aEvolução da Amazônia De Plataforma de compras onipresente para Plataforma de observação em todos os lugares continua sua marcha, tendo expandido muito sua linha de sistemas de câmeras de segurança Ring nos últimos anos. Atualmente, a empresa oferece campainhas de vídeo, câmeras externas, câmeras internas, câmeras voadorassistemas de iluminação, sistemas de alarme e pacotes de segurança de veículos – sendo este último o motivo de estarmos aqui hoje. Coloquei uma câmera Ring no meu carro.

Isso não significa que a Ring Car Camera seja um produto mal projetado ou fabricado – longe disso! o $ 250 câmera de carro Possui uma interface dupla (apontando o caminho e na cabine), sensores de imagem 1080p com capacidade de infravermelho, conectividade LTE opcional, comandos de voz acionados por Alexa e monitoramento remoto de veículos por meio do aplicativo móvel Ring.

Na verdade, fiquei surpreso com o quão rápido e fácil foi para configurar o sistema. O próprio conjunto da câmera é uma peça única que se encaixa na borda inferior do horizonte do painel e do para-brisa e adere ao vidro com um adesivo de alta resistência. Não é forte o suficiente para impedir que um ladrão de carros o tire, mas manterá sua câmera no lugar enquanto você viaja pelo sistema de infraestrutura rodoviária em ruínas da América. Um ponto de discórdia que pude perceber é que a câmera precisa de acesso a uma conexão wi-fi doméstica durante a sequência de configuração/emparelhamento do aplicativo. Consegui contornar a entrada da minha garagem até estar do lado de fora da parede do meu roteador doméstico, mas se você mora em um complexo de apartamentos, as coisas podem ficar arriscadas.

“Se você não conseguir se conectar ao Wi-Fi doméstico durante a configuração, poderá configurar o dispositivo com LTE por meio do Ring Protect Go”, disse um representante da Ring ao Engadget. “Basta pular a etapa ‘Configurar com Wi-Fi’ no fluxo de configuração e seguir as instruções na tela. Cada novo cliente receberá uma avaliação gratuita de 30 dias do Ring Protect Go, que oferece conectividade LTE.”

Eu não gostava muito de conectar a alimentação com fio da câmera à porta OBDII do carro, que também monitora a voltagem da bateria para que a câmera possa se desligar antes que a fonte de alimentação se esgote totalmente. Primeiro, esse requisito físico limita os veículos com os quais esse sistema pode funcionar apenas para aqueles que possuem as portas OBD localizadas à esquerda da coluna de direção. Por outro lado, agora tenho um cabo de 6 pés passando pelo meu painel ex-puro que envolve o painel da porta do lado do motorista para conectar à porta OBDII logo acima do pedal do freio. Mesmo com o cabo adesivo 3M incluído restante (que, devo acrescentar, foi imediatamente bloqueado pelos pequenos vincos e vincos na superfície do meu painel), posso ouvir o fio se movendo e deslizando durante as curvas e estou constantemente ciente de isso ao balançar minhas pernas para fora do carro, para que eu não quebre acidentalmente na ponta do pé e o conector seja arrancado da porta. O que fiz na primeira vez que dirigi após a instalação – e na próxima também.

O outro problema é que nem todo carro tem uma porta OBDII localizada no compartimento de passageiros e o Ring Car Cam não funcionará para esses veículos. Nenhum dos veículos funcionará Esta lista um tanto expandida de modelos incompatíveis Por um motivo ou outro – alguns cortam a energia da tomada quando a chave é removida e os Teslas, por sua vez, nem usam uma interface OBDII. Além do mais, se o seu dongle já estiver em uso, seja para um rastreador de seguro ou um dispositivo de intertravamento, você está SOL com o uso de uma câmera de carro. O mesmo se você comprá-lo Jurisdições limitam o uso de dashcams – Só que depois disso você também irá para a cadeia.

Em 1080p, a qualidade de vídeo do Car Cam é adequada para o que o motorista médio pode usá-lo, e um sensor infravermelho voltado para dentro garantirá que você dê uma boa olhada em qualquer pessoa espiando pelo console central às três da manhã. Mas como está montado no mesmo painel e não está suspenso no espelho retrovisor como o espelho comercial que você encontra em Ubers e Lyfts, você não consegue muita visibilidade interna abaixo do nível do peito. Também leva um segundo quente para acessar esses vídeos, pois os clipes não são transferidos diretamente para o seu telefone (se estiver usando o Protect Go). Ele deve primeiro ser carregado e processado na nuvem antes que você possa visualizá-lo.

A câmera oferece uma variedade de opções de gravação. Você pode configurá-lo para uso contínuo, como faria com uma câmera de painel tradicional – e se não quiser gravar você, a unidade felizmente inclui uma tampa de lente física para a câmera interna. Você também pode usá-lo especificamente para paradas de trânsito com o comando verbal “Alexa, grave”, o sistema gravará sem interrupção por 20 minutos, mesmo após o desligamento da ignição. Finalmente, existe um modo de proteção de estacionamento que ativa a câmera se detectar movimento ou impacto enquanto o carro estiver parado.

Todos os dados gravados – até sete horas – são salvos localmente no dispositivo e ficam disponíveis quando a câmera volta ao alcance de uma conexão Wi-Fi. Novamente, isso não é bom se um ladrão ou policial roubar a unidade antes de fazer o upload das informações. Além disso, não há gravação em loop, portanto, se algo importante acontecer quando você já tiver 6 horas e 56 minutos de vídeo salvos, é melhor corrigir o mesmo problema em menos de 4 minutos, caso contrário, a gravação simplesmente será interrompida.

Para contornar isso, você precisará ter acesso à nuvem e gastar US$ 6 por mês (ou US$ 60 por ano) para Ring Protect Go seu serviço de assinatura. Além disso, o Protect Go desbloqueia o acesso à conectividade LTE integrada da câmera, permitindo visualização bidirecional, conversa, notificações e rastreamento por GPS de qualquer lugar com serviço de celular. Sem acesso a esta assinatura, esses recursos estão disponíveis apenas por Wi-Fi.

As decisões de negócios da Ring deixaram claro que, junto com a polícia – mesmo que não sejam os próprios proprietários – eles oferecem livremente a aquisição de dados e frequentemente cooperam com ela, com agências de aplicação da lei em todo o país. Quando perguntado se as salvaguardas foram implementadas para impedir que a aplicação da lei espionasse sub-repticiamente através do Car Cam, um porta-voz da Ring disse: “A Ring fabrica produtos e serviços para nossos clientes, não para a aplicação da lei. Quando estacionado, o Car Cam registra apenas quando detecta sensores inteligentes um acidente (como uma colisão ou uma janela quebrada) ou se o proprietário do dispositivo ou usuário compartilhado iniciar o Live View”. Não está claro o que acontece com esses dados depois que saem do dispositivo e entram nos servidores em nuvem da Ring.

Mesmo que eu pudesse deixar de lado a intimidade de Ring com a polícia, é pedir muito $ 250 pelo que o Car Cam oferece, especialmente com a cereja do bolo de $ 6 por mês para qualquer coisa que funcione fora da sua garagem. Claro, se você já faz parte do ecossistema Ring, ama o que eles têm a oferecer e gostaria de expandir esta plataforma para o seu carro, então você definitivamente deveria dar uma chance ao Car Cam. Mas se você estiver no mercado para um sistema de segurança de veículo autônomo, há muitas opções para escolher. Oferece muitos dos mesmos recursos Como a arena por uma fração do preço e sem bagagem – ou cabo de força explosivo.

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