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Nenhuma ajuda foi descarregada Uma doca temporária estabelecida pelos Estados Unidos na costa de Gaza Eles foram entregues à população palestina em geral, disse o Pentágono na terça-feira, enquanto os Estados Unidos trabalham com as Nações Unidas e Israel para identificar rotas de entrega seguras dentro do enclave.

Vários habitantes desesperados de Gaza bloquearam camiões que transportavam ajuda humanitária no cais durante o fim de semana, o que levou as Nações Unidas a suspender as entregas até que os desafios logísticos fossem resolvidos.

Os Estados Unidos estão trabalhando com Israel e as Nações Unidas para estabelecer “rotas alternativas” para a entrega segura de 569 toneladas de ajuda que foram transferidas para Gaza desde a semana passada, disse o porta-voz do Pentágono, major-general Pat Ryder, na terça-feira.

Questionado sobre se alguma ajuda foi entregue ao povo de Gaza, Ryder disse: “Até hoje, penso que não”. Acrescentou que a ajuda foi mantida na área de preparação na praia, mas a partir de terça-feira começou a ser transportada para armazéns para distribuição por toda Gaza à medida que rotas alternativas eram estabelecidas.

Um responsável dos EUA disse à CNN que o Departamento de Defesa e as Nações Unidas ainda estão a trabalhar para determinar quanta ajuda pode ser mantida na área de preparação dentro de Gaza a qualquer momento.

A quantidade de ajuda que chegou à costa de Gaza a partir da sua área inicial em Chipre foi inferior às estimativas iniciais do Pentágono.

Desde sexta-feira, mais de 569 toneladas métricas de ajuda humanitária foram entregues através da doca temporária, chamada JLOTS, ou Joint Logistics Across the Shore, à costa de Gaza para serem distribuídas por parceiros humanitários, disse Ryder. Mas o almirante Brad Cooper, comandante do Comando Central das Forças Navais dos EUA, disse na semana passada que os EUA inicialmente esperam transportar 500 toneladas de ajuda por dia através do cais e expandir isso ao longo do tempo.

No fim de semana, quando os camiões começaram a transportar a ajuda entregue na doca flutuante, a CNN informou que um grupo de homens em Gaza interceptou a ajuda, dizendo não confiar que fosse realmente destinada ao povo palestiniano.

“Tenho dúvidas”, disse Mounir Ayyad, residente em Gaza, à CNN perto do cais. “Não percebo esta doca flutuante, a que se refere, nem qual a sua finalidade. Dizem que é para ajudar, mas as pessoas estão apreensivas. Isso é ajuda ou outra coisa? “Sabemos que os Estados Unidos nunca apoiaram a causa palestina, por isso não é razoável que nos forneçam assistência sem receber algo em troca.”

Ryder reconheceu na terça-feira que parte da ajuda inicial trazida para Gaza “foi interceptada por algumas pessoas que retiraram a ajuda desses veículos”.

“Apreciamos totalmente o desespero, mas também apreciamos totalmente o facto de que é muito importante que esta ajuda chegue às pessoas que mais precisam dela, e esse continuará a ser o foco. não funciona, ou por que não funciona, mas estamos nos concentrando em como podemos trabalhar para garantir que o povo palestino receba ajuda.

Pentágono ele disse em abril O objectivo era entregar aproximadamente 500 toneladas de ajuda – o equivalente a 90 camiões – por dia aos famintos habitantes de Gaza, com a intenção de operar até 150 camiões por dia. A calçada finalmente estava lá Dirigido para Gaza Na semana passada, a situação humanitária no enclave piorou.

Sonali Korde, directora assistente do Gabinete de Assistência Humanitária da USAID, disse na semana passada que as condições em Gaza “não melhoraram, e nas últimas duas semanas assistimos ao encerramento de uma passagem vital da fronteira, numa altura em que é crucial que ver mais movimento em busca de ajuda.” Em Gaza, 2,2 milhões de pessoas, a população total, enfrentam uma insegurança alimentar aguda.

Eu enfrentei os Estados Unidos Uma série de desafios e a doca, incluindo o planeamento de operações israelitas em Rafah, que podem levantar preocupações de segurança; Questões iniciais sobre quem irá transferir a ajuda do cais para Gaza, onde os Estados Unidos têm afirmado repetidamente que não haverá tropas americanas no terreno; e desafios logísticos, como as condições climáticas e do mar, que podem continuar a limitar a capacidade de utilizá-los.

Ryder disse na terça-feira que os Estados Unidos continuam a pressionar para que a ajuda seja entregue de outras formas, inclusive por via terrestre. Ele acrescentou que o secretário da Defesa, Lloyd Austin, continua a manter conversações com o seu homólogo israelense sobre os esforços para entregar ajuda através de travessias terrestres, inclusive através da passagem de Rafah.

Quando o Conselheiro de Segurança Nacional da Casa Branca, Jake Sullivan, se reuniu com autoridades israelitas como parte da sua viagem ao Médio Oriente no fim de semana, os israelitas ofereceram as suas últimas ideias sobre uma potencial incursão em Rafah, durante a qual o lado americano fez muitas “perguntas difíceis”. De acordo com um alto funcionário da administração. Esta pessoa indicou que os dois lados continuariam essas discussões, mas os israelenses ainda incorporavam os comentários e preocupações americanos à medida que continuavam a trabalhar nesses planos. O responsável acrescentou que os dois lados partilham o objectivo comum de destruir o Hamas.

No âmbito das discussões com os israelitas, as autoridades norte-americanas também fizeram uma série de “pedidos específicos” relativos à ajuda humanitária, que concordaram em implementar, segundo o responsável.

“Achei que as negociações foram muito construtivas e agora esperamos ver parte do que foi acordado aqui nos próximos dias”, disse o funcionário.

Só na terça-feira, segundo esta pessoa, mais de 370 paletes de ajuda foram distribuídas em Gaza.

Os Estados Unidos também realizaram uma série de lançamentos aéreos de ajuda humanitária a Gaza, em parceria com a Força Aérea Real da Jordânia. Não está claro com que regularidade estas coisas continuarão; Rader disse na terça-feira que esta é “uma opção disponível para nós”, mas se recusou a dizer se tais esforços continuariam “no futuro”.

O último lançamento aéreo de ajuda humanitária anunciado pelo Comando Central dos EUA foi realizado em 9 de maio.

“Este não é um esforço militar americano único, é um esforço interagências. É um esforço internacional. Compreendemos a extrema necessidade do povo palestino neste momento”, disse Ryder sobre o esforço para levar ajuda a Gaza. continuem a trabalhar para conseguir o que precisam.”

Esta história foi atualizada com informações adicionais.

Sam Fossum da CNN, Kayla Tosh e MJ Lee contribuíram para este relatório.

A Singapore Airlines anunciou na terça-feira que uma pessoa morreu e outras ficaram feridas quando um voo de Londres para Cingapura foi atingido por “turbulência repentina e severa”. A companhia aérea informou num comunicado publicado no seu site que o voo SQ321 proveniente do aeroporto Heathrow de Londres foi desviado para Banguecoque e aterrou às 15h45, hora local, de terça-feira, no aeroporto de Suvarnabhumi. página do Facebook.

“Podemos confirmar que houve feridos e uma morte a bordo do Boeing 777-300ER”, refere o comunicado, acrescentando que o avião transportava 211 passageiros e 18 tripulantes.

Várias agências de notícias citaram o diretor do Aeroporto Suvarnabhumi Kittipong Kittikashorn dizendo em entrevista coletiva que o homem morto era um passageiro britânico de 73 anos. Ele disse que a maioria dos 30 feridos, incluindo passageiros e tripulantes, sofreram golpes na cabeça. Kittikashorn disse que sete das pessoas estavam em estado crítico.

BBC News é uma rede parceira da CBS News mencionado Acredita-se que o falecido tenha sofrido um ataque cardíaco durante os distúrbios.

Um vídeo do aeroporto tailandês mostrou passageiros descendo a rampa do avião para a pista, que estava cercado por veículos de emergência.

Várias pessoas foram vistas deitadas em uma lona sob uma tenda em uma área de triagem lotada do aeroporto e da equipe médica.

A companhia aérea apresentou as suas “mais profundas condolências à família do falecido” e disse que estava a prestar assistência a todos os passageiros e tripulantes.

A Boeing também ofereceu condolências à família do passageiro falecido no acidente Declaração publicada nas redes sociais. A gigante aérea dos EUA disse que está em contato com a Singapore Airlines e está pronta para apoiar a transportadora enquanto analisa o incidente.

Rastrear dados de FlightAware Um site mostrou o avião da Singapore Airlines caindo repentinamente de uma altitude de cerca de 37.000 pés para 31.000 pés em apenas cerca de cinco minutos. A aterragem ocorreu cerca de 11 horas depois do voo ter descolado de Londres, quando o avião terminou a travessia do Mar de Andamão e se aproximou da costa tailandesa.

O passageiro Safran Izmir disse: “De repente o avião começou a inclinar para cima e houve uma vibração, então comecei a me preparar para o que estava acontecendo, e de repente houve uma queda muito grande, então todas as pessoas sentadas sem cinto de segurança foram imediatamente lançadas em o teto.” Agência de Notícias Reuters. “Algumas pessoas bateram a cabeça nos compartimentos de bagagem na parte superior e causaram um amassado. Eles atingiram os locais onde estão as luzes e os visores e se chocaram contra eles.”

Outro passageiro, Andrew Davies, que falou à BBC News na terça-feira sobre a jornada angustiante, postou uma foto Uma série de mensagens nas redes sociais Descreveu anteriormente o incidente.

“Experiência horrível”, disse ele. “Muitas pessoas ficaram feridas, inclusive os comissários de bordo que estavam de pé e fazendo tudo o que podiam.”

Davis disse que houve “muito pouco aviso” antes do avião cair, mas a luz de advertência do cinto de segurança acendeu.

“Coloquei imediatamente o cinto de segurança e o avião caiu”, disse ele, descrevendo o caos na cabine enquanto as pessoas gritavam por um marcapasso e os passageiros com treinamento médico tentavam ajudar os feridos.

“Um membro da tripulação da Singapore Airlines disse que este foi o pior em 30 anos de voo”, disse Davis em um tweet, acrescentando: “Lição aprendida: use o cinto de segurança o tempo todo. Qualquer pessoa ferida não usava cinto de segurança”. Cinto de segurança.”

Embora a turbulência durante o voo esteja se tornando cada vez mais comum em muitas rotas, mortes e ferimentos graves são raros. quatro Pessoas ficaram feridas Devido à forte turbulência em um voo doméstico dos EUA na Flórida em julho de 2023.

Os cientistas climáticos Ele alertou os viajantes para estarem preparados a mais atrasos e cancelamentos de voos e a perturbações mais frequentes e mais graves, especialmente em rotas sobre os oceanos em rápido aquecimento do mundo, como resultado de Das Alterações Climáticas.

Os impactos das alterações climáticas nas viagens aéreas são muito mais amplos do que apenas o aumento da turbulência, afirma Tracy Wolf, produtora climática da CBS News. Aeroportos afetados por graves inundaçõesO calor extremo e as chuvas dificultam a descolagem e a aterragem, e até mesmo a queda de raios no ar.

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A cerimónia fúnebre do falecido presidente iraniano Ebrahim Raisi está marcada para começar hoje, terça-feira, após a sua morte Em um acidente de helicópteroEnquanto as autoridades investigam por que o avião caiu na encosta de uma montanha remota durante o nevoeiro na manhã de domingo.

Raisi morreu junto com outros funcionários de alto escalãoO presidente, incluindo o ministro dos Negócios Estrangeiros do país, deixou o establishment linha-dura da República Islâmica enfrentando um futuro incerto enquanto navega pelas crescentes tensões regionais e pelo descontentamento interno.

O governo iraniano organizou vários dias de luto, culminando com um funeral no final desta semana para o clérigo de 63 anos que já foi visto como um potencial sucessor do atual Líder Supremo, Aiatolá Khamenei.

A terça-feira começará com orações fúnebres e uma marcha na cidade de Tabriz, no noroeste do país, a maior cidade da região montanhosa do noroeste do Irã onde o helicóptero caiu, segundo Mohsen Mansouri, chefe do comitê de planejamento funerário e vice-presidente do Irã para assuntos executivos. .

Mais tarde nesse dia, os corpos das vítimas serão transportados para a cidade sagrada xiita de Qom, onde são treinados muitos dos clérigos que compõem a elite teocrática do Irão, antes de seguirem para a capital, Teerão.

Grandes celebrações estão programadas para quarta-feira na Mesquita Grande Musalla, em Teerã. Al Mansouri declarou feriado e fechou escritórios em todo o país nesse dia para que as procissões pudessem ser organizadas.

O corpo de Raisi será então transportado para o histórico Santuário Imam Reza em Mashhad, onde o Aiatolá Khamenei conduzirá as orações, de acordo com a Agência de Notícias Mehr.

Não há indicação da possível causa do acidente – e da razão pela qual tantos altos funcionários do governo iraniano viajavam num único helicóptero com décadas de existência.

Nos primeiros momentos após o helicóptero de Raisi ter perdido contato na noite de domingo, a Turquia disse que monitorou se o avião deu um “sinal” ou não, mas não conseguiu detectar nada.

Ele acrescentou: “Entramos imediatamente em contato com o lado iraniano. “Eles também nos contataram, mas infelizmente descobriu-se que o sistema de sinalização estava quebrado ou que o helicóptero não tinha sistema de sinalização”, disse o ministro turco dos Transportes e Infraestrutura, Abdulkadir Uraloglu, segundo a emissora turca TRT.

Não ficou claro se ele estava se referindo ao transceptor do helicóptero, com o qual a grande maioria das aeronaves costuma ser equipada.

Quando questionado se havia possibilidade de sabotagem, Oraloglu disse que era muito cedo para comentar o assunto e disse que os indícios iniciais pareciam ter sido um acidente devido ao nevoeiro.

A mídia iraniana informou na segunda-feira que o comandante militar do país nomeou um comitê para investigar a causa da queda do avião, que inclui especialistas militares e técnicos.

Uma delegação de alto nível irá ao local do acidente de avião no leste do Azerbaijão, de acordo com a agência de notícias iraniana Tasnim.

A perda do meu chefe – o conservador de linha dura e protegido, Aiatolá Khamenei – deverá semear ainda mais incerteza num país já sob significativa pressão económica e política, com as tensões com o vizinho Israel a atingirem um nível perigoso.

A sua morte provocou reações nacionais e internacionais – com muitos dos parceiros autoritários do Irão a enviar condolências e elogios esmagadores. O presidente russo Vladimir Putin, o líder chinês Xi Jinping e o líder norte-coreano Kim Jong Un emitiram declarações elogiando o legado de Raisi e saudando-o como um “amigo”.

Na sua carta, Kim descreveu Raisi como “um estadista notável e amigo próximo do povo (norte-coreano)”, acrescentando que o líder “deu uma grande contribuição à causa do povo iraniano para proteger a soberania, o desenvolvimento e os interesses do Norte”. Coréia.” O país deles”, segundo a mídia oficial da Coreia do Norte, a Agência Central de Notícias da Coreia do Norte.

Xi, cujo governo no ano passado desempenhou um papel na intermediação de uma aproximação histórica entre o Irão e a Arábia Saudita, elogiou as contribuições de Raisi para manter a segurança e a estabilidade do Irão e promover o desenvolvimento e a prosperidade nacionais.

“A trágica morte de Raisi é uma grande perda para o povo iraniano, e o povo chinês também perdeu um bom amigo”, disse Xi num comunicado divulgado pela mídia estatal chinesa, acrescentando que os dois países continuariam a “fortalecer e aprofundar ”sua estratégia. parceria.

Putin, que os Estados Unidos acreditam que ele seja Receba suporte Do Irão, sobre a sua guerra na Ucrânia, ele descreveu o líder iraniano como um “político notável” e um “verdadeiro amigo da Rússia”. A declaração de Putin emitida pelo Kremlin disse que Raisi deu uma “contribuição pessoal inestimável” para o desenvolvimento das relações entre os dois países.

Os comentários surgem no momento em que os observadores apontam para um alinhamento de interesses frouxo mas crescente entre o Irão, a China, a Coreia do Norte e a Rússia devido à sua hostilidade partilhada em relação a uma ordem global que consideram dominada pelos Estados Unidos e pelos seus valores.

No Irão, onde muitos dos jovens inquietos do país se cansaram do domínio dos clérigos conservadores, Raisi deixou um legado mais polarizador.

Ele era amplamente visto como uma figura em quem o establishment linha-dura do Irão tinha investido pesadamente. Mas reprimiu brutalmente uma revolta liderada por jovens contra leis repressivas, como o uso obrigatório do véu, e continuou a eliminar a dissidência na sua esteira.