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McLaren ’36 horas atrasada na produção’ devido ao atraso no frete no Brasil

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A McLaren confirmou atrasos de frete causados ​​por equipes no Brasil, que podem custar até 36 horas de tempo de preparação no fim de semana.

Os voos de carga foram atrasados ​​em até seis horas devido ao mau tempo no México, com algumas tripulações de carga demorando mais de um dia para chegar ao destino exato devido a fatores externos – disse Guz Steiner, chefe do Grupo Haas. “Faltando” antes de o fim de semana começar.

O chefe do Grupo McLaren, Andreas Seidl, elogiou os esforços de sua equipe para reconstruir os carros assim que eles chegaram, com a FIA removendo o toque de recolher usual no prédio do carro e permitindo que ele capturasse as equipes afetadas.

“Do nosso lado, a carga principal estava faltando, então não tínhamos um carro e um motor”, disse Seidl sobre os problemas que a McLaren enfrentou.

“Ou seja, não começamos a reconstrução dos carros até quinta-feira à tarde.

De dentro da garagem, era a história de tentar fazer o possível para guardar o que veio. Mas o membro da equipe da McLaren, Tom Briggs, um especialista sênior e apoiador da garagem, revelou que o atraso custaria mais do que um dia de preparação até o fim de semana.

“Nossa carga aérea prioritária de três pistas do México chegou a tempo na terça-feira à tarde, e podemos concluir a construção da garagem, eletricidade, tecnologia da informação e sistemas de aviação”, disse ele. McLarens Local na rede Internet.

“Chegamos oito pratos atrasados ​​e eles deveriam chegar na manhã de quarta-feira, mas voltaram na hora do almoço na quinta-feira. Isso nos deixou 36 horas atrasados!

“Como estávamos na vanguarda da construção de garagens, tínhamos que nos concentrar nos materiais funcionais. Saímos às 23h30 da quinta-feira à noite. Foi um grande esforço de equipe de todos para garantir que o atraso do fim de semana não tivesse impacto, mas foi um dia muito cheio.

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Steve Nielsen, o diretor de esportes da Fórmula 1, disse que as equipes terminaram seu trabalho juntas após atrasos com a Alfa Romeo, Haas e Haas. McLaren Muito afetado por problemas com interlogos.

Mas dada a atitude fraterna entre as garagens, ele disse que os outros no pátio deram uma mão para pegar tudo de volta.

“Eles estavam menos do que o normal, com certeza”, disse Nielsen Motorsport.com. “É por isso que eles tiveram que trabalhar tão tarde [on Thursday night] Portanto, tivemos que remover a ordem de toque de recolher para minimizar sua reação.

“Algumas das equipes menos vulneráveis ​​até doaram seus carrinhos e outros equipamentos para outras equipes.

“É um esforço de equipe e é bom ver grupos trabalhando juntos para que outras pessoas possam se curar mais rapidamente.”

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Inundações deixam o sul do Brasil de joelhos: milhares de deslocados no estado do Rio Grande do Sul

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Inundações deixam o sul do Brasil de joelhos: milhares de deslocados no estado do Rio Grande do Sul

A inundação de RioGrande do Sul, O estado do Sul, no Sul do Brasil, é reconhecido como o mais grave da história da região. Mais de 120 centros populacionais foram inundados, deixando dezenas de milhares de pessoas desabrigadas e milhões de outras casas danificadas. Segundo a mídia brasileira, o número exato de vítimas só poderá ser determinado quando a água baixar: o que se sabe é que a enchente levou mais da metade do gado e 80% das galinhas.

Embaixador da Itália no Brasil, Alexandre CortezManifestou sua proximidade e solidariedade às autoridades e ao povo do estado: “Com profundo temor e emoção, estou em constante contato com o consulado em Porto Alegre, a triste notícia do Rio Grande do Sul, há 150 anos, graças à comunidade ítalo-brasileira, inseparável histórica, linguística e tradicional Pelas relações, que tive o prazer de visitar há algumas semanas e a Itália é uma terra maravilhosa muito conectada que continua a dar uma contribuição fundamental para o desenvolvimento da Gaúcha sociedade”, disse o Embaixador Cortés.

No Cônsul Geral Porto Alegre, em colaboração com a defesa civil local, lançou uma arrecadação de doações de bens de primeira necessidade para doar às vítimas das enchentes em sua sede na Rua José de Alencar 313. Para qualquer necessidade, está disponível o número de emergência (0055 51) 981871503.

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Próximo CEO da Vale no Brasil quer ficar próximo do governo

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Próximo CEO da Vale no Brasil quer ficar próximo do governo

“Será um avanço e vamos exigir isso com muita seriedade”, disse Silveira.

O conselho da Vale espera anunciar um novo CEO até 3 de dezembro, quando a empresa realiza seu dia do investidor.

Em março, a Vale anunciou que Eduardo Bartolomeo manteria o cargo principal enquanto a empresa buscava um sucessor. O drama sobre a escolha do próximo líder da Vale vem fermentando há semanas, à medida que aumenta a pressão sobre o governo brasileiro para intervir no processo de sucessão, chamando a atenção para sua influência no setor de mineração.

O mercado reconheceu a liderança de Bartolomeo em segurança, incluindo um plano para remover dezenas de barragens de rejeitos de alto risco. No entanto, os investidores estão preocupados com a eficiência operacional e com a percepção de que a Vale pode navegar melhor nas relações com os estados e o governo central.

Silveira criticou o atraso no plano de sucessão da Vale, dizendo que quanto mais cedo ocorrer uma mudança na gestão, melhor a mineradora poderá resolver “questões pendentes com o Brasil”. Na entrevista, ele também indicou que o governo brasileiro rejeitaria uma nova proposta da Vale, do Grupo BHP e de sua joint venture Samarco para um acordo final sobre o rompimento fatal da barragem em 2015. Ministério Público do Brasil confirmou Relatório.

O chefe de energia do Brasil está em Roma, onde manteve uma reunião privada com o Papa Francisco na sexta-feira para discutir “uma transição energética justa e inclusiva para ajudar a combater a desigualdade”. O Brasil assumirá a presidência do Grupo dos 20 em 2024 e sediará a cúpula do clima COP30 em 2025.

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