Connect with us

science

O Exército dos EUA está começando a realmente se preocupar com a nave estelar

Published

on

O Exército dos EUA está começando a realmente se preocupar com a nave estelar
Mais Zoom / Um protótipo da nave estelar está no local de lançamento no sul do Texas este ano.

Trevor Mahlman

Como parte da implementação do orçamento federal da semana passada, um processo no qual a Casa Branca propõe níveis de financiamento para o ano fiscal de 2022, a Força Aérea dos Estados Unidos divulgou seu “Livro de justificativas” para comparar sua solicitação atual com os dados orçamentários anteriores. O livro de 462 páginas contém muitas informações sobre como a Força Aérea gastou seu orçamento de cerca de US $ 200 bilhões.

Para aqueles que estão acompanhando o desenvolvimento da ambiciosa nave estelar da SpaceX, uma dica interessante está escondida na página 305, sob o título “Rocket Cargo” (Veja .pdf) A Força Aérea planeja investir US $ 47,9 milhões neste projeto no próximo ano fiscal, que começa em 1º de outubro.

“O Departamento da Força Aérea busca capitalizar os atuais bilhões de dólares em investimento comercial para desenvolver os maiores mísseis de todos os tempos, com potencial para reutilização total para desenvolver e testar a capacidade de alavancar um míssil comercial para entregar um carregamento AF em qualquer lugar no Terra em menos de uma hora com capacidade para 100 toneladas. “.

Embora isso não se refira à nave estelar pelo nome, este é o único veículo em desenvolvimento no mundo que tem esse tipo de potencial. O documento diz que a Aeronáutica não pretende investir diretamente no desenvolvimento do veículo. No entanto, ele sugere o financiamento da ciência e da tecnologia necessárias para interagir com a nave estelar para que a Força Aérea possa tirar proveito de suas capacidades.

READ  A inter-relação entre depressão e exercício

Alguns oficiais da Força Aérea estão claramente intrigados com a perspectiva de lançar 100 toneladas de carga dos Estados Unidos e poder pousar em qualquer lugar do mundo em cerca de uma hora.

Consequentemente, os investimentos científicos e tecnológicos da Força Aérea incluirão “novos projetos de gerenciamento de carregamento rápido para carregamento / descarregamento de mísseis, capacidades de lançamento rápido de locais incomuns, caracterização de superfícies de aterrissagem em potencial e abordagens para melhorar rapidamente essas superfícies, potencial para descobrir adversários, novos novos caminhos, e investigação de ciência e tecnologia. Sobre a capacidade potencial de lançar uma carga aérea após a reentrada “, afirma o documento.

A Força Aérea está gastando US $ 9,7 milhões nessas atividades no atual ano fiscal, mas está procurando aumentar esse total para o próximo ano, à medida que avança para a fase de testes do programa. Os fundos terão de ser aprovados pelo Congresso como parte do processo de debate do orçamento de verão e outono.

Este é claramente um contrato significativo para a SpaceX, já que o Departamento de Defesa dos EUA tem orçamentos virtualmente ilimitados e pode se tornar um cliente significativo da nave. Este carro é totalmente reutilizável, Que atualmente está passando por testes no sul do Texas, teoricamente tem a capacidade de voar para a lua ou Marte, bem como voos suborbitais ponto a ponto na Terra. Se for bem-sucedido, fornecerá recursos logísticos militares aos EUA que nenhuma outra potência no planeta pode igualar.

A SpaceX já lançou satélites de espionagem e comunicações para os militares dos EUA. No entanto, na transição para a logística e o movimento potencial de munição, a empresa pode estar trilhando uma linha ética com alguns entusiastas do espaço. Também encorajaria as reivindicações de alguns críticos internacionais, como o capitão do espaço russo Dmitry Rogozin, Quem sugeriu (Sem evidências) de que a SpaceX tem como objetivo lançar armas nucleares ao espaço.

READ  A descoberta do emaranhamento quântico é um avanço revolucionário • Earth.com

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

science

Atualização sobre o retorno do Falcon 9 ao voo no sábado

Published

on

Atualização sobre o retorno do Falcon 9 ao voo no sábado

Resumo do lançamento: Abaixo está a cobertura ao vivo do lançamento de um foguete SpaceX Falcon 9 do Cabo Canaveral no sábado, 27 de julho, na missão Starlink 10-9.

Após um hiato de duas semanas, a frota de foguetes Falcon 9 da SpaceX voltará a voar com a missão Starlink sendo lançada após a meia-noite do Centro Espacial Kennedy da NASA.

Bem-vindo à cobertura ao vivo da equipe espacial FLORIDA TODAY da missão Starlink 10-9. Após dois atrasos, a SpaceX tem como meta um lançamento às 1h45 EDT de sábado a partir da plataforma 39A.

O foguete Falcon 9 está programado para implantar um lote de 23 satélites Starlink Internet, que serão colocados dentro da cobertura superior de 230 pés de altura do foguete.

READ  Hospitalizações por L.A. Covid aumentam, provocando alerta do Dia das Mães - NBC Los Angeles
Continue Reading

science

A NASA está perto de decidir o que fazer com a problemática espaçonave Starliner da Boeing

Published

on

A NASA está perto de decidir o que fazer com a problemática espaçonave Starliner da Boeing
Mais Zoom / A espaçonave Strainer da Boeing é vista acoplada à Estação Espacial Internacional nesta foto tirada em 3 de julho.

Os astronautas que viajaram na espaçonave Starliner da Boeing até a Estação Espacial Internacional no mês passado ainda não sabem quando retornarão à Terra.

Os astronautas Butch Wilmore e Sonny Williams estiveram no espaço por 51 dias, seis semanas a mais do que o planejado originalmente, como engenheiros na Terra para resolver problemas com o sistema de propulsão do Starliner.

Os problemas são duplos. Os motores de propulsão que controlam a resposta da espaçonave superaqueceram e alguns deles pararam de funcionar quando a espaçonave se aproximou da Estação Espacial Internacional em 6 de junho. Uma questão separada, embora talvez relacionada, diz respeito a um vazamento de hélio no sistema de propulsão do veículo.

Os gerentes da NASA e da Boeing disseram na quinta-feira que ainda planejam trazer Willmore e Williams para casa a bordo da espaçonave Starliner. Nas últimas semanas, as equipes de solo concluíram os testes dos propulsores em uma bancada de testes em White Sands, Novo México. Neste fim de semana, a Boeing e a NASA planejam lançar os propulsores da espaçonave em órbita para verificar seu desempenho durante a acoplagem à estação espacial.

“Acho que estamos começando a nos aproximar das justificativas finais do voo para garantir que possamos voltar para casa com segurança, e esse é nosso foco principal agora”, disse Stitch.

Os problemas levaram à especulação de que a NASA pode decidir devolver Wilmore e Williams à Terra em uma espaçonave SpaceX Crew Dragon. Há um veículo Crew Dragon atualmente atracado na estação, e outro com uma nova tripulação está programado para ser lançado no próximo mês. Steve Stich, diretor do Programa de Tripulação Comercial da NASA, disse que a agência considerou planos alternativos para trazer a tripulação do Starliner para casa a bordo de uma cápsula da SpaceX, mas o foco principal continua sendo o retorno dos astronautas para casa a bordo do Starliner.

READ  A inter-relação entre depressão e exercício

“Nossa principal escolha é completar a missão. Há muitos bons motivos para completar esta missão e trazer Butch e Sonny para casa no Starliner. O Starliner foi projetado como uma espaçonave com a tripulação na cabine”, disse Stitch.

A espaçonave Starliner decolou da Estação Espacial de Cabo Canaveral, na Flórida, em 5 de junho. Willmauer e Williams são os primeiros astronautas a voar para o espaço a bordo de uma cápsula de tripulação comercial da Boeing, e este voo de teste visa preparar o caminho para futuros voos operacionais para rotacionar tripulações de quatro pessoas de e para a Estação Espacial Internacional.

Assim que a NASA certificar totalmente o veículo Starliner para missões operacionais, a agência terá duas espaçonaves qualificadas para transportar humanos até a estação. O veículo Crew Dragon da SpaceX transporta astronautas desde 2020.

Testes, testes e mais testes

A NASA estendeu a duração do voo de teste do Starliner para realizar testes e analisar dados em um esforço para ganhar confiança na capacidade da espaçonave de trazer sua tripulação para casa com segurança e compreender melhor as causas do superaquecimento do motor e do vazamento de hélio. Esses problemas estão alojados dentro do módulo de serviço do Starliner, que é descartado para queimar na atmosfera durante a reentrada, enquanto o módulo reutilizável da tripulação, com os astronautas dentro, salta de pára-quedas para um pouso almofadado de ar.

O mais importante desses testes foi uma série de testes do míssil Starliner em solo. Este foguete foi retirado de um grupo de dispositivos programados para serem lançados em uma futura missão Starlink, e os engenheiros o submeteram a um teste de estresse, disparando-o várias vezes para replicar a sequência de pulsos que veria durante o vôo. O teste simulou duas sequências de sobrevôo até a estação espacial e cinco sequências que o foguete realizaria durante a separação e queima de saída de órbita para retornar à Terra.

READ  Como um guardião encontrou uma das maiores descobertas de fósseis da história da Califórnia | Califórnia

“Este propulsor tinha muitas pulsações, provavelmente mais do que esperaríamos ver durante o voo, e mais agressivo em termos de duas subidas e cinco descidas”, disse Stitch. “O que vimos no propulsor é o mesmo tipo de degradação do empuxo que vemos em órbita. Em vários propulsores (a bordo do Starliner), vemos uma redução no empuxo, o que é significativo.”

Os computadores de vôo Starliner desligaram cinco dos 28 propulsores do Sistema de Controle de Reação da Aerojet Rocketdyne durante seu encontro com a Estação Espacial Internacional no mês passado. Quatro dos cinco motores foram recuperados após superaquecimento e perda de propulsão, mas as autoridades declararam um dos motores inutilizável.

Os motores de impulso testados na Terra mostraram comportamento semelhante. Inspeções de propulsores em White Sands mostraram uma protuberância em uma vedação de Teflon em uma válvula oxidante, o que poderia restringir o fluxo de combustível tetróxido de nitrogênio. Os propulsores, cada um gerando cerca de 85 libras de empuxo, consomem oxidante de tetróxido de nitrogênio, ou NTO, e o misturam com combustível hidrazina para combustão.

A válvula de gatilho, que é semelhante à válvula de enchimento de um pneu, é projetada para abrir e fechar para permitir que o tetróxido de nitrogênio flua para o impulsor.

“Esta luva tem uma vedação de Teflon na extremidade. Devido ao aquecimento e ao vácuo natural que ocorre com o acionamento do propulsor, esta luva deformou-se e inchou ligeiramente”, disse Nappi.

Os engenheiros estão avaliando a integridade do selo de Teflon para determinar se ele pode permanecer intacto durante o processo de separação e de órbita da espaçonave Starliner, disse Stitch. Nenhum propulsor é necessário enquanto o Starliner estiver conectado à estação espacial.

READ  Hospitalizações por L.A. Covid aumentam, provocando alerta do Dia das Mães - NBC Los Angeles

“Esta foca sobreviverá ao resto da viagem? Essa é a parte importante”, disse Stitch.

Continue Reading

science

As nozes são boas para você?

Published

on

As nozes são boas para você?

Graças à sua promoção frequente nas redes sociais, as nozes ganharam grande popularidade nos últimos anos. Embora pouco mais de 160.000 toneladas de nozes sejam produzidas nos Estados Unidos, isso representa 10% da produção global total. Exportado globalmente Em 2010, esse número atingiu 324.700 até o final de 2021. Agora, o mercado global de nozes atingiu US$ 8,8 bilhões, Para cada análiseEspera-se que aumente para mais de US$ 11 bilhões até o final da década.

Embora não haja como negar o sabor doce, o sabor único ou a satisfação da noz, muitas pessoas não estão cientes de seu valor nutricional ou de quantos pratos a noz é comumente incluída. “As nozes são versáteis e podem ser consumidas cruas em grandes quantidades, polvilhadas em saladas, cereais e aveia, sendo comumente utilizadas em diversos pratos. assados “Receitas”, diz ele Roxana E.HEnsolaradonutricionista registrada e nutricionista esportiva certificada.

Continue Reading

Trending

Copyright © 2023