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Rita Moreno responde à crítica de cores ‘In the Heights’ – The Hollywood Reporter

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Rita Moreno responder a crítica Esta adaptação musical nas alturas Ele falhou em representar a população afro-hispânica de Washington Heights em declarações que fez na terça-feira.

No dia da aparição como convidado Late ShowO ator porto-riquenho defendeu Lin-Manuela Miranda, que escreveu a música e as letras do musical original em que o filme se baseia, da forma como foi produzido e estrelou o filme. Moreno disse que as críticas, centradas na escassez de personagens afro-latinos de pele escura no filme, “realmente me incomodam”. (Miranda co-produziu o documentário de Moreno Rita Moreno: Apenas uma garota que decidiu fazer isso.)

Ela continuou: “Você nunca pode fazer direito, ao que parece. Este é o cara que literalmente trouxe latinos e porto-riquenhos para a América. Eu não poderia fazer isso. Quer dizer, eu diria que fiz, mas não pude. Lin Manuel fez isso, sozinho. “Fiquei muito feliz com o corte e estou orgulhoso por ele ter feito meu documentário.”

Quando questionado pelo apresentador Stephen Colbert se ela diz que entende a crítica, mas a crítica foi deslocada ao se concentrar em Miranda, Moreno respondeu: “Bem, estou simplesmente dizendo, você não pode simplesmente esperar um pouco e deixar para lá? muitos porto-riquenhos que também são guatemaltecos são negros e claros também. Somos todos cores de Porto Rico. É assim mesmo. Seria ótimo se eles não inventassem isso e deixassem isso como está, apenas por agora. Eles estão realmente atacando a pessoa errada. “

No domingo, um videoclipe de uma revista online raiz Tornou-se viral na frente da apresentadora e produtora Phyllis Lyon nas alturas O diretor de Chu John M e atores incluindo Leslie Grace, Melissa Barrera e Gregory Diaz IV sobre as cores nas opções de seleção de filmes. Chu reconheceu que a conversa foi “justa”, acrescentando que espera que mais pessoas sejam encorajadas a “contar mais histórias, ir por aí e fazer da maneira certa”.

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Segunda-feira, miranda aceitar críticas Ele mesmo em uma mensagem no Twitter. “Posso ouvir a mágoa e a frustração com o colorido e a sensação de ainda estar invisível nos comentários. Ouvi dizer que sem uma representação afro-latina adequada, o trabalho parecia ter sido extraído da comunidade que queríamos representar com orgulho e aproveite.” “Ao tentar pintar um mosaico desta comunidade, falhamos. Realmente sinto muito.”

Miranda também falou sobre seu problema de atuação com Trevor Noah em oferta diária Terça. Ele começou a falar em geral sobre “Seu trabalho como artista é escrever o que falta”. nas alturas Acrescentando que ele pessoalmente não via um futuro para si no teatro musical. “Foi tipo, quantos de nós podemos entrar para o conselho. Esse é o objetivo.” Ele deixou claro que não estava interessado em contar as histórias dos latinos da década de 1950 “com facas nas mãos, que eram muito representadas no teatro musical, por incrível que pareça”.

Noah se referiu a críticas nas alturas, especialmente a resposta de Miranda – que ele estava ouvindo. O anfitrião da madrugada perguntou a Miranda como ele lidava com as críticas e o que achava que poderia fazer de melhor. “Não posso legislar sobre como as pessoas se sentem”, respondeu Miranda. “Tudo que eu quero é que este bairro se sinta visível. E se há uma parte dela que não parece visível e eles dizem isso, você tem que admitir e deixar entrar. Tudo o que posso fazer é aprender com isso e prometer para fazer melhor. “

Ele observou que, embora houvesse representação afro-latina no filme, “Beef” era especificamente sobre afro-latinos de pele escura nos papéis principais e principais. “Entendi totalmente, recebi e tenho que fazer melhor da próxima vez”, disse Miranda.

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Ao mesmo tempo, Miranda disse que ficou feliz em abrir espaço para se sentir orgulhoso do projeto e do que foi realizado. “Não podemos fazer coisas assim com frequência, então tenho que ser capaz de manter tudo.”

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Como um Ford dilapidado desencadeou uma revolução musical que varreu o Carnaval brasileiro – Winnipeg Free Press

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Como um Ford dilapidado desencadeou uma revolução musical que varreu o Carnaval brasileiro – Winnipeg Free Press

RIO DE JANEIRO (AP) – O som começa a bater nos ouvidos e a tremer os ossos antes mesmo dos alto-falantes se aproximarem – puxados por grandes plataformas que se arrastam por entre as multidões lotadas do Carnaval brasileiro.

Os gigantescos caminhões de áudio conhecidos como trios elétricos são uma inovação brasileira que amplifica a música e elimina efetivamente os assentos na primeira fila – tornando o carnaval mais acessível. Nas sete décadas que se seguiram à primeira onda de violência que atingiu as ruas do Brasil, estas manifestações tornaram-se um elemento importante das celebrações anuais pré-Quaresma do país, atraindo milhões de pessoas às ruas. O cantor Caetano Veloso declarou numa ode às carruagens que sacodem a terra que as únicas pessoas que não as seguiram já devem estar mortas.

De Salvador, litoral nordeste do Brasil, o trio se espalhou pelo país e encontrou mais discípulos; Uma conta no Instagram que posta vídeos aparentemente vulgares de plataformas estatais tem cerca de 150 mil seguidores, e os fãs exaltam os méritos de cada trio. Eles estão mais sofisticados e maiores do que nunca – com luzes e telas de LED, camarins e áreas VIP.

Um caminhão de som gigante comumente chamado de trio elétrico percorre uma rua durante as comemorações do Carnaval, em Salvador, Bahia, Brasil, domingo, 4 de fevereiro de 2024. Durante o Carnaval deste ano, até 70 trios elétricos passarão pelo multidões lotadas todos os dias das celebrações da Pré-Quaresma. (AP Photo/Eraldo Perez)

O seu apelo nunca foi apenas a novidade da amplificação. O seu progresso constante significa que qualquer pessoa, rica ou pobre, pode aproximar-se o suficiente da música para senti-la pulsar no corpo, disse Isaac Eddington, que coordena as celebrações de El Salvador como chefe da agência de turismo.

Helen Salgado, a atriz de 31 anos, viajou do Rio para Salvador para mergulhar em um oceano de gente que se aglomera ao redor do trio nas comemorações antes do início oficial do Carnaval, no sábado. Ela disse que teve um orgasmo sem beber uma única gota de álcool.

“Foi tão alto… e maravilhoso!” Salgado disse ao telefone, rindo. “Acho que é por isso que existe toda essa loucura: o som te domina e te intoxica.”

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Mas muito antes dessas paredes de som invadirem o Brasil, já existia a Ford.

O Modelo A de 1929 – o sucessor do menos popular Modelo T – foi uma importação dos EUA para El Salvador. Durante muitos anos, o metalúrgico Osmar Macedo utilizou o conversível para transportar ferro.

Em 1950, Osmar, como era conhecido internacionalmente, e seu amigo Dudo, técnico de rádio e também músico amador, equiparam um Ford com dois alto-falantes e conectaram um violão e um cavaquinho à bateria do carro, disse o filho de Osmar, Aroldo Macedo, à AP. . Ele pressiona. Eles dirigiram o carro, com o para-lama amassado e a pintura bordô rachada, pelas ruas, tocando música e deliciando os foliões do carnaval que pulavam e dançavam em seu encalço, disse Macedo, 65 anos.

A dupla repetiu a manobra no ano seguinte, desta vez com um terceiro músico, e se autodenominou Trio Eletrico.

O termo pegou e foi aplicado a todas as etapas móveis que passavam por Salvador, capital do estado da Bahia. O trio logo se tornou a peça central do carnaval da cidade.

Começaram apresentando os principais artistas da Bahia, como Veloso, que em 1972 subiu a bordo de um navio especialmente construído que lembrava uma nave espacial. Eles se tornaram plataformas de lançamento para as carreiras de músicos, incluindo Daniela Mercury, Ivete Sangallo e Marguerite Menezes, atual ministra da Cultura do Brasil, que chamou o trio de “uma das maiores invenções do Brasil”.

“Foi uma grande revolução no carnaval popular, no carnaval de rua”, disse Menezes por telefone de Salvador, onde prepara o trio cultural que participará ao lado de Gilberto Gil e Chico Cesar. “Todo mundo quer se balançar ao som de um trio elétrico.”

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Esse espírito popular está no cerne do carnaval, que não se trata apenas de começar; Representa também a subversão da ordem existente e as festas de rua são uma manifestação do controlo popular sobre a cidade.

Os trios de El Salvador foram o farol do Rio quando as festas de rua ressurgiram depois que o Brasil abandonou a ditadura militar em 1985, segundo Rita Fernandez, presidente da Associação Sebastiana, que organiza algumas das festas mais tradicionais da cidade.

A Rick Sound, de Rick Mello, apresenta trios para mais de duas dezenas de festas de rua no Rio e também aluga caminhões para escolas de samba que ensaiam para o tradicional desfile do Sambódromo. Onze trios entraram em seu armazém em janeiro passado, e ele diz que não pode fazer testes acústicos completos lá dentro porque o ruído, de até 180 decibéis, pode estourar os tímpanos.

“Comparado ao Bahia, este é um Fusca”, disse Melo, referindo-se ao seu caminhão maior, com 60 alto-falantes. “Mas um dia chegaremos lá.”

O caminhão de som conhecido como Trio Elétrico está estacionado em uma rua durante as comemorações do Carnaval, em Salvador, Bahia, Brasil, domingo, 4 de fevereiro de 2024. Durante o Carnaval deste ano, até 70 trios elétricos passarão pela multidão todos os dias das festividades pré-quaresmais.  (AP Photo/Eraldo Perez)
O caminhão de som conhecido como Trio Elétrico está estacionado em uma rua durante as comemorações do Carnaval, em Salvador, Bahia, Brasil, domingo, 4 de fevereiro de 2024. Durante o Carnaval deste ano, até 70 trios elétricos passarão pela multidão todos os dias das festividades pré-quaresmais. (AP Photo/Eraldo Perez)

Dragon é talvez a mais famosa das trilogias. A banda Asa de Aguia (Asa de Águia), de El Salvador, há anos se apresenta em cima do caminhão e foi imortalizada na música como “o maior trio elétrico do planeta”.

Mas os dragões eram poucos. Seu comprimento de 30 metros (98 pés) tornou as curvas um feito notável, e sua altura de 5,5 metros (18 pés) muitas vezes prendia linhas de energia e derrubava postes quando viajava pelo Rio ou São Paulo para andar de kart, de acordo com José Mario Bordonal. cuja empresa o comprou há uma década.

Bordonal e seus irmãos fundaram sua empresa de construção de caminhões de áudio em sua pequena cidade natal, no interior de São Paulo, Cravinhos.

O primeiro trio deles virou as coisas de cabeça para baixo há cerca de 35 anos, disse Bordonal, com uma festa de rua barulhenta para a classe trabalhadora que levou até os ricos a desistir de uma noite privada de Carnaval. A polícia e o organizador da noite ficaram furiosos.

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Quase um quarto de século depois, o dragão criou uma nova agitação.

“Quando cheguei a Cravenius… entrei na primeira rua e duas colunas caíram imediatamente”, disse Bordonal.