Kirby Lee – Esportes do USA Today

Uma das críticas constantes nesta temporada ao técnico do Los Angeles Lakers, Darvin Hamm, tem sido as constantes mudanças em sua escalação e rotações. O Lakers teve 19 escalações iniciais diferentes nesta temporada e é claro que as lesões tiveram um papel importante nisso, mas algumas das decisões que Hamm tomou ainda estão sujeitas a muito escrutínio.

Assim que o Lakers escolheu uma escalação de Anthony Davis, LeBron James, Austin Reeves, D'Angelo Russell e Rui Hachimura, as coisas se encaixaram. Mas muito antes de isso acontecer, havia jogadores como Taurean Prince e Cam Reddish que também jogaram por longos períodos como titular, e parecia não haver consistência sobre quem ficaria com os minutos fora do banco.

Mas Hamm sente que foi devido a essas lesões e à presença contínua de jogadores dentro e fora da escalação. O técnico do Lakers admitiu que foi frustrante que alguns parecessem ignorar os problemas de lesões que o time enfrentou nesta temporada, ao mesmo tempo que criticou alguns jogadores pelo mau jogo que os forçou a mudar de escalação, via Dave McMenamin da ESPN:

“Foi muito difícil”, disse Hamm. “Todo mundo que entrou e saiu da escalação. Ser criticado por não ter uma rotação consistente quando não tenho corpos saudáveis ​​e consistentes. O que me frustra, e adoro esse trabalho, adoro a pressão que vem com ele, Sempre estive calmo no meio do caos… [But] O bom senso tende a sair pela janela quando você fala sobre meu trabalho em particular.

“É incrível como as pessoas superam essa parte básica de consistência com sua escalação, e tudo é baseado na saúde e no desempenho. Se você está treinando um time e um de seus titulares está jogando 10 jogos seguidos, apenas sentado na cama. , o que você vai fazer?

As lesões graves de Gabe Vincent, Jared Vanderbilt e Cam Reddish sem dúvida tornaram as coisas mais difíceis para Hamm, porque ele está certo ao dizer que é difícil ter uma rotação consistente quando os jogadores estão dentro e fora da escalação. No entanto, todos os jogadores titulares que tiveram mais sucesso disputaram pelo menos 68 partidas nesta temporada, então foi possível para ele entrar nesse grupo no início da temporada.

É um trabalho muito difícil ser treinador principal, especialmente para um time do Lakers que recebe tanta atenção e escrutínio. Espera-se que Hamm defenda as decisões que tomou, mas infelizmente o resultado final foi um final de temporada precoce e decepcionante, com ele e os jogadores agora jogando o jogo da culpa e atirando uns nos outros.

Michael Malone acredita que Darvin Hamm merece continuar como técnico do Lakers

Se os rumores forem verdadeiros, Darvin Hamm pode ter treinado seu último jogo como chefe do Lakers. Se assim for, será uma decepção para o técnico do Denver Nuggets, Michael Malone, que considera que Hamm merece ser o técnico deste time.

“Eu seria negligente, acho que Darvin Hamm é um ótimo treinador”, disse Malone depois que o Nuggets eliminou o Lakers dos playoffs. “Esta não é uma tarefa fácil. Acho que Darvin faz isso com classe e acho que ele e sua equipe merecem crédito por isso. muito tempo porque ele merece.”

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A Red Bull anunciou na manhã de quarta-feira que Newey deixará a equipe campeã mundial no início do próximo ano, após decidir que não deseja mais permanecer na equipe.

Ele continuará trabalhando para a empresa sediada em Milton Keynes até o primeiro semestre de 2025, o que incluirá a conclusão de seu supercarro RB17, e enquanto isso participará de corridas selecionadas para trabalho na pista – incluindo o Grande Prêmio de Miami deste fim de semana.

No entanto, entende-se que ele não terá mais um papel ativo no desenvolvimento técnico da equipe e não participará de reuniões sobre o progresso futuro do carro.

Embora Newey originalmente tivesse um contrato válido até o final de 2025 e tivesse outra cláusula de não concorrência que poderia tê-lo afastado por mais 12 meses, seus representantes legais concordaram com a Red Bull em se separar mais cedo.

A Red Bull anunciou que o contrato de Newey expirará no primeiro trimestre do próximo ano, com o conhecimento de que a partir de março ele estará teoricamente livre para ingressar em uma equipe rival.

Outras equipes estavam inevitavelmente interessadas em cortejar Newey, com a Aston Martin e a Ferrari conhecidas por terem feito ofertas lucrativas para garantir seus serviços.

Entende-se que Newey descartou qualquer interesse em ir para a Aston Martin, mas a Ferrari ainda é uma opção – com o chefe da equipe, Fred Vasseur, sugerindo que ele se encontrou em particular com o famoso designer de Fórmula 1 na terça-feira para tentar levar as coisas adiante.

Embora um acordo ainda não tenha sido alcançado, as negociações provavelmente continuarão enquanto Vasseur faz uma oferta pessoal para tentar convencer Newey a se juntar a ele a tempo para a chegada de Lewis Hamilton à equipe no próximo ano.

O momento da disponibilidade de Newey não é ideal em termos de lançamento com as novas regras do carro de 2026, já que muitos dos conceitos de design já estarão em vigor quando ele puder fornecer sua opinião.

No entanto, ainda chega cedo o suficiente para que a influência de Newey seja sentida e potencialmente tenha um impacto na forma como as coisas mudam na era das novas regras da Fórmula 1.

Um dos rivais da Red Bull diz que está surpreso que a porta esteja aberta para Newey estar disponível cedo o suficiente para ajudar em 2026 – já que isso poderia prejudicar muito a equipe campeã mundial ao ajudar um de seus principais rivais no futuro.

A situação foi comparada à forma como o chefe da equipe McLaren, Martin Whitmarsh, concordou em deixar a Brawn GP fornecer motores Mercedes para clientes em 2009.

Esta decisão ajudou a Brawn a conquistar o título mundial e a tirar o acordo da Mercedes das mãos da McLaren – deixando seu rival por anos no deserto.

O chefe da equipe, que não quis ser identificado, disse: “Seria um desastre absoluto para a Red Bull se Adrian fosse dispensado mais cedo para se juntar a um concorrente.

“Christian parecerá um completo idiota. Assim como Whitmarsh fez na McLaren quando entregou a Brawn as chaves da Mercedes, que iniciou seus anos de domínio na Fórmula 1.”

Rubens Barrichello, Brawn GP BGP001 Mercedes compete com Heikki Kovalainen, McLaren MP4-24 Mercedes

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Foto por: Charles Coates / Fotos do automobilismo

Turbulência da Red Bull

A saída de Newey da Red Bull segue-se à turbulência no início da temporada causada por uma batalha de poder pelo controle da equipe.

Isto foi originalmente causado por uma funcionária que fez uma reclamação sobre o comportamento de Horner, com os desenvolvimentos subsequentes se transformando em uma guerra civil envolvendo os proprietários das bebidas energéticas tailandesas e austríacas, bem como outras figuras importantes da operação.

Horner tentou manter as coisas sob controle na equipe, mas a saída de Newey pouco fará para acalmar aqueles que temem a possibilidade de mais distúrbios no futuro.

Equipes rivais sugeriram que houve um influxo de interesse nos empregos dos funcionários da Red Bull nos últimos meses, enquanto o futuro do piloto estrela Max Verstappen permanece incerto.

Embora o próprio Horner insista que o holandês está comprometido com a equipe no curto prazo, isso não impediu a Mercedes de fazer tudo o que pode para tentar atraí-lo.

Adrian Newey, Diretor de Tecnologia, Red Bull Racing, e Christian Horner, Diretor de Equipe, Red Bull Racing

Fotografia: Sam Bloxham / Fotos do automobilismo

O pai de Verstappen, Jos, alertou no início deste ano que a Red Bull corria o risco de implosão se Horner permanecesse no comando, e o desenvolvimento de Newey não fez nada além de melhorar suas ideias.

Em declarações ao jornal holandês De Telegraaf na quarta-feira, Jos Verstappen foi citado como tendo dito: “A equipa corre o risco de entrar em colapso, eu tinha medo disso no início deste ano.

“Para a paz interna, é importante que as pessoas-chave permaneçam a bordo. Esse não é o caso agora, Niue irá embora, e no início deste ano ele também se parecia com Helmut. [Marko] Ele será enviado embora. “Para o futuro, isso não é bom.”

As facções dentro da Red Bull que tentaram se livrar de Horner nos últimos meses podem agora renovar seus esforços para continuar sua tentativa após a saída de Newey, usando isso como um alerta sobre a necessidade de mudanças no topo para impedir uma equipe em desintegração.

Reportagem adicional de Lorenz Stade