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Passageiros presos no mar depois que a Norwegian cancelou o cruzeiro no meio do voo

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Os passageiros de um navio da Norwegian Cruise Line no Caribe ficaram presos no mar depois que a empresa cancelou a viagem no meio do voo devido a problemas do COVID-19, de acordo com um relatório.

Amy Focaracchio disse que embarcou em uma joia norueguesa de Nova York para um cruzeiro de 10 dias no último domingo para seu aniversário, mas o feriado se tornou um “pesadelo” quando a linha de cruzeiro cancelou a viagem quatro dias depois e não forneceu um cronograma para o retorno do navio e EUA HOJE mencionado.

Sem ilhas e portos para quebrar o mar, acaba sendo um pesadelo. Não consigo imaginar mais quatro dias livres seguidos sem que eu faça tanto”, disse Focraccio ao canal.

Ela disse que a possibilidade de ela ficar presa no barco era “extremamente preocupante”.

“Amanhã será realmente o único dia bonito para curtir o ar livre e depois disso, ficaremos presos dentro de casa. Com shows limitados, pouca multidão e nada para fazer. Estou chateado”, disse Focraccio aos meios de comunicação.

Outros, no entanto, aceitaram as mudanças de última hora com calma.

Nenhuma data foi definida para o retorno de Nova York à linha de cruzeiros norueguesa.
AFP/Wilfredo Lee

“Todos nós sabíamos quando reservamos em tempos tão difíceis devido ao Covid que provavelmente haveria mudanças no itinerário”, disse Anthony Bivona à agência. “Este não foi o itinerário exato para o qual nos inscrevemos, mas ainda assim foi um cruzeiro muito incrível.”

Não foram fornecidos mais detalhes sobre os problemas do COVID-19 que levaram ao cancelamento.

Kristin Da Silva, vice-presidente sênior de branding e comunicação da Norwegian Cruise Line, não especificou exatamente quando o cruzeiro retornaria a Nova York, mas disse que seria “em breve”.

Vista geral do navio de cruzeiro norueguês Jewel no porto de Nassau, Bahamas.
A empresa cancelou o cruzeiro no meio do voo devido a preocupações com o COVID-19.
Christopher Sadowsky

“À medida que continuamos a navegar no ambiente de saúde pública em mudança, com foco em fornecer uma experiência segura para todos a bordo, hoje tomamos a difícil decisão de cancelar a atual navegação do Norwegian Gem no Caribe, devido a circunstâncias relacionadas ao COVID”, da Silva. disse. .

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Todos os passageiros que receberem a gema receberão um reembolso total, Notícias da indústria de cruzeiros mencionado.

Os Centros de Controle e Prevenção de Doenças alertaram que atualmente a navegação corre o risco de contrair e espalhar o vírus, independentemente do status de vacinação.

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O CEO da Spirit Airlines chama a indústria aérea de um 'jogo fraudulento' e os consumidores dos EUA são 'perdedores no longo prazo'

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O CEO da Spirit Airlines chama a indústria aérea de um 'jogo fraudulento' e os consumidores dos EUA são 'perdedores no longo prazo'

Viagem

O CEO da Spirit Airlines, Ted Christie, falou francamente sobre a indústria aérea, comparando-a a um jogo fraudulento e dizendo que os consumidores americanos são os “perdedores de longo prazo”.

“Hoje, quase todos os lucros de toda a indústria aérea dos EUA estão concentrados em apenas duas empresas, enquanto as transportadoras menores e não legadas lutaram para recuperar a lucratividade no que parece mais do que nunca um jogo fraudado”, disse Christie em uma declaração de lucros. ligue para analistas. .

Ele acrescentou: “As Quatro Grandes são as beneficiárias desta nova normalidade e os consumidores americanos são os perdedores no longo prazo”.

Até recentemente, a transportadora pensava que “a marca das novas instalações poderia ser azul”, explicou Christie.

Ele estava se referindo à fusão fracassada de US$ 3,8 bilhões com a JetBlue Airways no início deste ano. Christie argumentou que o acordo de fusão de companhias aéreas, originalmente anunciado em 2022, “pouparia centenas de milhões para os consumidores e criaria um verdadeiro concorrente para as quatro grandes companhias aéreas dominantes dos EUA”, mas enfrentou oposição regulatória significativa.

Em janeiro, um juiz federal bloqueou a aquisição da Spirit pela JetBlue depois de concordar com o Departamento de Justiça que o acordo prejudicaria a disponibilidade de viagens aéreas de baixo custo.

Ted Christie, CEO da Spirit Airlines, descreveu os consumidores americanos como “perdedores de longo prazo”. Imagens Getty

“Olhando para trás, alguns meses, ainda sentimos fortemente que foi uma leitura errada tanto das evidências quanto da lei um tribunal federal ordenar nossa fusão com a JetBlue”, disse Christie aos analistas.

“O facto de o Departamento de Justiça ter apresentado um processo para bloquear uma fusão entre duas transportadoras com uma quota de mercado combinada inferior a 8% mostra o quão ignorante é o governo sobre o nosso dinâmico negócio de aviação, especialmente na era pós-coronavírus”, disse ele. disse. “

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Por que a hipoteca de taxa fixa de 30 anos é uma 'estrutura exclusivamente americana'

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Por que a hipoteca de taxa fixa de 30 anos é uma 'estrutura exclusivamente americana'

Fotos de Macaco Negócio | GT

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Lucros do UBS no primeiro trimestre de 2024

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Lucros do UBS no primeiro trimestre de 2024

O logotipo do UBS em um prédio de escritórios em Cracóvia, Polônia, em 22 de fevereiro de 2024.

Jakub Purzycki | norfoto | Imagens Getty

O UBS relatou na terça-feira um retorno à lucratividade após duas perdas trimestrais, ao superar as expectativas do primeiro trimestre, com resultados impulsionados por maiores receitas de gestão de patrimônio.

As ações subiram 8,9% às 8h48, horário de Londres, recuperando algumas das perdas de abril. As ações do UBS subiram 51,7% no ano passado, mas foi um início medíocre para 2024.

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