Economy
Os ganhos do Wall Street Bank caem à medida que as nuvens econômicas se aproximam, algumas superam as expectativas
(Reuters) – Os lucros dos maiores bancos de Wall Street caíram no terceiro trimestre, à medida que se preparavam para uma economia mais fraca, enquanto os bancos de investimento foram duramente atingidos, mas os investidores viram o lado positivo com alguns bancos superando as estimativas.
JPMorgan Chase & Co (JPM.N)Morgan Stanley (MS.N)Citigroup Inc (CN) Wells Fargo & Co (WFC.N) Ele mostrou uma queda no lucro líquido depois que os mercados turbulentos sufocaram os bancos de investimento e os credores reservaram mais dinheiro para cobrir perdas de devedores inadimplentes.
“Estamos em um ambiente em que é meio estranho”, disse Jamie Dimon, executivo-chefe do JPMorgan, que disse que, embora o banco esperasse o melhor, sempre permanecemos vigilantes e preparados para resultados ruins.
Os bancos centrais de todo o mundo estão lutando com o aumento da inflação que deve causar uma desaceleração econômica. O Federal Reserve elevou sua taxa básica de juros de quase zero em março para a faixa atual de 3,00% a 3,25% e indicou novos aumentos.
Taxas mais altas tendem a aumentar os lucros dos bancos, mas o risco mais amplo de desaceleração econômica devido ao aumento da inflação, gargalos na cadeia de suprimentos e a guerra na Ucrânia podem afetar os lucros futuros.
Em uma teleconferência, Dimon disse que os consumidores americanos continuam fortes e que ele não espera uma recessão, mas “há muitos ventos contrários por aí”.
Ele alertou que o dinheiro que as pessoas têm em suas contas correntes “provavelmente se esgotará em meados do próximo ano”, pois enfrentam ventos contrários como inflação, altas taxas de juros e altas taxas de hipoteca.
Os bancos estão alocando mais dinheiro em preparação para um golpe de uma possível desaceleração econômica. O JPMorgan alocou US$ 808 milhões em reservas, o Citi adicionou US$ 370 milhões às reservas e Wells recebeu um aumento de US$ 385 milhões na provisão para perdas de crédito.
No entanto, as ações do JPMorgan e do Wells Fargo subiram fortemente, subindo 2,5% e 3,7%, respectivamente, enquanto as ações do Citi subiram 1,2%, já que a queda dos lucros não foi tão profunda quanto se temia.
O JPM também disse que espera poder retomar as recompras de ações no início do próximo ano, embora outros bancos estejam menos otimistas, já que o Citi disse que as recompras ainda estavam pendentes e o Wells Fargo disse que continua cauteloso sobre recompras.
“O JPMorgan apresentou um conjunto robusto de resultados, de cima a baixo”, escreveu Susan Ruth Katzky, analista do Credit Suisse, em nota. “Pelo menos tão importante é a evidência da preparação da administração através de qualquer mudança que a macroeconomia tome; espere que esta última esteja em foco.”
O JPMorgan relatou uma queda de 17% no lucro do terceiro trimestre, para US$ 9,74 bilhões, embora isso tenha sido menor do que o esperado. O Wells Fargo registrou uma queda de 31%, para US$ 3,53 bilhões, mas também superou as expectativas. O Citi relatou uma queda de 25%, para US$ 3,5 bilhões, o que também superou as expectativas.
“A maioria desses bancos está gerando mais receita do que nunca por causa da mudança nas taxas de juros”, disse Chris Marinac, diretor de pesquisa da Janie Montgomery Scott. “E esse foi o primeiro trimestre em que você teve todo o impacto do Fed, porque o Fed aumentou bastante em maio.”
O JPMorgan disse que a receita líquida de juros subiu 34%, para um recorde de US$ 17,6 bilhões, um aumento de 34%.
“No geral, parece que os bancos estão se beneficiando de um ambiente de taxas mais altas e claramente vimos que os bancos são capazes de ganhar, em termos de receita, com taxas de juros mais altas”, disse Eric Theoret, analista macroeconômico global da Manulife Investment Management.
Marinac disse que os investidores vão querer ver os bancos criarem reservas neste momento do ciclo econômico.
“Eles estão se preparando para um pouso forçado, porque estão construindo reservas”, disse Marinac. “Mas isso não é necessariamente uma coisa ruim.”
Enquanto vários bancos conseguiram superar as expectativas, o Morgan Stanley anunciou uma queda de 30% no lucro, para US$ 2,49 bilhões, o que não se desviou das estimativas. Suas ações caíram 5%.
Os ganhos do Morgan Stanley mostraram que a receita de banco de investimento caiu pela metade, para US$ 1,3 bilhão, com quedas nos setores de consultoria, ações e renda fixa do banco.
James Gorman, presidente e CEO do Morgan Stanley, disse que o desempenho de sua empresa foi “resistente e equilibrado em um ambiente instável e desafiador”.
O interesse corporativo em fusões e aquisições e ofertas públicas iniciais desvaneceu-se, atingindo particularmente os bancos em bancos de investimento. As fusões e aquisições globais caíram no terceiro trimestre, com volumes nos EUA caindo quase 63%, já que o aumento do custo da dívida forçou as empresas a adiar grandes aquisições.
E enquanto os bancos estavam otimistas de que poderiam vencer uma economia potencialmente mais difícil à frente, alguns observadores estavam preocupados com as perspectivas de crescimento de longo prazo.
“Contra o pano de fundo de ventos contrários econômicos, os fortes relatórios de lucros desta manhã rapidamente passarão para o espelho retrovisor”, disse Peter Torrente, Diretor Nacional de Mercados Bancários e de Capitais da KPMG nos EUA. Medos de inflação, que estão mostrando poucos sinais de desaceleração. para baixo, lançando uma sombra sobre as perspectivas futuras.”
Torrente disse que, embora a receita bancária reflita o benefício das taxas de juros mais altas e da demanda contínua por empréstimos, o acúmulo de provisões para perdas com empréstimos também reflete a incerteza no caminho a seguir.
“No próximo trimestre e além, risco de crédito, crescimento de empréstimos e saldos de depósitos serão áreas-chave a serem observadas no setor bancário”, disse Torrente.
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Reportagem adicional de Saeed Azhar, Lanan Nguyen e Davidi Barbuchia em Nova York, Noor Zainab Hussain, Nikit Nishant, Mehnaz Yasmin, Sweta Singh e Manya Saini em Bengaluru Escrita por Megan Davis Edição por Lanana Nguyen, Mark Potter, David Gregorio e Chizu Nomiyama
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Economy
Uma ex-funcionária de cruzeiro revela 6 coisas que ela nunca faria em navios
Viagem
Em um novo artigo do Insider, Tammy Barr, que diz trabalhar em cruzeiros há três anos, revela as seis coisas que ela nunca faria em um navio.
Kirk Fisher – Stock.adobe.com
Um nó no relógio dela!
revela Tammy Barr, que diz trabalhar em cruzeiros há três anos Em um novo artigo de dentro As 6 coisas que você nunca faz em um avião.
O menu nauti do Barr inclui saque para upgrades de pacotes de comida ou bebida; tocar certas superfícies com as mãos desprotegidas; Usar a chave do quarto como colar; Uso de regras marítimas inadequadas; E o risco de não voltar ao navio a tempo.
Ela não tem a intenção de ser cafona, mas desaconselha fortemente a ingestão de itens “complementares” no jantar.
“Eu sei que US$ 12 podem não parecer muito para um bife ou lagosta no jantar, mas o custo do cruzeiro deve incluir sua comida”, escreveu Barr ao Insider. “Portanto, embora eu goste de lagosta, prefiro as variedades gratuitas.”
Dados do final de 2023 revelaram que um cruzeiro de cinco noites nas Caraíbas custava cerca de 736 dólares por pessoa – um aumento massivo de 43% em comparação com o mesmo período de 2019, com a procura por cruzeiros de férias a aumentar na sequência da pandemia de Covid-19.
Bar mantém os custos em mente enquanto desaconselha ofertas ilimitadas de bebidas, especialmente para viajantes que planejam deixar os bares do navio para desembarcar durante o dia.
Terceiro, Barr sugere tocar superfícies comuns, como botões de elevador, com os nós dos dedos ou cotovelos.
“Essa estratégia funcionou para mim, pois nunca tive norovírus, mesmo quando ele estava circulando no navio em que eu estava”, disse Barr. “É bastante contagioso e pode permanecer em suas mãos mesmo depois de usar desinfetante para as mãos. Definitivamente, prefiro prevenir do que remediar.”
Houve 13 surtos de norovírus – uma doença contagiosa de fácil propagação – relatados em cruzeiros em 2023, o maior número desde 2012, quando houve 16 surtos confirmados.
O primeiro surto de norovírus em 2024 foi registado em janeiro, num navio de cruzeiro da Celebrity Cruises.
Também por segurança, Barr recomenda não usar a chave do quarto no pescoço, pois parece “pretensioso” e “como um convite para ser roubado”.
Ao falar sobre con-sea-ted, Parr está particularmente interessado em como os navios são identificados.
“Os navios têm nomes próprios, portanto não precisam de um artigo definido. Por exemplo, 'Amanhã embarcarei em um cruzeiro Discovery Princess' ou 'Desfrutei de um cruzeiro panorâmico no MS Westerdam'”, transmite isso ao Público interno.
Por fim, certifique-se de voltar ao navio a tempo, para não estragar suas férias.
No mês passado, a Norwegian Cruise Line deixou oito passageiros retidos numa pequena ilha em África após o adiamento da sua viagem privada.
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Economy
Elon Musk está na China para discutir a possibilidade de condução totalmente autônoma
Elon Musk está visitando Pequim com relatos da mídia dizendo que pretende discutir a habilitação do modo de direção autônoma em carros Tesla na China.
Musk quer permitir a condução autónoma total (FSD) na China e transferir dados recolhidos no país para o estrangeiro para treinar os seus algoritmos.
O FSD está disponível em países como os EUA, mas não na China.
A notícia veio depois que um relatório dos EUA relacionou os modos de direção autônoma da Tesla a pelo menos 13 acidentes, resultando em uma morte.
Durante uma reunião com o primeiro-ministro chinês, Li Qiang, Musk foi citado pela mídia estatal dizendo que a Tesla está pronta para uma cooperação profunda com a China “para alcançar mais resultados ganha-ganha”.
Em resposta, Lee disse a Musk que o mercado chinês “estará sempre aberto a empresas com financiamento estrangeiro”, segundo relatos.
A China é o segundo maior mercado da Tesla. Outras montadoras, como a Xpeng, com sede em Guangzhou, estão tentando competir com a Tesla, implementando funcionalidades semelhantes de direção autônoma em seus carros.
No domingo, Musk descreveu as montadoras chinesas como “as montadoras mais competitivas do mundo”.
A Tesla já tomou medidas para tranquilizar as autoridades chinesas sobre a implementação do FSD no país, incluindo a criação de um centro de dados em Xangai para processar dados sobre os consumidores chineses de acordo com as leis locais.
A viagem ocorre dias depois que a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) dos Estados Unidos anunciou que estava investigando se o recall abordou com sucesso as questões de segurança relacionadas ao sistema de assistência ao motorista da Tesla.
Apesar dos requisitos para que os motoristas mantenham o foco na estrada e estejam prontos para assumir o controle a qualquer momento quando a direção autônoma estiver habilitada, os motoristas envolvidos em acidentes “não estavam adequadamente engajados”, disse a NHTSA. A análise do regulador foi realizada antes do recall, que Tesla disse que resolveria o problema.
O software da Tesla deve garantir que os motoristas estejam prestando atenção e que o recurso seja usado apenas em circunstâncias apropriadas, como dirigir em rodovias.
Musk prometeu que os carros da Tesla poderão operar como “robô-táxis” autônomos durante anos. Em 2015, ele disse que a Tesla alcançaria “autonomia total” até 2018. Em 2019, ele disse que a empresa teria um robotáxi funcionando no ano seguinte.
Este mês, o CEO da Tesla disse que apresentaria o robotáxi da empresa em agosto.
Os críticos acusam regularmente Musk de exagerar as perspectivas de condução totalmente autônoma para sustentar o preço das ações da empresa, que caiu devido a desafios como a queda na demanda por veículos elétricos em todo o mundo e a concorrência de fabricantes chineses mais baratos. Musk nega essas acusações.
“Os preços da Tesla têm de mudar frequentemente para combinar a produção com a procura”, disse Musk recentemente no X, a plataforma de microblog anteriormente conhecida como Twitter, de propriedade do bilionário.
A Tesla anunciou recentemente uma queda de 13% nas vendas de automóveis, para US$ 17,3 bilhões (£ 13,7 bilhões), durante os primeiros três meses deste ano.
As vendas totais da Tesla caíram 9%, enquanto seus lucros caíram drasticamente para US$ 1,13 bilhão, em comparação com US$ 2,51 bilhões no mesmo período do ano passado.
Até agora, em 2024, o preço das ações caiu 32%.
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A Ethereum é responsável por atrasar a temporada das altcoins?
- O Altcoin Season Index em 35 indica que muitas moedas não saíram da depressão.
- O baixo crescimento e tamanho da rede ETH podem dificultar a recuperação.
Se há uma frase que está em alta no mercado há meses e quase nada a oferecer, é “temporada das altcoins”.
Para o período que se espera que ganhe vida, Ethereum [ETH] E além do Bitcoin [BTC] As criptomoedas devem superar o BTC.
Mas isso não aconteceu. Na verdade, uma análise AMBCrypto para Blockchaincenter.net revelou que o tempo não estava próximo. De acordo com a plataforma, Indicador de temporada Altcoin Ele tinha 35 anos.
Alts não conseguiu manter a visualização
Para confirmar a temporada das altcoins, a leitura deve ficar em 75. Curiosamente, o indicador atingiu essa máxima na última semana de janeiro e na primeira semana de março. Mas derreteu em poucos dias.
Uma olhada em tokens como ETH e Cardano [ADA]E ondulação [XRP] Mostrou que seus preços caíram nos últimos 90 dias. A menos que 75% das 50 principais criptomoedas superem o BTC, não haverá temporada de altcoins.
Dadas as circunstâncias no momento da publicação, pode-se supor que o período não estava próximo. Além do indicador, um fator que pode determinar é o ETH.
Em 2021, o aumento do preço do Ethereum foi um dos primeiros impulsionadores que energizou o aumento de preços observado em muitas altcoins.
É importante notar que menos de 20 altcoins entre as 50 principais altcoins superaram o Bitcoin nos últimos 90 dias.
Mas a ETH não fez parte disso. Além disso, a criptomoeda não foi capaz de realizar os movimentos que fez no recente mercado altista.
ETH destrói a esperança
No entanto, se a procura por ETH aumentar, a situação pode mudar e o preço do token pode subir para testar o seu máximo histórico. Para que isso aconteça, muitos novos endereços devem chegar à rede Ethereum.
Para acompanhar isso, a AMBCrypto analisou o crescimento da rede. No momento desta publicação, Crescimento da rede No Ethereum foi 3131, o que indica que a adoção da criptomoeda não tem sido impressionante.
Se a escala continuar a diminuir, o preço da ETH poderá ter dificuldade em mover-se para norte. Nesse caso, a temporada de altcoins pode continuar atrasada.
Por outro lado, um aumento no crescimento da rede pode fazer com que os preços das criptomoedas e de outros tokens subam. Enquanto isso, a avaliação do volume mostrou que atingiu US$ 10,31 bilhões.
Leia sobre Ethereum [ETH] Previsões de preços 2024-2025
No início da ascensão da ETH ao seu máximo histórico, era quantia Foram mais de US$ 40 bilhões. O volume crescente indica interesse na criptomoeda. Se for consistente, pode levar a preços mais altos.
Com o baixo volume, um aumento significativo nos preços das altcoins pode ser improvável nas próximas semanas. Além disso, as altcoins podem precisar ir além da espera pela ETH antes de continuar com os comícios de meses de duração.
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