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Novas fotos mostram o navio de guerra russo Moskva antes de afundar

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Novas fotos mostram o navio de guerra russo Moskva antes de afundar



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Novas fotos e um pequeno videoclipe surgiram na segunda-feira nas mídias sociais Cruzador de mísseis guiados russo, Moskva foi gravemente danificada e pegou fogo horas antes do navio afundar no Mar Negro na quinta-feira.

O naufrágio da nau capitânia da Frota do Mar Negro foi A maior perda em tempo de guerra Para um navio da Marinha em 40 anos – e uma grande vergonha para a Rússia.

As fotografias mostram a ardósia de Moskva de um lado, com buracos negros de possíveis marcas de perfuração de mísseis e grandes cicatrizes logo acima da linha d’água no lado de bombordo (esquerda) no meio do navio.

Uma grande nuvem de fumaça preta podia ser vista subindo, obscurecendo parcialmente a proa do navio condenado.

Analistas que falaram com a CNN confirmaram que o navio de guerra nas fotos se parecia com o Moskva, um destróier de mísseis guiados da classe Slava e um carro-chefe da Frota do Mar Negro da Rússia.

Ucrânia e Rússia deram relatos conflitantes sobre o que aconteceu durante o incidente de quinta-feira no Mar Negro.

Moscou negou a versão ucraniana dos eventos – que o Moskva afundou após ser atingido por mísseis ucranianos -, mas admitiu que o navio havia afundado. A Rússia insistiu que o naufrágio foi causado por um incêndio, mas os Estados Unidos confirmaram na sexta-feira o relato da Ucrânia, com um alto funcionário da defesa dizendo que os Estados Unidos acreditam que dois mísseis ucranianos Neptune atingiram o navio de guerra russo.

É possível que os mísseis tenham penetrado sob a ponte do navio e explodido, disse Carl Schuster, capitão aposentado da Marinha dos EUA e ex-diretor de operações do Centro Conjunto de Inteligência do Comando do Pacífico dos EUA, à CNN na segunda-feira.

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“Assumindo que a foto não é de alguma forma falsa ou capturada em fotos, parece que o(s) míssil(s) atingiu a frente, o que é inesperado”, disse ele. “Os mísseis de cruzeiro anti-navio (ASCMs) tendem a ir para o centro de retorno do radar, que geralmente é a frente da superestrutura”.

O analista de defesa independente e autor H.I. Sutton disse à CNN que os danos vistos nas imagens “não descartam um ataque com mísseis e continuam sendo a causa provável”.

“As possíveis marcas de perfuração na lateral do casco são visíveis abaixo do local do incêndio. Mas elas precisarão ser examinadas de perto para verificar se foram causadas por mísseis ou apenas danos causados ​​pelo fogo.

Moskva estava armado com uma série de mísseis antinavio e antiaéreos, bem como torpedos, canhões navais e sistemas de defesa antimísseis, o que significava que teria grandes quantidades de explosivos a bordo.

Os militares russos não divulgaram nenhuma informação sobre vítimas a bordo do Moskva.

O Ministério da Defesa da Rússia divulgou um vídeo no sábado mostrando o que descreveu como oficiais e marinheiros do navio de guerra afundado em uma formação de duas fileiras de profundidade. Não ficou claro quantos marinheiros estavam na formação. Não ficou claro quantos tripulantes estavam a bordo ou quantos sobreviventes.

As fotos mostram que todos os botes salva-vidas foram implantados, diz Sutton, “Todas as caixas dos botes salva-vidas à ré foram descartadas, embora um permaneça a bordo. Isso indica que a tripulação já deixou o navio neste momento.”

Do outro lado, um grande rebocador russo de resgate pode ser visto pontilhando o navio de guerra.

Na segunda-feira, o Kremlin disse ter visto as fotos de Moscou, mas não conseguiu verificá-las. “Sim, realmente vimos a filmagem, mas não podemos dizer quão autêntica é”, disse o porta-voz do Kremlin, Dmitry Peskov.

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Um alto funcionário da defesa dos EUA, que disse que também viu fotos e vídeos do navio em chamas, disse à CNN na segunda-feira que os EUA “não podem verificar essas imagens de forma independente”.

“Mas as próprias imagens são consistentes com o que avaliamos como danos ao navio”, disse o funcionário.

Os fotógrafos das fotos e vídeos não sabiam, mas foram tiradas de um navio próximo ao navio de guerra condenado. No pequeno videoclipe do mesmo ponto de vista, uma pessoa invisível pode ser ouvida gritando em russo: “F**a-se (inaudível) o que você fez!”

Moskva foi um dos ativos mais proeminentes da Rússia na Guerra da Ucrânia e sua perda pode afetar o moral das forças russas.

O governo russo aparentemente não reconheceu as baixas no naufrágio do navio, em forte contraste com o debate público sobre o desastre do submarino Kursk, que matou 118 marinheiros em 2000.

Analistas dizem que a perda do navio de guerra teria danificado gravemente o coração da Marinha Russa, bem como o orgulho nacional, semelhante à perda de um navio de guerra da Marinha dos EUA durante a Segunda Guerra Mundial ou um porta-aviões hoje.

“Somente a perda de um submarino de mísseis balísticos ou do Kutznetsov (o único porta-aviões da Rússia) seria um golpe mais sério para o moral russo e a reputação da marinha entre o público russo”, disse Schuster.

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O cientista chinês que publicou pela primeira vez a sequência do coronavírus protesta após ser impedido de entrar no laboratório

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O cientista chinês que publicou pela primeira vez a sequência do coronavírus protesta após ser impedido de entrar no laboratório

XANGAI (AP) — O primeiro cientista a sequenciar o vírus COVID-19 na China organizou uma manifestação fora do seu laboratório depois de as autoridades o terem trancado fora das instalações — num sinal de que Pequim continua a… Pressão sobre os cientistas Realização de pesquisas sobre o vírus Corona.

Zhang Yongzhen escreveu numa publicação online na segunda-feira que ele e a sua equipa foram subitamente notificados de que seriam evacuados do seu laboratório, o mais recente de uma série de reveses, despromoções e demissões desde que o virologista publicou a sequência em janeiro de 2020 sem aprovação estatal.

Quando Zhang tentou ir ao laboratório no fim de semana, os guardas o impediram de entrar. Em protesto, ele sentou-se do lado de fora em um papelão plano sob uma chuva torrencial, mostraram fotos da cena postadas online. A notícia do protesto se espalhou amplamente nas redes sociais chinesas, e Zhang disse a um colega que havia dormido fora do laboratório, mas não ficou claro na terça-feira se ele permaneceu lá.

“Não vou embora, não vou embora, busco a ciência e a verdade!” ele escreveu em uma postagem na plataforma de mídia social chinesa Weibo, que mais tarde foi excluída.

Um cientista proeminente na China está protestando contra a demissão de seu laboratório, relata o correspondente da AP Charles De Ledesma.

Num comunicado online, o Centro de Saúde Pública de Xangai disse que o laboratório de Zhang foi renovado e fechado por “razões de segurança”. Ela acrescentou que forneceu à equipe de Zhang um espaço de laboratório alternativo.

Mas Zhang escreveu online que a sua equipa só recebeu uma alternativa depois de terem sido notificados do despejo e que o laboratório oferecido não cumpria as normas de segurança para conduzir a investigação, deixando a sua equipa no limbo.

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A última dificuldade de Zhang reflete como a China tem procurado controlar as informações sobre o vírus: uma investigação da Associated Press descobriu que O governo congelou Sérios esforços locais e internacionais foram feitos para rastreá-lo desde as primeiras semanas do surto. Este padrão continua até hoje, com laboratórios fechados, colaborações destruídas, cientistas estrangeiros forçados a sair e investigadores chineses proibidos de deixar o país.

Quando contatado por telefone na terça-feira, Zhang disse que era “desconfortável” para ele falar, dizendo que havia outras pessoas ouvindo. Num e-mail enviado na segunda-feira ao colaborador Edward Holmes, que foi visto pela AP, Zhang confirmou que estava dormindo fora de seu laboratório depois de ser impedido de fazê-lo pelos guardas. Ele tem acesso.

Um repórter da AP foi bloqueado por um guarda na entrada do complexo que abriga o laboratório de Zhang. Um funcionário da Comissão Nacional de Saúde, a principal autoridade de saúde da China, disse por telefone que não era o principal departamento responsável e encaminhou as questões ao governo de Xangai. O governo de Xangai não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

A provação de Zhang começou quando ele e a sua equipa desencriptaram o vírus, em 5 de janeiro de 2020, e escreveram um aviso interno alertando as autoridades chinesas sobre a sua potencial propagação, mas não anunciaram a sequência ao público. No dia seguinte, o principal funcionário de saúde da China ordenou que o laboratório de Zhang fosse temporariamente fechado, e Zhang ficou sob pressão das autoridades chinesas.

Naquela época, a China tinha feito isso Várias dezenas de pessoas relataram Eles estavam sendo tratados de uma doença respiratória na cidade central de Wuhan. Possíveis casos da mesma doença foram relatados em Hong Kong, Coreia do Sul e Taiwan envolvendo viajantes recentes para a cidade.

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Cientistas estrangeiros logo descobriram que Zhang e outros cientistas chineses haviam decifrado o vírus e pediram à China que publicasse a sequência. Postado por Chang em 11 de janeiro de 2020, no entanto Falta de permissão do governo.

A determinação da sequência do vírus é fundamental para o desenvolvimento de kits de teste, medidas de controle de doenças e vacinas. O vírus acabou por se espalhar por todos os cantos do mundo, criando uma pandemia que perturbou a vida e o comércio, levou a confinamentos generalizados e matou milhões de pessoas.

Mais tarde, Zhang recebeu prêmios em reconhecimento ao seu trabalho.

Mas a publicação da sequência por Zhang também levou a um maior escrutínio em seu laboratório, de acordo com Holmes, assistente de Zhang e virologista da Universidade de Sydney. Zhang foi afastado do seu cargo no Centro Chinês de Controlo e Prevenção de Doenças e impedido de colaborar com alguns dos seus antigos parceiros, prejudicando a sua investigação.

“Desde que ele desafiou as autoridades ao divulgar a sequência genética do vírus que causa a COVID-19, tem havido uma campanha contra ele”, disse Holmes. “Ele ficou arrasado com o processo e estou surpreso que ele tenha conseguido funcionar.”

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Inundações no Quénia: dezenas de desaparecidos após semanas de fortes chuvas

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Inundações no Quénia: dezenas de desaparecidos após semanas de fortes chuvas


Mai Mahiu, Quênia
CNN

Pelo menos 91 pessoas ainda estão desaparecidas Inundações fortes O governo queniano disse na terça-feira que fortes chuvas e inundações massivas varreram partes do país em torno da capital queniana, Nairobi.

Cerca de 76 pessoas estão desaparecidas após as inundações perto da cidade duramente atingida de Mai Mahiu, a noroeste de Nairobi. Residentes locais e socorristas disseram à CNN que o desastre foi causado pela água que flui através de um túnel bloqueado sob uma ponte ferroviária. Até agora, 71 pessoas foram confirmadas como mortas em consequência deste acidente.

O porta-voz do governo, Isaac Mwaura, disse que outras 10 pessoas estavam desaparecidas na região leste do Quénia, quatro no condado de Nairobi e uma na região costeira que faz fronteira com o Oceano Índico.

As inundações também deslocaram 190.942 quenianos, o que Mwaura disse ser cerca de 5.000 a mais do que na segunda-feira.

“O condado de Nairobi é o condado mais afetado, com 147 mil quenianos deslocados e, portanto, representa 77% do total de pessoas deslocadas no país”, disse ele.

A equipe da CNN no local disse que um cheiro forte em uma área de Mai Mahiu levou os moradores a acreditar que havia um corpo sob uma pilha de árvores arrancadas e lama.

Um morador, mototaxista, que não quis revelar seu nome, disse à CNN que forneceu combustível para uma serra elétrica que foi usada para cortar árvores arrancadas.

“Peça ao governo que nos envie escavadeiras”, disse ele.

O presidente queniano, William Ruto, ordenou ao exército que destacasse pessoal para ajudar a encontrar pessoas desaparecidas.

A equipe da CNN disse que o corpo de um jovem foi recuperado dos escombros das enchentes na terça-feira na mesma área, depois que um telefone celular tocou e levou os vizinhos a começarem a cavar. Eles dizem que os moradores levaram horas de escavação na segunda e terça-feira para recuperar o corpo.

Mwaura disse que o governo criou 52 “campos de deslocados” – um aumento de dois desde segunda-feira – para fornecer às pessoas afectadas pelas cheias “habitação temporária alternativa”.

Acrescentou: “A previsão meteorológica para o período de 30 de Abril a 6 de Maio indica que a chuva deverá continuar em várias zonas do país”, alertando que “ameaça agravar as cheias em curso”.

Mwaura também observou que o governo está “fornecendo alimentos e produtos não alimentares e realizando operações de resgate e evacuação”.

O Quénia tem testemunhado fortes chuvas desde meados de Março, mas as chuvas intensificaram-se durante a semana passada, levando a inundações em massa que mataram dezenas de pessoas.

“O Quénia enfrenta um agravamento da crise de inundações devido aos efeitos combinados do El Niño e das chuvas persistentes e prolongadas de Março a Maio de 2024”, disse o Secretário-Geral e Director Executivo da Federação Internacional das Sociedades da Cruz Vermelha e do Crescente Vermelho, Jagan Chapagin. Ele disse em um post no Xreferindo-se ao padrão climático que se origina no Oceano Pacífico ao longo do equador e afeta o clima em todo o mundo.

“Desde novembro de 2023, o El Niño causou inundações devastadoras e transbordamentos de rios, causando mais de uma centena de mortes e danos generalizados.”

Assista a este conteúdo interativo em CNN.com

O Corno de África, uma região da África Oriental que inclui o Quénia, é uma das regiões mais vulneráveis ​​ao clima do mundo. As fortes chuvas também afectaram a Tanzânia e o Burundi.

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O impacto das recentes chuvas no Quénia pode ter sido exacerbado pelo facto de terem caído em solo extremamente seco após anos de seca catastrófica, que afectou muitas partes do Quénia, matando gado e colheitas e causando fome generalizada e insegurança hídrica. Esta seca é 100 vezes mais provável devido à poluição causada pelo aquecimento do planeta devido aos combustíveis fósseis, de acordo com o relatório de abril da World Weather Attribution. análise seja encontrado.

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Navios militares americanos estão a trabalhar para construir um cais de ajuda para Gaza. Custará pelo menos US$ 320 milhões

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Navios militares americanos estão a trabalhar para construir um cais de ajuda para Gaza.  Custará pelo menos US$ 320 milhões

JERUSALÉM (AP) – Um navio da Marinha dos EUA e vários navios do Exército participaram de um esforço liderado pelos EUA para levar mais ajuda a Jerusalém. A sitiada Faixa de Gaza ao largo da sua costa jipe e construção de uma plataforma flutuante para a operação, que o Pentágono disse custaria pelo menos US$ 320 milhões.

Sabrina Singh, porta-voz do Pentágono, disse aos jornalistas que o custo é uma estimativa aproximada do projecto e inclui o transporte de equipamento e partes do cais dos Estados Unidos para a costa de Gaza, além de operações de construção e entrega de ajuda.

Imagens de satélite analisadas pela Associated Press na terça-feira mostram o USNS Roy P. Benavidez a cerca de 11 quilómetros (6,8 milhas) do porto em terra, onde os militares israelitas estão a construir a base operacional do projecto. O General Frank S. Besson Jr. da USAV, um navio de logística do Exército, e vários outros barcos do Exército estão com Benavidez e trabalhando para construir o que o Exército chama de Sistema Logístico Conjunto através da Costa, ou JLOTS.

Imagens de satélite tiradas pelo Planet Labs PBC no domingo e na segunda-feira mostraram pedaços do cais flutuante no Mar Mediterrâneo, próximo a Benavidez. As medidas do navio correspondem às características conhecidas do Benavidez, um navio de carga composto da classe Bob Hope operado pelo Comando de Transporte Marítimo Militar.

Um oficial militar dos EUA confirmou no final da semana passada que Benavidez tinha começado a construção e que estava suficientemente longe da costa para garantir que as forças que construíam a plataforma estariam seguras. O próximo passo será a construção da ponte, que depois será ligada à praia, disse Singh na segunda-feira.

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Na manhã de terça-feira, o Comando Central militar dos EUA publicou online fotos da construção da doca flutuante, depois que a Associated Press publicou imagens de satélite.

“A doca apoiará a USAID e os parceiros humanitários na recepção e entrega de ajuda humanitária ao povo de Gaza”, dizia o comunicado na plataforma social X.

Autoridades dos EUA e de Israel disseram que esperam ter a doca flutuante e a ponte conectadas à praia em funcionamento e em operação até o início de maio. O Pentágono disse na segunda-feira que a operação custaria pelo menos US$ 320 milhões. A Reuters foi a primeira a relatar o custo.

De acordo com o plano militar dos EUA, a ajuda seria embarcada em navios comerciais em Chipre para navegar até à plataforma flutuante agora em construção ao largo de Gaza. Os paletes serão carregados em caminhões, que serão carregados em embarcações menores que viajarão até uma ponte metálica flutuante de duas pistas. A ponte de 550 metros (1.800 pés) será ligada à praia pelas Forças de Defesa de Israel.

O oficial militar dos EUA disse que uma unidade de engenharia do Exército dos EUA cooperou com uma unidade de engenharia militar israelense nas últimas semanas para praticar a instalação da ponte e treinar em uma praia israelense na costa.

O novo porto está localizado a sudoeste da Cidade de Gaza e ligeiramente a norte da estrada que liga Gaza, que foi construída pelo exército israelita durante a guerra. A atual guerra contra o Hamas. A área era a mais densamente povoada da região antes do início da ofensiva terrestre israelita, empurrando mais de um milhão de pessoas para sul, em direcção à cidade de Rafah, na fronteira com o Egipto.

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Agora existem posições militares israelitas em ambos os lados do porto, que foi inicialmente construído – como parte de um esforço liderado pela Global Central Kitchen – a partir dos escombros de edifícios destruídos por Israel. Este esforço foi então interrompido Um ataque aéreo israelense matou sete trabalhadores humanitários no World Central Kitchen em 1º de abril, enquanto viajava em veículos claramente sinalizados em uma missão de entrega sancionada por Israel. A organização afirma que está retomando o seu trabalho em Gaza.

A ajuda demorou a chegar a Gaza, pois havia camiões de reserva à espera de inspecções israelitas. Os Estados Unidos e outros países também usaram lançamentos aéreos para enviar alimentos para Gaza. O total de entregas na rota marítima será inicialmente de cerca de 90 camiões por dia e poderá rapidamente aumentar para cerca de 150 camiões por dia, disse o oficial militar dos EUA.

Organizações de ajuda humanitária disseram que várias centenas destes camiões eram necessários para entrar em Gaza todos os dias.

Após o ataque do Hamas a Israel em 7 de Outubro, que matou 1.200 pessoas e fez 250 reféns, Israel cortou ou restringiu severamente a entrada de alimentos, água, medicamentos, electricidade e outra ajuda na Faixa de Gaza. sob Pressão dos Estados Unidos e outrosIsrael diz que a situação está a melhorar, embora as agências da ONU tenham afirmado que é necessária mais ajuda para entrar.

Gaza, com pouco mais do dobro do tamanho de Washington e onde vivem 2,3 milhões de pessoas, encontra-se à beira da fome. As autoridades de saúde locais afirmam que mais de 34 mil palestinos foram mortos em Gaza desde o início dos combates.

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O porta-voz militar israelense, almirante Daniel Hagari, disse no domingo que a quantidade de ajuda destinada a Gaza continuaria a aumentar.

“Esta doca temporária proporcionará um sistema de distribuição navio-terra que aumentará o fluxo de ajuda humanitária para Gaza”, disse ele num comunicado.

Contudo, um alto funcionário político do Hamas Khalil Al-Hayya disse à Associated Press na semana passada, que o grupo consideraria as forças israelitas – ou forças de qualquer outro país – estacionadas no cais para protegê-lo como uma “força de ocupação e agressiva”, e que o grupo armado lhes resistiria.

Na quarta-feira, um ataque de morteiro teve como alvo o porto, sem causar vítimas.

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As redatoras da Associated Press, Tara Cobb e Lolita C., contribuíram para este relatório. Baldur em Washington.

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