O fabricante de jato supersônico mais silencioso Aerion foi repentinamente desligado

As empresas aprendem em primeira mão sobre os desafios da construção Aeronave supersônica silenciosa. ambos Flórida Hoje E a CNBC Reportar fechamento supersônico de Aerion repentinamente. O fabricante de jatos executivos supersônicos mais silenciosos disse que teve problemas para obter financiamento no “ambiente financeiro atual” e está tomando “medidas apropriadas” à luz da situação.

A empresa concentrou sua atenção no AS2, anunciado como o primeiro jato executivo supersônico com design personalizado. Ele deveria voar a velocidades de mais de 1.600 quilômetros por hora sem que o som e o ruído da cabine penetrassem naquela aeronave infestada como o Concorde. Era para voar em 2024 e entrar em serviço em 2026. A Irion tinha vários parceiros importantes, incluindo Boeing e General Electric, e ganhou elogios do governador da Flórida quando revelou planos para construir uma fábrica no Orlando Melbourne International Aeroporto.

Aerion não disse o que aconteceria com os ativos da empresa após o fechamento. A empresa estava promovendo os novos desenvolvimentos no final de abril.

Este não é o fim das viagens aéreas supersônicas privadas. Boom over sound Ainda está desenvolvendo seu jato Overture com a esperança de voos de passageiros até 2029.

No entanto, também não é uma descoberta surpreendente. O design de aeronaves é inerentemente caro, e isso é especialmente verdadeiro para tecnologias de ponta como esta – Irion disse que seriam necessários US $ 4 bilhões para desenvolver o AS2. E embora a pandemia COVID-19 pareça estar diminuindo, as viagens aéreas estão longe de ser um investimento particular entre a indecisão pública e as empresas que operam cada vez mais em casa. O público para essas aeronaves não é tão grande quanto era há dois anos e pode não demorar um pouco.

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Annaliese Franke

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