Brasil culpa petroleiro, capitão e engenheiro-chefe pelo derramamento de óleo de 2019

Published

2 anos ago

dezembro 4, 2021

Tadday Köhler

Autoridades brasileiras culpam petroleiro pelo derramamento de óleo de 2019 (foto de arquivo)

Postado em 3 de dezembro de 2021 às 15:40

Administrador Marítimo

As autoridades brasileiras estão avançando com suas promessas de que o “petroleiro de bandeira grega” será responsável pelo custo de US $ 47,7 milhões dos derramamentos de óleo na costa ao longo de 1.500 milhas em 2019 e 2020. A Polícia Federal não fez isso. Mencione o nome do navio-tanque no novo relatório, mas após dois anos de análise eles disseram que tinham evidências suficientes para sugerir que o navio e seu proprietário, a rota de embarque e o capitão e o engenheiro-chefe deveriam ser acusados.

No final de agosto de 2019, o lixo começou a ser lavado na costa do Brasil e, em novembro, 2.000 toneladas de resíduos de óleo foram recuperadas, disseram as autoridades. Quando a limpeza foi concluída em março de 2020, o Brasil disse que havia atingido mais de 1.000 locais em 11 estados costeiros brasileiros. Eles disseram que 4.500 toneladas de resíduos de óleo foram coletadas após danos a criadouros de pântanos, baleias jubarte e outros locais de pesca e recifes de coral.

“A Polícia Federal, com base nas evidências e outros elementos da sentença, concluiu que havia evidências suficientes de que o petroleiro que hasteava a bandeira grega era a causa do petroleiro que atingiu a costa brasileira”, disse a Polícia Federal em um demonstração. Em 2 de dezembro.

Eles disseram que uma investigação detalhada estava sendo conduzida em colaboração com várias organizações nacionais e internacionais. Eles realizaram uma análise química para descobrir a natureza da substância, suas propriedades e aparência. “Isso é necessário devido ao surgimento de muitas teorias sobre a origem do objeto (como oleodutos, sítios ou vazamentos de reservas naturais, navios em trânsito ou navios naufragados, costa da África, etc.)”, conclui dos estados de investigação. .

Outros elementos de seu trabalho incluem esforços para determinar a localização de derramamentos / vazamentos de óleo. Isso foi feito com imagens de satélite, modelos e simulações. Eles também revisaram dados e documentos para confirmar os fatos do caso.

Em novembro de 2019, as autoridades brasileiras identificaram um navio-tanque Suzemax Poopolina, Operado pelos petroleiros Delta da Grécia, seu principal suspeito neste caso. Eles acreditam que a Venezuela vazou óleo de petroleiro carregado com petróleo bruto durante a travessia do Brasil em uma viagem da Venezuela para a África do Sul. Os promotores federais receberam mandados de busca nos escritórios do agente do navio e da empreiteira de controle de poluição por óleo do armador.

Respondendo às alegações, a Delta disse: “O navio foi parado na rota da Venezuela para Melaka, e não havia evidências de qualquer operação STS (navio a navio), derramamento / vazamento de óleo, desaceleração ou desvio. Malásia. ” A empresa disse que revisou itens de câmeras e sensores que todos os seus navios carregam como parte de suas políticas de segurança e ambientais para monitorar as operações a bordo, operações com o navio, bem como mudanças de curso, paradas e velocidades. Ofereceu-se para compartilhar dados com investidores brasileiros para confirmar que seu navio não era o responsável pelo vazamento.

A Polícia Federal encaminhará laudo ao Poder Judiciário Federal do Rio Grande do Nord e ao Ministério Federal de Obras Públicas da unidade federal para análise e posterior tramitação. O relatório recomenda ação penal por crimes de poluição, não cumprimento de obrigações ambientais e danos. O dano inicial mínimo para o custo de limpeza está definido em R $ 47,7 milhões, com o valor total dos danos ambientais a ser apurado pela Polícia Federal.

Tadday Köhler

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Inundações deixam o sul do Brasil de joelhos: milhares de deslocados no estado do Rio Grande do Sul

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2 horas ago

maio 4, 2024

Tadday Köhler

Inundações deixam o sul do Brasil de joelhos: milhares de deslocados no estado do Rio Grande do Sul

A inundação de RioGrande do Sul, O estado do Sul, no Sul do Brasil, é reconhecido como o mais grave da história da região. Mais de 120 centros populacionais foram inundados, deixando dezenas de milhares de pessoas desabrigadas e milhões de outras casas danificadas. Segundo a mídia brasileira, o número exato de vítimas só poderá ser determinado quando a água baixar: o que se sabe é que a enchente levou mais da metade do gado e 80% das galinhas.

Embaixador da Itália no Brasil, Alexandre CortezManifestou sua proximidade e solidariedade às autoridades e ao povo do estado: “Com profundo temor e emoção, estou em constante contato com o consulado em Porto Alegre, a triste notícia do Rio Grande do Sul, há 150 anos, graças à comunidade ítalo-brasileira, inseparável histórica, linguística e tradicional Pelas relações, que tive o prazer de visitar há algumas semanas e a Itália é uma terra maravilhosa muito conectada que continua a dar uma contribuição fundamental para o desenvolvimento da Gaúcha sociedade”, disse o Embaixador Cortés.

No Cônsul Geral Porto Alegre, em colaboração com a defesa civil local, lançou uma arrecadação de doações de bens de primeira necessidade para doar às vítimas das enchentes em sua sede na Rua José de Alencar 313. Para qualquer necessidade, está disponível o número de emergência (0055 51) 981871503.

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Próximo CEO da Vale no Brasil quer ficar próximo do governo

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10 horas ago

maio 4, 2024

Tadday Köhler

Próximo CEO da Vale no Brasil quer ficar próximo do governo

“Será um avanço e vamos exigir isso com muita seriedade”, disse Silveira.

O conselho da Vale espera anunciar um novo CEO até 3 de dezembro, quando a empresa realiza seu dia do investidor.

Em março, a Vale anunciou que Eduardo Bartolomeo manteria o cargo principal enquanto a empresa buscava um sucessor. O drama sobre a escolha do próximo líder da Vale vem fermentando há semanas, à medida que aumenta a pressão sobre o governo brasileiro para intervir no processo de sucessão, chamando a atenção para sua influência no setor de mineração.

O mercado reconheceu a liderança de Bartolomeo em segurança, incluindo um plano para remover dezenas de barragens de rejeitos de alto risco. No entanto, os investidores estão preocupados com a eficiência operacional e com a percepção de que a Vale pode navegar melhor nas relações com os estados e o governo central.

Silveira criticou o atraso no plano de sucessão da Vale, dizendo que quanto mais cedo ocorrer uma mudança na gestão, melhor a mineradora poderá resolver “questões pendentes com o Brasil”. Na entrevista, ele também indicou que o governo brasileiro rejeitaria uma nova proposta da Vale, do Grupo BHP e de sua joint venture Samarco para um acordo final sobre o rompimento fatal da barragem em 2015. Ministério Público do Brasil confirmou Relatório.

O chefe de energia do Brasil está em Roma, onde manteve uma reunião privada com o Papa Francisco na sexta-feira para discutir “uma transição energética justa e inclusiva para ajudar a combater a desigualdade”. O Brasil assumirá a presidência do Grupo dos 20 em 2024 e sediará a cúpula do clima COP30 em 2025.

Tadday Köhler

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