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Embraer e Azura fecham acordo com a Royal Jordanian Airlines para oito novas aeronaves E2

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  • Pedido comum de quatro E190-E2 e quatro E195-E2
  • Seis aeronaves – quatro E190-E2s, dois E195-E2s de Azura
  • Dois dos E195-E2 são novos pedidos diretos do RJ para a Embraer

São José dos Campos, BrasilE 18 de maio de 2023 /PRNewswire/ – Embraer (NYSE: ERJ; B3: EMBR3) e o arrendador de aviação comercial Azorra anunciaram hoje um novo acordo de oito aeronaves com a Royal Jordanian Airlines, Jordânia bandeira. O acordo incluirá o E190-E2 e o E195-E2 introduzidos na frota da empresa. As entregas de aeronaves devem começar no quarto trimestre de 2023.

O acordo abrange oito aeronaves comerciais, quatro aeronaves E190-E2 e quatro aeronaves E195-E2, com um valor de tabela de Rs. 635 milhões de dólares. Seis aeronaves, quatro E190-E2 e duas aeronaves E195-E2 vêm da carteira de pedidos existente da Azorra com a Embraer. Dois outros E195-E2 são pedidos firmes da Embraer diretamente da companhia aérea, que foram adicionados à carteira de pedidos da Embraer para o quarto trimestre de 2022 como “não divulgados”.

Com base no anúncio da Royal Jordanian (RJ) em outubro do ano passado, no qual a companhia aérea revelou seus planos de expandir sua frota com aeronaves de nova geração, o E2 foi escolhido especificamente por seu desempenho superior e eficiência operacional. A aeronave está alinhada com os objetivos estratégicos da RJ de renovar e expandir a frota enviada para destinos dentro do Levante. O plano estratégico da empresa é fortalecer a posição do RJ como a companhia aérea preferida na região, fornecendo melhor conectividade para uma rede e posicionamento mais amplos. Omã Como uma importante porta de entrada para o Levante.

Samer MajaliO vice-presidente e CEO da Royal Jordanian Airlines disse: “Após extensos estudos de viabilidade, a Royal Jordanian selecionou o E2 da Embraer como o mais adequado para seus objetivos financeiros e estratégia de rede. A Royal Jordanian opera aeronaves da Embraer há 15 anos, e o E2 reduz custo de investimento Treinamento de pilotos significativo e disponibilidade de peças de reposição, enquanto reduz os custos de programação e manutenção da tripulação. A aeronave também economiza 25% em combustível em comparação com as aeronaves atuais, resultando em economia nos custos operacionais, bem como reduções significativas nas emissões de carbono que apoiam o meio ambiente da companhia aérea estratégia e objetivos.Estamos satisfeitos também, mais uma vez, trabalhando com a equipe Azorra.Agradecemos a confiança no RJ e E2.”

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“Temos o prazer de dar as boas-vindas ao RJ como o mais novo cliente E2 da Azorra, dando continuidade ao relacionamento de longa data de nossa equipe com a companhia aérea, que começou com uma única aeronave Embraer E175 há mais de uma década. A escolha do E2 pela RJ confirma nossa crença de que este é um próximo passo natural para operadores E1 existentes, proporcionando eficiências econômicas e ambientais de última geração, mantendo a familiaridade e confiabilidade oferecidas pela Embraer,” John Evans.

Arjan MaiorO CEO da Embraer Aviação Comercial disse: “Estamos honrados por termos sido selecionados pela Royal Jordanian Airlines para fornecer a próxima geração de aeronaves regionais, uma parte essencial do plano mestre de modernização da frota da empresa. A família E2 de aeronaves de geração avançada oferece as aeronaves mais silenciosas e menos aeronaves mais poluentes e eficientes.” Estamos orgulhosos de continuar nosso relacionamento de longa data com o RJ e damos as boas-vindas à Azorra, que é muito ativa em nosso mercado, para mais um acordo com a Embraer.”

O E195-E2 pode acomodar 12 passageiros na Classe Crown e 108 na Classe Econômica. O menor E190-E2 terá o mesmo número de assentos na Classe Crown e 80 assentos na Classe Econômica. Todas as aeronaves apresentam assentos da Classe Executiva ‘sem assento do meio’ da Embraer com impressionantes 53 polegadas de espaço para as pernas. A cabine Economy contará com novos assentos slimline, também em configuração de quatro sincronizações sem assento do meio. A aeronave também possui compartimentos superiores extragrandes, iluminação adequada, assentos de couro e conectividade sem fio para entretenimento, além de navegação completa na Internet e capacidade de conexão com redes terrestres durante o voo.

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Fotos da aeronave: https://embraer.imagerelay.com/share/c6a96daa47ea43d9ad8661b5a7311d76

Sobre o RJ

Como transportadora líder na região do Levante, a Royal Jordanian Airlines aspira ser a companhia aérea de conexão preferida Jordânia E o Levante está com o mundo. A Royal Jordanian foi fundada em 1963 como a companhia aérea nacional oficial do Reino Hachemita JordâniaNos últimos 60 anos, ele tem sido um embaixador de boa vontade e amizade para o Reino, facilitando o turismo e o comércio e fornecendo às pessoas em todo o mundo uma introdução ao Jordânia Hospitalidade e aconchego.

De seu hub no Aeroporto Internacional Queen Alia, o RJ opera uma frota moderna de aeronaves que voam para destinos em todo o mundo, por meio de uma rede cada vez maior de rotas que conectam Omã para Europao O Oriente MédioE América do NorteE Ásia. Como membro da aliança oneworld, a RJ e suas 13 companhias aéreas parceiras internacionais fornecem uma rede de viagens combinada que atinge mais de 1.000 aeroportos em 170 países.

Os clientes da RJ podem reservar e gerenciar seus voos por meio dos escritórios de vendas da RJ em todo o mundo, bem como por meio da rede global de agentes de viagens oficiais da RJ. O call center do RJ para suporte ao passageiro está disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana, pelo número +962 6510 0000. Os clientes também podem encontrar informações e suporte 24 horas por dia no site do RJ, www.rj.comE por meio do aplicativo móvel da companhia aérea.

Sobre Azura

A Azorra é uma empresa de leasing de aeronaves baseada em relacionamento que fornece soluções de leasing, financiamento, transferência de frota e gerenciamento de ativos para investidores de aeronaves, financiadores e operadores de companhias aéreas em todo o mundo. A equipa multicultural da Azorra reflete os mercados globais que servimos e inclui competências essenciais em direito aeronáutico, financiamento de aeronaves, manutenção, marketing, vendas e leasing. Nossa equipe é liderada por um grupo de veteranos experientes com uma história de sucesso compartilhada e homenageada por jovens profissionais que trazem novas perspectivas, ideias e entusiasmo. Atualmente, a Azorra possui e opera uma frota de 77 aeronaves arrendadas a 24 operadoras em 19 países nos 5 continentes e tem compromissos para aeronaves adicionais, incluindo pedidos de novos Airbus A220s e Embraer E2s. A sede da empresa está localizada na Fort Lauderdale, Flóridae tem escritórios em Dublin, Irlanda E Toulouse, França.

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Para informações adicionais, visite-nos em www.azorra.com ou no LinkedIn.

Sobre a Embraer

Companhia aérea global com sede BrasilA Embraer tem negócios em aviação comercial e executiva, defesa, segurança e aviação agrícola. A empresa projeta, desenvolve, fabrica e comercializa aeronaves e sistemas e fornece serviço pós-venda e suporte aos clientes.

Desde sua fundação em 1969, a Embraer entregou mais de 8.000 aeronaves. Em média, uma aeronave fabricada pela Embraer decola a cada 10 segundos em algum lugar do mundo, transportando mais de 145 milhões de passageiros anualmente.

A Embraer é a maior fabricante de aeronaves comerciais de até 150 assentos e a maior exportadora de bens de alto valor agregado do mundo. Brasil. A empresa mantém unidades industriais, escritórios, centros de serviços e distribuição de peças, entre outras atividades, nas Américas, ÁfricaE Ásia E Europa.

Fonte Embraer SA

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Mulher de verdade 'Bebê Rena' afirma que 'Richard Judd está me seguindo'

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Mulher de verdade 'Bebê Rena' afirma que 'Richard Judd está me seguindo'

Bebê rena Você conquistou o mundo de assalto. O drama da Netflix sobre uma perseguidora e sua vítima foi assistido mais de 13 milhões de vezes desde seu lançamento, há duas semanas, e está em primeiro lugar nas paradas de streaming em mais de 30 países, incluindo Reino Unido e EUA.

Isso inevitavelmente gerou muita especulação online sobre as verdadeiras identidades de alguns dos personagens que receberam nomes fictícios no programa, enquanto Richard Judd – que escreveu o programa baseado em sua experiência anterior de perseguição e interpreta o protagonista principal Donnie – pediu às pessoas que não Para tentar descobrir quem realmente são as pessoas, a mulher identificada como a verdadeira ‘Martha’ agora se pronunciou para dizer que recebeu ameaças de morte e abusos por parte dos apoiadores de Gadd.

A mulher que Correio diário Ela disse ao jornal que deu entrevista sem revelar seu nome Ela acredita que Gad está “intimidando uma mulher mais velha por fama e fortuna”. Ela foi citada dizendo: “Ele usa Bebê rena Para me seguir agora. Eu sou a vítima. Ele escreveu um programa sangrento sobre mim.

A mulher, que negou ao jornal estar perseguindo Gad, acusou-o de sofrer de “síndrome do personagem principal” e contestou aspectos do drama:

“Nunca tive um brinquedinho de rena e também não teria nenhuma conversa com Richard Judd sobre o brinquedo de infância.”

Gad revelou que, há mais de quatro anos e meio, há uma década, recebeu 41.071 e-mails, 744 tweets e mensagens totalizando 106 páginas e 350 horas de mensagens de voz de uma senhora idosa, interpretada por Jessica Gunning no programa de sucesso. A mulher disse:

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“Parece comigo depois de colocar quatro pedras durante o bloqueio, mas na verdade não sou feio.”

Tanto Gad quanto Gunning pediram aos espectadores que não tentassem adivinhar as identidades das pessoas no filme Bebê rena“Esse não é o objetivo do show”, escreveu Gad no Instagram.

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O prefeito da Flórida, Charles Burkett, critica o policial por tratar a 'assustada' Gisele Bündchen durante uma parada de trânsito

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O prefeito da Flórida, Charles Burkett, critica o policial por tratar a 'assustada' Gisele Bündchen durante uma parada de trânsito

Notícias dos EUA

Um xerife da Flórida convocou o policial que parou Gisele Bündchen, angustiada, por se aproximar enquanto a modelo reclamava de ser seguida por paparazzi.

O prefeito de Surfside, Charles Burkett, disse que a interação de quarta-feira entre o policial não identificado e Bündchen foi “completamente inaceitável” e não refletia o que os residentes esperavam da polícia, já que o policial demonstrou uma “atitude desdenhosa”.

“Fiquei horrorizado ontem quando assisti a uma interação em vídeo de um de nossos residentes conversando com um de nossos policiais”, escreveu Burkett em uma carta. Adquirida pela WPLG, Ao chefe de polícia interino de Surfside, Henry Doss.

“Quando se assiste ao vídeo, logo fica claro que o morador está chateado e assustado. “A residente assustada disse ao policial de Surfside que pensava que estava sendo seguida por um perseguidor e estava com medo.”

Imagens da Bodycam mostraram o policial ignorando as preocupações de segurança da mãe de dois filhos e encaminhando-a para o Departamento de Polícia de Miami Beach.

Uma câmera policial capturou a interação entre uma emocionada Gisele Bündchen e um policial de Surfside durante uma parada de trânsito na quarta-feira na Flórida. Polícia de Surfside

Bündchen, 43 anos, disse ao policial que estava “apenas tentando ficar longe daquele cara”, referindo-se ao suposto fotógrafo, antes de ser parada.

“Não há nada que eu possa fazer a respeito”, disse o policial antes de pedir que ela “se apresentasse em Miami Beach”.

O oficial deixou Bündchen sair com uma “cortesia” antes que ela fizesse sua confissão horrível.

“Estou muito cansado”, disse um emocionado Bündchen. “Onde quer que eu vá, encontro esses homens me seguindo. Nada me protege, não posso fazer nada, só quero viver minha vida.”

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O prefeito de Surfside, Charles Burkett, disse que a resposta do policial foi “completamente inaceitável” e não refletia os valores do departamento. Local 10
O chefe de polícia interino de Surfside, Henry Doss, reconheceu que o policial deveria ter conduzido a parada de forma diferente. Local 10

O policial disse a ela: “Não posso impedi-los de fazer o trabalho deles, que é tirar fotos”, e ela respondeu: “Não sei como isso é permitido”.

O frustrado prefeito lembrou ao departamento suas funções principais e não foi fotografado na interação na estrada.

“Esta resposta é completamente inaceitável e não reflete os valores, julgamento e serviço que os residentes esperam da sua polícia”, escreveu Burkett. “Pelo contrário, a principal missão do nosso Departamento de Polícia é manter os nossos residentes seguros!”

“Uma atitude desdenhosa para com um residente que está claramente em perigo é tudo o que não queremos ver na forma como a nossa polícia interage e serve os nossos residentes.”

Bündchen, 43 anos, disse ao policial que estava “apenas tentando ficar longe daquele cara”, referindo-se ao suposto fotógrafo, antes de ser parada. Polícia de Surfside

O policial não identificado, que admitiu ter identificado Bündchen, disse que não havia nada que pudesse fazer para impedir os fotógrafos.

Burkett disse que a interação com Bündchen o lembrou de uma reunião com a presidente do sindicato da polícia da cidade, Tammy Campbell, que o encorajou a participar de uma reunião na qual ela atacou os políticos locais por pedirem ao departamento que “intensificasse as patrulhas e o alcance dos residentes”.

“O que vi neste vídeo e as ações do presidente do sindicato de Surfside na nossa última reunião indicam que a liderança anterior, a liderança sindical, perdeu a sua missão”, disse Burkett. “Todos contamos com você para reorientar a missão central do nosso Departamento de Polícia em servir nossos residentes.”

Doss reconheceu que o oficial deveria ter conduzido a parada de forma diferente depois de ver Bündchen em perigo, mas insistiu que o oficial era um bom homem.

“Eu gostaria de ter visto mais compaixão na comunicação inicial do que estava acontecendo”, disse o chefe de polícia ao Local 10 News.

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Bündchen admitiu que estava “tão cansada” de ver as pessoas tirando fotos dela e que “eu só quero viver minha vida”. Pichichipixx/SplashNews.com

“Muitas pessoas com quem converso em Surfside dizem que este oficial é um grande oficial, 'Ele é excepcional'.

“Poderíamos ter feito melhor? Acho que é uma oportunidade de aprendizagem para compreender a dinâmica desta situação.”

Não está claro se Bündchen apresentou um relatório às autoridades.

Polícia de Surfside Ele disse ao Page Six que Bündchen foi suspenso Violação de tráfego.

Carregue mais…




https://nypost.com/2024/04/27/us-news/florida-mayor-charles-burkett-blasts-cop-for-treatment-of-frightened-gisele-bundchen-during-traffic-stop/?utm_source =url_sitebuttons&utm_medium=site%20buttons&utm_campaign=site%20buttons

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Como um Ford dilapidado desencadeou uma revolução musical que varreu o Carnaval brasileiro – Winnipeg Free Press

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Como um Ford dilapidado desencadeou uma revolução musical que varreu o Carnaval brasileiro – Winnipeg Free Press

RIO DE JANEIRO (AP) – O som começa a bater nos ouvidos e a tremer os ossos antes mesmo dos alto-falantes se aproximarem – puxados por grandes plataformas que se arrastam por entre as multidões lotadas do Carnaval brasileiro.

Os gigantescos caminhões de áudio conhecidos como trios elétricos são uma inovação brasileira que amplifica a música e elimina efetivamente os assentos na primeira fila – tornando o carnaval mais acessível. Nas sete décadas que se seguiram à primeira onda de violência que atingiu as ruas do Brasil, estas manifestações tornaram-se um elemento importante das celebrações anuais pré-Quaresma do país, atraindo milhões de pessoas às ruas. O cantor Caetano Veloso declarou numa ode às carruagens que sacodem a terra que as únicas pessoas que não as seguiram já devem estar mortas.

De Salvador, litoral nordeste do Brasil, o trio se espalhou pelo país e encontrou mais discípulos; Uma conta no Instagram que posta vídeos aparentemente vulgares de plataformas estatais tem cerca de 150 mil seguidores, e os fãs exaltam os méritos de cada trio. Eles estão mais sofisticados e maiores do que nunca – com luzes e telas de LED, camarins e áreas VIP.

Um caminhão de som gigante comumente chamado de trio elétrico percorre uma rua durante as comemorações do Carnaval, em Salvador, Bahia, Brasil, domingo, 4 de fevereiro de 2024. Durante o Carnaval deste ano, até 70 trios elétricos passarão pelo multidões lotadas todos os dias das celebrações da Pré-Quaresma. (AP Photo/Eraldo Perez)

O seu apelo nunca foi apenas a novidade da amplificação. O seu progresso constante significa que qualquer pessoa, rica ou pobre, pode aproximar-se o suficiente da música para senti-la pulsar no corpo, disse Isaac Eddington, que coordena as celebrações de El Salvador como chefe da agência de turismo.

Helen Salgado, a atriz de 31 anos, viajou do Rio para Salvador para mergulhar em um oceano de gente que se aglomera ao redor do trio nas comemorações antes do início oficial do Carnaval, no sábado. Ela disse que teve um orgasmo sem beber uma única gota de álcool.

“Foi tão alto… e maravilhoso!” Salgado disse ao telefone, rindo. “Acho que é por isso que existe toda essa loucura: o som te domina e te intoxica.”

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Mas muito antes dessas paredes de som invadirem o Brasil, já existia a Ford.

O Modelo A de 1929 – o sucessor do menos popular Modelo T – foi uma importação dos EUA para El Salvador. Durante muitos anos, o metalúrgico Osmar Macedo utilizou o conversível para transportar ferro.

Em 1950, Osmar, como era conhecido internacionalmente, e seu amigo Dudo, técnico de rádio e também músico amador, equiparam um Ford com dois alto-falantes e conectaram um violão e um cavaquinho à bateria do carro, disse o filho de Osmar, Aroldo Macedo, à AP. . Ele pressiona. Eles dirigiram o carro, com o para-lama amassado e a pintura bordô rachada, pelas ruas, tocando música e deliciando os foliões do carnaval que pulavam e dançavam em seu encalço, disse Macedo, 65 anos.

A dupla repetiu a manobra no ano seguinte, desta vez com um terceiro músico, e se autodenominou Trio Eletrico.

O termo pegou e foi aplicado a todas as etapas móveis que passavam por Salvador, capital do estado da Bahia. O trio logo se tornou a peça central do carnaval da cidade.

Começaram apresentando os principais artistas da Bahia, como Veloso, que em 1972 subiu a bordo de um navio especialmente construído que lembrava uma nave espacial. Eles se tornaram plataformas de lançamento para as carreiras de músicos, incluindo Daniela Mercury, Ivete Sangallo e Marguerite Menezes, atual ministra da Cultura do Brasil, que chamou o trio de “uma das maiores invenções do Brasil”.

“Foi uma grande revolução no carnaval popular, no carnaval de rua”, disse Menezes por telefone de Salvador, onde prepara o trio cultural que participará ao lado de Gilberto Gil e Chico Cesar. “Todo mundo quer se balançar ao som de um trio elétrico.”

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Esse espírito popular está no cerne do carnaval, que não se trata apenas de começar; Representa também a subversão da ordem existente e as festas de rua são uma manifestação do controlo popular sobre a cidade.

Os trios de El Salvador foram o farol do Rio quando as festas de rua ressurgiram depois que o Brasil abandonou a ditadura militar em 1985, segundo Rita Fernandez, presidente da Associação Sebastiana, que organiza algumas das festas mais tradicionais da cidade.

A Rick Sound, de Rick Mello, apresenta trios para mais de duas dezenas de festas de rua no Rio e também aluga caminhões para escolas de samba que ensaiam para o tradicional desfile do Sambódromo. Onze trios entraram em seu armazém em janeiro passado, e ele diz que não pode fazer testes acústicos completos lá dentro porque o ruído, de até 180 decibéis, pode estourar os tímpanos.

“Comparado ao Bahia, este é um Fusca”, disse Melo, referindo-se ao seu caminhão maior, com 60 alto-falantes. “Mas um dia chegaremos lá.”

O caminhão de som conhecido como Trio Elétrico está estacionado em uma rua durante as comemorações do Carnaval, em Salvador, Bahia, Brasil, domingo, 4 de fevereiro de 2024. Durante o Carnaval deste ano, até 70 trios elétricos passarão pela multidão todos os dias das festividades pré-quaresmais.  (AP Photo/Eraldo Perez)
O caminhão de som conhecido como Trio Elétrico está estacionado em uma rua durante as comemorações do Carnaval, em Salvador, Bahia, Brasil, domingo, 4 de fevereiro de 2024. Durante o Carnaval deste ano, até 70 trios elétricos passarão pela multidão todos os dias das festividades pré-quaresmais. (AP Photo/Eraldo Perez)

Dragon é talvez a mais famosa das trilogias. A banda Asa de Aguia (Asa de Águia), de El Salvador, há anos se apresenta em cima do caminhão e foi imortalizada na música como “o maior trio elétrico do planeta”.

Mas os dragões eram poucos. Seu comprimento de 30 metros (98 pés) tornou as curvas um feito notável, e sua altura de 5,5 metros (18 pés) muitas vezes prendia linhas de energia e derrubava postes quando viajava pelo Rio ou São Paulo para andar de kart, de acordo com José Mario Bordonal. cuja empresa o comprou há uma década.

Bordonal e seus irmãos fundaram sua empresa de construção de caminhões de áudio em sua pequena cidade natal, no interior de São Paulo, Cravinhos.

O primeiro trio deles virou as coisas de cabeça para baixo há cerca de 35 anos, disse Bordonal, com uma festa de rua barulhenta para a classe trabalhadora que levou até os ricos a desistir de uma noite privada de Carnaval. A polícia e o organizador da noite ficaram furiosos.

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Quase um quarto de século depois, o dragão criou uma nova agitação.

“Quando cheguei a Cravenius… entrei na primeira rua e duas colunas caíram imediatamente”, disse Bordonal.