Atualizações
Simmons e Kurt ainda estão na liderança, mas apenas por alguns segundos.
A corrida está começando a se dividir agora. Restam pouco mais de 20 pilotos no pelotão, se é que ainda podemos chamar assim.
Aí vêm os ataques! Quinn Simmons e Magnus Kurt lançaram-se na frente do pelotão.
Team UAE e Soudal-QuickStep são as duas equipes que marcam o ritmo do pelotão. Apesar do péssimo início de temporada, este último deve esperar as chances de Julian Alaphilippe e/ou Kasper Asgren.
100 km para percorrer
Os líderes foram presos. Está tudo de volta e estamos correndo no cascalho.
Estamos em San Martino agora. Os líderes ainda estão lá, mas o ritmo de retorno ao grupo certamente será tremendo.
O grupo da frente está reduzido a apenas 3 agora, com Craddock a regressar ao pelotão depois de sofrer um pneu furado.
Entretanto, a corrida feminina tinha acabado de terminar e foi uma corrida emocionante. Você pode ler sobre o que aconteceu aqui
Faltam 110 km
Apenas 20 segundos agora para os líderes. Talvez nem cheguem ao início de San Martino in Grania.
San Martino in Grania também pode significar o fim do intervalo na frente. A diferença entre eles agora é de apenas 30 segundos. Faltam apenas 10 quilómetros até estarem de volta à gravilha.
Agora há algum alívio para os pilotos na forma de uma pequena seção plana. Então, podemos realmente esperar que a vida ganhe vida, quando chegarem a San Martino, em Grania, o primeiro setor 5 estrelas da corrida.
Faltam 120 quilômetros
Eles estão se aproximando do final de Pieve a Salti e a vantagem dos quatro primeiros caiu para menos de um minuto.
Lawson Craddock também pediu para trocar de bicicleta, mas voltou ao grupo da frente.
Bronn é pego pelo pelotão e não consegue se juntar aos líderes após ser rastreado por seu mecânico. Um final infeliz para o dia do piloto suíço na frente, mas um risco profissional em Stradie Bianchi.
Ainda não há mais ataques do Peloton, mas o grupo foi reduzido. Restam menos de 50 voos.
O Lucignano d'Asso acabou e agora estão em Pieve a Salti. Este será o teste mais difícil que os pilotos enfrentaram até agora.
Faltam 130 km
O pelotão permanece em Lucignano d'Asso, e reduziu um pouco mais o déficit para os líderes, para cerca de 1-15. Niels Brunn está preso entre eles em terra de ninguém.
Más notícias para Nils Bruyne, que sofreu um pneu furado e desistiu do grupo da frente. Isso deixa apenas 4 competidores no intervalo.
Eles estão em Lucignano d'Asso agora.
Antecipando-se a estes setores, o ritmo dos negócios no Peloton está a acelerar. A vantagem do intervalo caiu para apenas cerca de 1-30.
Faltam 140 quilômetros
Estamos a apenas 2 km do Setor 5, Lucignano Dasso. Este sector é particularmente importante, pois com 11,9 km é o mais longo de todo o dia, seguido de perto pelo primeiro sector de 4 estrelas do dia, Pieve a Salti.
O tempo ainda mostra alguns sinais ameaçadores, o que pode tornar esta corrida muito diferente. Houve algumas gotas de chuva mais adiante na prova feminina.
Um vislumbre de por que esta corrida toscana é uma das mais belas do ciclismo.
Faltam 150 quilômetros
Os pilotos estão atualmente subindo uma colina de asfalto. A diferença entre os cinco líderes e o pelotão continua a aumentar e é agora de 2-30.
Pode estar tranquilo aqui na prova masculina neste momento, mas tudo começa na prova feminina. Lembre-se, você também pode acompanhar essa corrida conosco.
Faltam 160 quilômetros
O sucesso desta pausa estabilizou a situação da corrida. A equipa dos Emirados Árabes Unidos é liderada por Pogačar e está feliz por deixá-los assumir a liderança, que agora está em 1-30. A próxima seção de cascalho é daqui a 22 km.
O quarto líder tornou-se um quinteto líder, com o contra-atacante Nils Bruun (Tudor Pro Cycling Team) diminuindo a diferença. Eles têm uma vantagem de mais de um minuto.
Agora é hora da quarta prova de cascalho – La Piana, que tem 2 estrelas e continua por 64 km.
Faltam 170 quilômetros
A vantagem do quarteto agora é de mais de 30 segundos. Esta pode ser a nossa pausa do dia.
Eles são acompanhados por Dion Smith (Intermarché – Wanty) e lideram por cerca de 20 segundos.
Um novo trio forma agora um novo grupo líder, e é forte: Lawson Craddock (Jayco-Alula), Mark Donovan (Q36.5) e Anders Haaland Johansson (Uno-X), que anteriormente estava no ataque.
Faltam 180 quilômetros
Eles estão agora no terceiro setor de cascalho, o Radi Hotel, de duas estrelas.
Sergio Samitier lidera o pelotão no antigo setor de cascalho. Como você pode ver, as estradas estão secas e empoeiradas e não há chuva que cause lama.
A Operação Bagnaia foi concluída e o pelotão continua unido.
Agora é hora do Setor 2, Bagnaya. É mais difícil que seu antecessor e é classificado com 3 estrelas em 5 em termos de dificuldade. Pode ser aqui que a desconexão se torna aparente.
200 km para percorrer
Este grupo pioneiro alcançou o primeiro dos quinze setores de cascalho do dia, Vidritta, mas não sobreviveu e foi impedido. Aguardamos os próximos movimentos.
Os seis pilotos com Skujiņš são: Cristian Rodriguez (Arkia-B&B), Oscar Ryzebek (Alpecin-Deseuninck), Felix Engelhardt (Jaiko-Alola), Logan Currie (Lotto-Destiny), Anders Haaland Johansson (Uno-X) e Francisco Muñoz . (Bulti cometa).
Entre estes sete pilotos está Toms Skujiņš. Dada a forma que mostrou durante a semana do fim de semana de estreia, é quase certo que ele não será autorizado a viajar.
Faltam 205 km
Os ataques foram feitos e o grupo dos sete atualmente tem uma pequena lacuna na frente do pelotão.
Quanto à importante previsão do tempo – você pode ver nesta foto da corrida feminina que, embora o céu esteja seco no momento, há algumas nuvens de aparência ameaçadora no céu. Se os céus se abrissem, as estradas de cascalho se transformariam em banhos de lama, mudando toda a natureza da corrida. Mas a previsão indica que a chuva vai continuar esta tarde.
Faltam 215 km
E eles estão fora!
Os pilotos saíram da largada não oficial e entraram na zona neutra. Estamos aguardando ansiosamente o início oficial!
Além de Bogar, o atual campeão Tom Pidcock também está entre os favoritos, enquanto outros a serem observados incluem o jovem talento em forma Lennert van Eetvelt, Ben Healy e Sepp Kuss, que está se testando em estradas de paralelepípedos desconhecidas. Para uma visão mais detalhada das chances de cada um, leia nossa prévia dos contendores.
Faltam apenas cinco minutos para o início da partida e a emoção é palpável.
Sendo um dos maiores prêmios da temporada, o elenco inicial está repleto de talentos. Mas um nome está acima de todos os outros: Tadej Pogacar. Parece que já passou muito tempo desde a última vez que vimos o grande homem correr, e isso foi na verdade há quase cinco meses, no Il Lombardia no outono passado – que ele inevitavelmente venceu. Ele também venceu a última vez que competiu na Strade Bianche em 2022 e, na ausência de Wout van Aert e Mathieu van der Poel, é o favorito para fazê-lo novamente hoje.
O percurso da Strade Bianche deste ano será o mais longo de sempre, ultrapassando os 200 quilómetros pela primeira vez nos 17 anos de história da corrida. Uma volta adicional perto de Siena significa que serão tratados 15 setores de estradas de paralelepípedos emblemáticos da corrida, em comparação com 11 setores no ano passado. Hoje vamos descobrir se isso aumenta o espetáculo ou desequilibra a corrida, tornando-a muito exigente.
Enquanto esperamos pelos homens, as mulheres já estão de partida para as corridas – você pode acompanhar toda a ação aqui.
Faltava apenas meia hora para os homens partirem em direção ao que muitos hoje consideram ser o primeiro grande clássico – e talvez até monumento – da temporada – Strade Bianche! Se merece ou não este nível particularmente pesado tem sido debatido com intensidade crescente nos últimos anos, mas em qualquer caso, é sem dúvida uma das cenas da temporada.
Olá e bem-vindo à nossa cobertura ao vivo da Strade Bianche Men's Race 2024
