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O que a saga do submarino Titanic e o naufrágio do imigrante grego dizem sobre nossas respostas à tragédia?
Ao longo de cerca de uma semana, a saga Lost Submarine Quem foi às profundezas do oceano para ver os destroços do Titanic se espalha pela conversa nacional e global – culminando com a notícia de que a embarcação e seus cinco passageiros explodiram. Nos estamos mortos.
Mas um desastre muito maior alguns dias atrás, um naufrágio na costa da Grécia Cheio de imigrantes que mataram pelo menos 80 pessoas e deixaram 500 desaparecidos, não se tornou um foco global momento a momento nem de perto da mesma maneira.
Um deles capturou a atenção constante de um momento para o outro. Uma foi observada e discutida como uma notícia triste, mas superficial.
O que torna esses dois eventos no mar tão diferentes na forma como são recebidos? Olhando um para o outro, o que eles dizem sobre as reações humanas à trágica notícia? E por que a saga do submarino atraiu tanta atenção?
Um resultado desconhecido e (pensamos) um relógio numerado
Quando o mundo soube do naufrágio grego, o evento já havia ocorrido e, até certo ponto, o resultado já era conhecido. Tudo o que resta é a precipitação.
Pelo contrário, Titan era (o mundo acreditava) um evento em formação – algo que acontecia em tempo real com um prazo anexado. Como em qualquer história, o tique-taque do relógio cria tensão e atenção.
O fato de ninguém poder se comunicar com o submarino – ou aprender qualquer coisa sobre o que as pessoas dentro estavam experimentando – apenas aumentava o potencial de atenção.
Tragédia histórica famosa nas notícias
Antes que qualquer coisa desse errado, Titan já estava se aventurando em um mundo de grande interesse existente – o naufrágio do Titanic, que em si era o arquétipo dos desastres modernos muito antes do icônico filme de James Cameron de 1997. Portanto, havia interesse já não relacionado ao próprio submarino.
A reação de Cameron ao desastre de Titã apenas tornou essa conexão ainda mais intensa.
Ele disse à BBC em uma entrevista Ele transmitiu na sexta-feira que “sentiu em meus ossos” que o submarino de Titã Ele desapareceu logo após saber que ela havia perdido contato com a superfície enquanto descia para um naufrágio de um transatlântico no fundo do Oceano Atlântico. Ele disse que o foco da mídia nos dias seguintes sobre o submarino receber um suprimento de 96 horas de oxigênio – e que ruídos de batidas foram ouvidos – foi uma “longa farsa de pesadelo”.
Classe e etnia desempenharam um papel
Muitas das reações e memes desta semana giraram em torno da ideia – justa ou não – de que um evento envolveu pessoas ricas usando o oceano como playground, enquanto o outro foi uma iteração infeliz de pessoas que carecem de status, recursos ou mesmo voz. no mercado moderno de ideias.
Os imigrantes da África não parecem gerar o mesmo interesse público que os indivíduos ricos que pagaram US$ 250.000 cada para explorar o Titanic, disse April Alexander, professor de saúde pública da Universidade da Carolina do Norte-Charlotte que estudou traumas e sobreviventes.
Isso lembrou Alexander das diferenças na cobertura jornalística do crime nos Estados Unidos. Alexander diz que os crimes recebem mais atenção quando a vítima é branca e rica do que quando uma pessoa de cor vive na pobreza.
Um pequeno grupo de pessoas tinha ouvidos para a mídia
As pessoas tendem a ser atraídas por histórias que lhes permitem simpatizar com o sofrimento dos outros – e que é mais fácil simpatizar quando há um número menor de pessoas envolvidas, diz Tim Recober, professor assistente de sociologia no Smith College que estuda mídia, cultura digital e emoções.
“Acho que algumas pessoas estão clamando desta vez por uma espécie de disparidade escondida na sala de aula”, disse Rickoper. “Somos capazes de conhecer as pessoas que estão no submarino por causa de quem são. Elas são ricas e têm acesso à imprensa. As divisões de etnia e identidade nacional importam em termos de quem simpatiza.”
O público vive em grande parte dos riscos que outros assumem
Os que assumem riscos estão nas manchetes há quase tanto tempo quanto as manchetes. Portanto, é provável que o público fique fascinado em enganar os outros para que morram fazendo algo perigoso, diz Darrell Van Tongeren, professor de psicologia no Hope College, em Michigan, que estudou o significado de grandes eventos e seu impacto nas pessoas.
Em outras palavras, leitores e telespectadores podem experimentar a vida vivendo indiretamente por meio de outras pessoas que assumem riscos. “Existe um fascínio pelas pessoas que participam desses experimentos de alto risco”, disse Van Tongeren. “Mesmo sabendo que a morte é a única certeza da vida, investimos nessas atividades onde chegamos perto da morte, mas a superamos. Queremos mostrar nossa superioridade sobre a morte.” Ele disse.
A fadiga também é um fator
epidemia. Tiroteio. Problemas econômicos. guerra. Das Alterações Climáticas. Outra notícia ruim pode ser difícil de revelar. “As pessoas estão começando a se conter”, disse Alexander.
Em última análise, ela disse que gostaria de ver o mesmo nível de interesse social em tragédias humanas, independentemente de raça, religião, demografia ou outros fatores: “Para todos nós, esperamos que, se algum de nossos entes queridos desaparecer, o mídia e o público terão a mesma preocupação para todas as histórias.”
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A jornalista da Associated Press, Kara Rubinsky, contribuiu para este relatório.
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Caramelo, um cavalo brasileiro preso em um telhado devido a uma enchente, é resgatado após chocar a nação
Um homem e seu cachorro se reencontram em um abrigo que oferece refúgio para cães evacuados de áreas alagadas por fortes chuvas, em Canoas, Rio Grande do Sul, Brasil, quinta-feira, 9 de maio de 2024. (AP Photo/Andre Penner)
Canoa, Brasil (AFP) – Um cavalo brasileiro apelidado de “Caramelo” pelos usuários das redes sociais ganhou atenção nacional depois que um helicóptero de um noticiário de televisão o filmou preso no telhado de uma casa no sul do Brasil. Grandes inundações mataram mais de 100 pessoas.
Cerca de 24 horas depois de ter sido avistado pela primeira vez e com pessoas a pedir o seu resgate, uma equipa do estado brasileiro do Rio Grande do Sul conseguiu na quinta-feira retirar Caramelo, dando uma dose de esperança à zona sitiada.
O cavalo marrom equilibrou-se durante dias em duas estreitas faixas de amianto escorregadio em Canoas, cidade na área urbana de Porto Alegre, uma das áreas mais atingidas do estado, grande parte da qual foi isolada pelas enchentes.
“Encontramos o animal enfraquecido”, disse Cap. Thiago Franco, bombeiro de São Paulo, destacado para liderar a operação de resgate, foi citado em comunicado divulgado pela secretaria de segurança daquele estado. “Tentamos abordar isso de uma forma calma.”
Bombeiros e veterinários subiram na superfície inundada, sedaram e estabilizaram o cavalo e depois o colocaram em uma jangada inflável, pesando 770 libras. Participaram da operação quatro botes de borracha e quatro navios de apoio, além de bombeiros, soldados e outros voluntários.
A operação de resgate foi transmitida ao vivo pelas redes de televisão e filmada de seus helicópteros. O influenciador de mídia social Felipe Neto enviou atualizações para seus quase 17 milhões de seguidores no X enquanto a operação de resgate estava em andamento. E então ele se ofereceu para adotá-lo.
“Caramelo, o Brasil te ama!!!
A esposa do presidente brasileiro Luiz Inácio Lula da Silva, Ganga, postou um vídeo dela compartilhando as boas novas com o líder brasileiro, sussurrando em seu ouvido em um evento oficial. Ele sorriu e levantou o polegar para ela e a abraçou. O governador do Rio Grande do Sul, Eduardo Leite, também comemorou o resgate, postando no X: “Todas as vidas importam e seguimos firmes!”
Caramelo está se recuperando em um hospital veterinário universitário.
Ele chegou com desidratação grave, disse Mariangela Allgaier, veterinária e professora da fundação, na tarde de quinta-feira nas redes sociais.
Ele tem cerca de 7 anos e, pelas suas características, provavelmente foi usado como animal de tração para carroça, disse Bruno Schmitz, um dos veterinários que ajudaram a resgatar e avaliar Caramelo, à rede de televisão GloboNews. Ele também é muito gentil, o que o ajudou muito a administrar os tranquilizantes, acrescentou Schmitz.
“Foi um processo muito difícil, superando os padrões até para equipes especializadas, acho que nunca haviam passado por algo assim, mas graças a Deus deu tudo certo”, mostrou então Caramelo em pé.
O cavalo encalhado é apenas um dos muitos animais que as equipes de resgate de animais têm lutado para salvar nos últimos dias. Agentes estaduais do Rio Grande do Sul resgataram cerca de 10 mil animais desde a semana passada, enquanto voluntários e moradores de municípios salvaram outros milhares, segundo a secretaria de habitação do estado.
Grupos de proteção animal e voluntários compartilharam fotos de resgates difíceis e cenas íntimas de animais de estimação se reunindo com seus donos nas redes sociais. Um dos vídeos amplamente divulgados mostra um homem chorando dentro de um barco, abraçando seus quatro cães depois que equipes de resgate voltaram à sua casa para resgatá-los.
Fortes chuvas e inundações no Rio Grande do Sul mataram pelo menos 107 pessoas. Outras 136 pessoas foram dadas como desaparecidas e mais de 230 mil pessoas foram deslocadas, segundo autoridades estaduais. Não há contagem oficial do número de animais mortos ou desaparecidos, mas a mídia local estimou o número na casa dos milhares.
Não muito longe de onde Caramelo foi resgatado, os donos de animais de estimação de Kanoa comemoraram enquanto esperavam na fila por doações em um abrigo temporário para animais organizado por voluntários.
“Há muitas notícias ruins, mas esse resgate dá mais esperança às pessoas daqui”, disse Guilherme Santos, 23 anos, enquanto procurava ração para seus filhotes. “Se eles podem salvar um cavalo, por que não resgatar todos os cães que ainda estão desaparecidos? Certamente podemos fazer isso”.
Carla Sassi, presidente da GRAD, uma organização sem fins lucrativos brasileira que resgata animais após desastres, disse que está se reunindo com autoridades do governo estadual em Canoas para discutir procedimentos de emergência para resgatar animais de estimação.
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Sa Pessoa relatou de São Paulo.
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DAKAR, Senegal (AP) – Um Boeing 737-300 transportando 85 pessoas derrapou na pista do aeroporto da capital do Senegal, ferindo 10 pessoas, segundo o ministro dos transportes e um grupo de segurança da aviação e imagens de um passageiro mostraram que o avião não poderia ser parado.
“O nosso avião acabou de pegar fogo”, escreveu o músico maliano Cheikh Sirimane Sissoko numa publicação no Facebook que mostrava passageiros saltando de escorregadores de emergência à noite enquanto as chamas engolfavam um dos lados do avião no aeroporto de Dakar. Ao fundo, ouvem-se pessoas gritando.
O ministro dos Transportes, Malek Ndiaye, disse que o voo da Air Senegal operado pela Transair tinha como destino Bamako, no vizinho Mali, na quarta-feira, com 79 passageiros, dois pilotos e quatro tripulantes a bordo. O aeroporto reabriu na manhã de quinta-feira, após ter sido fechado durante a noite.
Os feridos estão recebendo tratamento no hospital, enquanto os demais foram transferidos para um hotel para descansar. A Boeing encaminhou um pedido de comentários às companhias aéreas.
A repórter da AP Karen Shammas relata sobre um avião que derrapou na pista no Senegal.
Este é o terceiro acidente envolvendo um avião Boeing esta semana. Também na quinta-feira, 190 pessoas foram evacuadas com segurança de um avião em Türkiye Depois que um de seus pneus explodiu O Ministério dos Transportes turco disse, ao aterrar num aeroporto no sul do país.
A empresa está sob intensa pressão desde que a porta foi fechada Explodiu de um avião Boeing 737 MAX Durante um voo da Alaska Airlines em janeiro, deixou um grande buraco no avião. A Administração Federal de Aviação deu em fevereiro à Boeing 90 dias para elaborar um plano para corrigir problemas de qualidade e atender aos padrões de segurança para a construção dos aviões após o acidente.
O acidente elevou o escrutínio da Boeing ao mais alto nível desde dois acidentes do Boeing 737 MAX em 2018 e 2019, que mataram 346 pessoas. Cerca de uma dúzia Parentes de passageiros Os que morreram no segundo acidente pressionaram o governo dos EUA a reavivar uma acusação de fraude criminal contra a empresa, ao determinar que a Boeing violou os termos do acordo de 2021.
Em abril, o denunciante da Boeing, Sam Salehpour… Ele testemunhou em uma audiência no Congresso O fato de a empresa ter tomado atalhos de fabricação para construir os 787 o mais rápido possível poderia resultar no desmantelamento dos aviões.
A Aviation Safety Network, que rastreia acidentes aéreos, descreveu o avião como um Boeing 737-38G. A rede publicou fotos do avião danificado em um campo gramado, cercado por espuma anti-incêndio, no site X, anteriormente conhecido como Twitter. Parece que um dos motores foi destruído e uma das asas foi danificada, segundo as fotos.
ASN faz parte da Aviation Safety Foundation, um grupo sem fins lucrativos que visa promover viagens aéreas seguras e rastrear acidentes.
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O presidente Joe Biden disse na quarta-feira que os Estados Unidos não forneceriam certas armas e projéteis de artilharia a Israel se o seu exército invadisse a cidade de Rafah, no sul de Gaza, onde vivem mais de um milhão de pessoas.
Biden disse num comunicado que se o exército israelita lançasse um ataque terrestre a Rafah, a administração não forneceria “as armas que foram historicamente usadas para lidar com Rafah e para lidar com as cidades”. EUnEntrevista em CNN.
“Não forneceremos armas usadas e projéteis de artilharia”, disse Biden.
A medida representaria uma mudança na política dos EUA em relação à guerra, embora Biden tenha dito que os Estados Unidos “continuarão a garantir a segurança de Israel no que diz respeito à Cúpula de Ferro e à sua capacidade de responder aos ataques”.
Biden também disse que Israel usou bombas de 2.000 libras – do tipo que seu governo estacionou em um carregamento planejado na semana passada – para matar civis palestinos.
“Civis foram mortos em Gaza como resultado dessas bombas e de outras formas de atingir centros populacionais”, disse ele quando questionado sobre a suspensão dos envios de armas dos EUA para Israel.
A Casa Branca interrompeu um carregamento de armas de assalto na semana passada que incluía 1.800 bombas de 2.000 libras e 1.700 bombas de 500 libras, de acordo com um alto funcionário do governo, informou a NBC News.
Um oficial israelense disse à NBC News que há profunda frustração no governo israelense com a decisão enquanto as FDI se preparam para lançar uma esperada ofensiva terrestre em Rafah.
O embaixador de Israel nas Nações Unidas, Gilad Erdan, disse que a pausa americana foi “uma decisão muito decepcionante, até mesmo frustrante”. Ele indicou em entrevista ao Canal 12 de notícias da TV israelense que esta medida decorre da pressão política interna sobre Biden.
O ministro israelense da Segurança Nacional, de direita, Itamar Ben Gvir, expressou uma reação mais severa. “Hamas ❤️ Biden”, disse ele num post no site X, atraindo críticas rápidas do líder da oposição israelense, Yair Lapid, e outros.
O primeiro-ministro Benjamin Netanyahu disse que o exército israelense entraria na cidade “com ou sem” um acordo com o Hamas.
Israel exige que Rafah seja isolado do acordo de cessar-fogo, segundo quatro actuais responsáveis norte-americanos e um antigo responsável familiarizado com as discussões.
As autoridades disseram que o governo de Netanyahu se recusa a concordar com um acordo, a menos que possa prosseguir com as operações militares em Rafah, mesmo durante um cessar-fogo.
Um responsável israelita negou esta caracterização, citando declarações recentes feitas pelo Ministro da Defesa israelita, Yoav Gallant, nas quais disse: “Esta operação continuará até eliminarmos o Hamas na área de Rafah e em toda a Faixa de Gaza ou até que os primeiros reféns regressem”.
Biden reiterou sua oposição ao ataque de Rafah em suas ligações com Netanyahu, de acordo com leituras de suas conversas na Casa Branca.
Biden também abordou o trabalho da sua administração com os países árabes no que diz respeito à guerra entre Israel e o Hamas, dizendo numa entrevista à CNN que “cinco líderes da comunidade árabe estão prontos para ajudar a reconstruir Gaza e estão prontos para ajudar na transição para uma situação de dois países”. -solução estatal.”
Em resposta a uma questão sobre se os líderes ajudariam a governar a região, Biden disse que trabalhariam para “manter a segurança e a paz enquanto trabalhavam para formar uma Autoridade Palestiniana real e não corrupta”.
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