Um membro da Força Aérea Afegã pilota um A-29 Super Tucano no Aeroporto Internacional Hamid Karzai perto de Cabul, Afeganistão, 15 de janeiro de 2016. Foto tirada em 15 de janeiro de 2016. Para corresponder a um relatório especial EUA-AFEGANISTÃO / PILOTOS Força Aérea dos EUA / Tecnologia. Sgt. Nathan Lipscomb / Publicação via Reuters / Arquivo de fotos
WASHINGTON (Reuters) – Um piloto afegão treinado nos EUA conversava com a Reuters em um telefone celular contrabandeado do Tajiquistão, onde está detido, quando algo estranho aconteceu, sua voz começou a se repetir, repetindo tudo o que ele acabara de dizer, verbalmente. palavra.
Sua noiva, uma enfermeira americana na Flórida, também estava em jogo e começou a entrar em pânico. Gritei seu nome, mas suas palavras continuavam voltando.
“Fiquei chocado”, disse uma porta-voz sob condição de anonimato para protegê-lo. “As piores coisas que me vieram à mente.”
Qualquer que seja a causa do mau funcionamento do telefone, que só aconteceu uma vez, só aumentou a profunda ansiedade do casal. Também ocorreu em meio a sentimentos crescentes de impaciência e incerteza entre os pilotos e funcionários afegãos que foram detidos pelo governo no Tadjiquistão desde que fugiram de lá em 15 de agosto.
Há 143 afegãos detidos em um sanatório em uma área rural montanhosa fora da capital tadjique, Dushanbe, esperando e esperando por mais de um mês que os Estados Unidos os transfiram.
Depois de voar para lá com 16 aviões enquanto as forças terrestres de seu exército colapsavam antes do avanço do Taleban, os afegãos disseram que levaram seus telefones. Eles foram inicialmente alojados em um dormitório universitário antes de serem transferidos em 1º de setembro.
O contato familiar é muito limitado. Embora pareçam ser mantidos em condições humanas, eles são tensos e incertos quanto ao futuro.
“Não sabemos para onde estamos indo … Estamos todos preocupados com isso”, disse o piloto.
Os pilotos querem se juntar a outros militares afegãos que estão sendo processados para obter vistos dos EUA em lugares como Catar, Emirados Árabes Unidos e Alemanha.
Um segundo piloto, falando separadamente sob condição de anonimato, disse: “Quando perguntamos ao governo do Tadjiquistão, eles respondem: ‘Por favor, espere’”.
O segundo piloto disse à Reuters que entre os militares nas instalações havia duas mulheres afegãs, incluindo uma piloto grávida de oito meses.
Tal carga seria um motivo importante para agir rapidamente, disse David Hicks, um brigadeiro aposentado dos EUA que ajuda a liderar uma instituição de caridade chamada Operação Santa Promessa que trabalha na evacuação e reassentamento afegão.
Também há 13 afegãos em Dushanbe, que gostam de condições mais relaxadas. Vários desses pilotos disseram à Reuters que voaram separadamente para o país em 15 de agosto e estão hospedados em um prédio do governo. Falando em uma chamada de vídeo, eles disseram que não haviam contatado os afegãos no sanatório.
Os pilotos não conseguiram explicar por que os dois grupos foram separados.
O Departamento de Estado dos EUA não quis comentar sobre os pilotos no Tajiquistão. O Ministério das Relações Exteriores tadjique não respondeu a um pedido de comentário.
Os pilotos afegãos treinados pelos Estados Unidos no Tadjiquistão são o último grande grupo de militares da força aérea afegã no exterior ainda no limbo depois que voaram com dezenas de aviões avançados através da fronteira afegã para aquele país e o Uzbequistão nos momentos finais da guerra.
No início de setembro, um acordo mediado pelos EUA permitiu um grupo maior de pilotos afegãos e outros militares Para ser transportado por via aérea Uzbequistão. Alguns pilotos que falam inglês tiveram Para que não sejam enviados de volta pelos uzbeques ao Afeganistão governado pelo Taleban Eles foram mortos por infligir muitas baixas ao Taleban durante a guerra.
“Sem pressa local”
Os novos governantes do Afeganistão disseram que convidarão ex-militares para se juntarem às renovadas forças de segurança do país, e nenhum mal lhes acontecerá.
Este show oferece loops vazios para os pilotos afegãos que falaram com a Reuters. Mesmo antes de o Taleban tomar o poder, os pilotos treinados nos Estados Unidos e que falam inglês tornaram-se seus principais alvos. Os combatentes do Taleban os rastrearam e assassinaram fora da base.
Os pilotos não expressaram preocupação com a possibilidade de os tadjiques devolverem este grupo ao Talibã. Porém, mais de um mês depois, os pilotos e seus apoiadores reclamaram da falta de urgência das autoridades para movimentar o grupo.
A Reuters soube que as autoridades americanas começaram a coletar informações biométricas para confirmar as identidades dos membros do grupo, um sinal de que a ajuda pode estar a caminho em breve. Esforços semelhantes no Uzbequistão precederam a remoção desses pilotos.
Pessoas próximas aos pilotos disseram que os EUA coletaram dados biométricos de cerca de dois terços do grupo até agora.
Paul Stronsky, um membro distinto do Carnegie Endowment for International Peace, acredita que o presidente do Tajiquistão, Emomali Rahmon, pode estar orgulhoso de seu papel em receber os pilotos quando o Talibã chegou ao poder.
O Tadjiquistão, que compartilha uma fronteira porosa de 1.345 quilômetros com o Afeganistão, se separou de seus vizinhos mais conciliadores e expressou abertamente suas preocupações sobre o novo governo do Taleban no Afeganistão.
“O governo tajique provavelmente está jogando isso para tentar obter alguma vantagem”, disse Strunsky. “Não há urgência localmente, e Rahman provavelmente diria: nós habitamos essas pessoas.”
Acredita-se que cerca de um quarto da população do Afeganistão seja tadjique, embora não haja dados de censo recentes. Mas eles e outras minorias étnicas não estão representados no governo interino do Taleban, um ponto que Rahman deixou publicamente.
“A imposição de restrições a qualquer sistema político em Cabul sem levar em conta a voz do povo afegão, que é composto por diferentes raças, pode levar a sérias consequências negativas”, disse Rahmon, citado pela agência de notícias russa Tass na semana passada.
O Tajiquistão diz que concedeu asilo a mais de 3.000 famílias de refugiados do Afeganistão, um total de 15.000 pessoas, nos últimos 15 anos.
Uma fonte do governo tajique familiarizada com a situação culpou os atrasos na emissão de vistos pelos Estados Unidos e Canadá.
Sem telefones, por segurança
Quando o governo tadjique confiscou os telefones dos afegãos, disse aos pilotos que era para sua própria segurança, explicando que o Taleban poderia rastrear seus sinais quando ligassem para casa.
Um oficial tadjique relatou o segundo piloto: “Você não tem permissão para usar seu telefone para a segurança de sua família.”
A fonte do governo tajique também disse que os telefones dos afegãos foram tirados deles para que sua localização exata não pudesse ser rastreada.
Mas a desconexão, em grande medida, das comunicações cobrou um preço psicológico. Os pilotos temem que suas famílias no Afeganistão sejam expostas a represálias do Taleban e, com a perda da guerra, eles não têm renda para sustentá-los.
O segundo piloto conta que viu pessoas vagando do lado de fora do sanatório no meio da noite.
Ele disse: “Sempre que pergunto a alguém por que … (eles dizem): ‘Não me sinto confortável, penso na minha família.'”
A enfermeira americana, que possui cidadania americana e afegã, e seu noivo falavam com pouca frequência. Após a falha técnica, quando a voz do piloto começou a se repetir, eles fizeram uma pausa nas ligações por um tempo.
A enfermeira parecia exausta e frustrada com a falta de progresso depois de entrar em contato com os escritórios de legisladores e funcionários do governo dos EUA.
“Estendi a mão para qualquer pessoa e todos que posso”, disse ela. “Ninguém poderia ajudar.”
(Relatórios de Phil Stewart). Reportagem adicional de Nazarali Bernazarov em Dushanbe. Edição de Mary Milliken e Peter Cooney
Nossos critérios: Princípios de confiança da Thomson Reuters.
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/7CS4YSRBVBLOLPZOLGCQBBKGIA.jpg)
