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O Brasil vende mais soja aos Estados Unidos desde 2014 – enviando dados

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O Brasil vende mais soja aos Estados Unidos desde 2014 – enviando dados

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Mais de 700 parques estão presos no rio Mississippi de Bridge Croke

(Bloomberg) – Uma rachadura em uma ponte sobre o rio Mississippi prendeu mais de 700 rochas, interrompendo a maior rota para as exportações agrícolas dos EUA quando a hidrovia crítica está muito ocupada. A rota está fechada perto de Memphis, e o Departamento de Tennessee está investigando uma grande falha no tráfego na ponte da rodovia que cruza o rio, de acordo com a Guarda Costeira dos EUA. A linha foi ampliada para 47 navios e 771 compartimentos, dos quais 430 vão para o norte e o restante para o sul, disse Carlos Colerza, suboficial do 8º Distrito da Guarda Costeira, por e-mail na tarde desta quinta-feira. O rio Mississippi, a principal artéria para as exportações das safras dos EUA, está cheio de grãos e soja flutuando para terminais no Golfo do México, enquanto petróleo bruto e aço importado viajam por partes da hidrovia. Qualquer falha contínua resultará na interrupção das exportações do Golfo. O milho mais permitido pelas regras do CME group partiu do pressuposto de que apoiaria as exportações futuras. “River Jugular para o mercado de exportação do meio-oeste para milho e feijão”, disse Colin Hulls, consultor sênior de gerenciamento de risco. StoneX em Kansas City. “O comprimento do bloco é importante. Se eles não conseguem se mover rapidamente, isso é um grande negócio. Também pode ser um grande problema se diminuir a velocidade ou restringir o movimento por muito tempo. “Parar no rio Mississippi é o desastre mais recente a levantar o mundo dos bens nas últimas semanas. Em março, o Canal de Suez foi bloqueado por um grande navio de contêineres, que ficou encalhado na lateral da hidrovia principal por uma semana, paralisando o navio global. No final da semana passada, um cibercafé derrubou o maior duto de combustível da América por cinco dias, levando à escassez generalizada de gasolina da Flórida à Virgínia. O congelamento prolongado no rio Mississippi pode afetar ainda mais os mercados de safra, onde o futuro da soja e do milho está em alta em meio ao clima adverso na América Latina e lacunas de compra da China. Os futuros do milho caíram 40 centavos, ou 5,6%, para US $ 6,7475 o bushel em Chicago na quinta-feira. Como solução, os comerciantes poderiam teoricamente enviar algumas mercadorias em trens e desviá-las para portos no noroeste do Pacífico dos EUA. Com a incerteza sobre quando os embarques serão retomados, os compradores de grãos e soja fizeram ofertas em leilões ao norte do rio para fechar. O veículo de estacionamento de crack e a hidrovia Intermediate 40 estão na armação da ponte Hernando D’Soto, que foi descoberta durante uma inspeção de rotina, de acordo com o relatório do Departamento de Transporte do Tennessee na terça-feira. Os engenheiros do corpo militar poderiam encontrar uma maneira de interromper o tráfego militar, de acordo com o analista da equipe CRU, Josh Spurs, que ordenou a retomada do tráfego aquático sob a ponte. Isso poderia causar interrupções, mas ele disse que a maioria dos consumidores ficaria melhor com alguns atrasos adicionais que já esperam vários meses para embarcar. O Departamento de Agricultura dos Estados Unidos relata que a Zona Portuária de Nova Orleans movimentou as exportações agrícolas de 47% da água em 2017. A maior parte dessas exportações são grãos inteiros e produtos de grãos inteiros, como milho, soja, ração animal e arroz. A região também suporta exportações de petróleo significativas, como óleos de soja e milho, e em 2017 atraiu 13% das exportações de aves congeladas em água dos EUA. Alguns comerciantes especularam que, com base na experiência anterior, o rio restrito pode ser parcialmente reaberto durante os reparos. “Este não é um grande negócio para o transporte fluvial porque será uma interrupção de curto prazo”, disse Stephen Nicholson, analista sênior da Cereals and Oilseeds em Rabobang. “A boa notícia é que a maior parte do fertilizante já chegou ao rio e as exportações de soja estão em seu ponto mais baixo. No entanto, as exportações de milho continuam em ritmo forte, então pode haver um pequeno atraso para chegar a Nova Orleans nas caixas de milho. “Os exportadores são mais propensos a treinar fora de Nova Orleans. De acordo com Kurt Strooper, vice-presidente e consultor de gerenciamento de risco da Advance Trading Inc.,” Não há muitos descarregadores ferroviários no sul para este problema “, disse ele, citando o USDA dados de que os içamentos portuários não estão sendo tratados como soja. De acordo com Mike Steinhoek, diretor-gerente da Transport Coalition, 84% dos produtos agrícolas flutuando nas rochas ao norte de Memphis são milho e 13% soja, e exportações globais de milho e a soja na semana encerrada em 8 de maio foi 18% maior do que no ano anterior. Co. Co. envia o porto de St. Louis, milho e soja de Cromark para o sul, para Nova Orleans, para exportação para a China e recebe fertilizantes. De acordo com Matt Lurkins, diretor administrativo da divisão de grãos da empresa, a sexta-feira pode estar se aproximando. “A carga já estava apertada”, disse Lurkins em entrevista por telefone. “E então isso meio que nos levou ao limite.” Ele disse que se a suspensão for retirada, a Cromark poderá enviar mais grãos para os processadores do que para cargas para exportação. Pequenas quantidades de petróleo bruto e algum óleo refinado são transportadas rio abaixo. Em fevereiro, 2,85 milhões de barris foram transferidos do Meio-Oeste para a Costa do Golfo por meio de um parque e um tanque, de acordo com dados do governo. O aço importado em barragens é adiado até que o tráfego seja interrompido. O pesquisador da Wood McKenzie, Cicero Machado, diz que cerca de 25% do aço importado viaja ao longo de pelo menos parte do rio Mississippi, e mesmo que um novo aço estrangeiro chegue aos portos de Nova Orleans ou Mobile, o Alabama pode ser desviado por vagões de trem ou caminhões. O rio é uma artéria importante para as exportações de aço para os Estados Unidos, e os atrasos podem se tornar um problema para as montadoras no sul que dependem de aços de alta resistência produzidos no meio-oeste, disse ele. “A grande questão neste momento é: vai durar? Disse Machado. “O problema não está realmente no rio, está em uma ponte sobre o rio – então eles vão encontrar uma maneira de controlar o tráfego lá.” (Inclui atualização da Guarda Costeira no segundo parágrafo.) Para artigos adicionais, como, visite-nos em bloomberg.com e inscreva-se agora para progredir com a fonte de notícias de negócios mais confiável. © 2021 Bloomberg LP

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Brasil G20 Yellen Presser | Manchetes de notícias mundiais

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Brasil e EUA anunciam acordo climático histórico no G20

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Brasil e EUA anunciam acordo climático histórico no G20

Em um momento importante para a agenda climática global, os dois países assinaram uma parceria estratégica durante a Reunião Ministerial do G20 Finance Track, no Rio de Janeiro.

O ministro da Fazenda brasileiro, Fernando Haddad, e a secretária do Tesouro dos EUA, Janet Yellen, assinaram o acordo no Rio de Janeiro. Imagem: Diogo Zacarias/MF.

Um acordo histórico foi assinado liderado pelo ministro das Finanças brasileiro, Fernando Haddad, e pela secretária do Tesouro dos EUA, Janet Yellen. Reunião dos Ministros das Finanças do G20 no Rio de Janeiro. O Aliança Climática Marcando um novo capítulo na cooperação bilateral, reúne duas grandes economias do G20 num esforço conjunto para enfrentar os desafios climáticos e promover o desenvolvimento sustentável.

Haddad destacou a importância simbólica e prática da nova parceria: “Os Estados Unidos e o Brasil nunca estiveram longe. Eles mantêm uma cultura, princípios e valores comuns. A política não se trata apenas de números, mas também de símbolos. Como parceiros, decidimos para fortalecer os laços entre os nossos dois países e dar visibilidade a este entendimento aumentado.” Conseguimos – e no atual clima de grande tensão geopolítica, é um passo essencial para estabelecer um precedente: construir um mundo melhor de forma cooperativa .”

Yellen destacou o trabalho contínuo do Tesouro dos EUA e do Ministério da Fazenda brasileiro que culminou no acordo: “Desde o início da administração do presidente Joe Biden, temos trabalhado para aprimorar a cooperação com o Brasil, especialmente nas prioridades climáticas e ambientais. – O Brasil colocou essas questões no topo da agenda da presidência do G20 – inclusive por meio de bancos multilaterais de desenvolvimento e fundos climáticos.

Haddad enfatizou a escolha de focar no clima: “Escolhemos um tema que é decisivo para o nosso futuro para fortalecer as relações mútuas entre nossos países – justamente as questões relacionadas ao clima. O Brasil e os Estados Unidos compartilham o valor de empreender esforços cada vez mais sustentáveis ​​para promover acção contra as alterações climáticas em diversas áreas.”

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A secretária do Tesouro dos EUA, Janet Yellen, reiterou nosso compromisso comum com a sustentabilidade: “Hoje estou satisfeita por anunciarmos conjuntamente a Parceria Climática Brasil-EUA. Os EUA e o Brasil têm laços profundos, incluindo fortes investimentos em pesquisa e desenvolvimento. O relacionamento, reconhecendo que nós são duas grandes economias.”

Yellen destacou o trabalho contínuo do Tesouro dos EUA e do Ministério da Fazenda brasileiro que culminou no acordo: “Desde o início da administração do presidente Joe Biden, temos trabalhado para aprimorar a cooperação com o Brasil, especialmente nas prioridades climáticas e ambientais. estas questões no topo da agenda da presidência do G20 – inclusive através de bancos multilaterais de desenvolvimento e fundos climáticos.”

“Estamos profundamente comprometidos em enfrentar os efeitos das enchentes no estado do Rio Grande do Sul. Esta é uma das muitas tragédias recentes que demonstram o impacto que as mudanças climáticas e a perda da natureza e da biodiversidade estão causando na vida das cidades e economias vizinhas. Nosso acordo se baseia nos Estados Unidos, na Lei de Redução da Inflação e na legislação bilateral. Apoia investimentos em defesa e trabalha no desenvolvimento de indústrias de energia limpa”, disse o secretário.

OBJETIVOS E DIRETRIZES DO ACORDO

O acordo Brasil-EUA, assinado durante a reunião dos Ministros das Finanças e dos Governadores dos Bancos Centrais do G20, no Rio de Janeiro, estabelece diretrizes claras para a cooperação bilateral:

1. Cadeias de abastecimento de energia limpa: Trabalhar em conjunto para desenvolver políticas que alavanquem o investimento privado para promover a energia limpa para diversificar as cadeias de abastecimento globais.

2. Mercados de carbono de elevada integridade: Reforçar os mercados de carbono para garantir que sejam utilizados de forma eficiente para mitigar as alterações climáticas.

3. Fundo Natureza e Biodiversidade: Desenvolver soluções inovadoras para a conservação e restauração da natureza e da biodiversidade.

4. Fundos Multilaterais para o Clima: Melhorar o acesso ao financiamento para os mercados emergentes e os países em desenvolvimento, mobilizando fundos dos setores público e privado.

Um compromisso com a ação coletiva

Ao final de seu discurso, Haddad refletiu sobre a importância deste evento: “No Brasil, temos insistido para que essas ideias sejam consideradas de forma mais ampla nos Estados Unidos. Queremos estar próximos, queremos trabalhar juntos. Isso é um exemplo de cooperação internacional. Esta é uma das ações diplomáticas que o Brasil tem tomado, o que é importante no contexto atual.”

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Yellen concluiu com optimismo: “As agendas de trabalho complementares significam que devemos ganhar mais com uma coordenação adicional e acção conjunta. Através desta parceria, planeamos trabalhar em conjunto para enfrentar os desafios ambientais e fortalecer a economia da região”.

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/lançamento público. Este conteúdo pode ser de natureza limitada da organização/autor(es) de origem e pode ter sido editado para maior clareza, estilo e extensão. Mirage.News não assume posições ou lados corporativos, e todas as opiniões, posições e conclusões aqui expressas são exclusivamente do(s) autor(es). Assista na íntegra aqui.

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O crescente mercado de frango da China está ameaçado pela proibição brasileira

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O crescente mercado de frango da China está ameaçado pela proibição brasileira

Eles são onipresentes em cardápios de restaurantes mal iluminados e em um lanche popular de comida de rua, mas o aumento dos preços dos pés de galinha ameaça colocá-los fora do alcance de muitos consumidores chineses.

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(Bloomberg) — They’re ubiquitous on dim sum restaurant menus, and a popular street food snack, but a surge in chicken feet prices is threatening to put them out of reach of many Chinese consumers.

Wholesale prices of the delicacy have jumped around 10% since Brazil halted chicken exports to China over the weekend following an outbreak of Newcastle virus, according to Qinbaowang, a food industry website. While China produces chicken feet, a waste product in many countries, it’s heavily reliant on supply from overseas. It imported around $2.3 billion worth last year, with more than 40% coming from Brazil. 

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Os preços das aves aumentaram um terço desde o início de 2022, de acordo com dados do site do mercado agrícola Xinfadi, com sede em Pequim. Os pés de frango custam agora mais que o dobro do preço de atacado da carne normal de aves.

A crescente popularidade dos salgados – que tornou os restaurantes de hotpot e macarrão um item popular – é um dos motivos pelos quais eles são tão caros. Os chefs também criaram novas variedades, como coxas de frango frito com pele de tigre ou coxas desossadas com sabor de limão, que também são ricas em colágeno que melhora a pele.

Cadeias de lojas especializadas em pés de galinha surgiram em toda a China nos últimos anos, e os fabricantes de refeições semi-cozinhadas começaram a oferecê-las para satisfazer a crescente procura da indústria da restauração, de acordo com reportagens nos meios de comunicação locais.

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O embargo brasileiro é o exemplo mais recente de um choque de oferta que ajudou a elevar os preços nos últimos anos. Um surto mundial de gripe aviária contribuiu para um declínio de 20% nas importações chinesas no ano passado, seguido por um declínio de 25% no primeiro semestre de 2024, mostraram dados alfandegários.

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A crescente popularidade das coxas de frango conseguiu – pelo menos até agora – contrariar a tendência dos consumidores na China – atingidos pela pior crise económica – de optarem por alimentos preventivamente caros. Mas a proibição brasileira pode ser a gota d'água, com relatos da mídia local e das redes sociais mostrando pessoas reclamando de sua inacessibilidade.

Tudo depende se o Brasil conseguirá conter rapidamente o surto do vírus. A China é o maior fornecedor de todos os produtos avícolas, respondendo por 60% das importações no primeiro semestre de 2024. Um quinto disso são pés de galinha.

sobre o fio

Desde marcas de luxo até fabricantes de automóveis, as empresas europeias foram atingidas pelo abrandamento da China e estão a surgir mais problemas para as empresas que dependem fortemente da procura no centro económico asiático.

A Terceira Plenária da China traçou um roteiro ambicioso para tornar as indústrias de alta tecnologia num motor-chave de crescimento, de acordo com a Bloomberg Economics. Mas a questão principal é saber até que ponto estas ousadas reformas sectoriais funcionarão no contexto de uma economia mais ampla e menos flexível.

O consumo de gás da China em 2024 crescerá ao mesmo ritmo do ano passado devido às expectativas de uma oferta global adequada e à melhoria da procura interna, afirmou a Administração Nacional de Energia num relatório anual de mercado.

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Diário desta semana

Quarta-feira, 24 de julho

  • Comentário online semanal da CCDT sobre o carvão chinês, 15:00

Quinta-feira, 25 de julho

Sexta-feira, 26 de julho

  • Congresso e Expo do Ouro da China, Xangai, Dia 1
  • Estoques semanais do porto de minério de ferro da China
  • Inventário semanal de mercadorias do Shanghai Exchange, ~15h30

27 de julho, sábado

  • China Gold Congress & Expo em Xangai, dia 2
  • Lucros industriais da China em junho, 09h30

28 de julho, domingo

  • China Gold Congress & Expo em Xangai, dia 3

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