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O aeroporto de Utah teve os piores atrasos de todo o país no ano passado

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O aeroporto de Utah teve os piores atrasos de todo o país no ano passado

Não é nenhuma surpresa que os americanos estejam fartos dos constantes atrasos e cancelamentos de voos nos Estados Unidos, e isso é de se esperar. De 2023 a 2024, os passageiros perderam mais de 2,1 milhões de horas devido a problemas de viagem.

Investigando dados de dois milhões de voos do Bureau of Transport, o recém-lançado relatório Places to Travel concluiu que de janeiro de 2023 a fevereiro de 2024, os passageiros perderam 2.100.140 horas e 43 minutos de viagem. tempo de viagem Como resultado do atraso.

De acordo com o relatório, um pequeno aeroporto regional em Utah, o Aeroporto de Provo, foi responsável pelos maiores atrasos médios de voos durante o período de tempo estipulado.

5 ferramentas para salvar sua viagem após um voo cancelado ou atrasado

Três aeroportos da Flórida estão na lista dos 10 piores aeroportos em termos de atrasos, de acordo com um relatório da Places to Travel que usou dados do Bureau of Transportation para complementar suas conclusões. (Imagens Getty/Imagens Getty)

Companhias aéreas comerciaisA Allegiant Air e a American Airlines facilitam a viagem dos clientes de e para as principais cidades de Provo.

“Ambas as companhias aéreas que partem do Aeroporto de Provo são companhias aéreas de baixo custo que voam sem escalas, ponto a ponto”, disse Brian Torgerson, diretor do Aeroporto de Provo, à FOX Business por e-mail.

“As companhias aéreas que operam atualmente em Provo não têm aeronaves sobressalentes ou tripulações de voo em Provo para completar a programação durante o longo atraso”, acrescentou. “Além dos primeiros voos do dia, os voos que partem de Provo não podem partir até que a aeronave chegue aos seus destinos anteriores, resultando em atrasos de um dia inteiro em cada escala anterior.”

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Torgersen acrescentou que outros aeroportos que estão no topo da lista enfrentam os mesmos problemas por oferecerem também serviços diretos para destinos. Aviões com problemas mecânicos ou mau tempo sem backup podem causar atrasos ao longo do dia.

Em média, o Aeroporto Beehive State atrapalha as viagens com um atraso médio de 1 hora e 43 minutos. Dos 2.194 voos pesquisados ​​de e para Provo, 39,74% atrasaram.

Um representante da Administração Federal de Aviação (FAA) forneceu à FOX Business documentos seguros para viagens de verão em seu site antes dos meses agitados que viriam.

“Nossa missão é levar você ao seu destino com segurança e eficiência.” O site da FAA diz. “Este verão veremos mais aviões subindo aos céus, condições meteorológicas adversas mais frequentes e uma maior utilização do espaço aéreo do país. Estamos constantemente a trabalhar para enfrentar estes desafios.”

Sinal de Utah

O Aeroporto de Provo, um pequeno aeroporto regional em Utah, sofreu os maiores atrasos em voos de passageiros de janeiro de 2023 a fevereiro. 2024. (Imagens Educacionais/Coleção Global de Imagens via Getty Images/Getty Images)

De acordo com o relatório, o tempo médio de atraso no Aeroporto Internacional Orlando Sanford, na Flórida, para passageiros é de 1 hora e 35 minutos.

De janeiro de 2023 a fevereiro de 2024, 9.847 voos pousaram em Orlando-Sanford, e 28,09% deles atrasaram. O relatório mostra que os passageiros enfrentaram atrasos de 4.095 dias, ou 11 anos.

Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth foi responsável por 4.096 dias Locais e internacionais Obstáculos, com atraso médio de 1 hora e 29 minutos. Dos 308.806 voos que chegaram a Dallas-Fort Worth, 66.105, ou 21,41%, atrasaram.

O Aeroporto Internacional de Hilo, no Havaí, teve os atrasos médios mais curtos, de 40 minutos.

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No total, os viajantes perderam 40 dias devido a atrasos em Hilo.

De todos os aeroportos avaliados, três dos 10 aeroportos com maiores atrasos estão localizados na Flórida Central. Em agosto, os aeroportos da Flórida viram pela primeira vez longas filas de passageiros estacionados, que mais tarde foram acompanhadas de cancelamentos devido ao furacão Idalia.

Aeroporto maluco, briga de aviões devido a voos recentes nos EUA

Os passageiros passam em frente ao quadro de status do voo

Dos mais de 9.800 voos transferidos para o Aeroporto Internacional Orlando Sanford, na Flórida, no ano passado, mais de 28% sofreram atrasos. ((Joe Burbank/Orlando Sentinel/Tribune News Service via Getty Images) / Getty Images)

Em meados de fevereiro, dois membros do Congresso, os deputados Brian Mast, republicano da Flórida, e Lois Frankel, democrata da Flórida, não conseguiram chegar a Washington, D.C., a tempo de servir como secretário de Segurança Interna. Alejandro Mayorkas cassado Devido a atrasos nos voos no Aeroporto Internacional de Palm Beach.

Naquela época, Mast mandou uma mensagem para X dizendo que já esperava o vôo há nove horas.

Embora Palm Beach não apareça na lista dos aeroportos com os piores atrasos, o local viu um grande número de aviões parados por longos períodos durante as férias no final do ano passado.

Aeroportos com os atrasos médios mais longos, de acordo com o relatório:

  • Aeroporto de Provo: 1 hora e 42 minutos
  • Aeroporto Internacional de Orlando Sanford: 1 hora e 34 minutos
  • Aeroporto Internacional de Dallas Fort Worth: 1 hora e 29 minutos
  • Aeroporto Internacional Charlotte Douglas: 1 hora e 28 minutos
  • Aeroporto Internacional da Filadélfia: 1 hora e 26 minutos
  • Aeroporto Internacional John F. Kennedy: 1 hora e 24 minutos
  • Aeroporto Internacional St. Pete Clearwater: 1 hora e 23 minutos
  • Aeroporto Regional de Montgomery: 1 hora e 23 minutos
  • Aeroporto de Punta Gorda: 1 hora e 23 minutos
  • Aeroporto Phoenix-Mesa Gateway: 1 hora e 21 minutos
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Aeroportos nos EUA com os atrasos médios mais curtos:

  • Aeroporto Internacional de Hilo: 40 minutos
  • Aeroporto de Long Beach: 43 minutos
  • Aeroporto Internacional de Kona: 44 minutos
  • Aeroporto de Lihue: 44 minutos
  • Aeroporto Charles M. Schultz do Condado de Sonoma: 48 minutos
  • Aeroporto de Kahului: 48 minutos
  • Aeroporto Internacional de Fairbanks: 49 minutos
  • Aeroporto Internacional de Oakland: 49 minutos
  • Aeroporto Internacional San José Mineta: 50 minutos
  • Aeroporto Internacional Al Wadi: 51 minutos
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Ucrânia insta detentores de títulos a aceitarem reduções em mais de US$ 20 bilhões em dívidas

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Ucrânia insta detentores de títulos a aceitarem reduções em mais de US$ 20 bilhões em dívidas

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A Ucrânia instou os detentores de títulos internacionais a aceitarem grandes descontos em dívidas no valor de mais de 20 mil milhões de dólares, a fim de ajudar a financiar o esforço de guerra do país, depois de conversações iniciais, poucos meses antes do fim de uma moratória de pagamento, não terem conseguido chegar a um acordo.

Os detentores de títulos rejeitaram uma proposta da Ucrânia para reduzir o valor dos títulos em moeda estrangeira em até 60 por cento nas negociações deste mês, disse o Ministério das Finanças ucraniano na segunda-feira.

O governo de Volodymyr Zelensky enfrenta um prazo apertado para garantir a reestruturação da dívida, de que necessita para continuar a receber o resgate do FMI e restaurar os fluxos de financiamento privado para a reconstrução.

Os detentores de títulos deram à Ucrânia um adiamento de pagamentos de dois anos nos meses seguintes à invasão russa no início de 2022, mas este prazo deverá expirar em agosto. As primeiras negociações de reestruturação reflectiram uma profunda incerteza entre os investidores sobre o curso da guerra e sobre o montante da dívida que a economia ucraniana poderia ser capaz de suportar.

O Ministério das Finanças disse que um comité de investidores que representa cerca de 20 por cento dos títulos propôs cortes de pouco mais de 22 por cento, mas o Fundo Monetário Internacional disse que isso não conseguiria cumprir as principais metas da dívida.

“As forças armadas fortes devem ser apoiadas por economias fortes para vencer as guerras”, disse Sergei Marchenko, Ministro das Finanças ucraniano. “À medida que nos aproximamos do prazo, devemos instar os nossos detentores de obrigações a continuarem negociações produtivas e de boa-fé, com maior alívio da dívida” que possa atingir as metas do FMI.

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O comitê de detentores de títulos disse na segunda-feira que estava “empenhado em trabalhar com a Ucrânia para estruturar uma transação que possa atrair o apoio necessário dos participantes do mercado”.

Mas alertou que a austeridade proposta pela Ucrânia “excede significativamente as expectativas do mercado” e “arriscaria danos significativos à base de investidores da Ucrânia no futuro”.

A Ucrânia pretende obter pouco mais de 5 mil milhões de dólares em alívio da dívida dos detentores de obrigações só no próximo ano, uma vez que espera incorrer num défice orçamental de cerca de 43 mil milhões de dólares para financiar a guerra. Isto será parcialmente garantido por 5,4 mil milhões de dólares em empréstimos adicionais do FMI e mais de 28 mil milhões de dólares em outro apoio oficial.

O Ministério das Finanças disse na segunda-feira que os credores oficiais – um grupo que inclui os Estados Unidos, o Reino Unido, o Japão e outros governos que forneceram apoio financeiro à Ucrânia – disseram aos detentores de títulos que deveriam receber apenas pagamentos “simbólicos” até 2027.

Como alternativa à dívida antiga, a Ucrânia propôs uma combinação de obrigações que pagariam juros nominais até 2027 – inicialmente 1% antes de aumentarem para 3% – e títulos que pagariam mais se a Ucrânia excedesse as suas metas de receitas fiscais no próximo ano. Dois anos.

Se estes títulos tiverem bom desempenho, poderão reduzir as perdas suportadas pelos detentores de obrigações para cerca de um quarto ao longo do tempo, afirmou o Ministério das Finanças ucraniano.

No entanto, o comité de credores propôs uma dívida que paga pelo menos 7,25 por cento nos próximos anos, bem como “obrigações de recuperação” que inicialmente pagam cupões baixos antes de aumentá-los se a economia superar as expectativas.

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Marchenko disse que as negociações continuarão e “estamos confiantes de que um acordo de reestruturação satisfatório poderá ser alcançado nas próximas semanas e antes que expire o atual período de congelamento de pagamentos”.

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A mineração de Bitcoin ajudará o BTC a ultrapassar US$ 86 mil? Quebre as probabilidades

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A mineração de Bitcoin ajudará o BTC a ultrapassar US$ 86 mil?  Quebre as probabilidades
  • O preço do Bitcoin caiu mais de 4% nas últimas 24 horas.
  • A maioria dos indicadores e métricas de mercado indicaram uma queda adicional nos preços.

Bitcoin [BTC] Ele tem lutado para virar para cima nos últimos dias, já que seu preço continua a ser negociado abaixo de US$ 67 mil.

No entanto, toda a tendência pode mudar em breve, quando um indicador importante apontar para um possível aumento de preço que poderia permitir que o rei da criptografia chegasse a US$ 86 mil nas próximas semanas ou meses.

O caminho do Bitcoin para US$ 86.000

A semana passada foi dominada pelos ursos, fazendo com que os preços da maioria das criptomoedas caíssem, e o Bitcoin não foi exceção. de acordo com CoinMarketCapO BTC sofreu uma grande correção de preço em 6 de junho.

O preço da moeda caiu mais de 4% nos últimos sete dias. No momento em que este artigo foi escrito, o Bitcoin estava sendo negociado a US$ 66.344, com um valor de mercado de mais de US$ 1,3 trilhão.

No entanto, Ali, um popular analista de criptomoedas, publicou recentemente um artigo twittar Destacando um fato que deu esperança de aumento de preços. De acordo com o tweet, o custo de mineração de Bitcoin foi de US$ 86.668.

Se as tendências históricas forem levadas em conta, o Bitcoin poderá iniciar uma alta em breve, já que sempre subiu acima do custo médio de mineração.

A AMBCrypto então analisou os dados do Glassnode para ver como os mineradores estavam se comportando enquanto o custo de mineração do BTC atingia US$ 86.000. Descobrimos que eles têm intenção de vender.

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Isto ficou evidente pelo declínio maciço na mudança de posição líquida dos mineiros, mostrando que os mineiros não estavam confiantes no Bitcoin e, portanto, optaram por vender as suas participações.

O saldo dos mineiros também diminuiu nas últimas semanas.

A variação líquida na posição de mineração BTC diminuiu

Fonte: Glassnode

O BTC permanecerá em baixa?

Como os mineradores estavam pressionando a venda do Bitcoin, a AMBCrypto planejou dar uma olhada em outros conjuntos de dados para ver se o Bitcoin permaneceria em baixa.

Análise AMBCrypto do CryptoQuant Dados Revelou que os depósitos líquidos de BTC nas bolsas eram altos em comparação com a média dos últimos sete dias.

O Crypto King Coinbase Premium também estava no vermelho, o que significa que o sentimento de venda era dominante entre os investidores norte-americanos. Além disso, o índice NVT do Bitcoin registrou um aumento acentuado em 15 de junho.

Uma subida na medida significa que o ativo está sobrevalorizado, indicando uma possível correção de preço.

A proporção NVT para BTC aumentou

Fonte: Glassnode

As coisas pareciam ainda piores, já que a maioria dos indicadores de mercado pareciam pessimistas. Por exemplo, o MACD mostrou uma vantagem de baixa no mercado.

O fluxo de caixa de Chaikin (CMF) registrou queda e ficou bem abaixo da marca neutra. O Índice de Força Relativa (RSI) do BTC também ficou abaixo da marca neutra.


está lendo Bitcoin [BTC] Previsão de preço 2024-25


Estes indicadores indicam uma nova descida dos preços.

No entanto, o preço do BTC atingiu o limite inferior do indicador Bollinger Bands. Sempre que isso acontece, indica uma recuperação dos preços para o norte nos próximos dias.

Fonte: Visão de Negociação

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O preço do Ethereum crescerá à medida que o interesse pelas baleias aumentar?

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O preço do Ethereum crescerá à medida que o interesse pelas baleias aumentar?
  • As baleias aumentaram o acúmulo de ETH, de acordo com dados recentes.
  • O crescimento da rede e a velocidade da ETH diminuíram significativamente.

Ethereum [ETH] A recente descida dos preços não diminuiu em nada o optimismo que os comerciantes e investidores tinham.

Baleias Ethereum começam a comprar

Dados recentes mostraram que as baleias Ethereum, ou investidores de grande escala, acumularam mais de 700.000 ETH nas últimas três semanas, representando um total de aproximadamente US$ 2,45 bilhões.

Esta grande onda de compras indica que estas baleias acreditam no potencial de longo prazo do Ethereum e vêem o recente declínio dos preços como uma oportunidade de compra.

Suas ações poderiam ser um sinal de confiança no futuro do Ethereum, o que poderia manter o preço da criptomoeda estável.

Fonte: X

Até o momento, o Ethereum estava sendo negociado a US$ 3.569,40. Depois de cair um pouco abaixo dos níveis de US$ 3.400, o preço do ETH se recuperou, talvez devido ao entusiasmo das baleias que coletaram o ETH.

Embora esta recuperação tenha sido significativa, não foi profunda o suficiente para quebrar a tendência descendente que o preço estabeleceu após 27 de maio.

Depois que o preço mostrou um padrão de topo duplo durante este período, o preço da ETH registrou vários mínimos e máximos mais baixos.

O preço da ETH precisará de um impulso ascendente significativo para que possa estourar e atingir novos máximos. Infelizmente para a ETH, observou-se que o CMF (Chaikin Fund Flow) está em declínio.

Isso significa que o dinheiro que flui para a ETH diminuiu. O declínio do CMF pinta um quadro pessimista para o futuro da ETH.

Em contraste com o CMF, o Índice de Força Relativa (RSI) da ETH cresceu significativamente nos últimos dias, indicando que o impulso de alta em torno da ETH está aumentando.

READ  Ghosn está processando a Nissan em US$ 1 bilhão por questões financeiras e de reputação

Se esse impulso de alta continuar a crescer, a ETH poderá testar o nível de US$ 3.607,30 novamente e enfraquecer essa resistência. Além disso, a probabilidade de uma reversão também aumentará, se eventualmente acontecer.

Fonte: Oferta Comercial

Considere os dados da cadeia

A análise dos dados da Santiment pela AMBCrypto revelou que o crescimento da rede ETH diminuiu.


Leia a previsão de preços do Ethereum (ETH) para 2024-25


Isso significa que o número de novos endereços demonstrando interesse na ETH diminuiu significativamente nos últimos dias. Isso indica que os novos endereços não estavam dispostos a comprar ETH, mesmo com os preços com desconto atuais.

Além disso, a velocidade do Ethereum também diminuiu, o que significa uma diminuição nas negociações do Ethereum, o que também não é um sinal positivo.

Fonte: Santíment

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