Economy
Dow Futures sobe: hora de comprar essas 5 ações em meio à desaceleração do mercado?
Os futuros do Dow Jones subiram ligeiramente na noite de domingo, juntamente com os futuros do S&P 500 e do Nasdaq.
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A recuperação do mercado de ações diminuiu na semana passada, com a tão esperada retração ainda em jogo. A venda foi organizada pela Nasdaq e S&P 500. nvidia (NVDA), maçã (AAPL) E Metaplataformas (meta) mantenham-se firmes ou avancem, como o pai do Google o alfabeto (Google) recuperou um nível chave no fechamento de sexta-feira. tesla (TSLA) caiu modestamente, mas depois de enormes ganhos recentemente.
No entanto, os índices Dow Jones e Russell 2000 e outras medidas mostraram mais danos.
MongoDBGenericName (mdb), HubSpot (interlocutor), Churrasqueira Chipotle Mexicana (CMG), Shockwave Medical (SWAV) E DexCom (DXCM) está se mantendo bem, negociando perto de pontos de compra.
As ações da MDB, HubSpot, Chipotle e Shockwave negociaram fortemente entre outras ações técnicas de alta. As ações da DXCM estão sendo negociadas no topo da base.
Na noite de sexta-feira, a DexCom elevou a orientação de receita fiscal para 2025 no Dia do Investidor.
Com a recuperação do mercado diminuindo, este é um bom momento para ficar de olho nas blue chips e ver quais nomes estão se saindo melhor. Lembre-se de que a ação pode encontrar suporte ou saltar de um nível-chave em um determinado dia, por exemplo super microcomputador (SMCI), mas depois reverte para o fundo.
O NVDA continua a ser um verdadeiro parceiro e líder em inteligência artificial. enquanto microdispositivos avançados (AMD) e jogadas especulativas como C3.ai (Anistia Internacional) quebrou fortemente abaixo das linhas de 21 dias.
As ações da Apple estabeleceram silenciosamente um novo recorde, com as ações da META subindo para seu melhor nível em 16 meses.
Tesla, Nvidia, MongoDB, Meta Platforms e HUBS estão em andamento Classificação IBD, com setas CMG na lista de observação da tabela de classificação. As ações da CMG também estão no SwingTrader. As ações da Tesla e da HubSpot estão localizadas em defeito 50. As ações da Tesla, Chipotle, HubSpot e MDB estão disponíveis em IBD Big Cap 20.
O vídeo incorporado neste artigo discutiu o movimento do mercado e o HubSpot analisou, Rockwell Automation (República da Coreia) e ações do Google.
Dow jones futuros hoje
Os futuros da Dow subiram 0,1% em relação ao valor justo. Os futuros do S&P 500 subiram 0,2% e os futuros do Nasdaq 100 subiram 0,25%.
Os preços do petróleo bruto subiram ligeiramente.
O rendimento do Tesouro de 10 anos caiu para 3,73%.
Lembre-se de que a ação durante a noite nos futuros da Dow e em outros lugares não se traduz necessariamente em negociação real na próxima sessão regular do mercado de ações.
O mercado de ações subiu na semana passada
O rali do mercado de ações quebrou sequências de vitórias de várias semanas, com o Nasdaq mostrando quedas modestas enquanto as empresas menores lutavam.
O Dow Jones Industrial Average caiu 1,7% nas negociações da semana passada. Os índices S&P 500 e Nasdaq Composite caíram 1,4%. As ações júnior da Russell 2000 caíram 2,95%.
O rendimento do Tesouro a 10 anos caiu 3 pontos base, para 3,74%.
Os contratos futuros de petróleo bruto dos EUA caíram 3,85%, para US$ 69,16 o barril na semana passada. Os contratos futuros de cobre caíram 2%, incluindo a queda de 2,1% na sexta-feira. Além das preocupações com a demanda global, o dólar americano teve uma semana forte.
Fundos negociados em bolsa
Entre os ETFs, o Innovator IBD 50 ETF (cinquenta(queda de 1,65% na semana passada, enquanto o ETF Innovator IBD Breakout Opportunities)ajustar) caiu 1,7%. iShares Expanded Technology and Software ETF (IGV) caíram pouco mais de 3%, com um componente de ações da HUBS. VanEck Vectors Semiconductor Corporation (SMH) cedeu 3,8%. As ações da Nvidia são o detentor nº 1 em SMH, com as ações da AMD também sendo um componente notável.
Refletindo histórias mais especulativas, o ARK Innovation ETF (ARK)arca(queda de 4,9% na semana passada e o ARK Genomics ETF)ARKG) perdeu 5,3% após sete semanas de ganhos para ambos. As ações da Tesla são o ETF de maior bilheteria no Ark Invest.
SPDR S&P Metais e ETFs de Mineração (XME) caiu pouco mais de 2% na semana passada. Fundo Global de Desenvolvimento de Infraestrutura X EUA (berço) caiu 0,5%. ETF da Fundação Global Gates dos EUA (aviões) caiu 1,75% após três grandes ganhos semanais. SPDR S&P Homebuilders ETF (XHB) aumentou 0,5%. Fundo Definido de Energia SPDR ETF (xle(queda de 4,3% e Fundo de Seleção do Setor de Saúde do SPDR)XLV) diminuiu 0,2%. Fundo de Seleção da Indústria SPDR (XLI) caiu 2,1% após um aumento de três semanas.
SPDR Fundo de Selecção Financeira (XLF(Afundando 2,5% e SPDR S&P Regional Banking ETF)KRE) diminuiu 8,1%.
Cinco principais ações chinesas para assistir agora
Ações perto dos pontos de compra
As ações do MongoDB subiram 2,7%, para 389,99, em uma semana externa de alta. As ações da MDB estão dentro de um padrão de estreitamento de três semanas ou uma bandeira muito estreita com 398,89 pontos de compra. A linha do RSI está em torno de uma alta de 10 meses e tem subido acentuadamente desde o início de maio. Isso reflete o forte desempenho do MDB em relação ao S&P 500.
As ações da MDB subiram 4,1% na quinta-feira, quando a empresa de software de banco de dados fez vários anúncios de inteligência artificial e uma parceria expandida com o Google Cloud no Investor Day. Isso forneceu uma entrada forte em torno de 385 ou 389. As ações do MongoDB subiram na sexta-feira, estabilizando-se fortemente com vários vencedores vendendo na quinta-feira.
As ações da HubSpot caíram 1,4%, para 512,21, continuando a encontrar suporte na linha de 21 dias. As ações da HUBS têm 535,12 pontos de compra em um padrão de estreitamento de quatro semanas. Uma movimentação acima da alta de sexta-feira de 522,20 pode fornecer uma entrada antecipada.
As ações da Chipotle fecharam em alta, mas subiram 0,5% na semana passada, para 2.043,68, continuando a ser negociadas nas linhas de 21 dias e 10 semanas. As ações da CMG têm um padrão de redução de cinco semanas e agora também estão em um fundo plano, ambas com 2.139,88 pontos de compra, de acordo com a análise da MarketSmith. No entanto, os investidores podem usar o movimento acima da alta de quarta-feira de 2.092,51 como uma entrada antecipada.
A ação Shockwave testemunhou alguns movimentos violentos no gráfico diário, mas no gráfico semanal mostrou um fechamento estreito. As ações caíram 0,6%, para 292,63, encerrando quatro semanas de ganhos modestos. As ações da SWAV estão encontrando suporte nas linhas de 21 dias e 10 semanas. Os investidores ainda podem usar um ponto de compra de copo com um identificador de 308,09. O nível 300 era um nível mestre e poderia ser uma entrada antecipada.
As ações da DexCom caíram 2,6%, para 126,75 na semana passada. Mas as ações da DXCM quebraram uma seqüência de quatro dias de perdas na sexta-feira, encontrando suporte na linha de 21 dias e mantendo um ponto de compra de 126,44. A gigante dos produtos para diabetes tem tentado escanear uma variedade que remonta ao início de novembro.
No final da sexta-feira, a Dexcom disse que esperava vendas de US$ 4,6 bilhões a US$ 5,1 bilhões em 2025. Isso representa um aumento de US$ 600 milhões em relação à faixa anterior. A empresa também elevou ligeiramente algumas previsões de margem de lucro para 2025.
Gigantes do S&P 500 lideram 5 ações próximas da compra durante a desaceleração do mercado
estoque nvidia
A Nvidia caiu 1,1% para 422,09 na semana passada, apenas um recorde para uma seqüência de 10 dias. Um recuo para a linha de 21 dias pode fornecer uma oportunidade de compra.
As ações da AMD caíram 8,4% para 110,01, cruzando a linha de 21 dias e recuando um pouco acima da linha de 10 semanas. As ações caíram 17% de uma alta de 52 semanas de 132,83 em 13 de junho, quando a AMD revelou novos chips de inteligência artificial destinados a rivalizar com as ofertas da Nvidia.
Enquanto isso, as ações da AI caíram 25%, para 33,39. Na sexta-feira, as ações da C3.ai caíram 10,8%, abaixo da linha de 21 dias, e agora estão de volta a uma profunda consolidação que foi eliminada no início deste mês. As ações da AI ainda são basicamente uma fraqueza desde a baixa do início de maio, mas agora estão quase 32% abaixo da alta de 52 semanas de 48,87, definida apenas uma semana atrás.
ações da Tesla
As ações da Tesla caíram 1,5 por cento, para 256,60, depois de se recuperarem de 276,99 na terça-feira, o ponto mais alto em quase nove meses. Isso ocorreu em meio a três rebaixamentos nas classificações de crédito dos analistas durante a semana, a maioria deles em avaliação.
Depois de um segundo grande rali em 2023, incluindo uma seqüência recorde de 13 dias de vitórias, as ações da Tesla devem sofrer uma quebra, especialmente em meio a uma ampla desaceleração do mercado. Ainda é estendido até mesmo pela média móvel de 21 dias.
As ações da TSLA provavelmente estão começando a formar um sinal de consolidação já no final de setembro. Devido à sua profundidade de incorporação e forte operação recente, Tesla poderia usar uma alça de algum comprimento e profundidade.
Estoque da Apple, morto
As ações da Apple e da Meta não agiam como se houvesse uma desaceleração do mercado. Ambos continuaram a encontrar suporte nas linhas de 10 dias em rápido crescimento. As ações da AAPL subiram quase 1%, atingindo um novo recorde. A ação da Meta avançou 2,7%, para seu melhor nível em 16 meses.
Previsões de mercado para os próximos seis meses
Análise de rally de mercado
A recuperação do mercado de ações caiu na semana passada. Até agora, tem sido um declínio ordenado para o S&P 500, Nasdaq e para a maioria das ações de primeira linha, embora o intervalo continue sendo um problema.
O Nasdaq, que se estendeu após oito semanas, caiu quase 10 dias, mas saiu das mínimas de sexta-feira e não prejudicou a mínima de quinta-feira. O S&P 500 caiu ligeiramente abaixo da linha de 10 dias. As ações da Apple, Meta, Nvidia e Tesla forneceram algum suporte.
O Dow caiu abaixo da linha de 21 dias para testar a linha de 50 dias na sexta-feira. Russell 2000 também caiu em 21 dias e está se aproximando dos 200 dias e do topo da faixa anterior.
First Trust Nasdaq 100 Equal Weighted Mutual Fund (QQEW) caiu 2,8% na semana, muito pior do que o declínio de 1,5% do Nasdaq 100. QQEW caiu para a seqüência de 21 dias.
Fundo de Peso Igual Invesco S&P 500 (RSP) caiu 2,7%, ficando abaixo da linha de 21 dias e das máximas de abril. Não está longe de testar a seqüência de 50 dias. A linha RS do RSP continua enfraquecendo, caindo para seu pior nível desde o final de 2020. Isso mostra como o RSP continua com desempenho abaixo do nível S&P 500.
As linhas de avanço e declínio enfraqueceram significativamente na semana passada. Embora seja normal ver os perdedores comandarem uma desaceleração do mercado, seria bom ter mais força fora dos líderes em crescimento.
A recessão do mercado está prestes a terminar? É possível. Mas com o Nasdaq subindo 6,5% no dia 50 e o Nasdaq 100 subindo 7,7% acima dessa linha, eles rapidamente pareceriam significativamente esticados novamente se subissem mais.
Uma queda no Nasdaq e no S&P 500 para suas linhas de 21 dias ao longo de uma ou duas semanas ajudaria. Isso arredondará as linhas de 50 dias.
Durante um mercado de tendências fortes, nomes de segunda linha e até retardatários avançarão. A retirada separa os verdadeiros líderes, mas é um processo contínuo. Algumas das ações resilientes de hoje podem começar a recuar, enquanto outras que sofreram alguns golpes podem se consolidar. As ações do Google são um exemplo deste último. Depois de cair abaixo da linha de 21 dias na quarta-feira e se aproximar da linha de 10 semanas na manhã de quinta-feira, as ações do GOOGL se recuperaram acima da linha de 21 dias.
Grandes nomes de chips, softwares e crescimento de projetos continuam sendo líderes de mercado, incluindo MongoDB e HubSpot, junto com construtoras residenciais e algumas outras ações imobiliárias. Medicamentos é uma área emergente, com estoques de SWAV e DexCom no campo. Alguns restaurantes, como o estoque da CMG, também estão na lista.
É hora de comercializar com a estratégia de mercado de ETF do IBD
O que você está fazendo agora
O rali do mercado de ações parece estar em declínio normal e saudável, com perdas relativamente modestas. Mas pode ficar mais intenso. Além disso, você não sabe como as ações e setores individuais vão se sustentar.
Os investidores em geral devem manter sua posição, esperando por sinais de que a recessão acabou. Procure ações que estejam respeitando os níveis-chave e mostrando força relativa crescente.
Se você se sentir compelido a negociar agora, esteja preparado para entrar novamente. A recuperação do mercado de quinta-feira mostrou algumas entradas fortes. As ações da MDB estão se mantendo por enquanto, mas muitas outras ações rapidamente se tornaram perdedoras fracas ou sólidas.
A retração atual pode estar abrindo caminho para várias oportunidades de compra nos próximos dias ou semanas. Portanto, é hora de se preparar e criar suas listas de observação. Fique atento, fique de olho no movimento do mercado em geral e esteja pronto para atacar perto de comprar pips.
Leia o panorama geral todos os dias para se manter sincronizado com as tendências do mercado, as principais ações e setores.
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Autoridades dizem que os consumidores podem estar pagando mais do que valem as vantagens do cartão de crédito
Funcionários do governo Biden argumentam que os titulares de cartões de crédito podem pagar mais em taxas e juros do que valem as recompensas de viagens e outras vantagens, aumentando o escrutínio dos programas de fidelidade que compõem os gastos de milhões de pessoas.
O Gabinete de Protecção Financeira do Consumidor e o Departamento de Transportes realizaram uma audiência conjunta em Washington na quinta-feira que incluiu representantes de companhias aéreas, instituições financeiras, sindicatos e grupos de defesa do consumidor para discutir se novas regulamentações são necessárias.
Os organizadores são Considere as promessas feitas Sobre bônus de inscrição, alterações nos valores dos pontos, obstáculos para resgate de pontos e perda de bônus quando os cartões são fechados. Eles se concentram particularmente em recompensas de viagens, como aquelas oferecidas por cartões de crédito de companhias aéreas que permitem aos usuários ganhar milhas de passageiro frequente. Quarenta e um por cento dos americanos Eles têm cartões de crédito com recompensas de viagens, de acordo com uma pesquisa da NerdWallet no ano passado.
“Vamos analisar como garantir que as empresas sejam claras sobre o que as pessoas receberão com milhas de passageiro frequente ou programas de fidelidade quando se inscreverem, e se as pessoas estão realmente conseguindo o negócio que lhes foi prometido.” O secretário Pete Buttigieg disse na audiência de quinta-feira.
O escrutínio intensificado das recompensas dos cartões de crédito faz parte de uma repressão mais ampla da Casa Branca às “taxas de lixo” e outras práticas de preços, especialmente em setores como os serviços financeiros. E companhias aéreasO que o governo acredita que exerce uma pressão injusta sobre os consumidores e contribui para a inflação.
Em março, o CFPB reduzido Taxas de atraso cobradas pelas empresas de cartão de crédito, gerando oposição da indústria. Há duas semanas, o Departamento de Transportes disse que exigiria que as companhias aéreas devolvessem rapidamente o dinheiro aos viajantes cujos voos fossem cancelados ou seriamente atrasados.
O CFPB, que tem jurisdição sobre instituições financeiras, já reprimiu os bancos por bônus de inscrição em cartões de crédito. Em julho passado, que Comando O Bank of America pagará mais de US$ 100 milhões por práticas que incluem retenção ou negação de pontos de recompensa a dezenas de milhares de consumidores.
Os reguladores federais também estão analisando atentamente os cartões de crédito das companhias aéreas. com Taxas anuais Até US$ 650 e juros médios de 25,3%, segundo Árvore de empréstimopode ser muito mais caro do que o cartão de crédito médio, que em muitos casos não tem anuidade e cobra taxas relativamente mais baixas, em média 24,7%.
O diretor do CFPB, Rohit Chopra, disse à NBC News antes da audiência que as autoridades federais poderiam considerar regulamentações, ou mesmo ações de fiscalização, se determinarem que as empresas estão quebrando suas promessas aos consumidores.
“Vemos que, para muitos programas de recompensas de companhias aéreas, as empresas de cartão de crédito cobram taxas de juros altíssimas, às vezes de 30% ou mais. Muitos consumidores realmente perdem com esses negócios”, disse Chopra. “Eles podem estar pagando mais do que o valor de suas recompensas. ” nela”.
Mesmo que os consumidores conseguissem pagar as contas em dia e evitar o pagamento de juros, os consumidores reclamaram das restrições na utilização dos pontos acumulados.
Buttigieg disse à NBC News antes da audiência de quinta-feira que estava preocupado com “mudanças repentinas” no valor dos pontos, dado o controle das companhias aéreas sobre quantos pontos um voo de, digamos, Nova York para Honolulu pode custar.
A Airlines for America, uma coalizão que representa as maiores companhias aéreas do país, disse na quinta-feira que há “concorrência acirrada” no setor pela fidelidade do cartão de crédito, acrescentando que “os consumidores têm o poder de escolher ao escolher uma companhia aérea para viagens aéreas ou um cartão de crédito para viagem aérea.” . Gastos, com um amplo leque de opções, para escolher o que se adapta às suas necessidades.
A Electronic Payments Coalition, que representa cooperativas de crédito, bancos comunitários e redes de cartões de pagamento, refere-se ao CFPB Dados O valor dos pontos de recompensa apresentou um aumento de uma média de 1,4 centavos por dólar gasto em 2019 para 1,6 centavos em 2022. Em comunicado quinta-feira, o grupo anunciou descrito Reguladores examinam recompensas de cartão de crédito como 'motivadas politicamente'
Os programas de fidelidade, que vendem pontos de volta aos consumidores a preços definidos por eles, têm sido uma enorme fonte de receita para as principais companhias aéreas.
linhas Aéreas Delta Ele disse Ela gerou US$ 6,5 bilhões em receitas vinculadas aos seus programas de fidelidade somente no ano passado, e a American Airlines Ele disse 80% de sua receita este ano virá de membros de programas de fidelidade. Quando a United Airlines prometeu todo o seu programa de fidelidade para um empréstimo em 2020, ela prometeu valor Ativos no valor de US$ 21,9 bilhões.
Lauren Randall, que mora em Norwalk, Connecticut, disse à NBC News que recentemente solicitou um cartão de crédito para viagens que oferece 40.000 milhas no momento da inscrição, apenas para receber uma promoção pelo correio poucas horas depois para o mesmo cartão que oferece 60.000 pontos. Ela disse que ligou para saber se conseguia uma promoção melhor, mas foi recusada, chamando isso de “isca e troca”.
“Parece que a cada ano os assentos ficam menores, os preços sobem ou surge algum tipo de desculpa”, disse Randall. “Seria ótimo tornar essas empresas mais responsáveis por sua experiência e pelo que prometem.”
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O ativista Ankura ganha três assentos no conselho de Norfolk Southern, mas não destituirá o presidente-executivo
Os acionistas da Norfolk Southern, a sitiada ferrovia de carga, votaram na quinta-feira contra uma tentativa de uma empresa de investimentos ativista de destituir o CEO da empresa e assumir o controle de seu conselho.
Mas a activista Ancora, uma empresa de Cleveland, conseguiu garantir uma posição segura na empresa, depois de os accionistas terem votado pela nomeação de três dos seus directores para o conselho de 13 membros da Norfolk Southern. Ancora esperava ganhar o controle da liderança da empresa com o objetivo de cortar custos e aumentar os lucros e os preços das ações da Norfolk Southern.
O resultado foi uma vitória parcial para os executivos da Norfolk Southern, que tiveram de se defender das críticas ao histórico de segurança da empresa e ao fraco desempenho financeiro. Um trem da empresa que transportava produtos químicos perigosos descarrilou no ano passado na Palestina Oriental, Ohio, forçando os moradores a evacuarem.
Os resultados da votação dos acionistas, que são preliminares, foram anunciados na manhã de quinta-feira na assembleia anual virtual da empresa.
Durante a reunião, o CEO da Norfolk Southern, Alan Shaw, disse que estava ansioso para trabalhar com os novos diretores.
“Norfolk South perseverou em muitos desafios no ano passado. Enfrentamos todos os desafios e nunca perdemos de vista para onde levaremos nossa forte franquia”, disse ele.
Durante várias semanas, Norfolk Southern e Ancora lutaram pelo apoio dos acionistas numa batalha de declarações amargas salpicadas de detalhes ferroviários.
Ancora argumentou que Norfolk Southern havia perdido o rumo e precisava implantar um conjunto de práticas destinadas a restringir despesas e simplificar a rede ferroviária de 19.100 milhas. Em resposta, Norfolk Southern disse que o seu desempenho financeiro estava a melhorar e afirmou que estava a construir uma ferrovia que resistiria melhor às flutuações económicas. Durante a pandemia do coronavírus, as linhas ferroviárias de transporte de mercadorias encolheram tanto que tiveram dificuldade em satisfazer a procura dos clientes quando a economia recuperou.
Os diretores da Ancora eleitos para o conselho são: William Claiborne Jr., ex-regulador ferroviário; Sameh Fahmy e Gilbert Lamphere, ex-executivos ferroviários. Amy E. Miles, presidente do conselho e candidata do Norfolk Southern, não foi reeleita.
Em comunicado, Frederick D. disse: DeSanto, presidente-executivo da Ankura, e James Chadwick, presidente da Ankura Alternative, disseram que “continuariam a responsabilizar o Sr. Shaw e a pressionar pela nomeação de um operador qualificado”. A Ancora detinha uma participação de 0,16 por cento na Norfolk Southern no final de 2023, de acordo com registros de valores mobiliários.
As ações da Norfolk Southern caíram 3 por cento na manhã de quinta-feira, após a votação dos acionistas. Um porta-voz de Norfolk Southern disse que a contagem final certificada dos votos seria divulgada na próxima semana.
A campanha Ancora acendeu o debate sobre como as linhas ferroviárias de transporte de mercadorias deveriam ser geridas. A empresa de investimento pregava as virtudes das ferrovias programadas de precisão, termo dado a práticas que visam tornar as ferrovias mais lucrativas. Nas últimas duas décadas, esta abordagem reduziu custos e tornou as ferrovias mais eficientes. Norfolk Southern introduziu elementos de ferrovias bem programadas.
Mas os críticos da iniciativa de eficiência dizem que esta poderia reduzir demasiada capacidade ferroviária, tornando as linhas ferroviárias de transporte de mercadorias pouco fiáveis para os clientes, apontando para o desempenho da CSX, rival da Norfolk Southern, que introduziu linhas ferroviárias estritamente regulares em 2017.
Falando antes da votação, Martin J. Opperman, chefe cessante do Conselho de Transporte de Superfície, a agência federal que supervisiona as linhas ferroviárias de frete, disse que os cortes da Ancora podem ter deixado Norfolk Southern sem capacidade de lidar com um aumento na demanda e interrupções inesperadas.
Ancora disse que implementaria a reforma abrangente proposta ao longo de três anos para garantir que seja bem implementada.
A Norfolk Southern reconheceu essencialmente antes da votação que precisava de continuar a tornar-se mais eficiente, contratando em Março um director de operações com uma forte reputação na indústria.
No entanto, a empresa não abandonou um plano que se baseia na obtenção de novas receitas – em parte através da conquista de negócios de empresas de transporte rodoviário – e na disponibilidade de capacidade ferroviária e pessoal suficiente para responder rapidamente ao aumento da procura.
Mas a Norfolk Southern tem agora de provar aos investidores que pode ganhar mais dinheiro com a sua abordagem.
Analistas ferroviários solidários disseram que os líderes de Norfolk Southern podem ter tido dificuldades para cumprir os seus objectivos financeiros porque o acidente na Palestina Oriental, ocorrido em Fevereiro de 2023, prejudicou temporariamente as operações ferroviárias e a gestão dispersa.
Norfolk South continua sob investigação por várias agências federais e estaduais, incluindo o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes, que deverá divulgar no próximo mês seu relatório final sobre o descarrilamento.
Tony Hatch, um analista ferroviário de longa data que apoia a abordagem de Shaw, disse que a votação dá uma folga ao governo. Mas ele acrescentou: “Eles estarão sob vigilância”. Este não é um passe livre. “Isso pode acontecer de novo.”
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resumo
Este é um compromisso voluntário que se concentra em produtos e serviços de software empresarial, incluindo software local, serviços em nuvem e software como serviço (SaaS). O compromisso não inclui produtos físicos, como dispositivos IoT e produtos de consumo, embora as empresas que queiram demonstrar progresso nestas áreas sejam bem-vindas a fazê-lo.
Ao participar neste compromisso, os fabricantes de software comprometem-se a fazer um esforço de boa fé para trabalhar em prol dos objectivos listados abaixo durante o ano seguinte. Caso um fabricante de software consiga fazer progressos tangíveis em direção à meta, o fabricante deverá documentar publicamente como alcançou esse progresso no prazo de um ano após a assinatura do compromisso. Quando um fabricante de software não consegue fazer progressos tangíveis, o fabricante é encorajado, no prazo de um ano após a assinatura do compromisso, a partilhar com a CISA como o fabricante está a trabalhar para atingir o objectivo e quaisquer desafios que enfrente. No espírito de transparência radical, o fabricante é incentivado a documentar publicamente a sua abordagem para que outros possam aprender. Este compromisso é voluntário e não juridicamente vinculativo.
O compromisso está estruturado com sete objetivos. Cada meta contém os principais padrões pelos quais os fabricantes se comprometem a trabalhar, bem como o contexto e exemplos para atingir a meta e demonstrar progresso mensurável. Para permitir uma variedade de abordagens, os fabricantes de software participantes do Compromisso têm poder discricionário para determinar como podem melhor atender e demonstrar os critérios principais para cada objetivo. Mostrar progresso mensurável nos produtos de um fabricante pode assumir diversas formas – como tomar medidas em todos os produtos de um fabricante ou selecionar um grupo de produtos para abordar primeiro e publicar um roteiro para outros produtos.
A CISA reconhece e elogia os fabricantes de software que já atingiram ou superaram essas metas. Nesse caso, quando o fabricante de software realmente atinge ou excede uma meta, o fabricante deve descrever publicamente como o faz. Nestes casos, a CISA acolhe com agrado esforços adicionais para superar as metas do compromisso.
Este compromisso busca complementar e desenvolver as melhores práticas de segurança de software existentes, incluindo aquelas desenvolvidas pela CISA, NIST, outras agências federais e melhores práticas internacionais e do setor. A CISA continua a apoiar a adoção de medidas complementares que melhorem a segurança através do design.
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