A Tesla atualizou as faixas do Modelo 3 e do Modelo Y com o modelo do ano 2022 e a maioria tem faixas mais altas – embora isso dependa das rodas.
Em uma atualização noturna de seu componente online, a Tesla mudou os intervalos de muitos dos mais populares Modelos 3 e Y.
A atualização parece coincidir com a mudança de produção da Tesla para 2022.
Os anos modelo não são um grande problema para a Tesla como são para a maioria das outras montadoras porque a fabricante de carros elétricos não está esperando por um novo ano modelo para implementar mudanças em seus carros.
Ele apresenta constantemente novos recursos e mudanças ao longo do ano, à medida que está pronto para a produção.
No entanto, alguns anos modelo coincidem com mudanças maiores.
Para 2022, Tesla parece ter feito mudanças que afetaram a gama de carros Modelo 3 e Modelo Y.
Para o Modelo 3 Standard Range Plus, o intervalo foi de 262 a 272 milhas com uma única carga:
Isso está em rodas “padrão” de 18 polegadas, que são apenas padrão no preço, como são as mais baratas, porque o Tesla agora tem rodas de 19 polegadas selecionadas por padrão no configurador online.
Com rodas de 19 polegadas, o alcance cai para 267 milhas.
Além disso, Tesla não parece se referir ao Modelo Básico 3 como um “Faixa Padrão Plus”.
Agora ele se refere a isso apenas como “tração traseira” e as diferentes baterias são diferenciadas apenas pelo Motor Dual Modelo 3, também chamado de “Longo Alcance”.
Falando no Modelo 3 de longo alcance, ele percorre de 353 a 358 milhas com 18 rodas.
Com rodas de 19 polegadas, o alcance cai para 334 milhas com uma única carga.
O Modelo Y de longo alcance também teve um solavanco. Ele passou de 326 para 330 milhas de alcance:
Isso ocorre nas rodas menores de 19 polegadas, já que o 20 reduz a eficiência – resultando em um alcance de 318 milhas.
Não está claro quais mudanças levaram ao intervalo atualizado.
No entanto, quando se trata da faixa padrão do Modelo 3, que não é mais chamada de “faixa padrão”, Tesla anunciou recentemente que Ele transfere todos os veículos “padrão” para baterias LFP.
pode explicar a mudança. Vamos atualizar se tivermos mais informações.
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