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DAVID’S – NOTÍCIAS – Aviadores da Guarda Aérea de NY treinam com colegas brasileiros

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DAVID’S – NOTÍCIAS – Aviadores da Guarda Aérea de NY treinam com colegas brasileiros

CAMPO GRANDE, Brasil – Cem aviadores da Guarda Nacional de Nova York – incluindo 80 da 106ª Ala de Resgate – estão participando de exercícios com contrapartes da Força Aérea Brasileira no Brasil até 31 de agosto.

Os americanos estão operando a partir de uma base aérea brasileira em Campo Grande, estado do Mato Grosso do Sul, Brasil, como parte do Exercício Tapio, o exercício brasileiro de busca e salvamento e apoio aéreo aproximado.

O exercício envolveu 1.100 militares brasileiros e aeronaves de várias unidades brasileiras.

“Esses aviadores dos EUA conduzirão operações de busca e resgate em combate e apoio aéreo aproximado ao lado das forças brasileiras, construindo nossa capacidade coletiva para enfrentar desafios globais complexos, combater ameaças e manter a segurança e a estabilidade regionais”, disse um comunicado do Comando Sul dos EUA. .

O componente dos EUA, liderado pelo comandante do 106º Grupo de Operações, coronel Jeff Gannett, inclui 100 aviadores, uma aeronave de busca e resgate HC-130J Combat King II, três helicópteros de busca e resgate HH-60 Pave Hawk e dois C-17. Aeronave de transporte Globemaster III.

A 106ª Ala de Resgate é baseada na Base da Guarda Aérea Nacional Gabreski em Westhampton Beach, Long Island.

Três helicópteros voaram para Campo Grande em duas aeronaves C-17 Globemaster III pilotadas por 14 membros da 105ª Ala de Transporte Aéreo da Guarda Aérea Nacional de Nova York. A unidade está sediada no Hudson Valley, na Stewart Air National Guard Base, em Newburgh.

Também participam da missão o 274º Esquadrão de Operações de Apoio Aéreo da Guarda Aérea Nacional de Nova York, especializado em convocar ataques aéreos, e a 107ª Ala de Ataque, que opera a aeronave MQ-9 Reaper pilotada remotamente.

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Dois pilotos do A-10 Thunderbolt da Guarda Nacional Aérea de Maryland se juntaram à equipe este ano.

A Guarda Aérea Nacional de Oregon forneceu uma equipe de controladores de combate de quatro aviadores da 142ª Ala, 125º Esquadrão de Táticas Especiais, especializada em operar em ambientes austeros.

Este é o segundo ano em que a Guarda Aérea Nacional de Nova York participa do Exercício Tapio. Em 2021, 80 funcionários e dois HH-60 participaram do exercício.

Isso inclui infiltração e evacuação de helicóptero, resgate que requer uma corda para acessar o paciente, extração de sobreviventes e evacuação de veículos e cirurgia urbana com um evento de vítimas em massa.

O exercício deste ano incluiu reabastecimento aéreo de HH-60 por aeronaves HC-130J Combat King.
“É ótimo participar do exercício TAPIO novamente com um grupo maior do que antes”, disse Gannett.

“Amizades e carreiras cresceram nos bastidores ao longo do ano passado. Foi gratificante ver tudo se encaixar durante este treinamento. Estamos ansiosos para aumentar essa forte parceria nos próximos anos”, acrescentou Gannett.

A Guarda Nacional Aérea de Nova York foi convidada a participar por causa de um programa estadual conjunto que a Guarda Nacional de Nova York compartilha com os militares do Brasil.

O pessoal e as unidades da Guarda Nacional de Nova York participam de treinamentos e intercâmbios conjuntos com colegas brasileiros para aumentar a interoperabilidade entre os militares dos EUA e o Brasil.

Em uma interação recente, membros do 222º Esquadrão de Comando e Controle da Guarda Aérea Nacional de Nova York se reuniram com seus colegas brasileiros da Ala de Operações Espaciais. Os líderes brasileiros também visitaram Nova York para monitorar as medidas de segurança na cidade de Nova York.

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O Programa Estadual Conjunto foi criado após o fim da Guerra Fria e vinculou as guardas nacionais estaduais aos exércitos dos países do antigo bloco soviético. O objetivo era modelar os modos de operação de uma força militar democrática.

Desde então, o projeto se expandiu. Nova York tem um acordo de parceria com a Força de Defesa Nacional da África do Sul e o Brasil.





Data tirada: 26.08.2022
Data de envio: 26.08.2022 12:16
ID da história: 428116
Localização: Campo Grande, MS, BR



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Um segundo flagelo inunda o Sul do Brasil: desinformação

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Um segundo flagelo inunda o Sul do Brasil: desinformação

Embora as inundações que devastaram o estado brasileiro do Rio Grande do Sul ainda não tenham diminuído, outro flagelo se espalhou pela região: a desinformação nas redes sociais, dificultando esforços desesperados para levar ajuda a centenas de milhares de pessoas necessitadas.

Entre as postagens falsas que geraram indignação: As agências oficiais não estão realizando esforços de resgate no sul do Brasil. A burocracia retém doações de alimentos, água e roupas. Jairo Jorge, prefeito da cidade de Canoas, duramente atingida, disse que um boato persistente afirmava que as autoridades estavam escondendo centenas de corpos.

George e outras autoridades dizem que os actores nos bastidores estão a usar a crise para minar a confiança no governo.

O prefeito de São Leopoldo, Ari Vanassi, disse que muitas pessoas ignoraram os avisos oficiais e, em vez disso, atenderam às postagens nas redes sociais dizendo que os avisos do governo eram “políticos tentando alertar as pessoas”.

“Por causa disso, muitas pessoas não saíram de casa durante esta emergência. Alguns podem ter morrido por causa disso”, disse Vanassi à Associated Press. “Às vezes passamos mais tempo nos defendendo de mentiras do que ajudando nosso povo.”

Pelo menos 149 pessoas morreram e mais de 100 estão desaparecidas nas enchentes nas últimas duas semanas, disseram autoridades estaduais na quarta-feira. Mais de 600 mil pessoas foram forçadas a abandonar as suas casas.

O Brasil se tornou A Fogo por desinformação Ganhou as eleições de 2018 JairBolsonaro. Durante o seu mandato como presidente, os adversários muitas vezes rejeitaram os ataques digitais. O Supremo Tribunal lançou um dos esforços mais agressivos do mundo para reprimir as campanhas coordenadas de desinformação. Especialmente com uma justiça controversa no comando Supervisionar investigações sobre a disseminação de notícias falsas. Ele ordenou que plataformas de mídia social removessem dezenas de contas.

Os militares foram poupados da difamação online quando o ex-capitão Bolsonaro, um ferrenho oponente de seu sucessor, Luiz Inácio Lula da Silva, era presidente. Mas tornou-se alvo de hostilidade da extrema direita sob Lula, com utilizadores das redes sociais a atacarem chefes do exército por receberem ordens do presidente de esquerda, disse Alexandre Arakovo, editor-chefe da empresa de verificação de factos Aos Fatos.

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Vários vídeos foram postados online mostrando que os soldados não estiveram envolvidos na operação de resgate. Outros usam imagens de um caminhão inundado para zombar da falta de equipamento dos soldados. O general que chefia o comando sul do Exército disse à CNN Brasil que um boato diz que ele é o responsável pelas mortes que não ocorrem dentro de um hospital.

Os militares afirmam ter enviado 31 mil soldados, policiais e outros para resgatar mais de 69 mil pessoas e 10 mil animais e entregar toneladas de ajuda por avião e barco. O governo federal do Brasil anunciou que gastaria quase 51 bilhões de reais (US$ 10 bilhões) na recuperação, fornecendo empréstimos a agricultores e pequenas empresas e suspendendo o serviço anual da dívida de 11 bilhões de reais do estado.

“Estes relatórios são preocupantes porque não reflectem a realidade”, disse o comando num comunicado à AP. “Muitos militares em serviço activo também foram afectados por estas inundações. Muitos soldados perderam as suas casas após as chuvas e estão na linha da frente para ajudar as pessoas.

Estimulado por reclamações de altas patentes militares, o governo brasileiro está apelando aos sites de mídia social para impedir a disseminação de desinformação, disse o procurador-geral Jorge Mesias em uma entrevista.

No final da terça-feira, todos manifestaram vontade de cooperar – exceto X, disse o gabinete de Messias. O dono do site, Elon Musk, Recentemente acusado As decisões do juiz do Supremo Tribunal, que acusou de restringir as contas dos utilizadores, interferiram na liberdade de expressão e de desenho. Elogios a Bolsonaro e seus associados. X não respondeu imediatamente a um e-mail solicitando comentários.

O gabinete de Mesias entrou com uma ação contra um influenciador de mídia social que disse que um empresário – e firme apoiador de Bolsonaro – enviou mais aviões para ajudar nos esforços de resgate do que toda a Força Aérea Brasileira. O governo exige direito de resposta no perfil do Instagram de Pablo Marcel, que tem quase 10 milhões de seguidores e é um crítico ferrenho de Lula.

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A massa de desinformação em tempos de crise é “uma tragédia dentro da tragédia”, disse Messias. “Quando paramos tudo para responder a notícias falsas, desviamos recursos públicos e energia do que realmente importa, que é servir o público”.

Quase um terço dos entrevistados pelo instituto de pesquisas Quest disse ter sido exposto a notícias falsas sobre as enchentes, de acordo com uma pesquisa realizada de 2 a 6 de maio. Foi realizado em 120 cidades do país e teve margem de erro de 2,2 pontos percentuais.

A desinformação cria um ambiente hostil para os trabalhadores humanitários. Moradores locais acusaram agentes estaduais e municipais de agirem com muita lentidão e ameaçaram expô-los online, segundo os prefeitos de São Leopoldo e Canovas, que gritaram com os bombeiros por não resgatarem pessoas e animais de estimação. Algumas pessoas se passando por voluntários invadiram um armazém da Agência de Defesa Civil do estado na semana passada, filmaram doações de ajuda no interior e postaram o vídeo online como prova de falha na distribuição da ajuda, disse a agência.

Na semana passada, disse Aracão, outras autoridades falsas pararam caminhões com doações. O motivo foi uma reportagem da emissora SBT sobre um caminhão que ficou parado para testes, sobrecarregado, mas depois foi liberado. As publicações nas redes sociais desmentiram essa afirmação e as interrupções da ajuda são um fenómeno generalizado. O caso está comprovado, acrescentou Aragão.

“Quando há uma tragédia com as dimensões do que aconteceu no Rio Grande do Sul, certamente há casos isolados de coisas ridículas”, disse ele por telefone de São Paulo. “As redes sociais vendem esses incidentes reais e isolados como se representassem a norma oficial.”

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Janine Burgas, professora da Universidade Federal de Ciências da Saúde de Porto Alegre, na capital paulista, tem trabalhado sem parar no desastre. Inicialmente, as suas funções incluíam fornecer informações fiáveis, como dizer às pessoas onde encontrar os medicamentos de que necessitavam.

A desinformação é tão grave que o seu trabalho agora inclui rastreá-la e desmascará-la. Isto inclui recomendações para o tratamento pseudopreventivo de doenças bacterianas transmitidas pela água.

“Os mesmos médicos antivacinação que prescreveram cloroquina durante a COVID começaram a promover a vacina contra a leptospirose”, disse Bargas à AP, enquanto o pânico eclodia com os relatos num abrigo gerido por funcionários da universidade. “As pessoas começaram a lutar pela medicina. Altas doses deste medicamento podem ser muito tóxicas para o fígado.

George, o prefeito de Canoas, tornou-se alvo de desinformação horas após o início da enchente. Uma postagem que foi compartilhada milhões de vezes em aplicativos de mensagens mostrou uma briga que supostamente eclodiu em um abrigo em Canoas por causa da exigência de que todas as doações passassem pela prefeitura. A luta realmente ocorreu no estado de Sierra, no lado oposto do vasto país, e George não emitiu tal decreto.

Ele disse que as falsidades “visavam impedir que as pessoas confiassem nos agentes públicos”. “Sempre que há um desastre natural, há uma onda de solidariedade. Mas não desta vez; Há também uma onda de raiva por causa da desinformação.”

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A cobertura climática e ambiental da Associated Press recebe apoio financeiro de diversas fundações privadas. A AP é a única responsável por todo o conteúdo. Encontre o AP padrões Para trabalhar com filantropos, listas de apoiadores e áreas de cobertura financiadas AP.org.

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Compre uma passagem de ônibus brasileira usando tecnologia de viagens israelense

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Compre uma passagem de ônibus brasileira usando tecnologia de viagens israelense

viajanteUma empresa israelense de tecnologia de viagens que digitaliza o transporte terrestre e marítimo adquiriu integralmente uma plataforma brasileira de emissão de passagens de ônibus online. Ténibus.

O mercado de viagens de ônibus no Brasil é um dos maiores do mundo, gerando mais de US$ 2 bilhões em receita anual. Apenas 30% das passagens de ônibus no Brasil são compradas por meio de canais online.

Este potencial inexplorado alimenta a visão da Traveller de conquistar uma participação de mercado dominante na América Latina. Com sede em Ramat Gan, a rede de plataformas digitais da empresa permite aos clientes comprar instantaneamente bilhetes interurbanos para ferries, autocarros e comboios nos mercados locais.

Há dois anos, a Traveler investiu Plataforma10Marca líder de transporte online da Argentina.

“Passamos algum tempo olhando para o mercado brasileiro, avaliando o cenário, os players e o potencial. A DeÔnibus tem ótimas bases, um ajuste cultural para a equipe Travelier e capacidade de escalar. Estou confiante em nossa nova jornada”, disse Noam Doster, cofundador e CEO da Travelier.

Captura de tela de travelier.com

Os irmãos Breno Moraes e Mariana Malveira fundaram a Tenibes em 2012 como “Brasil de Ônibus”. A DeÔnibus possui uma rede de mais de 300 operadoras conectadas a mais de 36 mil rotas, fornecendo 80% de cobertura geográfica no Brasil e atendendo milhões de passageiros anualmente.

“O mercado de viagens de ônibus no Brasil vem passando por mudanças nos últimos anos, influenciado por novos hábitos de compra dos passageiros, digitalização e modernização do setor e mudanças regulatórias. A penetração das vendas pela Internet está crescendo rapidamente ano após ano e deverá ultrapassar 50% das vendas totais nos próximos dois a três anos”, disse Moraes, que continua liderando a empresa.

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O portfólio atual da Traveller inclui cinco marcas B2C e duas marcas de sistemas de gestão de transporte na Ásia, Europa, América Latina e África.

A empresa lançou um hub centralizado em 2023 que oferece uma experiência de reserva perfeita para todos os afiliados e parceiros.

Receba notícias do ISRAEL21c diretamente na sua caixa de entrada.

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Mais dinheiro prometido para o Brasil devastado pelas enchentes | Nacional

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