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Falcon 9 lança satélites Starlink, carga útil de transporte da Boeing – Spaceflight Now
Cobertura ao vivo da contagem regressiva e do lançamento do foguete SpaceX Falcon 9 do Space Launch Complex 40 na Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral, na Flórida. A missão Starlink 4-20 lançará o próximo lote de 51 satélites de banda larga Starlink da SpaceX e a carga útil de passageiros da Boeing para demonstrar a tecnologia de comunicação de banda larga. Siga-nos Twitter.
SFN ao vivo
A SpaceX lançou um foguete Falcon 9 na noite de domingo com 51 satélites de internet Starlink e uma carga útil que usaria um veículo de transporte orbital construído para subir em uma órbita mais alta para testar a tecnologia de comunicação de banda larga da Boeing.
A decolagem do Complexo de Lançamento Espacial 40 na Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral a bordo de um foguete Falcon 9 ocorreu às 22:09:40 EDT (0209:40 GMT de segunda-feira), marcando o 40º lançamento da SpaceX do ano.
Havia 80% de chance de clima adequado para uma chance de lançamento na noite de domingo, de acordo com o 45º Esquadrão Meteorológico da Força Espacial dos EUA.
A principal carga útil para a missão de domingo à noite, designada Starlink 4-20, é o próximo lote de satélites de Internet Starlink da SpaceX. O foguete terá até 51 espaçonaves Starlink embaladas, menos do que o número transportado em um lançamento típico de Starlink da Flórida, para acomodar uma carga útil líquida de transporte.
O passageiro secundário é o veículo de transporte orbital Sherpa-LTC de propulsão química que viaja na pilha de carga útil Starlink dentro do cruzador de carga útil Falcon 9. O veículo de transporte orbital Sherpa-LTC é projetado pela Spaceflight, um desenvolvedor de espaçonaves com sede em Seattle e corretor de lançamento de carona , para transportar Pequenos satélites estão hospedando experimentos em diferentes altitudes e inclinações após um vôo inicial em órbita de um grande foguete.
O veículo de transporte orbital Sherpa-LTC na missão Starlink 4-20 levará o Varuna Technology Demonstration da Boeing, ou Varuna-TDM. A missão foi projetada para demonstrar tecnologias e realizar testes de desempenho em órbita do sistema de comunicações em banda V, uma constelação lunar de 147 satélites para fornecer conectividade de banda larga a usuários comerciais e ao governo dos Estados Unidos.
A Boeing disse que a missão Varuna-TDM fornecerá aos potenciais usuários da constelação de satélites de banda larga “uma oportunidade de avaliar o desempenho dos links de comunicação de quinta banda e verificar seus atributos e aceitabilidade para aplicações específicas”.
O foguete Falcon 9 implantará o veículo de transporte Sherpa-LTC com a missão experimental de tecnologia Varuna em uma órbita semicircular a uma altitude média de aproximadamente 310 quilômetros acima da Terra, a uma inclinação de 53,2 graus em relação ao equador.
O Sherpa-LTC será implantado primeiro com cerca de 49 minutos de voo, seguido pela separação de 51 satélites Starlink em T+ mais 72 minutos.
O veículo de transporte orbital movido a energia solar realizará uma série de queimaduras para atingir uma órbita circular 620 milhas (1.000 quilômetros) acima da Terra, onde iniciará a missão tecnológica experimental de Varuna. A tecnologia de carga útil experimental Varuna foi projetada e construída pela Astro Digital, que também forneceu o sistema de comando e controle para o veículo de transporte orbital Sherpa-LTC.
O Sherpa-LTC usa um sistema de propulsão bidirecional, “verde” ou não tóxico desenvolvido pela Benchmark Space Systems.
“As capacidades de transporte da Sherpa-LTC combinadas com a confiabilidade e consistência das missões Starlink criam uma solução ideal para as necessidades de missão exclusivas de um cliente”, disse Kurt Blake, CEO e Presidente da Spaceflight. “Nossa OTV remove as barreiras que dificultam o alcance de órbitas desconhecidas em LEO e além. Estamos ansiosos para continuar a fornecer serviços de transporte espacial inovadores, econômicos e confiáveis para nossos clientes e parceiros, como o Astro Digital.”
Com a missão Starlink 4-20 de domingo, a SpaceX lançou 3.259 satélites de Internet Starlink, incluindo protótipos e unidades de teste que não estão mais em serviço. O lançamento de domingo à noite será a 59ª missão da SpaceX dedicada principalmente a colocar os satélites de internet da Starlink em órbita.
A equipe de lançamento da SpaceX, estacionada dentro do Centro de Controle de Lançamento ao sul da Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral, começará a carregar propulsores de querosene condensado e oxigênio líquido super-resfriados no Falcon 9 de 229 pés (70 metros) em um T de 35 minutos. -menos.
A pressão de hélio também fluirá para o foguete na última meia hora da contagem regressiva. Nos últimos sete minutos antes da decolagem, os motores principais do Falcon 9 Merlin serão condicionados termicamente para o voo através de um procedimento conhecido como “chilldown”. O sistema de orientação e a segurança de alcance do Falcon 9 também serão configurados para o lançamento.
Após a decolagem, o foguete Falcon 9 direcionará 1,7 milhão de libras de empuxo – produzido por nove motores Merlin – para navegar no nordeste do Atlântico.
O foguete excederá a velocidade do som em cerca de um minuto e, em seguida, desligará seus nove motores principais dois minutos e meio após a decolagem. O estágio de reforço disparará do estágio superior do Falcon 9, depois pulsará de propulsores de controle de gás frio e aletas de grade de titânio estendidas para ajudar a direcionar o veículo de volta à atmosfera.
Queimaduras nos freios diminuíram a velocidade do míssil quando ele aterrissou no navio drone “somente instruções de leitura” a cerca de 650 quilômetros após cerca de oito minutos e meio de decolagem.
A primeira etapa do lançamento de domingo está prevista para o B1052 no inventário da SpaceX. A nave auxiliar fará seu sétimo voo para o espaço. Este veículo voou como reforço lateral em duas missões Falcon Heavy em 2019, depois foi convertido para voar como primeiro estágio em um foguete Falcon 9, começando no início deste ano.
A oferta de carga útil reutilizável do Falcon 9 eliminará a combustão do segundo estágio. Há também um navio de resgate em uma estação no Atlântico para recuperar as metades do cone do nariz depois de cair sob os pára-quedas.
O pouso do primeiro estágio na missão de domingo ocorrerá momentos após o desligamento do motor do segundo estágio do Falcon 9 para colocar os satélites Starlink em uma órbita de transição primária. Um segundo estágio superior queimado cerca de 45 minutos após o lançamento colocará as cargas úteis em órbita apropriada para a separação.
Depois que as cargas úteis Sherpa-LTC forem lançadas, o estágio superior liberará os trilhos de retenção da pilha de carga útil Starlink, permitindo que os satélites compactos voem livremente do estágio superior do Falcon 9 para a órbita. A espaçonave 51 lançará e alimentará os painéis solares por meio de etapas de ativação automatizadas e, em seguida, usará motores de íons alimentados por criptônio para manobrar em sua órbita operacional.
Os satélites usarão o impulso a bordo para fazer o resto do trabalho para alcançar uma órbita circular a 540 quilômetros acima da Terra.
Os satélites Starlink voarão em uma das cinco “conchas” orbitais em diferentes direções da Internet global para a SpaceX. Após atingirem sua órbita operacional, os satélites entrarão em serviço comercial e começarão a transmitir sinais de banda larga aos consumidores, que poderão adquirir o serviço Starlink e se conectar à rede por meio de uma estação terrestre fornecida pela SpaceX.
Foguete: Falcão 9 (B1052.7)
Carga útil: 51 satélites Starlink e Sherpa-LTC (Starlink 4-20)
local de lançamento: SLC-40, Estação Espacial Cabo Canaveral, Flórida
Data do almoço: 4 de setembro de 2022
Hora do almoço: 22h09 EST (0209 GMT)
previsão do tempo: 80% de chance de clima aceitável; baixo risco de ventos de nível superior; Risco reduzido de condições desfavoráveis para recuperação aprimorada
Recuperação do reforço: Drone “Apenas leia as instruções” Drone leste de Charleston, Carolina do Sul
LANÇAMENTO AZIMUTE: o Nordeste
órbita alvo: 188 milhas por 196 milhas (304 quilômetros por 316 quilômetros), 53,2 graus milhas
Linha do tempo de lançamento:
- T+00:00: decolar
- T+01: 12: pressão de ar máxima (Max-Q)
- T+02:29: Corte do motor principal do primeiro estágio (MECO)
- T+02:33: Separação de fases
- T+02:39: Ignição do motor do segundo estágio (SES 2)
- T+03:13: Livre-se da calma
- T+06:05: Ignição da queima entrando no primeiro estágio (três motores)
- T+06:36: Interrupção da combustão de entrada do primeiro estágio
- T+08:05: Ignição do queimador do 1º estágio (monomotor)
- T+08:27: Desembarque do primeiro estágio
- T+08:45: Desligamento do motor no segundo estágio (SECO 1)
- T + 45: 25: ignição do motor no segundo estágio (SES 2)
- T+45: 27: corte do motor do segundo estágio (SECO 2)
- T+49: 28: Capítulo Sherpa-LTC
- T + 1: 12: 23: Separação do satélite Starlink
Estatísticas do trabalho:
- O 174º lançamento do Falcon 9 desde 2010
- O 182º lançamento da família Falcon desde 2006
- Sétimo lançamento do Falcon 9 Booster B1052
- Falcon 9 #149 lançado da costa espacial da Flórida
- Lançamento do Falcon 9 No. 96 da plataforma 40 .
- O 151º lançamento geral do conselho de 40
- Voo 116 do booster Falcon 9 reutilizado
- O lançamento do 59º Falcon 9 dedicado com satélites Starlink
- A 40ª sessão do Falcon 9 começará em 2022
- Lançamento do SpaceX40 em 2022
- A 38ª tentativa de lançamento orbital do Cabo Canaveral em 2022
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Você perdeu sua magia Aurora? As luzes do norte provavelmente serão visíveis novamente, e a NASA confirma uma nova tempestade solar esta semana
Dias depois de uma poderosa tempestade geomagnética atingir a Terra, os cientistas espaciais estão considerando a possibilidade de outra tempestade esta semana. De acordo com a Administração Nacional Oceânica e Atmosférica dos EUA (NOAA), há 60% de chance de que outra tempestade solar atinja a Terra na terça ou mesmo quarta-feira (menor chance). Novas previsões aumentaram a possibilidade de ver mais auroras boreais em diferentes partes do mundo.
A página de mídia social da NASA, que rastreia especificamente as atividades relacionadas ao Sol, confirmou uma erupção solar em 13 de maio, com possibilidade de atingir a Terra. Outra explosão solar M6.6 eclodiu na segunda-feira, 13 de maio. (Não tão forte quanto algumas das outras explosões que vimos na semana passada, mas com certeza é bonita!) Esta semana, respondemos a perguntas frequentes sobre tempestades solares e seu impacto na Terra Fique ligado!!”, disse a agência espacial norte-americana em postagem no site X.
A aurora boreal, ou “aurora boreal”, é uma luz natural mágica que ocorre principalmente nas regiões polares. Esses fenômenos surpreendentes ocorrem quando partículas carregadas emitidas pelo Sol, conhecidas como vento solar, interagem com o campo magnético e a atmosfera da Terra.
Tempestades solares e aurora boreal
Tempestades geomagnéticas ou solares ocorrem quando o Sol libera energia repentinamente, como uma ejeção de massa coronal (CME). Partículas carregadas do Sol atingem a Terra e interagem com o seu campo magnético, potencialmente perturbando as comunicações, a rede de energia elétrica, a navegação, as operações de rádio e satélite.
A intensidade das tempestades solares é medida na escala G, ou escala de tempestade geomagnética. Esta escala varia de G1 a G5, com cada nível representando diferentes níveis de atividade geomagnética. Por exemplo, uma tempestade G1 poderia causar pequenas flutuações nas redes eléctricas, enquanto uma tempestade G5 poderia levar a cortes generalizados de energia e de comunicações por satélite.
Em 10 de maio, a Terra foi atingida por uma tempestade solar G5 depois de mais de duas décadas. Esta intensa atividade geomagnética foi seguida por observações da aurora boreal em diferentes partes do mundo. A conexão entre esses eventos é que as tempestades solares podem fazer com que o campo magnético da Terra se torne mais ativo, levando a um aumento na ocorrência de auroras boreais. Se mais tempestades solares atingirem a Terra, os entusiastas do espaço poderão vislumbrar essas incríveis exibições de luz natural.
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Um novo estudo realizado por investigadores da Penn State sugere que os crátons, as estruturas antigas que estabilizam os continentes da Terra, se formaram há cerca de 3 mil milhões de anos através de processos iniciados pela meteorização atmosférica das rochas, e não apenas pelo surgimento de massas terrestres estáveis. Isto desafia as visões tradicionais e tem implicações para a compreensão da evolução planetária e das condições que conduzem à vida.
Vastas e antigas extensões de crosta continental conhecidas como crátons estabilizaram os continentes da Terra durante bilhões de anos por meio de mudanças nas massas de terra, construção de montanhas e desenvolvimento dos oceanos. Cientistas da Penn State propuseram um novo mecanismo que poderia explicar a formação de crátons há cerca de 3 mil milhões de anos, lançando luz sobre uma questão de longa data na história geológica da Terra.
Cientistas mencionados na revista natureza Os continentes podem não ter emergido dos oceanos da Terra como uma massa de terra estável, sendo a sua característica distintiva uma crosta superior rica em granito. Em vez disso, a exposição de rocha fresca ao vento e à chuva há cerca de 3 mil milhões de anos desencadeou uma série de processos geológicos que eventualmente estabilizaram a crosta – permitindo que a crosta sobrevivesse durante milhares de milhões de anos sem ser destruída ou reiniciada.
Os cientistas disseram que as descobertas podem representar uma nova compreensão de como evoluem planetas potencialmente habitáveis semelhantes à Terra.
Implicações para a evolução planetária
“Para fazer um planeta como a Terra, é preciso criar uma crosta continental e estabilizá-la”, disse Jesse Remink, professor assistente de ciências da Terra na Penn State e autor do estudo. “Os cientistas pensam que são a mesma coisa – os continentes tornaram-se estáveis e depois emergiram acima do nível do mar. Mas o que estamos a dizer é que esses processos são separados.
Os cientistas disseram que os crátons se estendem por mais de 150 quilômetros, ou 93 milhas, da superfície da Terra até o manto superior, onde agem como a quilha de um barco, mantendo os continentes flutuando no nível do mar ou próximo a ele durante o tempo geológico.
O intemperismo pode eventualmente concentrar elementos produtores de calor, como urânio, tório e potássio na crosta rasa, permitindo que a crosta mais profunda esfrie e solidifique. Este mecanismo criou uma camada espessa e sólida de rocha que pode ter protegido o fundo dos continentes de deformações posteriores, uma característica distintiva dos crátons, disseram os cientistas.
Processos geológicos e produção de calor
“A receita para formar e estabilizar a crosta continental envolve a concentração desses elementos produtores de calor – que podem ser considerados mini-motores térmicos – perto da superfície”, disse Andrew Smee, professor assistente de geociências na Penn State e autor do estudar. Está bem. “Você tem que fazer isso sempre milho O urânio, o tório ou o potássio decaem, liberando calor que pode aumentar a temperatura da crosta terrestre. O folheado quente é instável, sujeito a deformações e não permanece no lugar.
Quando o vento, a chuva e as reações químicas quebraram as rochas nos primeiros continentes, os sedimentos e os minerais argilosos foram levados para os riachos e rios e levados para o mar, onde criaram depósitos sedimentares semelhantes a xisto que continham altas concentrações de urânio, tório e potássio. . Os cientistas disseram.
Estas antigas rochas metamórficas chamadas gnaisse, encontradas na costa do Ártico, representam as raízes dos continentes agora expostas na superfície. Os cientistas disseram que as rochas sedimentares intercaladas nestes tipos de rochas forneceriam um motor térmico para estabilizar os continentes. Crédito: Jesse Remink
Colisões entre placas tectônicas enterraram essas rochas sedimentares profundamente na crosta terrestre, onde o calor radiativo do xisto derreteu a crosta inferior. O material derretido flutuaria e subiria de volta à crosta superior, prendendo os elementos produtores de calor em rochas como o granito, e permitindo que a crosta inferior esfriasse e solidificasse.
Pensa-se que os crátons se formaram entre 3 e 2,5 mil milhões de anos atrás, numa altura em que elementos radioactivos como o urânio se decompunham a uma velocidade cerca de duas vezes mais rápida, libertando duas vezes mais calor do que hoje.
Remink disse que o trabalho destaca que a época em que os crátons se formaram no início da Terra Média era especialmente adequada aos processos que podem ter levado à sua estabilidade.
“Podemos pensar nisso como uma questão de evolução planetária”, disse Remink. “O surgimento de continentes relativamente cedo em suas vidas pode ser um dos principais ingredientes necessários para criar um planeta como a Terra. Porque você estará criando depósitos radioativos muito quentes e produzindo uma região realmente estável da crosta continental que vive perto do nível do mar. , que é um ótimo ambiente para a vida se espalhar.”
Os pesquisadores analisaram as concentrações de urânio, tório e potássio de centenas de amostras de rochas da era arqueana, quando os crátons se formaram, para avaliar a produtividade do calor radiativo com base nas composições rochosas reais. Eles usaram esses valores para criar modelos térmicos de formação de crátons.
“Anteriormente, as pessoas observavam e observavam os efeitos da mudança na produção de calor radiante ao longo do tempo”, disse Smay. “Mas o nosso estudo liga a produção de calor baseada em rochas à emergência continental, à geração de sedimentos e à diferenciação da crosta continental.”
Os crátons, normalmente encontrados no interior dos continentes, contêm algumas das rochas mais antigas da Terra, mas continuam difíceis de estudar. Em áreas tectonicamente ativas, a formação de um cinturão de montanhas pode trazer à superfície rochas que estavam enterradas nas profundezas da Terra.
Mas as origens dos crátons permanecem subterrâneas e inacessíveis. Os cientistas disseram que o trabalho futuro incluirá a amostragem do antigo interior dos crátons e talvez a perfuração de amostras para testar o seu modelo.
“Essas rochas sedimentares metamórficas que derreteram e produziram granito que concentrou urânio e tório são como caixas-pretas que registram pressão e temperatura”, disse Smay. “Se conseguirmos abrir este arquivo, poderemos testar as previsões do nosso modelo sobre a trajetória da crosta continental.”
Referência: “Continentes Estabilizados de Intemperismo Subaéreo” por Jesse R. Remink e Andrew J. Sami, 8 de maio de 2024, natureza.
doi: 10.1038/s41586-024-07307-1
A Penn State e a National Science Foundation dos EUA forneceram financiamento para este trabalho.
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Quando Anna Sagatoff, uma diretora de fotografia subaquática, faz seu mergulho noturno regular na costa de La Jolla, em San Diego, ela está acostumada a avistar “polvos, nudibrânquios e tubarões-chifre”. Mas o que ela viu quando o navio afundou no final de abril foi chocante: o fundo do mar ficou vermelho devido ao que ela descreveu como “um tapete entrelaçado de caranguejos”. As criaturas giram e mudam na corrente, estendendo-se “até onde as luzes de mergulho podem iluminar”, disse ela.
Os enxames de crustáceos vermelhos que ela e outros observadores avistaram na costa de San Diego são chamados de caranguejos, mas na verdade são lagostas atarracadas. As águas rasas que cercam o sul da Califórnia não são o seu habitat habitual.
Esses animais geralmente vivem em alto mar, próximo ao estado da Baixa Califórnia, no México. Mas esta é a segunda aparição deles na região em seis anos. Alguns especialistas dizem que podem ter sido empurrados para os desfiladeiros próximos da costa de San Diego por correntes densas em nutrientes criadas pelo El Niño, quando os oceanos mais quentes libertam calor extra para a atmosfera, criando correntes variáveis e flutuações na pressão atmosférica sobre o Oceano Pacífico tropical.
Este evento pode indicar mudanças no clima da região. Enquanto isso, o aglomerado de caranguejos atuneiros oferece a cientistas e mergulhadores como Sagatoff um close de uma criatura marinha que normalmente aparece dentro do estômago de um atum.
Algumas observações tomaram rumos tortuosos, como quando ela começou a notar o que chamou de “canibalismo em massa” entre os répteis vermelhos. Embora os caranguejos atuns estejam equipados para comer plâncton, eles também são predadores oportunistas Estágio bentônico do seu ciclo de vida, o que pode fazer com que se alimentem da sua própria espécie.
A lagosta de atum também é conhecida como caranguejo vermelho, lagosta krill e langostella. Eles estão mais intimamente relacionados aos caranguejos eremitas do que aos caranguejos “verdadeiros”, embora existam Evoluiu Recursos semelhantes. O seu nome comum deriva do seu papel como fonte alimentar preferida para espécies de maior porte, como o atum, durante o período do seu ciclo de vida em que vivem em mar aberto.
Na fase final do seu ciclo de vida, os caranguejos descem do oceano aberto e vivem logo acima da crosta continental como habitantes do fundo. Neste ponto, faziam viagens verticais pela coluna de água em busca de plâncton, tornando-os vulneráveis aos ventos, marés e correntes, que podem ter empurrado muitos animais para norte.
No fundo do Vale Scripps, esses caranguejos formam montes contorcidos com milhares de indivíduos de espessura. Para os predadores locais, este é um bônus bem-vindo. Embora muitos caranguejos-atum que vivem no fundo do mar sejam consumidos, centenas de milhares de indivíduos permanecem não consumidos à medida que a novidade desta nova fonte de alimento passa.
Megan Cimino, investigadora assistente do Instituto de Ciências Marinhas da Universidade da Califórnia, em Santa Cruz, disse que este encontro e o que o precedeu em 2018 constituem um mistério para a ciência. Quando os caranguejos-atum apareceram pela última vez, a sua equipa descobriu que o seu movimento na Califórnia estava “associado a correntes oceânicas invulgarmente fortes vindas de Baja”, que por vezes, mas nem sempre, coincidem com o El Niño.
Ela disse que o novo evento “sugere que algo diferente está acontecendo no oceano”.
Embora a relação entre as populações de caranguejos e o El Niño não seja totalmente clara, “quando pensamos nas alterações climáticas, a primeira coisa que nos vem à mente pode ser o aumento das temperaturas, mas as alterações climáticas podem levar a condições oceânicas mais variáveis”, disse o Dr. . Ela descreveu os caranguejos-atuns como “espécies indicadoras” capazes de sugerir evidências de mudanças em grande escala nas correntes e na composição oceânicas, que podem ter impactos positivos e negativos sobre os animais nas águas da região.
Por causa da água fria do Vale Scripps, esses caranguejos não persistirão muito depois de se estabelecerem em San Diego. Esta morte em massa cria eventos de encalhe Os caranguejos-atum chegam às praias em grande número, tornando a areia e a água circundante vermelhas. Alternativamente, as mesmas correntes que trouxeram o enxame para San Diego poderiam empurrá-los para o mar.
O fim desta invasão pode ajudar os cientistas a criar um mundo um dia Sistema de previsão Para futuras populações de caranguejo-atum. Ainda não é possível determinar quanto tempo os atuns permanecerão ou quando retornarão às praias da Califórnia. Mas com o aquecimento dos oceanos, isso pode acontecer mais cedo do que se espera.
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