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Viagens de férias de inverno: agora você está apostando em voos ou está jogando os dados?
(CNN) – Preços elevados, voos cancelados, alojamento reservado e aluguer de automóveis. O verão da desordem de viagens ainda parece bastante quente e fresco.
Mas é hora de olhar para frente, porque outro momento difícil se aproxima a menos de dois meses: a temporada de férias de inverno de 2022.
Então guarde suas camisas, desembale suas jaquetas e prepare-se para as férias de inverno. Aqui está o que você precisa saber:
Quando devo comprar bilhetes para voos de férias de inverno?
Decidir quando comprar passagens aéreas parece mais complicado do que nunca. Os preços mudam diariamente, até mesmo de hora em hora. As consequências dessa pandemia em termos de pessoal e capacidades ainda estão sendo sentidas.
Mas outubro é talvez a melhor janela de oportunidade. Em outras palavras, agora.
“Para os feriados em particular, isso é um problema real, porque agora é a melhor hora para reservar um cruzeiro de Ação de Graças e Natal”, disse Berg.
Hopper sugeriu em um e-mail para esperar até meados de outubro.
Não é apenas uma questão de preço, disse Berg. Ela também apontou outro perigo ao esperar: “As viagens podem ser esgotadas inteiramente nas datas em que você deseja viajar”.
Pior hora para reservar? “o último momento”
“A segunda melhor hora para reservar seus voos é agora – porque a pior hora para reservar é esperar até o último minuto”, disse Keys. “Se você ainda não reservou esses voos e realmente espera viajar durante as férias de inverno, tente reservá-los para a próxima semana ou duas”.
Keys acha que as passagens aéreas provavelmente ficarão mais caras, não menos, à medida que nos aproximamos do Dia de Ação de Graças e do Natal.
“Considero o Halloween como o prazo final para um preço razoável para uma viagem de Ação de Graças, mas pretendo reservar antes dessa data”, disse Dingler em entrevista por e-mail. “Depois do Halloween, os preços vão disparar à medida que o Dia de Ação de Graças se aproxima. Para os cruzeiros de Natal, você deve realmente reservar antes do Dia de Ação de Graças, mas as melhores ofertas são entre agora e o Halloween.”
Um voo da Alaska Airlines chega ao Aeroporto Internacional de Los Angeles em 2 de outubro. A forma como você decide quando comprar uma passagem depende de muitos fatores pessoais, bem como dos preços das companhias aéreas.
Aaron B/Bauer-Griffin/Getty Images
Com base nos dados de reservas de 2019, 2021 e 2022 até o momento, a AAA encontrou os preços médios mais baixos apenas sete a 14 dias antes do Dia de Ação de Graças, com os preços mais altos de 28 a 60 dias antes do feriado. No entanto, os dados também mostraram aumentos de preços nos últimos sete dias antes do feriado.
Então você tem que esperar? AAA disse à CNN Travel que muito depende de circunstâncias pessoais, como seu orçamento e quão flexível você é com seus planos de voo. Se você não tem muito espaço de manobra, pode não valer a pena o risco de esperar por uma oportunidade a um preço mais baixo.
“As companhias aéreas têm menos voos do que em 2019, o que significa menos opções para os consumidores”, disse Paula Tweedall, vice-presidente sênior de viagens da AAA. “Com falta de pessoal e pico de capacidade, você corre o risco de atrasos ou até voos perdidos, especialmente se o clima entrar na equação”.
Quais são os melhores dias para viajar no Dia de Ação de Graças?
A Expedia compartilhou alguns pensamentos sobre quando viajar no Dia de Ação de Graças (quinta-feira, 24 de novembro):
Para economizar dinheiro, a empresa de viagens sugeriu esperar até segunda-feira (21 de novembro) para a partida em vez de sábado (19 de novembro) e domingo (20 de novembro), “porque o fim de semana é o momento mais caro para iniciar uma viagem de semana de Ação de Graças”.
Ele acrescentou que os preços médios dos ingressos para segunda-feira são mais de 30% mais baixos que os de sábado e cerca de 15% mais baixos que os de quarta-feira (23 de novembro).
Quanto às devoluções, a Expedia disse que sexta-feira (25 de novembro) é a data mais barata. Retornar na segunda-feira (28 de novembro) em vez de domingo (27 de novembro) pode economizar de 5% a 10%.
Hopper também sugere voar no Dia de Ação de Graças, se puder, economizando cerca de US $ 100 nas tarifas de pico. Além disso, os aviões devem ser menos lotados.
Keyes disse que o fim de semana de Ação de Graças vem com um bônus. “O Dia de Ação de Graças é a melhor semana escondida para viagens internacionais”, disse Keyes.
por que é que?
Ele disse que o Natal e o Ano Novo são comemorados em todo o mundo e, portanto, vêm com a demanda global, mas o Dia de Ação de Graças é apenas um feriado nos Estados Unidos. Os voos domésticos são caros, mas não os voos internacionais.
“Você encontra algumas ofertas incríveis em toda a Europa durante a semana de Ação de Graças.” Ele disse que, ao verificar uma das tarifas esta semana, encontrou uma passagem mais barata de Nova York para Lisboa, Portugal (US$ 429 ida e volta, do que Cedar Rapids, Iowa (US$ 567) ida e volta).
Quais são os melhores dias para viajar no Natal?
Hopper recebeu dicas de quando viajar no Natal (domingo, 25 de dezembro):
Quanto às partidas, ela disse que os viajantes podem economizar US$ 120 nas tarifas de pico partindo na segunda-feira (19 de dezembro) ou terça-feira (20 de dezembro) antes do Natal. Hopper estimou que sair na véspera de Natal poderia economizar cerca de US$ 100 este ano. O site disse evitar viajar na quinta-feira (22 de dezembro) ou sexta-feira (23 de dezembro), pois esses serão os dias mais caros para viajar.
Para devoluções, a terça-feira (27 de dezembro) ou quarta-feira (28 de dezembro) após o dia de Natal pode economizar US$ 40 por ingresso. Ela disse evitar retornar na segunda-feira (26 de dezembro), Ano Novo ou 2 de janeiro, as datas mais caras para retornar.
Algumas outras dicas dos especialistas
Coloque seus patos em uma linha: “Estar preparado é a melhor maneira de reduzir o estresse ao viajar no Dia de Ação de Graças e no Natal”, disse Dingler. “Se possível, reserve um voo sem escalas de manhã cedo” em um dia de viagem de baixo volume. Ele também aconselhou a não despachar a bolsa, se possível.
Se recompense: Se você viaja algumas vezes por ano ou mais e aprecia um baixo nível de estresse, Keys sugeriu obter um cartão de crédito que inclua “benefícios disfarçados”. Isso inclui acesso a lounges privados do aeroporto que o afastam das multidões e oferecem comida, bebidas e até massagens gratuitas.
Evite pressa: Se você estiver dirigindo, disse Twidale, saia de manhã cedo, antes da hora do rush ou depois das 20h. Se você precisar de um carro alugado, reserve com antecedência para garantir o preço e pague antecipadamente para economizar dinheiro. Se você estiver viajando, mas dirigindo para o aeroporto, reserve uma vaga de estacionamento. Ela também sugeriu se inscrever na pré-triagem da TSA para contornar as longas filas de segurança.
Hotéis: Se você estiver indo para uma cidade grande (pense em Nova York, Chicago, etc.), provavelmente conseguirá um acordo melhor se esperar até alguns dias antes da data de chegada para reservar o quarto, disse Berg. Avisos: Isto é para pessoas que não morreram em um determinado hotel ou bairro. E para cidades menores, ela disse que as pessoas ainda devem reservar com antecedência porque as opções são limitadas.
Foto do topo: bilheteria da United Airlines no Aeroporto Nacional Reagan em Arlington, Virgínia, na véspera de Natal de 2021 (Eric Lee/Bloomberg via Getty Images)
“Analista. Adorável leitor ávido de bacon. Empreendedor. Escritor dedicado. Ninja do vinho premiado. Um leitor sutilmente cativante.”
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Uma ex-funcionária de cruzeiro revela 6 coisas que ela nunca faria em navios
Viagem
Em um novo artigo do Insider, Tammy Barr, que diz trabalhar em cruzeiros há três anos, revela as seis coisas que ela nunca faria em um navio.
Kirk Fisher – Stock.adobe.com
Um nó no relógio dela!
revela Tammy Barr, que diz trabalhar em cruzeiros há três anos Em um novo artigo de dentro As 6 coisas que você nunca faz em um avião.
O menu nauti do Barr inclui saque para upgrades de pacotes de comida ou bebida; tocar certas superfícies com as mãos desprotegidas; Usar a chave do quarto como colar; Uso de regras marítimas inadequadas; E o risco de não voltar ao navio a tempo.
Ela não tem a intenção de ser cafona, mas desaconselha fortemente a ingestão de itens “complementares” no jantar.
“Eu sei que US$ 12 podem não parecer muito para um bife ou lagosta no jantar, mas o custo do cruzeiro deve incluir sua comida”, escreveu Barr ao Insider. “Portanto, embora eu goste de lagosta, prefiro as variedades gratuitas.”
Dados do final de 2023 revelaram que um cruzeiro de cinco noites nas Caraíbas custava cerca de 736 dólares por pessoa – um aumento massivo de 43% em comparação com o mesmo período de 2019, com a procura por cruzeiros de férias a aumentar na sequência da pandemia de Covid-19.
Bar mantém os custos em mente enquanto desaconselha ofertas ilimitadas de bebidas, especialmente para viajantes que planejam deixar os bares do navio para desembarcar durante o dia.
Terceiro, Barr sugere tocar superfícies comuns, como botões de elevador, com os nós dos dedos ou cotovelos.
“Essa estratégia funcionou para mim, pois nunca tive norovírus, mesmo quando ele estava circulando no navio em que eu estava”, disse Barr. “É bastante contagioso e pode permanecer em suas mãos mesmo depois de usar desinfetante para as mãos. Definitivamente, prefiro prevenir do que remediar.”
Houve 13 surtos de norovírus – uma doença contagiosa de fácil propagação – relatados em cruzeiros em 2023, o maior número desde 2012, quando houve 16 surtos confirmados.
O primeiro surto de norovírus em 2024 foi registado em janeiro, num navio de cruzeiro da Celebrity Cruises.
Também por segurança, Barr recomenda não usar a chave do quarto no pescoço, pois parece “pretensioso” e “como um convite para ser roubado”.
Ao falar sobre con-sea-ted, Parr está particularmente interessado em como os navios são identificados.
“Os navios têm nomes próprios, portanto não precisam de um artigo definido. Por exemplo, 'Amanhã embarcarei em um cruzeiro Discovery Princess' ou 'Desfrutei de um cruzeiro panorâmico no MS Westerdam'”, transmite isso ao Público interno.
Por fim, certifique-se de voltar ao navio a tempo, para não estragar suas férias.
No mês passado, a Norwegian Cruise Line deixou oito passageiros retidos numa pequena ilha em África após o adiamento da sua viagem privada.
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Elon Musk está na China para discutir a possibilidade de condução totalmente autônoma
Elon Musk está visitando Pequim com relatos da mídia dizendo que pretende discutir a habilitação do modo de direção autônoma em carros Tesla na China.
Musk quer permitir a condução autónoma total (FSD) na China e transferir dados recolhidos no país para o estrangeiro para treinar os seus algoritmos.
O FSD está disponível em países como os EUA, mas não na China.
A notícia veio depois que um relatório dos EUA relacionou os modos de direção autônoma da Tesla a pelo menos 13 acidentes, resultando em uma morte.
Durante uma reunião com o primeiro-ministro chinês, Li Qiang, Musk foi citado pela mídia estatal dizendo que a Tesla está pronta para uma cooperação profunda com a China “para alcançar mais resultados ganha-ganha”.
Em resposta, Lee disse a Musk que o mercado chinês “estará sempre aberto a empresas com financiamento estrangeiro”, segundo relatos.
A China é o segundo maior mercado da Tesla. Outras montadoras, como a Xpeng, com sede em Guangzhou, estão tentando competir com a Tesla, implementando funcionalidades semelhantes de direção autônoma em seus carros.
No domingo, Musk descreveu as montadoras chinesas como “as montadoras mais competitivas do mundo”.
A Tesla já tomou medidas para tranquilizar as autoridades chinesas sobre a implementação do FSD no país, incluindo a criação de um centro de dados em Xangai para processar dados sobre os consumidores chineses de acordo com as leis locais.
A viagem ocorre dias depois que a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) dos Estados Unidos anunciou que estava investigando se o recall abordou com sucesso as questões de segurança relacionadas ao sistema de assistência ao motorista da Tesla.
Apesar dos requisitos para que os motoristas mantenham o foco na estrada e estejam prontos para assumir o controle a qualquer momento quando a direção autônoma estiver habilitada, os motoristas envolvidos em acidentes “não estavam adequadamente engajados”, disse a NHTSA. A análise do regulador foi realizada antes do recall, que Tesla disse que resolveria o problema.
O software da Tesla deve garantir que os motoristas estejam prestando atenção e que o recurso seja usado apenas em circunstâncias apropriadas, como dirigir em rodovias.
Musk prometeu que os carros da Tesla poderão operar como “robô-táxis” autônomos durante anos. Em 2015, ele disse que a Tesla alcançaria “autonomia total” até 2018. Em 2019, ele disse que a empresa teria um robotáxi funcionando no ano seguinte.
Este mês, o CEO da Tesla disse que apresentaria o robotáxi da empresa em agosto.
Os críticos acusam regularmente Musk de exagerar as perspectivas de condução totalmente autônoma para sustentar o preço das ações da empresa, que caiu devido a desafios como a queda na demanda por veículos elétricos em todo o mundo e a concorrência de fabricantes chineses mais baratos. Musk nega essas acusações.
“Os preços da Tesla têm de mudar frequentemente para combinar a produção com a procura”, disse Musk recentemente no X, a plataforma de microblog anteriormente conhecida como Twitter, de propriedade do bilionário.
A Tesla anunciou recentemente uma queda de 13% nas vendas de automóveis, para US$ 17,3 bilhões (£ 13,7 bilhões), durante os primeiros três meses deste ano.
As vendas totais da Tesla caíram 9%, enquanto seus lucros caíram drasticamente para US$ 1,13 bilhão, em comparação com US$ 2,51 bilhões no mesmo período do ano passado.
Até agora, em 2024, o preço das ações caiu 32%.
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A Ethereum é responsável por atrasar a temporada das altcoins?
- O Altcoin Season Index em 35 indica que muitas moedas não saíram da depressão.
- O baixo crescimento e tamanho da rede ETH podem dificultar a recuperação.
Se há uma frase que está em alta no mercado há meses e quase nada a oferecer, é “temporada das altcoins”.
Para o período que se espera que ganhe vida, Ethereum [ETH] E além do Bitcoin [BTC] As criptomoedas devem superar o BTC.
Mas isso não aconteceu. Na verdade, uma análise AMBCrypto para Blockchaincenter.net revelou que o tempo não estava próximo. De acordo com a plataforma, Indicador de temporada Altcoin Ele tinha 35 anos.
Alts não conseguiu manter a visualização
Para confirmar a temporada das altcoins, a leitura deve ficar em 75. Curiosamente, o indicador atingiu essa máxima na última semana de janeiro e na primeira semana de março. Mas derreteu em poucos dias.
Uma olhada em tokens como ETH e Cardano [ADA]E ondulação [XRP] Mostrou que seus preços caíram nos últimos 90 dias. A menos que 75% das 50 principais criptomoedas superem o BTC, não haverá temporada de altcoins.
Dadas as circunstâncias no momento da publicação, pode-se supor que o período não estava próximo. Além do indicador, um fator que pode determinar é o ETH.
Em 2021, o aumento do preço do Ethereum foi um dos primeiros impulsionadores que energizou o aumento de preços observado em muitas altcoins.
É importante notar que menos de 20 altcoins entre as 50 principais altcoins superaram o Bitcoin nos últimos 90 dias.
Mas a ETH não fez parte disso. Além disso, a criptomoeda não foi capaz de realizar os movimentos que fez no recente mercado altista.
ETH destrói a esperança
No entanto, se a procura por ETH aumentar, a situação pode mudar e o preço do token pode subir para testar o seu máximo histórico. Para que isso aconteça, muitos novos endereços devem chegar à rede Ethereum.
Para acompanhar isso, a AMBCrypto analisou o crescimento da rede. No momento desta publicação, Crescimento da rede No Ethereum foi 3131, o que indica que a adoção da criptomoeda não tem sido impressionante.
Se a escala continuar a diminuir, o preço da ETH poderá ter dificuldade em mover-se para norte. Nesse caso, a temporada de altcoins pode continuar atrasada.
Por outro lado, um aumento no crescimento da rede pode fazer com que os preços das criptomoedas e de outros tokens subam. Enquanto isso, a avaliação do volume mostrou que atingiu US$ 10,31 bilhões.
Leia sobre Ethereum [ETH] Previsões de preços 2024-2025
No início da ascensão da ETH ao seu máximo histórico, era quantia Foram mais de US$ 40 bilhões. O volume crescente indica interesse na criptomoeda. Se for consistente, pode levar a preços mais altos.
Com o baixo volume, um aumento significativo nos preços das altcoins pode ser improvável nas próximas semanas. Além disso, as altcoins podem precisar ir além da espera pela ETH antes de continuar com os comícios de meses de duração.
“Analista. Adorável leitor ávido de bacon. Empreendedor. Escritor dedicado. Ninja do vinho premiado. Um leitor sutilmente cativante.”
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