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Escândalo dos Correios: Ex-ministro pede recurso em massa contra condenações

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Escândalo dos Correios: Ex-ministro pede recurso em massa contra condenações
  • Escrito por Chris Mason, Michael Rees e Nick Edser
  • BBC Notícias

Centenas de postmasters condenados no escândalo Post Office Horizon deveriam poder interpor um recurso em massa, disse um ex-ministro do governo.

Sir David Davis, que procura questionar os ministros sobre o escândalo, disse à BBC que “não há razão real” para não ter um “caso de classe”.

Os ministros deverão reunir-se para considerar possíveis formas de limpar os nomes de centenas de gestores de correios condenados.

O primeiro-ministro disse à BBC que o governo está a analisar as opções disponíveis para ajudar as vítimas.

O escândalo levou à condenação de mais de 700 gestores de sucursais sob a acusação de contabilidade falsa, roubo e fraude, com base em software defeituoso.

Alguns subpostmasters foram injustamente para a prisão e muitos ficaram financeiramente arruinados. Alguns já morreram.

Falando no programa Today, Sir David Davis disse que o drama provocou uma resposta ao escândalo. “Existem agora dezenas de milhões de pessoas que se preocupam com isto – que se preocupam muito. Em muitos casos, ficam zangadas.”

Ele acrescentou: “Todos os casos dependem de uma mentira, e ninguém, exceto os postmasters e as amantes, tem acesso aos seus computadores. Agora sabemos que isso não é verdade. Não vejo nenhuma razão real, nenhuma razão lógica para que você não deveria.” Uma ação coletiva, um apelo coletivo nesta base.”

Os correios – que são de propriedade integral do governo – atuaram como promotores quando instauraram processos contra subpostmasters entre 1999 e 2015.

Uma petição pedindo que a ex-executiva-chefe dos Correios, Paula Fennells, perdesse sua posição central durante o escândalo recebeu mais de um milhão de assinaturas. A Sra. Fennells foi contatada para comentar a petição.

Tracey Felstead e Janet Skinner eram subagentes dos correios que foram presas em conexão com o escândalo Post Office Horizon. Eles disseram à BBC Breakfast que a Sra. Fennells deveria devolver seu CBE.

“Para ser justo, se ela tivesse alguma decência, ela o teria devolvido”, disse Skinner.

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Janet Skinner (esquerda) e Tracy Felstead (direita) foram vítimas do escândalo

Felstead disse que gostaria de ver “alguém assumir a responsabilidade”.

“Os correios nos rotularam como criminosos”, disse ela. “Agora é a vez deles investigarem e descobrirem quem sabia o quê, por que e quando tudo isso aconteceu. Alguém tem que assumir a responsabilidade por todos.”

Muitas vítimas do escândalo ainda lutam para que as suas condenações sejam anuladas ou para receberem uma indemnização integral depois de terem sido forçadas a pagar milhares de libras do seu próprio bolso por deficiências causadas pelo software de contabilidade Horizon.

O caso foi descrito como o erro judiciário mais generalizado da história britânica, mas até à data, menos de 100 pessoas tiveram as suas condenações anuladas.

O professor Chris Hodges, presidente do conselho consultivo de reparações da Horizon, disse ao programa Today: “Um estado civilizado deveria anular estas condenações e fornecer reparações às pessoas que são forçadas a fazer o mínimo possível”.

Alguns argumentaram que a anulação de todas as condenações poderia infringir a independência do poder judicial, mas o Professor Hodges disse que embora isto fosse uma consideração, ele não acreditava que fosse importante dadas as circunstâncias.

“Esta não é uma situação em que alguém possa queixar-se de que o governo está a violar os direitos humanos de alguém”, disse ele.

O professor Hodges acrescentou que ficaria “muito surpreendido” se o poder judicial não estivesse “já tão zangado e envergonhado com a situação como todos nós estamos, por isso não creio que já exista uma questão constitucional por detrás disto”. .

No entanto, Felstead, a antiga agente dos correios, disse à BBC que, embora o processo de ajuda aos antigos agentes dos correios precisasse de ser acelerado, ela alertou contra a exoneração em massa.

“Acho que precisamos ter muito cuidado para não anular as condenações de todos se houver uma pessoa que cometeu um crime e você simplesmente entregar a condenação”, disse ela.

Fonte da imagem, ITV/REX/Shutterstock

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O drama da ITV colocou o escândalo dos Correios de volta aos holofotes

O primeiro-ministro Rishi Sunak disse à BBC no domingo que “é certo que encontremos todas as maneiras que pudermos para tentar corrigir isso para as pessoas que foram tratadas injustamente naquela época”.

Como resultado da raiva renovada e das manchetes na sequência da minissérie da ITV – Mr Bates v the Post Office – a reunião entre o Secretário da Justiça Alex Chalk e o Ministro dos Correios, Kevin Hollinrake, foi adiada uma semana.

Na segunda-feira, Chalk e Hollinryck conversarão com advogados do governo para explorar a mecânica de uma tentativa legal de acelerar o processo.

O primeiro-ministro disse no domingo que o governo estava a rever opções, incluindo retirar aos Correios o seu papel no processo de recurso.

Havia preocupação dentro do governo de que a anulação das condenações e a obtenção de indemnizações para aqueles que foram vítimas de erros judiciais fossem demasiado lentas.

Até agora, 93 julgamentos foram anulados e, desses, apenas 30 pessoas concordaram com “acordos completos e finais”.

Enquanto isso, 54 casos resultaram na manutenção da condenação, na negação de permissão para apelar ou na desistência do processo pela pessoa que recorreu, de acordo com os Correios.

Os Correios tinham autoridade para decidir se arquivariam as ações originais, e seus advogados nomeados apresentaram provas ao tribunal. Mas uma opção agora é a Crown Prosecution e os seus advogados intervirem enquanto os recursos continuam a ser ouvidos.

Atualmente, está em andamento um inquérito público sobre o escândalo e a Polícia Metropolitana está investigando os Correios sobre possíveis crimes de fraude decorrentes dos processos.

Um porta-voz dos Correios disse anteriormente que compartilhava “os objetivos do inquérito público para chegar ao fundo dos erros do passado e estabelecer responsabilidades”.

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Starmer: O que o barulho e as promessas lhe dizem sobre o Partido Trabalhista

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Starmer: O que o barulho e as promessas lhe dizem sobre o Partido Trabalhista
Comente a foto, Em Purfleet na quinta-feira, Sir Keir Starmer definiu o que o Trabalhismo faria primeiro se ganhasse as próximas eleições gerais

O negócio não deixa absolutamente nada ao acaso.

Depois de quatro derrotas consecutivas nas eleições gerais, é um partido agora ardendo de determinação em fazer o que a história nos diz que faz com muito menos frequência do que os conservadores: vencer.

Isto significa que vale a pena examinar cada aspecto da sua abordagem porque muitos dos seus elementos foram alvo de reflexão significativa.

O evento que expôs as suas principais mensagens para os próximos meses – a ponte, esperam eles, entre os resultados das eleições locais e a própria convocação de eleições gerais – foi notável por si só.

É bastante notável no sentido literal da palavra, porque tinha o âmbito e a ambição que um orçamento normalmente associaria a uma convenção política ou ao momento em que uma campanha eleitoral começa oficialmente.

Comente a foto, Sir Keir Starmer passou os últimos meses fazendo campanha em várias eleições parciais e locais na Inglaterra e no País de Gales

Foi em um estúdio de cinema, entre todos os lugares.

No seu centro, em estilo quase presidencial, está Sir Keir Starmer.

O paletó e a gravata não estavam à vista, nem os botões das mangas, as mangas arregaçadas logo abaixo do cotovelo.

Isso pode parecer superficial, ou até mesmo trivial, mas esse tipo de coisa não acontece por acaso.

Explicação em vídeo, Assista: Keir Starmer explica seu ‘visual presidencial’

Eles não consideram isso superficial ou trivial, caso contrário não o fariam. Então não deveríamos fazer isso.

Sir Keir não deixou acidentalmente metade de suas roupas no trem.

É uma imagem cuidadosamente elaborada, com semelhanças impressionantes com a do último líder trabalhista que conseguiu alcançar o que Sir Keir está a tentar fazer: vencer de facto.

Sir Tony Blair fez uma aparição casual, com a gravata, mas com o botão de cima desabotoado.

Ele também tinha um cartão de penhor não muito diferente do cartão de penhor que o partido está exibindo agora.

Fonte da imagem, Museu de História do Povo/Pensilvânia

Comente a foto, O pôster de Sir Keir Starmer lembra um pôster da campanha de Sir Tony Blair na década de 1990

“My First Steps” é chamado – observe a propriedade – ao lado da foto de Sir Keir.

Quanto ao que vestia ou não, o líder trabalhista disse-me: “Trata-se de fazer política de uma forma diferente. Trata-se de tentar reconhecer o tipo de líder que sou, a minha mentalidade, quem sou.” Em minha mente quando tomo decisões.”

Ele acrescentou: “Tenho que liderar desde a frente. Liderei muitas organizações. Você sempre tem que liderar desde a frente. Seja claro sobre o que você está tentando alcançar e como chegar lá.”

Seu colega sombra, Steve Reed, convidado de um programa de notícias da BBC, me disse que seu chefe “parece ser muito brilhante”.

“Ele é assim”, disse Reed. “Acho que há autenticidade na forma como ele se apresenta. Conheço o cara há muito tempo. É assim que ele se mostra quando você fala com ele.”

Enquanto falava sobre a foto, talvez tentando parecer relaxado e conversador, Sir Keir conduziu suas entrevistas conosco em pé e sempre inclinado para a esquerda, apoiando o braço em uma grade ou algo próximo.

O objectivo estratégico das promessas que o partido fez esta semana é dar aos seus candidatos e figuras importantes algo sobre o que falar até ao momento em que as eleições gerais forem efectivamente convocadas.

Isto é o que os políticos gostam de chamar de “discurso de retalho” – ideias que podem resumir numa ou duas frases e repetir vezes sem conta até que as pessoas percebam.

Nem tudo está lá, por exemplo não há habitação.

Espere que o partido aborde este tema vital para muitas pessoas nos próximos dias.

Pessoas de dentro afirmam que a ausência de uma ideia nos seis “primeiros passos” não significa que ela não seja mais uma prioridade.

Eles citam um salário mínimo nacional, ideia pioneira do governo trabalhista no final da década de 1990, que estava no manifesto do partido em 1997, mas não estava em seu cartão de compromisso na época.

Em conjunto, a fase do lançamento e as próprias palavras, testemunho o Partido Trabalhista com uma sede de poder que nunca vi antes.

É um anseio por uma posição baseado no número de vezes que ele não conseguiu alcançá-la, não apenas na última década, mas no último século.

A psicologia com tanta história carrega um peso pesado.

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Um argelino desaparecido há 26 anos foi encontrado cativo no porão de um vizinho Notícias criminais

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Um argelino desaparecido há 26 anos foi encontrado cativo no porão de um vizinho  Notícias criminais

A polícia diz que o homem, que desapareceu pela primeira vez em 1998, estava sendo mantido em cativeiro por um vizinho de 61 anos, a poucos minutos de sua casa.

Um homem argelino que desapareceu em 1998 durante a guerra civil do país foi encontrado vivo no porão de seu vizinho após 26 anos, segundo as autoridades.

O Ministério da Justiça do país disse na terça-feira que o homem, identificado como Omar Bin Omran ou Omar B, desapareceu quando tinha 19 anos e há muito se acredita que tenha sido sequestrado ou assassinado.

Mas ele foi encontrado vivo no início desta semana, aos 45 anos, depois que um vizinho o manteve cativo em um curral escondido entre fardos de feno, a apenas 200 metros de sua antiga casa em Djelfa, parte do norte da Argélia.

O ministério disse que está em andamento uma investigação sobre o crime “hediondo” e que a vítima está recebendo cuidados médicos e psicológicos.

A polícia prendeu o suposto sequestrador, um zelador de 61 anos, depois que ele tentou escapar. O sequestro foi descoberto depois que o irmão do suspeito postou informações reveladoras nas redes sociais, em meio a uma suposta disputa de herança entre os irmãos.

No dia 12 de maio, às 20h, horário local, [they] Um oficial do tribunal disse que a vítima, Omar bin Omran, de 45 anos, foi encontrada no porão de seu vizinho, B.A., de 61 anos.

A mãe da vítima morreu em 2013, enquanto a família ainda acreditava que ele provavelmente estava morto. Os meios de comunicação social na Argélia relataram que Ben Omrane disse aos seus salvadores que por vezes conseguia ver a sua família à distância, mas sentia-se incapaz de gritar devido a um “feitiço” lançado sobre ele pelo seu captor.

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A descoberta de Ben Omrane no domingo resolve um mistério que perdura na sua comunidade desde a sangrenta guerra civil da Argélia. Os familiares das vítimas da guerra ainda procuram justiça para os seus entes queridos desaparecidos ou mortos.

Cerca de 200 mil pessoas foram mortas na década de 1990 durante a guerra entre o governo e os combatentes islâmicos. Este período é por vezes referido como a “Década Negra” na Argélia.

Acredita-se que até 20 mil pessoas foram sequestradas durante a guerra que terminou em 2002. Segundo a SOS Desparous, uma associação argelina que trabalha para os desaparecidos à força durante a guerra, cerca de 8 mil argelinos desapareceram apenas entre 1992 e 1998.

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A guerra entre Israel e o Hamas: O exército dos EUA termina a construção de um cais flutuante para a Faixa de Gaza

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A guerra entre Israel e o Hamas: O exército dos EUA termina a construção de um cais flutuante para a Faixa de Gaza

WASHINGTON (AP) – Os militares dos EUA terminaram a instalação de uma doca flutuante ao largo da Faixa de Gaza na quinta-feira, enquanto as autoridades se preparavam para começar a transportar a ajuda humanitária extremamente necessária para o enclave sitiado por sete meses de intensos combates na guerra entre Israel e o Hamas.

A construção final programa uma entrega complexa a mais de dois meses dos Estados Unidos Isto foi ordenado pelo presidente Joe Biden Para ajudar os palestinos que sofrem de fome, já que as restrições israelenses nas passagens de fronteira e os combates violentos os impedem Alimentos e outros suprimentos de sua própria fabricação Para Gaza.

preocupante Desafios logísticos, climáticos e de segurançaProjeto de Pavimento – Custo Previsto US$ 320 milhões – Pretende aumentar a quantidade de ajuda que entra na Faixa de Gaza, mas não é considerada um substituto para entregas terrestres baratas, que as agências de ajuda humanitária dizem ser mais sustentáveis.

Cargas de ajuda serão depositadas em um porto construído pelos israelenses a sudoeste da Cidade de Gaza É distribuído por grupos de ajuda humanitária.

Autoridades dos EUA disseram na quinta-feira que até 500 toneladas de alimentos começariam a chegar à costa de Gaza dentro de dias, e que os Estados Unidos coordenaram estreitamente com Israel sobre como proteger os navios e o pessoal que trabalha em terra.

Mas permanecem questões sobre como as organizações humanitárias podem trabalhar com segurança em Gaza para distribuir alimentos aos que mais precisam, disse Sonali Korde, administradora assistente do Gabinete de Assistência Humanitária da USAID, que ajuda na logística.

“Existe um ambiente de trabalho muito inseguro”, disse Kordi, e os grupos de ajuda ainda lutam para obter permissão para os seus movimentos planeados em Gaza. Essas conversações com os militares israelitas “precisam de chegar a um ponto em que os trabalhadores da ajuda humanitária se sintam seguros e capazes de trabalhar com segurança”. “Acho que ainda não chegamos lá.”

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Confrontos entre forças israelenses e ativistas palestinos nos arredores da cidade de Jerusalém, no sul Rafa Autoridades das Nações Unidas dizem que a retomada das operações de combate por Israel em partes do norte de Gaza levou ao deslocamento de cerca de 700 mil pessoas. Israel tomou recentemente a principal passagem fronteiriça de Rafah na sua campanha contra o Hamas.

Funcionários do Pentágono dizem que os combates não ameaçam a nova área costeira de distribuição de ajuda, mas deixaram claro que as condições de segurança serão monitorizadas de perto e poderão levar ao encerramento da rota marítima, mesmo que temporariamente.

Na verdade, o local foi alvo de morteiros durante a sua construção, e o Hamas ameaçou atacar quaisquer forças estrangeiras que “ocupassem” a Faixa de Gaza.

“Proteger as forças participantes dos EUA é uma prioridade máxima. Como tal, nas últimas semanas, os Estados Unidos e Israel desenvolveram um plano de segurança integrado para proteger todo o pessoal”, disse o vice-almirante da Marinha Brad Cooper, vice-comandante das forças armadas dos EUA. Comando Central. “Estamos confiantes na capacidade deste acordo de segurança para proteger os envolvidos.”

O Comando Central disse que as forças americanas estabilizaram o cais na manhã de quinta-feira, sublinhando que nenhuma das suas forças entrou na Faixa de Gaza nem durante as operações no cais. Ela acrescentou que caminhões carregados com ajuda chegarão à praia nos próximos dias e que “as Nações Unidas receberão a ajuda e coordenarão a sua distribuição em Gaza”.

Autoridades disseram que o Programa Alimentar Mundial seria a agência da ONU responsável pela ajuda.

As forças israelenses serão responsáveis ​​pela segurança na praia, mas também há dois navios de guerra da Marinha dos EUA perto da área, o USS Arleigh Burke e o USS Paul Ignatius. Ambos são destróieres equipados com uma ampla gama de armas e capacidades para proteger as forças americanas no exterior e os aliados em terra.

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O navio logístico britânico RFA Cardigan Bay também fornecerá apoio, disse Cooper.

O porta-voz militar israelense, tenente-coronel Nadav Shoshani, confirmou que o cais foi conectado e que as unidades de engenharia israelenses nivelaram o terreno ao redor da área e pavimentaram estradas para caminhões.

Shoshani disse: “Temos trabalhado durante meses para cooperar plenamente com (o Exército dos EUA) neste projeto e para facilitá-lo e apoiá-lo de todas as maneiras possíveis”. “É uma prioridade máxima em nossa operação.”

As Nações Unidas, os Estados Unidos e organizações internacionais de ajuda humanitária dizem que Israel permitiu que apenas uma fracção dos alimentos e outros fornecimentos anteriores à guerra chegassem a Gaza desde que os ataques do Hamas a Israel iniciaram a guerra em Outubro. As agências humanitárias dizem que os alimentos estão a acabar no sul de Gaza e o combustível está acabando, enquanto a Agência dos EUA para o Desenvolvimento Internacional e o Programa Alimentar Mundial afirmam que a fome tomou conta do norte de Gaza.

Israel afirma que não impõe restrições à entrada de ajuda humanitária e culpa as Nações Unidas pelos atrasos na distribuição de mercadorias que entram em Gaza. As Nações Unidas afirmam que os combates, os disparos israelitas e as condições de segurança caóticas dificultaram a entrega de ajuda. Sob pressão dos Estados Unidos, Israel abriu nas últimas semanas duas passagens para entregar ajuda ao norte de Gaza, duramente atingido, e disse que uma série de ataques do Hamas na principal passagem, Kerem Shalom, tinha perturbado o fluxo de mercadorias.

O primeiro navio cargueiro transportando alimentos deixou Chipre na semana passada e a remessa foi transferida para o navio militar norte-americano Roy B. Benavidez, na costa de Gaza.

A instalação do cais flutuante a vários quilómetros da costa e da ponte, que agora está ligada à praia, foi adiada cerca de duas semanas devido ao mau tempo que tornou as condições extremamente perigosas.

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Os comandantes militares disseram que a entrega de ajuda começará lentamente para garantir que o sistema funcione. Começarão com cerca de 90 camiões de ajuda por dia através da rota marítima, e este número aumentará rapidamente para cerca de 150 por dia. Mas as agências humanitárias dizem que isto não é suficiente para evitar a fome em Gaza e deveria ser apenas uma parte de um esforço mais amplo de Israel para abrir corredores terrestres.

Scott Ball, diretor associado da Oxfam, disse que, como as travessias terrestres poderiam trazer toda a ajuda necessária se as autoridades israelenses as permitissem, a doca e a rota marítima construídas pelos EUA “são uma solução para um problema que não existe”. Organização humanitária.

Ao abrigo da nova rota marítima, a ajuda humanitária será desembarcada em Chipre, onde será submetida a inspecção e rastreio de segurança no porto de Larnaca. Eles são então carregados em navios e transportados por 320 quilômetros até um grande cais flutuante construído pelos militares dos EUA na costa de Gaza.

Lá, os paletes são transferidos para caminhões, transferidos para barcos militares menores e depois transportados por vários quilômetros até a ponte ancorada na praia. Caminhões sendo fabricados Liderado por funcionários de outro paísEles descerão a ponte até uma área segura em terra onde a ajuda será entregue e então imediatamente darão meia-volta e retornarão aos barcos.

Grupos de ajuda coletarão suprimentos para distribuir na praia.

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Os redatores da Associated Press Jon Gambrell em Dubai, Emirados Árabes Unidos, Julia Frankel em Tel Aviv, Israel, e Tara Cobb em Washington contribuíram para este relatório.

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