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O Barcelona fixou um preço de £ 88 milhões em Rafinha, enquanto o Arsenal reacendeu seu interesse no atacante brasileiro. Futebol americano

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O Barcelona fixou um preço de £ 88 milhões em Rafinha, enquanto o Arsenal reacendeu seu interesse no atacante brasileiro.  Futebol americano
O Arsenal falhou em sua tentativa de contratar Rabinha no verão (Imagem: Getty)

O Arsenal está preparando uma mudança para o internacional brasileiro, com o Barcelona exigindo € 100 milhões (£ 88 milhões) por Robinho este mês.

Esperava-se que os Canadiens assinassem Michael Mudryk Mas Chelsea Uma ação por voou para expropriar Ucrânia Internacional está à frente deles Londres Rivais com o jogador que assinou um contrato de oito anos e meio em Stamford Bridge.

Isso deixa o Arsenal com pouco mais de duas semanas da janela de transferências para buscar opções alternativas com Rafinha, que tentou contratá-lo no verão, uma opção sendo considerada.

O diretor esportivo do Arsenal, Edu, entrou em contato com o agente de Rafinha, Deco, para discutir a tentativa de encontrar outra opção com os líderes da Premier League.

Mas de acordo com jogosO presidente do Barcelona, ​​Joan Laporta, estabeleceu um preço pedido de € 100 milhões pelo jogador.

Arsenal e Chelsea fizeram ofertas por Rafinha no verão, enquanto a estrela do Leeds United rejeitou os times de Londres e selou uma mudança para o Camp Nou.

O jogador de 26 anos foi titular em sete partidas da La Liga neste período, mas continua fazendo parte dos planos de Xavi, de acordo com o relatório.

Mudrick foi apresentado em Stamford Bridge no domingo (Imagem: Getty)

As enormes demandas do Barcelona podem atrapalhar qualquer interesse do Arsenal, com a avaliação do Barcelona semelhante à do Shakhtar Donetsk por Mudric, que eles se recusaram a igualar.

O Chelsea concluiu o acordo no domingo, depois que o Arsenal rejeitou um acordo de £ 88,5 milhões pelo ala. Embora Mudric não tenha feito segredo de seu desejo de ingressar no lado norte de Londres, ele saudou a perspectiva de ingressar em um “programa atraente” no oeste de Londres.

“Estou muito feliz por assinar pelo Chelsea”, disse Mudric.

‘É um grande clube, num campeonato fantástico e é um projeto muito atractivo para mim nesta fase da minha carreira.

‘Estou muito feliz em conhecer os novos membros da minha equipe e ansioso para trabalhar e aprender com Graham Potter e sua equipe.’

Enquanto isso, o Arsenal também teve a chance de contratar o ala Leandro Trassard, do Brighton, que foi convidado a deixar o Seagulls após um confronto com Roberto de Gerby.

Mais longe: O Chelsea anuncia a contratação de Mykhailo Mutric, enquanto os Blues usurpam com sucesso o contrato do Arsenal pela estrela da Ucrânia

Mais longe: Estrela do Arsenal, Eddie Nketiah revela o conselho de Arsene Wenger antes do derby do norte de Londres

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Stellandis anunciou investimento de R$ 14 bilhões no Brasil

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Stellandis anunciou investimento de R$ 14 bilhões no Brasil

Em uma reunião histórica no Pólo Automotivo Stellandis, em Minas Gerais, o presidente da Stellandis para a América do Sul, Emanuele Cappellano, e o governador de Minas Gerais, Romeo Gema, anunciaram o significativo plano de investimentos. Stellandis Contribuirá com R$ 14 bilhões (aproximadamente US$ 2,8 bilhões) de 2025 a 2030, representando o maior investimento da história do Pólo Automotivo de Betim.

Expansão e Tecnologia Futura –

O investimento apoiará principalmente a expansão da linha de produção de motores nas instalações de Bedim. Esta expansão resultará em motores de próxima geração com tecnologia bio-híbrida. Os primeiros veículos com esta tecnologia inovadora deverão chegar ao mercado no segundo semestre deste ano.

“O pólo automotivo Stellandis em Betim está completando 48 anos e tem um histórico de sucesso na produção de modelos líderes no Brasil. Com esse novo investimento de R$ 14 bilhões, daremos continuidade a essa tradição marcante, renovando nossa linha de produtos, desenvolvendo novas tecnologias e criando novos empregos”, afirmou Emanuele Cappellano.

Investimento recorde na América do Sul –

Conceito Fiat Panda Fastback. (FIAT).

O investimento faz parte de um plano de R$ 32 bilhões (aproximadamente US$ 6,4 bilhões) para a América do Sul, o investimento mais substancial na história da indústria automotiva da região. O financiamento facilitará 40 novos produtos e 8 novos grupos motopropulsores, avanços na tecnologia bio-híbrida e esforços de descarbonização em toda a cadeia de abastecimento automóvel. A Stellantis pretende ser líder no fornecimento de soluções de mobilidade seguras, sustentáveis ​​e acessíveis.

Há rumores de que a fábrica produzirá vários modelos futuros para substituir o Fiat Argo, codinome F1H, esperado para 2026. A próxima geração do Pulse seguirá o exemplo, com o codinome F2U, em 2027 e a próxima geração do Fiat Fastback, com o codinome F2X, é esperada para 2028.

READ  Egito, Brasil vai intensificar cooperação em defesa, militar e comércio - Relações Exteriores - Egito

Melhorando a produtividade –

A linha ampliada de motores aumentará a capacidade de produção da Bedim Automotive para 1,1 milhão de motores por ano. Os novos motores serão motores flex de alto desempenho e baixas emissões, juntamente com tecnologias híbridas. Um investimento de R$ 454 milhões (aproximadamente US$ 90 milhões) foi destinado a essa expansão, posicionando o Brasil como líder global no desenvolvimento de motores e tecnologia bio-híbrida.

Desenvolvimento de tecnologia bio-híbrida –

O Stellandis Global Small Engine (GSE) é um quatro cilindros turboalimentado. (Estelantis).

O Centro Tecnológico Stellandis na América do Sul desenvolveu tecnologias bio-híbridas em colaboração com fornecedores, pesquisadores e outros parceiros do ecossistema de inovação. Estas tecnologias são versáteis e concebidas para se adaptarem aos vários modelos que a Stellantis fabrica em todas as suas instalações regionais de veículos.

Um executivo da Stellandis confirmou que os primeiros veículos a usar o sistema bio-híbrido serão associados aos motores Turbo 200 da Stellandis (1,0 litro turboalimentado de três cilindros em linha) e Turbo 270 (1,3 litro turboalimentado de quatro cilindros em linha). Família Global Small Engine (GSE).

Este investimento fortalece a engenharia brasileira e a indústria nacional e reforça o compromisso da Stellandis com a inovação e a sustentabilidade. Através destas iniciativas, a Stellandis está preparada para se tornar um parceiro fundamental no futuro da mobilidade global.

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Eu cresci no Brasil – é isso que adoro no verão

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Eu cresci no Brasil – é isso que adoro no verão

Marina LaRuete cresceu imersa na vibrante cultura e estilo do Brasil, e seu senso de moda inato (especialmente seu gosto por calçados) reflete sua educação colorida. Agora, ela está fazendo compras para o próximo verão e trabalhando em sua próxima coleção Para Larroudé, a sua perspectiva é fortemente influenciada pelo espírito animado e ensolarado da sua terra natal. De kaftans alegres a ousados ​​com estampas tropicais Sapatos que marcamO guarda-roupa de verão de Larroudé traz um toque chique sem esforço, e quero saber mais.

Como crescer no Brasil influenciou seu estilo pessoal?