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A Índia pode em breve estar à beira de uma crise de energia

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Torres e chaminés de eletricidade na usina termelétrica Tata Power Co Trombay em Mumbai, Índia, na quarta-feira, 6 de outubro de 2021.

Dheeraj Singh | Bloomberg | Getty Images

A China não é o único gigante asiático enfrentando uma crise de energia – a Índia também está à beira de uma crise de energia.

A maioria das usinas termelétricas a carvão na Índia tem níveis muito baixos de estoques de carvão em um momento em que a economia está crescendo e a demanda por eletricidade está crescendo.

contas de carvão sobre 70% da geração de eletricidade na Índia.

A crise energética potencial provavelmente terá um impacto imediato na recuperação econômica nascente da Índia, que está sendo liderada pela atividade industrial em vez de pelos serviços, de acordo com Kunal Kondo, economista indiano do Société Générale.

Dados do governo mostraram que, em 6 de outubro, 80% das 135 usinas movidas a carvão da Índia tinham menos de 8 dias de suprimento – mais da metade dessas usinas tinha um estoque de dois dias ou menos.

Em comparação, nos últimos quatro anos, os estoques de carvão nas usinas de energia foram em média cerca de 18 dias de fornecimento, de acordo com Hetal Gandhi, diretor de pesquisa da empresa de classificação CRISIL, uma subsidiária da S&P Global.

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Como chegamos aqui?

Comentaristas disseram à CNBC que uma combinação de fatores de oferta e o declínio das importações de carvão levaram à crise atual.

Índia experimentou um Demanda de energia aumenta entre abril e agosto. Aconteceu quando a economia recuperou o ímpeto após a segunda onda devastadora da Covid-19.

A recuperação econômica foi mais severa do que muitos esperavam, de acordo com Gandhi.

Gandhi explicou que as empresas de energia térmica têm estoques minúsculos de carvão e não esperam que a demanda por energia aumente este ano.

Outras fontes de geração de eletricidade – como energia hidrelétrica, gás e energia nuclear – também diminuíram.

Gandhi disse que a temporada de monções não distribuída foi um fator. A falta de chuvas em algumas áreas afetou negativamente a produção de hidroeletricidade ou energia hidrelétrica.

Ela explicou que alguns outros fatores incluem o forte aumento do preço do gás, bem como a suspensão dos trabalhos de manutenção nas usinas nucleares. Tudo isso levou a um aumento na geração de energia a carvão.

Sandeep Kalia, principal analista da Wood Mackenzie, disse à CNBC que os problemas logísticos devido à estação das monções também restringiram o fornecimento de carvão, embora haja estoque suficiente na Coal India.

O pithead refere-se ao topo do poço, onde a maior parte do carvão extraído é mantido antes de ser repassado às empresas de energia. Esta estação chuvosa geralmente torna o transporte mais difícil, pois muitas estradas tendem a inundar.

Por que os suprimentos de carvão estão acabando?

Índia é O terceiro maior do mundo Carvão importado, embora haja Grandes reservas de carvão. No entanto, a lacuna cada vez maior entre Aumento dos preços globais do carvão Os preços domésticos do carvão tiveram uma queda acentuada nas importações nos últimos meses.

À medida que a oferta diminuía, a demanda também aumentava.

Kalia disse que as importações de carvão das usinas de energia caíram 45% em julho e agosto em comparação com o mesmo período do ano passado, enquanto os setores não energéticos da Índia aumentaram a dependência do carvão doméstico. Indústrias tipicamente não energéticas, como alumínio, aço, cimento e papel Queima de grandes quantidades de carvão para produzir calor.

Ele acrescentou que o declínio na geração de eletricidade das usinas costeiras, que dependem do carvão importado, aumentou a pressão sobre as usinas locais baseadas em carvão para aumentar a produção.

Até então, as importações de carvão tinham sido paralisadas por interrupções no fornecimento devido à pandemia e problemas logísticos, de acordo com Gandhi da CRISIL. por exemplo, Os custos de transporte estão aumentando devido à alta demanda NS Navegação e congestionamento portuário enquanto a economia global lentamente se recupera da pandemia.

Ela disse que o carvão doméstico na Índia também tem um valor de aquecimento mais baixo – o que significa que mais do que é necessário para substituir o carvão importado, o que aumenta a pressão sobre as usinas locais.

Os preços do carvão na Índia são definidos principalmente pela estatal Coal India. Portanto, quando os preços internacionais sobem, os preços domésticos não sobem significativamente porque isso afetará os preços da energia e a inflação – as empresas de serviços públicos são incapazes de repassar os custos mais elevados para a maioria dos consumidores.

Como a energia é subsidiada para a maioria dos agricultores e muitas famílias na Índia, o ônus do aumento dos preços do carvão recairá principalmente sobre os consumidores industriais, que respondem por apenas 25% a 30% do consumo de energia, de acordo com Gandhi.

“Quanto mais altos os preços dos importados, menor é o incentivo para que os fabricantes nacionais importem carvão e produzam energia”, disse ela.

O que poderia acontecer então?

O ministro da Energia da Índia, Raj Kumar Singh, disse que a crise no fornecimento de energia pode durar seis meses Supostamente avisado.

Com o início da época festiva na Índia neste mês, à medida que o consumo tende a atingir seu pico, a demanda por energia pode aumentar ainda mais – e a situação pode piorar se a demanda global pelas exportações indianas aumentar significativamente. Por sua vez, a Coal India. Os suprimentos estão supostamente aumentados Para tentar compensar algumas das deficiências.

“Se a demanda aumentar muito, não sei quais seriam as etapas, mas você pode observar as etapas como se isso pudesse restringir as exportações em setores de natureza intensiva em energia”, disse Gandhi.

As autoridades indianas procuraram dissipar os temores de uma crise de oferta.

O Ministério do Carvão disse no domingo Que o país tinha carvão suficiente para atender às demandas das usinas e que os temores de apagões eram “infundados” e “errados”.

“O carvão disponível nas usinas é um estoque circulante que é reabastecido diariamente por suprimentos de empresas de carvão”, disse o ministério. “Portanto, qualquer medo de esgotar os estoques de carvão no final da usina está errado. Na verdade, este ano, os suprimentos domésticos de carvão substituíram as importações em grande escala.”

“Devido à enorme dependência da Índia em energia térmica, podemos ver os fornecedores locais de carvão desviarem seus suprimentos para usinas térmicas longe de indústrias como aço, cimento, etc.”, Societe Generale Kondo disse à CNBC por e-mail. “De qualquer forma, haverá um efeito de curto prazo nas atividades.”

“Há um potencial para preços mais altos da eletricidade, já que o carvão mais caro tem que ser importado, o que pode levar ao aumento das pressões inflacionárias”, acrescentou Kondo.

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Dubai anuncia construção do maior edifício aeroportuário do mundo ao custo de US$ 35 bilhões Notícias da aviação

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Dubai anuncia construção do maior edifício aeroportuário do mundo ao custo de US$ 35 bilhões  Notícias da aviação

O Aeroporto Internacional Al Maktoum deverá acomodar 260 milhões de passageiros quando concluído.

O governante do emirado disse que Dubai começou a trabalhar em um edifício aeroportuário de US$ 35 bilhões que deverá ter a maior capacidade do mundo quando concluído.

O primeiro-ministro e vice-presidente de Dubai, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, disse no domingo que o novo terminal será cinco vezes maior que o atual Aeroporto Internacional de Dubai e receberá até 260 milhões de passageiros anualmente.

O Xeque Mohammed disse que todas as operações no Aeroporto Internacional de Dubai serão transferidas para o mais novo Aeroporto Internacional Al Maktoum nos próximos anos.

“À medida que construímos uma cidade inteira em torno do aeroporto no sul do Dubai, a procura de habitação para um milhão de pessoas irá acolher empresas líderes globais nos sectores de logística e transporte aéreo”, disse o Xeque Mohammed nas suas declarações a X.

“Estamos construindo um novo projeto para as gerações futuras, garantindo o desenvolvimento contínuo e estável de nossos filhos e dos filhos deles. Dubai será o aeroporto, o porto, o centro urbano e o novo centro global do mundo.”

Depois de concluído, o Aeroporto Internacional Al Maktoum, inaugurado em 2010, será a nova sede da companhia aérea líder Emirates e contará com cinco pistas paralelas e 400 portões de embarque para aeronaves.

Paul Griffiths, CEO dos Aeroportos de Dubai, disse que o projeto irá melhorar a posição de Dubai como um importante centro de aviação.

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“O crescimento do Dubai sempre andou de mãos dadas com o crescimento da sua infraestrutura de aviação e hoje vemos outro passo ousado nessa jornada”, disse Griffiths num comunicado.

O Aeroporto Internacional de Dubai tem sido o aeroporto mais movimentado do mundo para viagens internacionais por 10 anos consecutivos, colocando a capacidade das instalações sob pressão.

Quase 87 milhões de viajantes utilizaram o centro de trânsito no ano passado, ultrapassando os níveis pré-pandemia.

Dubai anunciou um recorde de 17,15 milhões de visitantes internacionais durante a noite em 2023, um aumento de quase 20% em relação ao ano anterior.

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O líder palestino pede aos Estados Unidos que parem o ataque israelense a Rafah

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O líder palestino pede aos Estados Unidos que parem o ataque israelense a Rafah

Comente a foto, Mais de metade da população de Gaza foi deslocada para Rafah

O presidente palestiniano, Mahmoud Abbas, disse que os Estados Unidos são o único país que pode impedir Israel de atacar a cidade de Rafah, no sul da Faixa de Gaza, onde mais de um milhão de pessoas procuram refúgio.

Abbas, que administra partes da Cisjordânia ocupada, disse que qualquer ataque poderia levar os palestinos a fugir de Gaza.

Israel tem ameaçado constantemente realizar um ataque em Rafah.

O presidente dos EUA, Joe Biden, confirmou sua “posição clara” sobre Rafah ao primeiro-ministro israelense, Benjamin Netanyahu, em um telefonema no domingo.

Os Estados Unidos têm afirmado repetidamente que não podem apoiar uma operação militar israelita em grande escala em Rafah sem verem um plano credível para manter os civis fora de perigo.

Falando anteriormente no Fórum Económico Mundial na capital saudita, Riade, Abbas – cuja Autoridade Palestiniana não existe em Gaza, que está sob o domínio do Hamas desde 2007 – instou os Estados Unidos a intervir.

Ele disse: “Apelamos aos Estados Unidos da América para que peçam a Israel que pare a operação Rafah porque a América é o único país capaz de impedir Israel de cometer este crime”, acrescentando que apenas um “pequeno ataque” em Rafah forçaria os palestinos para fazer isso. Residentes fogem da Faixa de Gaza.

“Então ocorrerá a maior catástrofe da história do povo palestino.”

Embora a Casa Branca não tenha esclarecido quais foram especificamente os comentários recentes de Biden a Netanyahu sobre o planejamento do ataque em Rafah, o porta-voz da segurança nacional, John Kirby, disse à ABC que Israel concordou em ouvir as preocupações e ideias americanas antes de entrar.

O secretário de Estado dos EUA, Anthony Blinken, deve chegar a Riad ainda neste domingo para conversações com Abbas.

Por outro lado, as negociações indirectas entre Israel e o Hamas sobre um possível cessar-fogo e a libertação dos restantes reféns em Gaza, que ganharam recentemente um novo impulso, revelaram mais divisões dentro da coligação governante em Israel.

O membro do Gabinete de Guerra e figura da oposição Benny Gantz disse no domingo que o atual governo “não terá o direito de continuar a existir” se um acordo razoável para devolver os reféns não for aceito.

Gantz escreveu no X, anteriormente no Twitter: “A entrada de Rafah é importante na longa luta contra o Hamas. O regresso dos nossos raptados é urgente e de muito maior importância”.

No entanto, o ministro das Finanças de extrema direita, Bezalel Smotrich, disse que o governo deve demitir-se se aceitar um acordo para cancelar o ataque planeado em Rafah.

Os seus comentários foram feitos depois de o ministro dos Negócios Estrangeiros de Israel ter dito que o seu país poderia suspender a incursão, que Netanyahu disse ser o próximo passo na sua luta contra o Hamas, se um acordo de reféns for alcançado.

O exército israelita disse que o seu comandante, Herzi Halevy, tinha aprovado planos para continuar a guerra, e os meios de comunicação israelitas disseram que isto se referia à operação Rafah.

A mídia americana citou autoridades egípcias não identificadas dizendo que a última proposta de cessar-fogo apresentada ao Hamas inclui um período de calma durante várias semanas com o objetivo de acabar com a guerra, em troca da libertação de 20 reféns.

O Hamas quer o fim permanente da guerra e a retirada de todas as forças israelitas de Gaza, enquanto Israel insiste na necessidade de destruir o Hamas em Gaza e libertar todos os reféns.

O Egipto e outros países árabes disseram anteriormente que o afluxo de refugiados palestinianos que fogem da guerra seria inaceitável porque equivaleria à expulsão dos palestinianos das suas terras.

Imagens de satélite mostraram novos acampamentos sendo construídos perto da costa de Gaza, a oeste de Rafah, e da cidade de Khan Yunis, um pouco ao norte, que ficaram em grande parte em ruínas. Relatos da mídia dizem que as tendas se destinam a abrigar pessoas deslocadas de Rafah.

A guerra actual começou quando o Hamas atacou comunidades israelitas perto de Gaza, matando cerca de 1.200 pessoas, a maioria delas civis, e fazendo cerca de 250 reféns. Acredita-se que cerca de 133 reféns permaneçam em Gaza, incluindo cerca de 30 mortos, após uma curta trégua em Novembro que resultou na libertação de alguns reféns.

A campanha de bombardeios aéreos e as operações terrestres de Israel em Gaza desde 7 de outubro mataram 34.454 pessoas, a maioria delas civis, de acordo com o ministério da saúde administrado pelo Hamas naquele país.

Desde então, retirou-se de quase todas essas áreas, mas as forças ainda estão estacionadas na estrada que Israel construiu para separar o norte e o sul de Gaza.

No entanto, os palestinianos deslocados para o sul de Gaza – para onde o exército israelita lhes pediu que fossem para a sua segurança no início da guerra – não conseguiram regressar às suas casas no norte, uma exigência fundamental feita pelo Hamas nas conversações de cessar-fogo, e que Israel não deu. Sim, eu concordo. Uma indicação de quando eles poderão fazê-lo.

Entretanto, o bombardeamento mortal israelita continuou em Gaza, incluindo Rafah, onde os militares israelitas disseram estar a atingir locais de lançamento de foguetes.

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Bob visita Veneza para conversar com os artistas e presidiários por trás da mostra prisional imperdível da Bienal

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Bob visita Veneza para conversar com os artistas e presidiários por trás da mostra prisional imperdível da Bienal

VENEZA, Itália (AP) – Veneza sempre foi um lugar de contrastes, beleza deslumbrante e fragilidade devastadora, onde história, religião, arte e natureza colidiram ao longo dos séculos para produzir outra joia de cidade. Mas mesmo para um lugar que se orgulha de uma cultura de encontros inusitados, a visita do Papa Francisco no domingo foi notável.

Francisco viajou para a cidade litorânea para visitar o pavilhão da Santa Sé na Bienal de Arte Contemporânea e conhecer as pessoas que o criaram. Mas porque o Vaticano decidiu realizar a sua exposição na prisão feminina de Veneza, e Ele convidou prisioneiros para colaborar com artistastodo o projeto assumiu um significado muito mais complexo, abordando a crença de Francisco no poder da arte para elevar e unificar, e na necessidade de dar esperança e solidariedade aos grupos mais marginalizados da sociedade.

Francisco abordou as duas cartas durante a sua visita, que começou no pátio da prisão de Giudecca, onde se encontrou com as prisioneiras, uma por uma. Enquanto alguns deles choravam, Francisco exortou-os a usar o tempo na prisão como uma oportunidade para um “renascimento moral e material”.

“Paradoxalmente, estar na prisão pode marcar o início de algo novo, através da redescoberta da beleza inesperada em nós mesmos e nos outros, simbolizada pelo evento artístico que você organiza e pelo projeto para o qual você contribui ativamente”, disse Francisco.

Francisco então Ele conheceu os artistas da Bienal Na capela da prisão, decorada com uma instalação da artista plástica brasileira Sonia Gomez com objetos pendurados no teto, com o objetivo de atrair o olhar do espectador para cima. Ele instou os artistas a adotarem o tema da bienal este ano “Estranhos em todos os lugares” Para mostrar solidariedade com todos aqueles que estão à margem.

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A exposição do Vaticano transformou a Prisão de Giudecca, um antigo mosteiro para prostitutas reformatórias, numa das atrações imperdíveis da Bienal deste ano, embora os visitantes que a visitem tenham de reservar com antecedência e passar por um controlo de segurança. Tornou-se um mundo artístico extraordinário que recebe os visitantes na entrada com o afresco de Maurizio Cattelan Pés sujos gigantesobra que relembra os pés sujos de Caravaggio ou os pés que Francisco lavava todos os anos no ritual da Quinta-Feira Santa que realizava rotineiramente nos prisioneiros.

A exposição também inclui um curta-metragem estrelado por presidiários e Zoe Saldana, e gravuras em um café da prisão da freira católica e ativista social americana Coretta Kent.

A impressionante visita matinal de Francisco, que terminou com a missa na Praça de São Marcos, marcou um passeio cada vez mais raro para o papa de 87 anos, que… Devido a problemas de saúde e mobilidade O que descartou qualquer viagem ao exterior até agora neste ano.

Veneza, que tem 121 ilhas e 436 pontes, não é um lugar fácil de negociar. Mas Francisco conseguiu, chegando de helicóptero vindo de Roma, atravessando o Canal Giudecca num táxi aquático e depois chegando à Praça de São Marcos numa pequena carruagem que atravessou o Grande Canal através de uma ponte flutuante erguida para a ocasião.

Durante um encontro com os jovens na famosa Catedral de Santa Maria della Salute, Francisco reconheceu o milagre de Veneza, admirando a sua “beleza encantadora” e tradição como ponto de encontro entre o Oriente e o Ocidente, mas alertando que era cada vez mais vulnerável às alterações climáticas. . e migração populacional.

“Veneza está em harmonia com a água sobre a qual está assentada”, disse Francisco. “Sem cuidado e proteção deste ambiente natural, ele pode deixar de existir.”

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Veneza, que está afundando sob o aumento do nível do mar e sobrecarregada pelo impacto do turismo excessivo, está nos primeiros dias de uma experiência para tentar limitar o tipo de viagens de um dia que Francisco fez no domingo.

Autoridades de Veneza na semana passada Lançou um programa piloto Cobrar dos viajantes diurnos € 5 (US$ 5,35) por pessoa em dias de pico de viagem. O objetivo é incentivá-los a permanecer mais tempo ou a vir fora dos horários de pico, para reduzir o congestionamento e tornar a cidade mais habitável para a sua população cada vez menor.

O Patriarca Católico de Veneza, Dom Francesco Moralia, vê o novo programa fiscal como uma experiência válida e um potencial mal necessário para tentar preservar Veneza como uma cidade habitável tanto para visitantes como para residentes.

Moralia disse que a visita de Francisco – a primeira de um papa à Bienal – foi um impulso bem-vindo, especialmente para as mulheres da prisão de Giudecca que participaram da exposição como guias turísticas e como protagonistas de algumas das obras de arte.

Ele reconheceu que Veneza, ao longo dos séculos, teve uma longa e complexa relação de amor e ódio com o papado, apesar da sua importância central para o Cristianismo.

As relíquias de São Marcos – principal assistente de São Pedro, o primeiro papa – estão preservadas aqui na catedral, que é uma das igrejas mais importantes e magníficas de todo o mundo cristão. Muitos papas vieram de Veneza – só no século passado foram eleitos três papas que eram Patriarcas de Veneza. Veneza acolheu o último conclave fora do Vaticano: as votações em 1799 e 1800 para eleger o Papa Paulo VII.

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Mas durante séculos antes disso, as relações entre a República independente de Veneza e os Estados Papais não eram nada cordiais, com os dois lados lutando pelo controle da Igreja. Os papas em Roma emitiram interditos contra Veneza que levaram à excomunhão de toda a região. Veneza flexionou os seus músculos ao expulsar ordens religiosas inteiras, incluindo os jesuítas de Francisco.

“É uma história de contradições, porque foram rivais durante muitos séculos”, disse Giovanni Maria Vian, historiador da Igreja e editor aposentado do jornal do Vaticano L’Osservatore Romano, cuja família é de Veneza. “O papado queria controlar tudo e Veneza guardava zelosamente a sua independência.”

Moralia disse que a história turbulenta já passou e que Veneza está recebendo o Papa Francisco de braços abertos e com gratidão, em consonância com a sua história como ponte entre culturas.

“A história de Veneza, o ADN de Veneza – para além da linguagem da beleza e da cultura que une – existe este carácter histórico que diz que Veneza sempre foi um ponto de encontro”, disse.

Francisco disse o mesmo que disse no encerramento da missa na Basílica de São Marcos diante de cerca de 10.500 pessoas.

“Veneza, que sempre foi lugar de encontro e intercâmbio cultural, é chamada a ser um sinal de beleza disponível a todos”, disse Francisco. “Começar pelos mais jovens é um sinal de fraternidade e preocupação pela nossa casa comum”.

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Winfield relatou de Roma. A redatora da Associated Press, Colleen Barry, contribuiu.

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