Economy
Futuros Dow: Sem fim para os problemas do mercado de ações, fatura de infraestrutura em dúvida; Tesla entretém o tear
Os futuros do Dow caíram na quinta-feira, junto com os futuros do S&P 500 e do Nasdaq, com a votação bipartidária sobre o projeto de infraestrutura sendo adiada novamente e a entrega da Tesla pronta. O mercado de ações fez outra tentativa de recuperação sem brilho na quinta-feira, revertendo em baixa e fechando nas baixas da sessão novamente, apesar do Congresso ter evitado uma paralisação do governo.
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Os varejistas foram os maiores perdedores na quinta-feira, em meio a lucros fracos Carmax (KMX) E banho de cama atrás (BBBY) Mas houve perdas generalizadas novamente.
Entre os gigantes da tecnologia, Uma maçã (AAPL) E Site de rede social do Facebook (FB) viver abaixo da linha de cinquenta dias, enquanto Amazon.com (AMZN) menos do que a seqüência de 200 dias. Ações da Microsoft e do Google Parent o alfabeto (O Google) está começando a ficar confortável abaixo da linha de 50 dias, assim como o Nasdaq Composite.
Explodir, Explodir (Explodir, Explodir), nvidia (NVDA) E AMD (AMD) recuperou para as linhas de 50 dias, mas todas fecharam abaixo deste nível principal.
Tesla (TSLA) pode informar Entrega no terceiro trimestre Uma vez na sexta-feira, com o hype crescendo em torno de uma figura forte.
Exping (XPEV) mencionado As vendas de setembro triplicaram Em comparação com o ano anterior, as entregas do terceiro trimestre superaram facilmente as visualizações.
Novo (NIO) provavelmente o relatório de vendas de setembro na sexta-feira, com Lee Otto (No) também é possível nesse dia. EV da China e gigante da bateria Globalismo (eu vou) Provavelmente na próxima semana.
As ações da Tesla caíram na quinta-feira, mas estão firmemente em território de compra. As ações da Nio, Xpeng e Li Auto estão perto de mínimos de vários meses. As ações da BYD caíram nas últimas semanas, mas ainda estão perto de recordes. Todas as quatro ações da China EV subiram na quinta-feira.
Ações da Tesla, Snap, Nvidia, Microsoft, Google, Microsoft (MSFT) está ligado IBD Leaderboard. Google e Microsoft Stock estão funcionando Líderes de longo prazo do IBD. O estoque do Google está em defeito 50 Além disso.
Parada do governo evitada
O presidente Joe Biden assinou um projeto de lei de financiamento de curto prazo na noite de quinta-feira, para evitar uma paralisação parcial do governo em poucas horas. O Senado e a Câmara dos Representantes aprovaram o financiamento até 3 de dezembro. O Congresso ainda precisa aprovar um aumento no limite da dívida para evitar um calote do governo, com os republicanos insistindo que os democratas o aprovem eles próprios. A secretária do Tesouro, Janet Yellen, disse esta semana que 18 de outubro é o prazo, embora o Escritório de Orçamento do Congresso sugira que o final de outubro ou início de novembro seja o prazo para inadimplência.
Como determinar os topos do mercado de ações
Adiando a votação sobre infraestrutura
Mas o destino da conta bipartidária de infraestrutura de um trilhão de dólares está em dúvida. Depois que a Presidente da Câmara, Nancy Pelosi, declarou publicamente na quinta-feira que a votação ocorreria, ela foi cancelada no final da noite. Talvez tente voltar para casa na sexta-feira.
Vários progressistas prometeram se opor ao acordo de infraestrutura. Eles querem um grande adiantamento, ou aprovação imediata, do imposto de outro partido e da conta de despesas primeiro. Com os democratas garantindo a maioria de apenas três cadeiras na Câmara dos Representantes, e poucos republicanos com probabilidade de apoiar o projeto de infraestrutura, as chances de uma grande derrota pareciam altas.
Contratos futuros da Dow Jones hoje
Os futuros do Dow Jones caíram 0,5% em relação ao valor justo, revertendo ganhos modestos. Os futuros do S&P 500 caíram 0,5% e os do Nasdaq 100 caíram 0,45%.
O rendimento de 10 anos caiu perto de 1,5% na quinta-feira.
Zoom de vídeo (ZM) E cinco 9 (FIVN) para encerrar o acordo de fusão, depois que os acionistas da FIVN não aprovaram a aquisição de US $ 14,7 bilhões. Os reguladores estavam revisando o acordo, já que os laços da Zoom com a China representam um risco potencial para a segurança nacional. A queda no preço das ações da Zoom desde que o negócio foi anunciado tornou o negócio pouco atraente para os acionistas da FIVN. As ações da ZM mudaram pouco durante a noite, enquanto as ações da Five9 caíram modestamente.
Lembre-se de trabalhar durante a noite em Contratos futuros Dow Jones e em outros lugares que não necessariamente se traduzem em circulação real na próxima sessão regular Mercado de ações Período.
Quinta feira mercado de ações
O mercado de ações abriu novamente em alta, mas teve dificuldade para avançar, fechando perto das mínimas da sessão pela terceira sessão consecutiva.
O Dow Jones Industrial Average caiu 1,6% na quinta-feira negociação no mercado de ações. O S&P 500 caiu 1,2%. O Nasdaq Composite caiu 0,4%, após negociação em alta durante a maior parte da sessão. O pequeno capital Russell 2000 perdeu 0,9%.
O rendimento do Tesouro de 10 anos caiu um ponto-base para 1,53%, e se acomodou perto de altas recentes. Os preços do petróleo bruto aumentaram, enquanto os preços do gás natural voltaram a subir acentuadamente.
As ações da Apple e da Microsoft caíram cerca de 1%. As ações do Facebook, Google e Amazon perderam apenas uma fração. Todos eles caíram acentuadamente durante a semana.
Crescimento em ETFs
Entre o Melhores ETFs, The Innovator IBD 50 ETF (cinquenta) caiu 0,4%, enquanto o ETF Innovator IBD Breakout Opportunities despencou.ajuste) caiu 2,2%. iShares Expanded Technology and Software Fund (ETF)IGV) é fechado diretamente abaixo do ponto de equilíbrio. A Microsoft é um componente-chave, enquanto as ações do Snap também são proprietárias. VanEck Vectors Semiconductor Corporation (SMH) caiu 0,1%, já que as ações da Nvidia e da AMD ajudaram a impulsionar o SMH.
As ações refletem histórias mais especulativas, o ARK Innovation ETF (vê você) aumentou 0,7% e o ARK Genomics ETF (ARKG) 1,15%, mas ambos estão próximos de mínimos de vários meses. As ações da Tesla são a maior participação no ETF ARK Invest.
Setor de ETFs
SPDR S&P Metals & Mining ETF (XME(É 0,2% enquanto o ETF Global X US Infrastructure Development)berço) caiu 2,2%. Fundação US Global Gates (ETF)Aviões) caiu 1,7%. SPDR S&P Homebuilders ETF (XHB) caiu 3,2%, com construtores, fornecedores e varejistas relacionados a habitação, como RH e Williams-Sonoma, perdendo. Fundo Específico de Energia SPDR (SPDR ETF)XLE) desistiu de 1,5% e o ETF Financial Select SPDR)XLF) 1,6%.
SPDR S&P Retail ETF (XRT) caiu 4,75% na quinta-feira. CarMax despencou 13% em uma perda de lucros, com AutoNation caiu 6%. Ambos caíram abaixo dos pontos de compra. As ações da BBBY despencaram 22% para uma baixa de 52 semanas depois de perder e ser direcionado para baixo nos problemas da cadeia de abastecimento, na sequência de nike (a partir de) E NS (NS) junto com kohl (KSS) reduzido em problemas de cadeia de abastecimento, um grande número de varejistas foram vendidos, incluindo Messi (NS), Williams Sonoma (WSM), Banho e trabalhos corporais (bbwi), a diferença (GPS), rodar (RVLV) e mais.
Outfitters também foram os grandes perdedores, incluindo Hansbrands (HBI)
Entrega de tesla
A gigante de EV reportará as entregas do terceiro trimestre e os números de produção já na sexta-feira, embora possa vir no fim de semana ou na próxima terça-feira. As remessas da Tesla chegarão a quase 232.000, de acordo com o consenso de analistas mais recente e revisado. A Tesla vendeu o Modelo Y na Europa pela primeira vez, o que provavelmente aumentou as vendas naquela região. A Tesla exportou a maior parte de sua produção de Xangai em julho e agosto, principalmente para a Europa, mas setembro parece um grande número.
A falta de chips pode limitar a produção da Tesla, mas se assim for, ela está apenas desacelerando o crescimento da produção até agora. Enquanto isso, a produção automotiva global diminuiu, aumentando a demanda e os preços do Tesla.
As ações da Tesla caíram 0,75% para 775,48 na quinta-feira, acomodando-se confortavelmente em uma faixa de 764,55 pontos de compra.
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Entrega Xpeng, Nio Looms
A Xpeng relatou entregas de 10.412 EV em setembro, um aumento de 199% em relação ao ano anterior e 44% em relação a agosto. As entregas no terceiro trimestre atingiram 25.666, um aumento de 48% em relação ao segundo trimestre.
Nio geralmente informa as vendas mensais no primeiro dia do mês seguinte, portanto, espere os números na sexta-feira. Li Auto também pode seguir o exemplo. A Nio e a Li Auto reduziram as metas de entrega trimestrais, citando problemas de chip.
Nio e Xpeng fabricam EVs, enquanto o Li One da Li Auto tem um pequeno motor a gás para aumentar o alcance.
A BYD, que vem aumentando a produção, deve facilmente superar as vendas combinadas da Nio, Xpeng e Li Auto em setembro.
Além disso, a Nio começou a vender seu ES8 na Noruega na quinta-feira, juntando-se aos rivais Xpeng e BYD no principal mercado de veículos elétricos.
Na quinta-feira, as ações da Nio subiam 1,4%. O estoque de XPEV subiu 2,9% e o Li Auto subiu 2,2%. Todos os três estão próximos dos mínimos recentes e abaixo das principais médias móveis. As ações da BYD subiram 2,8%, aproximando-se de sua seqüência de alta de 50 dias.
análise de mercado
Depois de quarta-feira, o índice S&P 500 cortou a partir da baixa de terça-feira e atingiu o ponto de minar sua baixa de 20 de setembro. Esta foi a pior paralisação desde 30 de junho. Os futuros do S&P 500 sugerem fortemente que o benchmark recuará de sua baixa de 20 de setembro na sexta-feira.
O Dow ainda está acima de sua baixa de 20 de setembro, mas nunca se recuperou da linha de 50 dias na semana passada. Russell 2000 está de volta abaixo da seqüência de 200 dias.
O Nasdaq Composite Index tentou uma recuperação, mas recuou acima de sua baixa de 19 de agosto. Com gigantes da tecnologia como a Apple em declínio e setores-chave como chips e software em declínio, o Nasdaq perdeu seu ímpeto ascendente.
O FFTY caiu 8,2% ou mais na semana.
Todos os principais indicadores estão abaixo de suas médias móveis de 50 dias e têm apresentado tendência de queda nas últimas semanas. A linha Nasdaq de 21 dias está à beira de uma retração de 50 dias, com o S&P 500 já sofrendo com este cruzamento de baixa de curto prazo.
Principais ações, com algumas exceções, como pretensioso (UPST) ou ações da Tesla, tentando grudá-las ou danificá-las muito.
Quando é hora de vender suas ações favoritas
O que você está fazendo agora
Os investidores têm pouco ou nenhum motivo para aumentar a exposição. Quando o mercado de ações vive abaixo da linha de 21 e 50 dias, coisas boas não acontecem. A tendência geral ainda é fraca. Será que a baixa de quinta-feira está no fundo do poço e o mercado volta a atingir altas recordes a partir daqui? Claro, mas também podemos estar à beira de uma correção de mercado.
A maior parte do dinheiro é gerada em fortes tendências de alta no mercado. Grandes apostas contra probabilidades longas são uma estratégia para grandes perdas.
Mantenha sua exposição à luz, concentrando-se em ações que estão funcionando ou são vencedoras de longo prazo. Concentre-se em construir suas listas de observação e prepare-se para o próximo mercado lucrativo.
Acima de tudo, é um dia importante para ler A grande imagem.
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Economy
Ted Cruz chamou os reembolsos automáticos das companhias aéreas de “estúpidos”. Senadores discordaram
Ganhe imagens McNamee/Getty
Embora o senador Ted Cruz (R-Texas) tenha recentemente considerado a exigência de reembolsos automáticos para voos cancelados uma “ideia estúpida”, seus colegas no Senado discordam. Os legisladores estão agindo para fortalecer o projeto de lei de reautorização da aviação depois que Cruz e três outros legisladores foram criticados por tentarem minar os novos regulamentos de aviação do presidente Joe Biden.
semana passada, Eu mencionei o guindaste Cruz, a senadora Maria Cantwell (D-Wash.), o deputado Sam Graves (R-Mo.) e o deputado Rick Larsen (D-Wash.) – todos financiados pela indústria da aviação – introduziram um novo FAA sistema de reautorização. um acordo Isso exigirá que os clientes enviem uma “solicitação por escrito ou eletrônica” de reembolso total de um voo cancelado ou significativamente atrasado.
A disposição recebeu reação porque prejudicaria a promessa do governo Biden de simplificar o processo de reembolso para clientes de companhias aéreas – o que se tornou um problema maior para consumidores como as companhias aéreas. Eles vendiam rotineiramente passagens em voos Eles não têm capacidade para trabalhar.
Terça-feira, Reuters Alegadamente, os legisladores no Congresso concordaram em revisar o acordo da FAA para garantir que os clientes recebam reembolsos automaticamente se não quiserem se comprometer com um voo significativamente atrasado ou aceitar um voo remarcado.
Seguindo o relatório do The Lever, Cruz defendeu sua introdução de uma legislação obrigatória durante uma entrevista à CNBC, culpando “um tweet” da senadora Elizabeth Warren (D-Mass.) por incitar a controvérsia. Ele então afirmou que a maioria dos passageiros das companhias aéreas não quer seu dinheiro de volta quando as companhias aéreas cancelam seus voos.
“A maioria dos consumidores, se um voo for cancelado, não querem o seu dinheiro de volta imediatamente, querem reservar um novo voo”, disse ele, eliminando os últimos vestígios de lógica ao salientar que “quase todos os conservadores dizem , 'Bem, mantenha-me em mente.'” Na próxima viagem, e a regra disser não, você deverá devolver o dinheiro automaticamente, não importa o que o cliente queira, honestamente é uma ideia estúpida.
Terça-feira, O grou Alegadamente, as demonstrações financeiras da Southwest Airlines e da Delta Air Lines indicam que as duas empresas têm cerca de 2 mil milhões de dólares e 6 mil milhões de dólares cada uma em créditos de voo não utilizados, respetivamente. De acordo com fevereiro Arquivamento na Comissão de Valores MobiliáriosDe acordo com o post, a Hawaiian Airlines gerou US$ 312 milhões de 2020 a 2023 com passagens de passageiros não utilizadas e vencidas.
Em 2020, Um investigação Por Warren, então senador. Kamala Harris (D-Califórnia) e outros senadores estimaram que “as companhias aéreas poderiam estar retendo mais de 10 mil milhões de dólares de dinheiro suado de viajantes americanos”, sob a forma de vouchers de viagem não utilizados.
“Se estas empresas devolverem estes fundos ao público, isso proporcionará um incentivo significativo às famílias em dificuldades”, escreveram num comunicado conjunto. “É por isso que pedimos mais uma vez às companhias aéreas que ponham fim às suas políticas anticonsumidor e forneçam reembolsos genuínos durante esta emergência.”
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O CEO da Spirit Airlines chama a indústria aérea de um 'jogo fraudulento' e os consumidores dos EUA são 'perdedores no longo prazo'
Viagem
O CEO da Spirit Airlines, Ted Christie, falou francamente sobre a indústria aérea, comparando-a a um jogo fraudulento e dizendo que os consumidores americanos são os “perdedores de longo prazo”.
“Hoje, quase todos os lucros de toda a indústria aérea dos EUA estão concentrados em apenas duas empresas, enquanto as transportadoras menores e não legadas lutaram para recuperar a lucratividade no que parece mais do que nunca um jogo fraudado”, disse Christie em uma declaração de lucros. ligue para analistas. .
Ele acrescentou: “As Quatro Grandes são as beneficiárias desta nova normalidade e os consumidores americanos são os perdedores no longo prazo”.
Até recentemente, a transportadora pensava que “a marca das novas instalações poderia ser azul”, explicou Christie.
Ele estava se referindo à fusão fracassada de US$ 3,8 bilhões com a JetBlue Airways no início deste ano. Christie argumentou que o acordo de fusão de companhias aéreas, originalmente anunciado em 2022, “pouparia centenas de milhões para os consumidores e criaria um verdadeiro concorrente para as quatro grandes companhias aéreas dominantes dos EUA”, mas enfrentou oposição regulatória significativa.
Em janeiro, um juiz federal bloqueou a aquisição da Spirit pela JetBlue depois de concordar com o Departamento de Justiça que o acordo prejudicaria a disponibilidade de viagens aéreas de baixo custo.
“Olhando para trás, alguns meses, ainda sentimos fortemente que foi uma leitura errada tanto das evidências quanto da lei um tribunal federal ordenar nossa fusão com a JetBlue”, disse Christie aos analistas.
“O facto de o Departamento de Justiça ter apresentado um processo para bloquear uma fusão entre duas transportadoras com uma quota de mercado combinada inferior a 8% mostra o quão ignorante é o governo sobre o nosso dinâmico negócio de aviação, especialmente na era pós-coronavírus”, disse ele. disse. “
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Economy
Por que a hipoteca de taxa fixa de 30 anos é uma 'estrutura exclusivamente americana'
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Fiel ao seu nome, uma hipoteca de taxa fixa de 30 anos tem prazo de 30 anos, com uma taxa de juros que permanece a mesma durante a vida do empréstimo.
Contanto que você não refinancie ou venda sua casa, a taxa obtida no início da hipoteca não mudará, disse Jacob Channel, economista-chefe da LendingTree. “Você terá exatamente o mesmo preço, não importa o que o mercado mais amplo faça”, disse Channel.
Em 2022, 89% dos compradores de casas solicitaram uma hipoteca de 30 anos, segundo dados do governo. Analisado Por Homebuyer.com.
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Especialistas dizem que uma hipoteca de taxa fixa de 30 anos poderia existir nos Estados Unidos devido aos profundos mercados financeiros do país.
“Se não tivéssemos o domínio das hipotecas de taxa fixa no mercado hipotecário residencial dos EUA, veríamos um nível de stress muito mais elevado entre os proprietários existentes”, disse McBride.
O mercado secundário de títulos garantidos por hipotecas nos Estados Unidos é “a razão pela qual” existe a hipoteca de taxa fixa de 30 anos, explicou McBride.
Cerca de metade de todas as hipotecas originadas nos Estados Unidos acabarão na forma de títulos garantidos por hipotecas e serão vendidas a investidores em títulos, disse ele.
Embora os títulos garantidos por hipotecas estivessem no centro da crise financeira e da Grande Recessão, Melhorias Isso foi feito para evitar riscos. Por exemplo, os credores consolidaram as origens das hipotecas e melhoraram os padrões de subscrição e a avaliação de garantias, e existem agora outras barreiras de proteção que não existiam há mais de uma década.
Os títulos garantidos por hipotecas são atraentes para os investidores nos Estados Unidos e em todo o mundo porque o seu patrocínio governamental os torna investimentos seguros durante longos períodos de tempo. Eles também oferecem pagamentos fixos, disse Darrell Fairweather, economista-chefe da corretora imobiliária Redfin.
A taxa de juros de uma hipoteca de taxa fixa de 30 anos acompanha de perto os títulos do Tesouro de 10 anos porque “o setor imobiliário dos EUA é um investimento quase tão bom quanto os títulos do Tesouro dos EUA”, disse ela.
Contudo, os títulos garantidos por hipotecas são “apenas parte da história”, segundo Enrique Martinez Garcia, consultor de política económica do Federal Reserve Bank de Dallas.
“Existem duas instituições no mercado hipotecário americano que são muito específicas dos Estados Unidos: Fannie Mae e Freddie Mac”, disse Martinez-Garcia.
Martinez-Garcia explicou que o seguro fornecido pela Fannie e Freddie é essencial porque os credores estão dispostos a arcar com os riscos associados aos movimentos das taxas de juros.
“Na maioria dos outros países, [that risk] “Isso é repassado às famílias e aos compradores”, disse ele.
Mesmo em países onde prevalecem as hipotecas de taxa fixa, elas normalmente abrangem períodos de tempo mais curtos porque estes países não têm um caminho para a titularização e não dispõem de instituições que assumam riscos a longo prazo, disse Martinez-Garcia.
“Isso é o que falta em muitos outros países”, acrescentou.
Embora os compradores de casas noutros países possam geralmente obter hipotecas de longo prazo ou empréstimos a taxas fixas, os Estados Unidos são invulgares na combinação destas características.
No Canadá, por exemplo, os proprietários podem obter uma hipoteca de 25 anos, mas espera-se que refinanciem a cada cinco anos ou mais, disse Channel.
No Reino Unido, os proprietários podem contrair hipotecas de taxa fixa, mas estes empréstimos só se estendem por até cinco anos.
“A cada poucos anos, você ainda faz algo que faz com que sua taxa mude”, disse Channel.
A diferença entre taxas hipotecárias fixas e variáveis é quem assume o risco das flutuações das taxas de juros, disse Martinez-Garcia. Com empréstimos a taxas fixas, as instituições financeiras assumem os riscos. Com empréstimos de taxa variável, os consumidores fazem exatamente isso.
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