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O Mercedes-Benz E-Class ganha uma tela sensível ao toque gigante, TikTok e uma câmera selfie

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O Mercedes-Benz E-Class ganha uma tela sensível ao toque gigante, TikTok e uma câmera selfie

A Mercedes-Benz revelou a cabine do 2024 E-Class e, embora sua cabine não seja uma mudança drástica no design dos carros Benz atuais, o novo E-Class está repleto de recursos avançados e emocionantes que influenciarão o resto do alcance – como uma câmera selfie e aplicativos integrados para TikTok e Zoom.

Uma das principais melhorias no Classe E para 2024 é o Superscreen, que combina uma grande tela de toque central com um segundo display na frente do passageiro. (Ao contrário do Hyperscreen do EQS, o painel de instrumentos digital permanece uma tela independente.) Parece bom, com saídas de ar finas que se curvam ao redor da parte superior da tela e uma fileira de botões de toque capacitivos abaixo da tela central.

O novo Classe E está repleto de recursos empolgantes e avançados que influenciarão o resto da linha

Normalmente, os modelos topo de linha da Mercedes-Benz, como o Classe S e o EQS, exibem a mais recente tecnologia da marca. Mas, como a gama de modelos mais vendidos da marca, o relativamente modesto Classe E é indiscutivelmente mais importante, a próxima geração chegando ainda este ano.

O resto da cabine é muito parecido com o que vimos em outros novos modelos da Mercedes, com um grande console central, apoios de braços flutuantes nos painéis das portas e muita iluminação ambiente, incluindo uma longa faixa que emoldura todo o painel. Existem novas opções de cores de couro e madeira, como madeira de poros abertos no padrão estrela Mercedes retroiluminado, e até os modelos básicos têm superfícies de maior qualidade.

O Super Screen e seu sistema de infoentretenimento MBUX são alimentados por um computador mainframe de processador único, enquanto os modelos anteriores usavam vários processadores para diferentes funções. A Mercedes diz que sua nova arquitetura focada em software permite fluxos de dados muito mais rápidos e atualizações mais avançadas. Um pacote Entertainment Plus disponível adiciona conectividade 5G e outros serviços conectados. Os designs de ícones e menus foram simplificados para se parecerem com blocos de smartphones e os usuários podem personalizar mais funções de tela.

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O 2024 E-Class virá de fábrica com um sistema de som surround Burmester 4D de 17 alto-falantes com transdutores de áudio no banco dianteiro, com tecnologia Dolby Atmos, bem como suporte de áudio espacial através da Apple Music. A experiência sonora é ainda mais amplificada pela visualização acústica opcional da iluminação ambiente ativa, desenvolvida internamente pela Mercedes. As faixas de luz internas pulsam e mudam de acordo com a batida de qualquer música que você esteja ouvindo, com software analisando graves, tons médios e agudos sem demora.

O conteúdo de streaming de vídeo está disponível no visor do passageiro e, dependendo dos regulamentos, pode ser permitido no visor central no futuro quando o sistema Mercedes’ Level 3 Drive Pilot for ativado. O que estará disponível no lançamento do novo Classe E são aplicativos de terceiros que não requerem espelhamento de smartphone por meio do Apple CarPlay ou Android Auto. Dependendo do equipamento do carro, uma câmera selfie e uma câmera de vídeo são montadas no visor do medidor ou acima do painel, e o Classe E oferecerá Zoom, videoconferência Webex da Cisco, navegador da Web Vivaldi e até TikTok. O portal Zync também faz parte do pacote de tecnologia E-Class no lançamento, que inclui mais de 30 serviços de streaming diferentes que incluem esportes ao vivo, notícias, jogos e outros conteúdos.

A série E apresenta Dolby Atmos, bem como suporte para áudio espacial através da Apple Music

As telas sensíveis ao toque estão se tornando mais comuns em carros novos e provaram ser mais distrativas do que os botões tradicionais. a Um estudo sueco recente Ele descobriu que os motoristas de carros modernos levam até quatro vezes mais tempo para realizar tarefas normais do que um Volvo de 17 anos.

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A Mercedes instalou várias proteções para garantir que os motoristas do Classe E não sejam distraídos pela tela do passageiro. A função de toque da tela só é ativada se os sensores no banco do passageiro detectarem um ocupante; Caso contrário, ele atua como um protetor de tela. A tecnologia de controle de luz dupla atua como um ‘escudo visual’, tornando a tela do passageiro invisível para o motorista, dependendo do tipo de conteúdo exibido. Esta câmera selfie rastreia os movimentos dos olhos do motorista, levando em consideração com que frequência e por quanto tempo o motorista olha para a tela do passageiro. O carro também pode escurecer automaticamente a exibição do passageiro para torná-lo menos perturbador para o motorista enquanto ainda visível para o passageiro.

O assistente de IA também ajuda a reduzir as distrações causadas por telas enormes e recursos complexos. O MBUX não exige mais que você diga “Hey Mercedes” antes de emitir qualquer comando de voz – em vez disso, o novo recurso “Just Talk” é indicado por um ícone de microfone vermelho na tela, permitindo que os motoristas dêem comandos para coisas como navegação e clima mais intuitivos controle . Vários comandos agora podem ser vinculados dizendo “e”. Os proprietários podem criar novas rotinas para o carro, como ligar o aquecimento dos bancos, mudar a cor da iluminação ambiente para laranja se a temperatura da cabine estiver abaixo de 50 graus ou baixar automaticamente a janela do motorista ao chegar ao trabalho no mesmo horário a cada dia.

A série E oferecerá videoconferência Zoom e Webex da Cisco, navegador da Web Vivaldi e até TikTok

O E-Class também terá vários modelos específicos, como um modelo “date night” que toca música romântica e torna a iluminação rosa e, no futuro, o E-Class poderá criar automaticamente suas próprias rotinas para tarefas usadas regularmente usando IA enquanto o carro aprende seus hábitos.

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O novo E-Class será um dos últimos carros Mercedes movidos a gás que a marca deve ser apenas EV até 2030. Ele rodará em uma versão modificada da plataforma usada pelo C-Class e S-Class, com uma combinação de motores híbridos de quatro e seis cilindros e é provável que seja totalmente elétrico. O design externo será evolutivo e, enquanto a perua permanecerá viva, o cupê e o cabriolet da Classe E serão substituídos por um novo modelo de duas portas, potencialmente chamado de CLE. Espere que o Classe E 2024 completo seja revelado em alguns meses.

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Helldivers 2 retirado de 177 países devido aos requisitos de conectividade PSN, 'soluções de conversação' da Arrowhead

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Helldivers 2 retirado de 177 países devido aos requisitos de conectividade PSN, 'soluções de conversação' da Arrowhead

À medida que as classificações de Helldiver 2 continuam a cair no Steam, o jogo de acção mais vendido de Arrowhead foi retirado de cerca de 177 países na sequência de novos requisitos de ligação de contas PSN que alteraram a sua base de fãs.

Egito, Geórgia, Jamaica e Marrocos são alguns dos países notáveis ​​onde Helldivers 2 não pode mais ser adquirido devido à indisponibilidade da PSN, gerando confusão entre os fãs. O Japão também está entre os países listados, mas segundo o SteamDB possui um pacote separado e ainda está disponível, embora os usuários não possam adquirir a “versão global”.

Enquanto isso, as últimas análises de Helldivers 2 no Steam são agora “muito negativas” em meio ao contínuo bombardeio de análises por parte dos fãs. Na sexta-feira, o CEO da Arrowhead, Johan Bilstedt, pediu desculpas pela exigência em um comunicado publicado em Tudo isso e espero que o façamos.” Faça isso e recupere a confiança, proporcionando uma ótima experiência de jogo contínua. Eu só quero criar ótimos jogos!

A polêmica começou na sexta-feira, quando a Sony Interactive Entertainment anunciou que havia terminado o “período de carência” em que Helldivers 2 não precisava se conectar a uma conta PSN. A partir de 6 de maio, todos os novos jogadores de Helldivers 2 no Steam serão obrigados a vincular suas contas Steam à PSN. Os jogadores existentes do Steam começarão a ver um login obrigatório em 30 de maio.

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Esta exigência gerou uma reação online contra a SIE que continuou durante todo o fim de semana.

“Que grupo de merda”, escreveu ele Desenvolvedor independente Rami Ismail no X/Twitter. “Apesar de todas as minhas críticas ao Steam, é inacreditável que eles tenham escolhido atacar as besteiras da Sony para garantir que ninguém receba um jogo inutilizável devido ao acesso extremamente limitado do Playstation em todo o mundo.

A PlayStation ainda não respondeu à controvérsia sobre a vinculação de contas.

Arrowhead é a “solução falante” com PlayStation

Na sexta-feira, Helldivers 2 foi uma vitória notável para a SIE, ganhando o prêmio de Jogo do Ano por seu excelente envolvimento com a comunidade. Foi um dos jogos mais vendidos de 2024 até agora, com Estima-se que 8 milhões de cópias foram vendidas em março de 2024. Agora, seu futuro pode estar em dúvida, já que os fãs repentinamente ligam o jogo extremamente popular.

Em meio à indignação, Billstedt disse que a Arrowhead está trabalhando em uma solução, mas o estúdio não tem a palavra final.

“Este é o momento certo para twittar ‘o quê? Vocês não têm telefones?'” Billstedt perguntou no X/Twitter, referindo-se a A famosa revelação de Diablo Immortal. “Nota séria: estamos conversando sobre soluções com o PlayStation, especialmente para países que não são da PSN. Sua voz foi ouvida e estou fazendo tudo que posso para falar em nome da comunidade – mas não tenho a palavra final .”

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O CEO da Arrowhead, que tem interagido ativamente com os fãs desde o lançamento de Helldivers 2, tem estado sombrio e até um pouco poético desde o início da polêmica. “Acordar com o sol de ontem substituído por uma garoa sombria e um vento trêmulo me faz pensar em como passei meu tempo naqueles raros momentos em que tudo estava bem.”

“No entanto, a chuva é necessária para o crescimento que transforma a primavera em verão. Só terei de esperar que o sol volte.”

Kat Bailey é diretora de notícias do IGN e co-apresentadora do Nintendo Voice Chat. Você tem algum conselho? Envie a ela uma mensagem direta em @the_katbot.

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O Google Maps está passando por uma reformulação – aqui está tudo o que você precisa saber

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O Google Maps está passando por uma reformulação – aqui está tudo o que você precisa saber

No início deste ano, 9to5Google Identifiquei os primeiros sinais de uma mudança no Google Maps, que parece priorizar sempre a exibição de mais partes do mapa. Curiosamente, o lançamento parcial foi adiado depois de algumas semanas, e o Google aparentemente decidiu que a interface antiga era superior, afinal.

Mas parece que foi apenas um adiamento do lançamento. em Nova publicação9to5Google descreve como a nova IU está de volta, com algumas melhorias ao longo do caminho.

Tal como acontece com a atualização original, o objetivo parece ser livrar-se das sobreposições de tela inteira, em vez de fornecer aos usuários planilhas que aparecem no topo do mapa, mantendo pelo menos algumas delas visíveis, como você pode ver abaixo.

(Crédito da imagem: 9to5Google)

As camadas de sobreposição parecem ter cantos muito mais arredondados e agora podem ser removidas com um simples toque no botão Fechar no canto superior direito, próximo ao ícone Compartilhar.

A interface do usuário do Google Maps está mudando

(Crédito da imagem: 9to5Google)

A maior mudança ocorre quando você realmente procura comunicar tendências – talvez no principal momento em que as pessoas usam o aplicativo. Como você pode ver na comparação da captura de tela abaixo, ela foi simplificada usando uma ilha flutuante para colocar no local de partida e de destino, com opções de direção, transporte público, caminhada, bicicleta e ciclismo movidas para uma ilha abaixo.

A interface do usuário do Google Maps está mudando

(Crédito da imagem: 9to5Google)

No geral, parece ser uma atualização bastante modesta em relação à alteração anterior retirada. Na verdade, a maior diferença notável é que as planilhas contextuais não têm mais verso duplo:

A interface do usuário do Google Maps está mudando

(Crédito da imagem: 9to5Google)

É uma pequena mudança, sem dúvida, mas deixa as coisas mais limpas e permite ver mais do mapa.

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Este novo controlador PS5 é tão bom que nunca poderei voltar para o DualSense Edge

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Este novo controlador PS5 é tão bom que nunca poderei voltar para o DualSense Edge

Já disse isso mais de uma vez por aqui: eu não deveria ter permissão para chegar perto de dinheiro em lugar nenhum. A combinação de gastar dinheiro em tecnologia focada em jogos e depois viver com as refeições baratas de micro-ondas mais baratas não é um estilo de vida que eu recomendaria a qualquer pessoa que viva como um verdadeiro adulto. Essa é uma forma indireta de dizer que sou um fã de longa data do PlayStation e comprei de bom grado não um, mas dois controladores DualSense Edge. E agora talvez eu nunca mais consiga tocar em nenhum desses gamepads de US$ 199.

Entrada Revolução Nacon 5 Pró. O controlador oficialmente licenciado da Sony é um ótimo periférico pelo qual fiquei gradualmente obcecado nas últimas semanas. Na minha opinião, ele supera o Edge em algumas áreas importantes, embora seja difícil negar que o pai DualSense tenha vantagem em alguns cenários. (E também me perdoe por me dar um tapinha nas costas por não usar um trocadilho fácil no final da última frase.)

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