Economy
Dow Jones Futures: Mercado aguardando decisão da reunião do Fed: muito grande ou muito grande?
Os futuros da Dow subiram durante a noite, juntamente com os futuros do S&P 500 e os futuros da Nasdaq. A correção do mercado de ações teve uma sessão mista na terça-feira, uma vez que os rendimentos do Tesouro continuaram a subir acentuadamente. Os investidores estão focados no anúncio da reunião do Federal Reserve na quarta-feira, onde os formuladores de políticas devem aprovar um aumento muito grande ou muito grande na taxa do Fed.
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Serviços Quanta (PWR), a saúde (HQY), Energia de Cheniere (gás natural liquefeito), árvore do dólar (DLTR) E o Lee Otto (LI) são as ações a serem observadas. Todo mundo parece forte Linhas de força relativamesmo que os preços das ações estejam lutando para se manter.
Estoques de GNL em execução Classificação IBD. Há uma ação PWR na lista de observação da tabela de classificação e em IBD Big Cap 20. Li Auto está em estoque em defeito 50. HealthEquity foi o estoque de terça-feira do IBD.
O vídeo incluído no artigo discute a ação do mercado e analisa as ações da Cheniere Energy, Li Auto e DLTR.
enquanto, Tesla (TSLA) reverteu um pouco mais alto depois de se mover para a baixa de 24 de maio em 620,54. As ações da Tesla fecharam em alta de 2,4% a 662,67, mas estão longe de seu pico de novembro de 1.243,49. A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário provavelmente divulgará dados de colisão que incluem sistemas de assistência ao motorista nos próximos dias, observando o alto número de acidentes de piloto automático na Tesla.
Reunião do Fed
A reunião de dois dias do Fed termina na quarta-feira com um anúncio às 14h, seguido pela conferência de imprensa do presidente do Fed, Jerome Powell. Na esteira do acalorado relatório do IPC de sexta-feira, que mostrou que a inflação atingiu uma alta de 40 anos de 8,6%, cresceu a especulação de que os formuladores de políticas do Fed aumentariam as taxas de juros em 75 pontos base na quarta-feira, não apenas 50 pontos base.
O Fed não gosta de ser surpreendido, e Powell disse após a reunião do Fed em maio que 75 pontos-base estavam fora da mesa. O banco central ainda pode aumentar as taxas em 50 pontos base, com Powell indicando que 75 pontos base estão na mesa para julho e setembro.
Mas depois que funcionários do Fed aparentemente vazaram para Jornal de Wall Street Na segunda-feira, um aumento significativo da taxa está sendo considerado. Você vê o mercado se movendo 75 pontos base provavelmente.
Contratos futuros da Dow Jones hoje
Os futuros da Dow subiram 0,1% em relação ao valor justo. Os futuros do S&P 500 subiram 0,15%. Os futuros do Nasdaq 100 subiram 0,3%.
O preço do Bitcoin está sendo negociado abaixo de US$ 22.000, ligeiramente acima da baixa de 18 meses de segunda-feira à noite, abaixo de US$ 21.000.
Lembre-se de trabalhar durante a noite em Contratos futuros da Dow Jones e em outros lugares que não necessariamente se traduzam em circulação efetiva na próxima sessão ordinária Mercado de ações sessão.
mercado de ações terça-feira
O mercado de ações negociou misto na sessão de terça-feira, com luz no volume antes do anúncio da reunião do Fed na quarta-feira.
O Dow Jones Industrial Average caiu 0,5% na terça-feira negociação no mercado de ações. O S&P 500 caiu 0,4%. O Nasdaq Composite Index subiu 0,2%. O pequeno Russell 2000 afundou 0,4%.
O rendimento do Tesouro de 10 anos saltou 12 pontos base para 3,48%, após grandes movimentos nos últimos dias. O rendimento de dois anos saltou 15 pontos base para 3,43% O rendimento do Tesouro de 30 anos subiu 6 pontos base para 3,43%, mas agora está abaixo do rendimento de 10 anos e mesmo com um rendimento de dois anos. Se o rendimento de dois anos se mover acima do rendimento de 10 anos, a curva será invertida do rendimento de dois anos para o rendimento de 30 anos. Uma curva de juros plana e ascendente reflete os riscos de estagflação, com o potencial de uma recessão aumentando à medida que a inflação aumenta e as taxas do Fed aumentam.
Os preços do petróleo bruto nos EUA caíram 1,7%, para US$ 118,93 o barril.
Os preços do gás natural caíram 16%. O terminal Freeport LNG, que foi fechado devido a um incêndio em 8 de junho, não reabrirá por 90 dias e não estará totalmente operacional até o final do ano. Isso significa menos exportações de gás natural.
Entre o Melhores ETFsO IBD 50 ETF Inovador (cinquenta) subiu 0,8%, enquanto o ETF Inovador IBD Breakout Opportunities (em forma) afundou 0,6%. iShares Expanded Technology and Software Fund (ETF)IGV) subiu 0,6%. VanEck Vectors Semiconductor Corporation (SMH) avançam 0,7%.
SPDR S&P Metais e Mineração ETF (XME) caiu 1,3% e o US Global X Fund for Infrastructure Development (berço) diminuiu 0,7%. Fundação Global Gates dos EUA (ETF)Aviões) cede 1%. SPDR S&P Homebuilders ETF (XHB) queda de 0,8%. Fundo Específico de Energia SPDR (SPDR ETF)XLE) até 0,2% e o ETF Financial Select SPDR )XLF) queda de 0,9%. Fundo de Seleção do Setor de Saúde SPDR (XLV) cedeu quase 1%.
As ações refletem histórias mais especulativas, o ARK Innovation ETF (vê você) subiu 1,1% e o ETF ARK Genomics (ARKG) 1,3%. As ações da Tesla continuam liderando os ETFs no Ark Invest.
Top 5 ações chinesas para assistir agora
estoque para assistir
As ações da Quanta Services caíram 1,8%, para 123,55 na terça-feira, logo acima da sequência de 50 dias. Estoque PWR em arquivo base de copo com alça Com 138,56 pontos de compra.
As ações da HealthEquity subiram 5,9% para 68,42 na terça-feira, se recuperando da linha de 50 dias, quebrando alguns níveis de curto prazo e quebrando a linha de tendência. Em um mercado melhor, o movimento de terça-feira poderia ter fornecido uma entrada antecipada. Neste ponto, o estoque HQY agora é estendido a partir desta entrada. Fecha em um ponto de compra oficial de 72,80 de A base de copo. A HealthEquity quase dobrou no início de dezembro após uma longa queda, enquanto os lucros caíram por vários trimestres.
Os estoques de GNL subiram 2,2%, para 130,40, ainda abaixo da média móvel de 50 dias. As ações da Cheniere reduziram suas baixas de consolidação na segunda-feira, provavelmente preparando o cenário para uma base de fundo duplo em 146,45 pontos de compra. A Cheniere Energy, com seu terminal de exportação de GNL, deve aproveitar os problemas do terminal Freeport LNG, que reduz os preços domésticos de gás natural e aumenta os preços globais de GNL.
As ações DLTR subiram 0,65% para 156,02, atingindo a resistência na linha de 50 dias. de acordo com Análise do MarketSmith. As ações caíram e se recuperaram na segunda quinzena de maio no primeiro alvejando (TGTErros e avisos de ganhos, seguidos por ganhos sólidos e orientação da Dollar Tree.
As ações da Li Auto subiram quase 11%, para 32,22, atingindo seu melhor nível desde 3 de janeiro. As ações saltaram de 18,82 em 9 de maio, recuperando-se acima da linha de 200 dias em 6 de junho. Consolidação profunda com probabilidade de compra de 37,55 pips. Mas as ações podem usar uma alça longa ou mesmo uma base separada dentro da consolidação profunda para permitir que as principais médias alcancem, especialmente a linha de 50 dias. Li Auto vê alta com ações de outras empresas de carros elétricos na China Novo (NIO), Expirando (XPEV) E o BYD (BYDDF), à medida que os ventos contrários do Covid diminuíram, os governos locais estão ampliando os subsídios para carros elétricos. Todas as montadoras têm novos modelos nas próximas semanas, já que a Li Auto apresentará um novo SUV híbrido ainda este mês. Mais amplamente, as ações chinesas listadas nos EUA, incluindo a Internet, subiram nas últimas semanas.
análise de mercado
O Dow Jones, o S&P 500 e o Nasdaq Composite caíram na segunda-feira, mas fecharam mistos. O Russell 2000 atingiu seu menor nível em maio, marcando seu pior nível desde novembro de 2020. O índice de pequenas empresas está abaixo dos máximos pré-Covid.
Dada a grande reunião do Fed na tarde de quarta-feira, o movimento de mercado de baixo volume na terça-feira não é significativo.
Se o Fed aumentar as taxas em 50 pontos base ou 75 pontos base na quarta-feira, o clima macroeconômico não é favorável para o mercado e pode não ser favorável por algum tempo. Os riscos de recessão são altos, enquanto a inflação permanecerá alta no futuro próximo.
No entanto, o que realmente importa é a reação à notícia. O mercado de ações pode se recuperar após o aumento da taxa de quarta-feira e os comentários de Powell, mas isso não sinalizará uma mudança de caráter por si só. Os investidores precisam ver um Dia de acompanhamento Para confirmar qualquer tentativa de rally. Mesmo assim, uma tendência de alta confirmada pode ser outro rali de mercado em baixa de curto prazo.
No momento, o Nasdaq Composite e o S&P 500 estão em mercados de baixa, enquanto o Dow está em forte correção.
Time to Market com a Estratégia de Mercado de ETFs do IBD
O que você está fazendo agora
O mercado de urso não é um momento para coragem. Os investidores devem ficar à margem. As únicas exceções podem ser vencedores de longo prazo ou algumas posições no setor de energia, mas mesmo aqui os investidores devem considerar obter lucros pelo menos parciais.
Por enquanto, os investidores devem trabalhar em suas listas de observação, revisando negociações anteriores e mercados históricos em baixa.
Ler A grande imagem Todos os dias para ficar em sincronia com a tendência do mercado, ações e setores líderes.
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Julgamento prestes a começar para comerciante bilionário acusado de 'esquema de bombar e se gabar'
Há três anos, uma empresa de investimento multibilionária chamada Archegos Capital Management implodiu sem aviso prévio, causando enormes perdas a alguns bancos de Wall Street e levando a acusações criminais federais contra o fundador da empresa, Bill Hwang.
Na quarta-feira, o Sr. Hwang, 60 anos, acusado, foi preso 11 acusações de fraude de valores mobiliários O julgamento de fraude, conspiração, extorsão e manipulação de mercado está programado para ir a julgamento no tribunal federal de Manhattan. Se condenado, ele poderá passar o resto da vida na prisão.
Os promotores federais buscam a condenação em um grande caso de manipulação do mercado de ações em que o Sr. Hwang, cujo nome legal é Sung Kwok Hwang, foi um dos maiores perdedores financeiros. A Archegos geria dinheiro principalmente para o benefício do Sr. Hwang, da sua família e de alguns dos seus funcionários, e grande parte da fortuna da sua família foi destruída quando a empresa faliu em Março de 2021. Também em julgamento juntamente com o Sr. o ex-diretor financeiro. Oficial da Archegos.
As autoridades disseram que a Archegos inflou os preços das ações nas quais investiu, usando dezenas de milhares de milhões de dólares emprestados pelos bancos de Wall Street para continuar a comprar cada vez mais ações. O aumento dos preços das ações encorajou outros investidores a comprar, empurrando os preços para cima. No seu auge, a estratégia aumentou o património líquido do Sr. Hwang para mais de 35 mil milhões de dólares, e o valor total das ações detidas pela Archegos foi superior a 100 mil milhões de dólares.
Damien Williams, Procurador dos EUA para o Distrito Sul de Nova Iorque, em Manhattan, descreveu o esquema de aumento de preços das ações da Archegos como “de âmbito histórico” quando o seu gabinete anunciou acusações contra o Sr.
Barry Burke, advogado de Hwang, não quis comentar. Mas numa audiência judicial há alguns meses, Burke disse que seu cliente “nunca vendeu um centavo de suas ações”.
“Este é um caso que nunca deveria ter sido aberto”, disse Mary Mulligan, advogada de Halligan.
A Archegos não era amplamente conhecida antes do seu colapso e não estava sujeita a muita supervisão regulamentar porque não geria quaisquer fundos para investidores externos. No entanto, funcionou como um grande fundo de cobertura, dado o nível de risco que assumiu e os enormes empréstimos contraídos junto de bancos – principalmente através da utilização de contratos de derivados complexos.
A empresa floresceu à medida que os preços das ações que comprou continuaram a subir. Mas a Archegos, que o Sr. Hwang deu ao nome da empresa em homenagem à palavra grega para líder ou príncipe, parece ter sido incapaz de lidar com a súbita mudança descendente no mercado. Entrou em colapso quando algumas das ações em que tinha investido perderam valor, o que levou os bancos de Wall Street a confiscar os títulos e a exigir que a empresa oferecesse mais dinheiro como garantia.
O impacto da falência da Archegos no mercado de ações foi limitado, mas vários bancos sofreram perdas. O Credit Suisse, que desde então foi adquirido pelo UBS, perdeu US$ 5,5 bilhões. O próprio UBS perdeu cerca de 861 milhões de dólares em empréstimos à Archegos. No verão passado, o UBS concordou em pagar quase 400 milhões de dólares aos reguladores nos Estados Unidos e na Grã-Bretanha pelas falhas de risco do Credit Suisse no caso Archegos. Nomura e Morgan Stanley estavam entre os bancos que também perderam dinheiro.
Se Hwang for condenado por todas as acusações, poderá, teoricamente, ser sentenciado a 220 anos de prisão – embora uma pena de 20 anos seja mais realista. Em comparação, Samuel Bankman-Fried, o empresário de criptomoedas que foi condenado em março a 25 anos de prisão federal por fraudar clientes em US$ 8 bilhões, enfrentou uma pena máxima de 110 anos.
O julgamento começa com a seleção do júri na quarta-feira. Os promotores planeiam chamar dois ex-funcionários da Archegos para testemunhar, e eles se declararam culpados e concordaram em cooperar com a investigação.
As autoridades federais disseram que um elemento significativo do esquema envolveu funcionários da Archegos que enganaram os bancos sobre a presença global da empresa no mercado. As autoridades também alegaram que o Sr. Hwang se envolveu num “esquema de ostentação e orgulho” – uma estratégia destinada a aumentar drasticamente as participações acionárias da empresa e fazer com que o Sr.
Mas os procuradores ainda não explicaram como o Sr. Hwang planeou lucrar aumentando os preços das ações detidas pela Archegos. Até o juiz federal que presidirá o julgamento disse estar impressionado com a estratégia de Hwang de comprar cada vez mais ações.
“O que ele queria? O que ele queria alcançar? Acho que isso é possível, mas não me parece que esse fosse o seu objetivo.”
Os promotores disseram que o testemunho sobre as possíveis estratégias de saída do Sr. Hwang seria apresentado no julgamento.
Esta é a segunda vez que o Sr. Hwang, um ex-gestor de fundos de hedge, é acusado de violar as leis federais de valores mobiliários.
Em 2012, chegou a um acordo civil com a Securities and Exchange Commission numa investigação de abuso de informação privilegiada envolvendo o seu antigo fundo de cobertura – Tiger Asia Management – e foi multado. 44 milhões de dólares. Hwang, mas Tiger Asia, não foi acusado criminalmente Ele se declarou culpado de acusações federais de uso de informações privilegiadas Em uma ação relacionada movida por promotores federais em Nova Jersey.
No acordo com os reguladores de valores mobiliários, o Sr. Hwang foi proibido de gerir fundos públicos durante pelo menos cinco anos. Organizadores oficialmente A proibição será suspensa em 2020. Mas em vez de gerir dinheiro para investidores externos, o Sr. Hwang concentrou-se em gerir dinheiro para si e para a sua família.
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Ted Cruz chamou os reembolsos automáticos das companhias aéreas de “estúpidos”. Senadores discordaram
Ganhe imagens McNamee/Getty
Embora o senador Ted Cruz (R-Texas) tenha recentemente considerado a exigência de reembolsos automáticos para voos cancelados uma “ideia estúpida”, seus colegas no Senado discordam. Os legisladores estão agindo para fortalecer o projeto de lei de reautorização da aviação depois que Cruz e três outros legisladores foram criticados por tentarem minar os novos regulamentos de aviação do presidente Joe Biden.
semana passada, Eu mencionei o guindaste Cruz, a senadora Maria Cantwell (D-Wash.), o deputado Sam Graves (R-Mo.) e o deputado Rick Larsen (D-Wash.) – todos financiados pela indústria da aviação – introduziram um novo FAA sistema de reautorização. um acordo Isso exigirá que os clientes enviem uma “solicitação por escrito ou eletrônica” de reembolso total de um voo cancelado ou significativamente atrasado.
A disposição recebeu reação porque prejudicaria a promessa do governo Biden de simplificar o processo de reembolso para clientes de companhias aéreas – o que se tornou um problema maior para consumidores como as companhias aéreas. Eles vendiam rotineiramente passagens em voos Eles não têm capacidade para trabalhar.
Terça-feira, Reuters Alegadamente, os legisladores no Congresso concordaram em revisar o acordo da FAA para garantir que os clientes recebam reembolsos automaticamente se não quiserem se comprometer com um voo significativamente atrasado ou aceitar um voo remarcado.
Seguindo o relatório do The Lever, Cruz defendeu sua introdução de uma legislação obrigatória durante uma entrevista à CNBC, culpando “um tweet” da senadora Elizabeth Warren (D-Mass.) por incitar a controvérsia. Ele então afirmou que a maioria dos passageiros das companhias aéreas não quer seu dinheiro de volta quando as companhias aéreas cancelam seus voos.
“A maioria dos consumidores, se um voo for cancelado, não querem o seu dinheiro de volta imediatamente, querem reservar um novo voo”, disse ele, eliminando os últimos vestígios de lógica ao salientar que “quase todos os conservadores dizem , 'Bem, mantenha-me em mente.'” Na próxima viagem, e a regra disser não, você deverá devolver o dinheiro automaticamente, não importa o que o cliente queira, honestamente é uma ideia estúpida.
Terça-feira, O grou Alegadamente, as demonstrações financeiras da Southwest Airlines e da Delta Air Lines indicam que as duas empresas têm cerca de 2 mil milhões de dólares e 6 mil milhões de dólares cada uma em créditos de voo não utilizados, respetivamente. De acordo com fevereiro Arquivamento na Comissão de Valores MobiliáriosDe acordo com o post, a Hawaiian Airlines gerou US$ 312 milhões de 2020 a 2023 com passagens de passageiros não utilizadas e vencidas.
Em 2020, Um investigação Por Warren, então senador. Kamala Harris (D-Califórnia) e outros senadores estimaram que “as companhias aéreas poderiam estar retendo mais de 10 mil milhões de dólares de dinheiro suado de viajantes americanos”, sob a forma de vouchers de viagem não utilizados.
“Se estas empresas devolverem estes fundos ao público, isso proporcionará um incentivo significativo às famílias em dificuldades”, escreveram num comunicado conjunto. “É por isso que pedimos mais uma vez às companhias aéreas que ponham fim às suas políticas anticonsumidor e forneçam reembolsos genuínos durante esta emergência.”
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O CEO da Spirit Airlines chama a indústria aérea de um 'jogo fraudulento' e os consumidores dos EUA são 'perdedores no longo prazo'
Viagem
O CEO da Spirit Airlines, Ted Christie, falou francamente sobre a indústria aérea, comparando-a a um jogo fraudulento e dizendo que os consumidores americanos são os “perdedores de longo prazo”.
“Hoje, quase todos os lucros de toda a indústria aérea dos EUA estão concentrados em apenas duas empresas, enquanto as transportadoras menores e não legadas lutaram para recuperar a lucratividade no que parece mais do que nunca um jogo fraudado”, disse Christie em uma declaração de lucros. ligue para analistas. .
Ele acrescentou: “As Quatro Grandes são as beneficiárias desta nova normalidade e os consumidores americanos são os perdedores no longo prazo”.
Até recentemente, a transportadora pensava que “a marca das novas instalações poderia ser azul”, explicou Christie.
Ele estava se referindo à fusão fracassada de US$ 3,8 bilhões com a JetBlue Airways no início deste ano. Christie argumentou que o acordo de fusão de companhias aéreas, originalmente anunciado em 2022, “pouparia centenas de milhões para os consumidores e criaria um verdadeiro concorrente para as quatro grandes companhias aéreas dominantes dos EUA”, mas enfrentou oposição regulatória significativa.
Em janeiro, um juiz federal bloqueou a aquisição da Spirit pela JetBlue depois de concordar com o Departamento de Justiça que o acordo prejudicaria a disponibilidade de viagens aéreas de baixo custo.
“Olhando para trás, alguns meses, ainda sentimos fortemente que foi uma leitura errada tanto das evidências quanto da lei um tribunal federal ordenar nossa fusão com a JetBlue”, disse Christie aos analistas.
“O facto de o Departamento de Justiça ter apresentado um processo para bloquear uma fusão entre duas transportadoras com uma quota de mercado combinada inferior a 8% mostra o quão ignorante é o governo sobre o nosso dinâmico negócio de aviação, especialmente na era pós-coronavírus”, disse ele. disse. “
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