science que os cães de trenó modernos estão intimamente relacionados a uma raça antiga de cães que remonta pelo menos 9.500 anos.

“Juntas, essas descobertas sugerem viagens de longa distância e transferências de recursos, onde o snowboard poderia ter sido mais benéfico – se não necessário”, escreveram os autores em seu estudo. Depois de revisar as especificidades de sua análise de um cão de 9.500 anos de idade, eles acrescentaram: “Nossos resultados sugerem que a combinação desses cães e a invenção da tecnologia de trenós facilitou a sobrevivência humana desde a primeira era do Holoceno no Ártico”.

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Atualização sobre o retorno do Falcon 9 ao voo no sábado

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Atualização sobre o retorno do Falcon 9 ao voo no sábado

Resumo do lançamento: Abaixo está a cobertura ao vivo do lançamento de um foguete SpaceX Falcon 9 do Cabo Canaveral no sábado, 27 de julho, na missão Starlink 10-9.

Após um hiato de duas semanas, a frota de foguetes Falcon 9 da SpaceX voltará a voar com a missão Starlink sendo lançada após a meia-noite do Centro Espacial Kennedy da NASA.

Bem-vindo à cobertura ao vivo da equipe espacial FLORIDA TODAY da missão Starlink 10-9. Após dois atrasos, a SpaceX tem como meta um lançamento às 1h45 EDT de sábado a partir da plataforma 39A.

O foguete Falcon 9 está programado para implantar um lote de 23 satélites Starlink Internet, que serão colocados dentro da cobertura superior de 230 pés de altura do foguete.

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A NASA está perto de decidir o que fazer com a problemática espaçonave Starliner da Boeing

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A NASA está perto de decidir o que fazer com a problemática espaçonave Starliner da Boeing
Mais Zoom / A espaçonave Strainer da Boeing é vista acoplada à Estação Espacial Internacional nesta foto tirada em 3 de julho.

Os astronautas que viajaram na espaçonave Starliner da Boeing até a Estação Espacial Internacional no mês passado ainda não sabem quando retornarão à Terra.

Os astronautas Butch Wilmore e Sonny Williams estiveram no espaço por 51 dias, seis semanas a mais do que o planejado originalmente, como engenheiros na Terra para resolver problemas com o sistema de propulsão do Starliner.

Os problemas são duplos. Os motores de propulsão que controlam a resposta da espaçonave superaqueceram e alguns deles pararam de funcionar quando a espaçonave se aproximou da Estação Espacial Internacional em 6 de junho. Uma questão separada, embora talvez relacionada, diz respeito a um vazamento de hélio no sistema de propulsão do veículo.

Os gerentes da NASA e da Boeing disseram na quinta-feira que ainda planejam trazer Willmore e Williams para casa a bordo da espaçonave Starliner. Nas últimas semanas, as equipes de solo concluíram os testes dos propulsores em uma bancada de testes em White Sands, Novo México. Neste fim de semana, a Boeing e a NASA planejam lançar os propulsores da espaçonave em órbita para verificar seu desempenho durante a acoplagem à estação espacial.

“Acho que estamos começando a nos aproximar das justificativas finais do voo para garantir que possamos voltar para casa com segurança, e esse é nosso foco principal agora”, disse Stitch.

Os problemas levaram à especulação de que a NASA pode decidir devolver Wilmore e Williams à Terra em uma espaçonave SpaceX Crew Dragon. Há um veículo Crew Dragon atualmente atracado na estação, e outro com uma nova tripulação está programado para ser lançado no próximo mês. Steve Stich, diretor do Programa de Tripulação Comercial da NASA, disse que a agência considerou planos alternativos para trazer a tripulação do Starliner para casa a bordo de uma cápsula da SpaceX, mas o foco principal continua sendo o retorno dos astronautas para casa a bordo do Starliner.

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“Nossa principal escolha é completar a missão. Há muitos bons motivos para completar esta missão e trazer Butch e Sonny para casa no Starliner. O Starliner foi projetado como uma espaçonave com a tripulação na cabine”, disse Stitch.

A espaçonave Starliner decolou da Estação Espacial de Cabo Canaveral, na Flórida, em 5 de junho. Willmauer e Williams são os primeiros astronautas a voar para o espaço a bordo de uma cápsula de tripulação comercial da Boeing, e este voo de teste visa preparar o caminho para futuros voos operacionais para rotacionar tripulações de quatro pessoas de e para a Estação Espacial Internacional.

Assim que a NASA certificar totalmente o veículo Starliner para missões operacionais, a agência terá duas espaçonaves qualificadas para transportar humanos até a estação. O veículo Crew Dragon da SpaceX transporta astronautas desde 2020.

Testes, testes e mais testes

A NASA estendeu a duração do voo de teste do Starliner para realizar testes e analisar dados em um esforço para ganhar confiança na capacidade da espaçonave de trazer sua tripulação para casa com segurança e compreender melhor as causas do superaquecimento do motor e do vazamento de hélio. Esses problemas estão alojados dentro do módulo de serviço do Starliner, que é descartado para queimar na atmosfera durante a reentrada, enquanto o módulo reutilizável da tripulação, com os astronautas dentro, salta de pára-quedas para um pouso almofadado de ar.

O mais importante desses testes foi uma série de testes do míssil Starliner em solo. Este foguete foi retirado de um grupo de dispositivos programados para serem lançados em uma futura missão Starlink, e os engenheiros o submeteram a um teste de estresse, disparando-o várias vezes para replicar a sequência de pulsos que veria durante o vôo. O teste simulou duas sequências de sobrevôo até a estação espacial e cinco sequências que o foguete realizaria durante a separação e queima de saída de órbita para retornar à Terra.

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“Este propulsor tinha muitas pulsações, provavelmente mais do que esperaríamos ver durante o voo, e mais agressivo em termos de duas subidas e cinco descidas”, disse Stitch. “O que vimos no propulsor é o mesmo tipo de degradação do empuxo que vemos em órbita. Em vários propulsores (a bordo do Starliner), vemos uma redução no empuxo, o que é significativo.”

Os computadores de vôo Starliner desligaram cinco dos 28 propulsores do Sistema de Controle de Reação da Aerojet Rocketdyne durante seu encontro com a Estação Espacial Internacional no mês passado. Quatro dos cinco motores foram recuperados após superaquecimento e perda de propulsão, mas as autoridades declararam um dos motores inutilizável.

Os motores de impulso testados na Terra mostraram comportamento semelhante. Inspeções de propulsores em White Sands mostraram uma protuberância em uma vedação de Teflon em uma válvula oxidante, o que poderia restringir o fluxo de combustível tetróxido de nitrogênio. Os propulsores, cada um gerando cerca de 85 libras de empuxo, consomem oxidante de tetróxido de nitrogênio, ou NTO, e o misturam com combustível hidrazina para combustão.

A válvula de gatilho, que é semelhante à válvula de enchimento de um pneu, é projetada para abrir e fechar para permitir que o tetróxido de nitrogênio flua para o impulsor.

“Esta luva tem uma vedação de Teflon na extremidade. Devido ao aquecimento e ao vácuo natural que ocorre com o acionamento do propulsor, esta luva deformou-se e inchou ligeiramente”, disse Nappi.

Os engenheiros estão avaliando a integridade do selo de Teflon para determinar se ele pode permanecer intacto durante o processo de separação e de órbita da espaçonave Starliner, disse Stitch. Nenhum propulsor é necessário enquanto o Starliner estiver conectado à estação espacial.

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“Esta foca sobreviverá ao resto da viagem? Essa é a parte importante”, disse Stitch.

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As nozes são boas para você?

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As nozes são boas para você?

Graças à sua promoção frequente nas redes sociais, as nozes ganharam grande popularidade nos últimos anos. Embora pouco mais de 160.000 toneladas de nozes sejam produzidas nos Estados Unidos, isso representa 10% da produção global total. Exportado globalmente Em 2010, esse número atingiu 324.700 até o final de 2021. Agora, o mercado global de nozes atingiu US$ 8,8 bilhões, Para cada análiseEspera-se que aumente para mais de US$ 11 bilhões até o final da década.

Embora não haja como negar o sabor doce, o sabor único ou a satisfação da noz, muitas pessoas não estão cientes de seu valor nutricional ou de quantos pratos a noz é comumente incluída. “As nozes são versáteis e podem ser consumidas cruas em grandes quantidades, polvilhadas em saladas, cereais e aveia, sendo comumente utilizadas em diversos pratos. assados “Receitas”, diz ele Roxana E.HEnsolaradonutricionista registrada e nutricionista esportiva certificada.

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