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SAS diz que sobrevivência está em jogo quando greve de pilotos interrompe voos

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SAS diz que sobrevivência está em jogo quando greve de pilotos interrompe voos
  • Greve para interromper quase metade dos voos das companhias aéreas
  • SAS diz que afetará cerca de 30.000 passageiros por dia
  • A greve aumenta a incerteza sobre o futuro da companhia aérea perdedora
  • Maior ataque aéreo desde os pilotos da British Airways em 2019

ESTOCOLMO (Reuters) – Negociações de tarifas entre a companhia aérea escandinava SAS (SAS.ST) Seus pilotos entraram em colapso na segunda-feira, desencadeando uma greve que coloca o futuro da empresa em risco e aumenta o caos das viagens pela Europa quando o período de pico das férias de verão começa.

A medida é a primeira grande greve de companhias aéreas, já que o setor busca capitalizar a primeira recuperação total das viagens de lazer após a pandemia.

Isso ocorre após meses de tensão entre a equipe e a administração, à medida que a companhia aérea busca se recuperar do impacto das paralisações sem incorrer nos custos que acredita que a tornarão não competitiva.

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Ao mesmo tempo, os funcionários de toda a Europa exigem salários mais altos enquanto sofrem com o aumento da inflação.

A greve pode custar quase 100 milhões de coroas suecas (US$ 10 milhões) por dia, diz Jakob Pedersen, analista do Sydbank, e as vendas futuras de ingressos para a empresa sofrerão. As ações da SAS caíram 4,7% às 1511 GMT.

“O golpe neste momento é devastador para a SAS e coloca o futuro da empresa junto com os empregos de milhares de colegas em risco”, disse o CEO da SAS, Anko van der Werf, em comunicado.

“A decisão de greve agora mostra um comportamento imprudente dos sindicatos de pilotos e uma compreensão chocantemente baixa da situação crítica em que o SAS vive”.

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Pedersen, do Sydbank, disse que a greve pode eliminar até metade do fluxo de caixa da companhia aérea de mais de 8 bilhões de coroas apenas nas primeiras quatro a cinco semanas, no pior cenário, e deve deixar “feridas profundas” entre os viajantes afetados. .

“O SAS tem dívidas demais e custos muito altos e, portanto, não é competitivo. Em outras palavras, o SAS está caminhando para a falência”, disse ele em nota de pesquisa.

negociação de culpa

Os líderes sindicais culparam o SAS.

“Finalmente percebemos que a SAS não quer um acordo”, disse Martin Lindgren, presidente do SAS Pilot Group, a repórteres. “Sass quer um golpe.”

Lindgren disse que os pilotos estão prontos para retomar as negociações, mas pediu ao SAS que mude sua posição.

Os sindicatos disseram que quase 1.000 pilotos na Dinamarca, Suécia e Noruega se juntariam à greve, uma das maiores greves de companhias aéreas desde que os pilotos da British Airways em 2019 suspenderam a maioria dos voos da empresa devido a uma disputa salarial.

Mais interrupções surgem quando os funcionários da British Airways no aeroporto de Heathrow, em Londres, votaram em junho pela greve por causa dos salários. Consulte Mais informação

Além disso, a tripulação de cabine da Ryanair na Espanha (RYA.I) E easyJet (EZJ.L) Ele planeja fazer greve este mês para exigir melhores condições de trabalho, e os trabalhadores do aeroporto Charles de Gaulle, em Paris, estão de folga no fim de semana para exigir salários mais altos. Consulte Mais informação

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Sophia Skidung, 38, chegou ao aeroporto de Arlanda, em Estocolmo, para descobrir que um voo da SAS que ela e sua família haviam reservado para um voo fretado havia sido cancelado.

“Eu estava indo com minha família para Corfu para uma semana de folga, o que estávamos realmente ansiosos porque não viajamos há muito tempo”, disse ela enquanto procurava em vão o saguão de embarque pela equipe do SAS.

“Tudo aqui é muito confuso”, acrescentou.

Semana mais movimentada

A Lossless SAS busca reestruturar seus negócios por meio de profundas reduções de custos, levantar caixa e converter dívida em patrimônio. Consulte Mais informação

“Trata-se de encontrar investidores. Quanto você fez greve nas semanas mais movimentadas dos últimos 2,5 anos para ajudar a encontrar e atrair investidores?” Van der Werf a repórteres.

A companhia aérea, que é parcialmente detida pelos governos da Suécia e Dinamarca, estimou que a greve resultará no cancelamento de cerca de 50% dos voos programados da SAS e afetará cerca de 30.000 passageiros por dia, quase metade de sua carga diária.

A Dinamarca disse que estava pronta para oferecer mais liquidez e amortizar dívidas com a condição de que a companhia aérea também trouxesse investidores privados, enquanto a Suécia se recusou a injetar mais dinheiro.

A Noruega vendeu sua participação em 2018, mas tem dívidas na companhia aérea e disse que pode estar disposta a converter isso em capital. Consulte Mais informação

O ministro das Finanças dinamarquês, Nikolai Wamen, disse em um comentário enviado por e-mail à Reuters que espera que os dois lados cheguem a uma solução o mais rápido possível.

O acordo coletivo entre a companhia aérea e o consórcio do SAS Pilot Group expirou em 1º de abril. Meses de negociações, que começaram em novembro passado, não conseguiram concluir um novo acordo.

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Os pilotos ficaram irritados com a decisão da SAS de contratar pilotos por meio de duas novas afiliadas – Connect e Link – em vez de recontratar ex-funcionários que foram demitidos durante a pandemia, quando quase metade dos pilotos perdeu o emprego.

A greve incluirá todos os pilotos da controladora SAS Scandinavia, mas não a Link and Connect, associação que regula os 260 pilotos ligados às duas unidades. A empresa disse que não afetaria os parceiros externos da SAS, Xfly, Cityjet e Airbaltic.

A SAS já cancelou muitos voos antes do verão, como parte de uma tendência mais ampla na Europa, onde, além de interrupções de greve, os operadores responderam à escassez de pessoal causada pela lenta readmissão após a pandemia.

(1 dólar = 10,3436 coroas suecas)

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Reportagem adicional de Stein Jacobsen em Copenhague e Alex Cornwall em Dubai. escrita por Niclas Pollard; Edição por Barbara Lewis e Emilia Sithole Mataris

Nossos critérios: Princípios de Confiança da Thomson Reuters.

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O popular varejista de shopping está fechando todas as lojas em todo o país

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O popular varejista de shopping está fechando todas as lojas em todo o país

Joshua Hallenbeck e Mark Sternfeld

18 minutos atrás

Centro Comercial Irvine Spectrum (Getty Images)

Rue21, empresa de roupas para adolescentes, entrou com pedido de concordata, Capítulo 11, na quinta-feira e anunciou planos de fechar todas as suas lojas em todo o país, incluindo 19 na Califórnia.

De acordo com o documento, o varejista com sede em Warrendale, Pensilvânia, planeja realizar vendas em grande escala de “encerramento do mercado”. Espera-se que todas as 543 lojas dos EUA fechem nos próximos dois meses, de acordo com documentos judiciais.

Além de fechar todas as suas lojas físicas, a Rue21 planeja alienar toda a sua propriedade intelectual e ativos intangíveis.

Rua 21
Um comprador passa por uma loja fechada na 21st Street no reaberto Anderson Mall em Anderson, Carolina do Sul, na sexta-feira, 24 de abril de 2020. (Fotógrafo: Dustin Chambers/Bloomberg via Getty Images)

Os factores que contribuíram foram mais de 194 milhões de dólares em empréstimos pendentes, disse a empresa, citando os impactos negativos da pandemia da COVID-19 e a mudança nos padrões de compras do tradicional para o online. Além disso, as perdas operacionais acumularam-se devido ao fraco desempenho dos locais de retalho, ao aumento da concorrência na indústria e ao aumento da inflação.

Embora a empresa continue a gerar receitas, estas são insuficientes para satisfazer as suas necessidades de liquidez e de capital de giro no longo prazo.

Rue21 é a sucessora da Pennsylvania Fashions Inc., que, após entrar com pedido de Capítulo 11 em 2003, mudou seu nome para Rue21. Eles rapidamente se tornaram um nome familiar, ganhando enorme popularidade no final dos anos 2000 e início dos anos 2000.

A empresa tinha mais de 1.000 lojas em 2014. Em 2017, a Rue21 entrou com pedido de Capítulo 11 depois de enfrentar problemas com sua dependência de compras físicas na loja, o que levou ao fechamento de 400 lojas em todo o país.

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Na Califórnia, a Rue21 tem locais em Anderson, Apple Valley, Carson, Chico, Delano, Fairfield, Folsom, Hemet, Hesperia, Lake Elsinore, Madera, Moreno Valley, Palmdale, Salinas, Santa Maria, Selma, Tulare, Turlock e Vacaville.

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QT do balanço do Fed: -US$ 1,60 trilhão do pico, para US$ 7,36 trilhões, o menor desde dezembro de 2020

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QT do balanço do Fed: -US$ 1,60 trilhão do pico, para US$ 7,36 trilhões, o menor desde dezembro de 2020

O aperto quantitativo eliminou 38% dos títulos do Tesouro e 27% dos títulos do Tesouro garantidos por hipotecas que o QE adicionou durante a pandemia.

Escrito por Wolf Richter para WOLF STREET.

O total de ativos no balanço do Fed caiu 77 mil milhões de dólares em abril, para 7,36 biliões de dólares, o nível mais baixo desde dezembro de 2020, de acordo com o balanço semanal do Fed hoje. Desde o fim da flexibilização quantitativa em Abril de 2022, a Fed perdeu 1,60 biliões de dólares.

Depois de meses a falar sobre isto, a Fed esclareceu agora oficialmente quando, como e até que ponto irá abrandar o intervalo QT. Estão tentando reduzir ao máximo o balanço sem inflacionar nada, e farão isso com facilidade, essa é a esperança.

  • Começa em junho
  • A saída máxima do Tesouro foi reduzida de US$ 60 bilhões para US$ 25 bilhões
  • O limite de segundo turno para MBS permanece inalterado em US$ 35 bilhões
  • Se Mohammed bin Salman ficar sem dinheiro mais rápido do que 35 mil milhões de dólares por mês, o excedente será substituído por títulos do Tesouro, e não por Mohammed bin Salman.
  • Mohammed bin Salman desaparecerá essencialmente do balanço no “longo prazo”.

Qt por categoria.

Letras do Tesouro: – 57 mil milhões de dólares em abril – 1,25 biliões de dólares desde o pico em junho de 2022, para 4,52 biliões de dólares, o nível mais baixo desde outubro de 2020.

A Fed despejou agora 38% dos 3,27 biliões de dólares em títulos do Tesouro que adicionou durante o seu programa de flexibilização quantitativa pandémica.

Os títulos do Tesouro (títulos de 2 a 10 anos) e os títulos do Tesouro (títulos de 20 e 30 anos) “rolam” o balanço patrimonial no meio do mês e no final do mês, quando vencem e o Fed fica com a cara valor pago. A rolagem máxima é de US$ 60 bilhões por mês, e esse valor foi reduzido aproximadamente, deduzindo a proteção contra a inflação que o Fed ganha com os Títulos do Tesouro Protegidos contra a Inflação (TIPS), que é adicionada ao principal do TIPS.

Letras do Tesouro. Inalterado em abril em US$ 195 bilhões. Esses títulos com prazos de até um ano estão incluídos nos US$ 4,52 trilhões em títulos do Tesouro no balanço do Federal Reserve. Mas eles desempenham um papel especial no QT.

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A Fed permite que sejam emitidos (e não substituídos quando vencem) apenas se não vencerem títulos do Tesouro de longo prazo suficientes para atingir o limite mensal de 60 mil milhões de dólares. Isto permitiu ao Fed descarregar cerca de 60 mil milhões de dólares em títulos do Tesouro todos os meses.

De Março de 2020 até ao aumento do período QT, a Fed deteve 326 mil milhões de dólares em títulos do Tesouro, que substituiu continuamente à medida que venciam (linha sólida no gráfico abaixo).

O QT mais lento começa em junho Você seguirá o mesmo princípio com títulos do tesouro. Mas o primeiro mês em que as dotações do Tesouro ficam abaixo do novo limite de 25 mil milhões de dólares é Setembro de 2025 (17 mil milhões de dólares). Assim, os títulos do Tesouro no balanço permanecerão inalterados em 195 mil milhões de dólares até então, mesmo com o surgimento de títulos e obrigações:

Títulos garantidos por hipotecas (MBS): – 16 mil milhões de dólares em Abril – 368 mil milhões de dólares desde o pico, para 2,37 biliões de dólares, o valor mais baixo desde Julho de 2021. A Fed anulou 27% dos empréstimos garantidos por hipotecas que adicionou durante a flexibilização quantitativa pandémica.

Os MBS são retirados do balanço principalmente através de pagamentos de capital de repasse que os proprietários recebem quando a hipoteca é liquidada (as casas hipotecadas são vendidas, as hipotecas são refinanciadas) e quando os pagamentos da hipoteca são feitos.

Mas as vendas de casas existentes caíram, os refinanciamentos de hipotecas entraram em colapso, pelo que menos hipotecas foram pagas, os pagamentos de capital de trânsito aos detentores de obrigações hipotecárias, como a Fed, caíram significativamente e o MBS perdeu o equilíbrio. Muito menos do que o limite de US$ 35 bilhões.

Sob QT é mais lento A partir de junho, o limite máximo para MBS permanecerá em US$ 35 bilhões. Quando o mercado imobiliário sair do congelamento e o volume de vendas subir para níveis mais normais, os rendimentos das hipotecas aumentarão, de modo que os pagamentos do principal aos detentores de títulos hipotecários aumentarão, as rolagens dos títulos hipotecários aumentarão em relação aos níveis atuais e a curva no gráfico abaixo ficará mais íngreme.

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Se os pagamentos de capital de repasse excederem US$ 35 bilhões – durante o boom imobiliário pandêmico, ultrapassaram US$ 110 bilhões em vários meses – o excesso será substituído por títulos do Tesouro, e não por títulos do Tesouro garantidos por hipotecas, já que o Fed quer eliminar gradualmente os títulos do Tesouro garantidos por hipotecas. . no seu balanço.

Instalações de liquidez bancária.

Janela de desconto: + US$ 1,3 bilhão em abril, para US$ 6,8 bilhões. Durante o pânico bancário de março de 2023, os empréstimos aumentaram brevemente para 153 mil milhões de dólares.

A janela de desconto é a oferta clássica de liquidez do Fed aos bancos. A Fed cobra actualmente aos bancos juros de 5,5% sobre estes empréstimos – uma das cinco taxas de juro – e exige garantias de valor de mercado, o que é um dinheiro caro para os bancos, e há um estigma associado ao empréstimo na janela de desconto, por isso os bancos não o fazem. isto. Eles só utilizam esta facilidade se necessário, embora o Fed os exorte a utilizá-la com mais regularidade.

Programa de financiamento a prazo bancário (BTFP): – US$ 6,4 bilhões em abril para US$ 124 bilhões.

Remendado durante um fim de semana de pânico em março de 2023, após o fracasso do SVB, o BTFP tinha uma falha fatal: seu preço dependia do preço de mercado. Quando a mania de redução das taxas de juro começou em Novembro de 2023, as taxas de mercado caíram mesmo quando a Fed manteve as taxas de juro estáveis, incluindo os 5,4% que paga aos bancos sobre as reservas. Alguns bancos mais pequenos usaram então o BTFP para obter lucros de arbitragem, contraindo empréstimos do BTFP a uma taxa de mercado mais baixa e depois deixando o dinheiro na sua conta de reserva com o Fed para ganhar 5,4%. Essa arbitragem fez com que os saldos do BTFP subissem para US$ 168 bilhões.

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Frustrado por ver o BTFP ser utilizado indevidamente para obter lucros, o Fed encerrou a oportunidade de arbitragem em Janeiro, alterando a taxa. Também permitiu que o BTFP expirasse em 11 de março. Os empréstimos obtidos antes de 11 de março ainda podem ser implementados por um ano. Até 11 de março de 2025, o BTFP será zero.

Balanço após 12 meses de desaceleração do QT.

Em Maio, a Fed pretende desfazer-se de mais 75 mil milhões de dólares em activos, o que reduziria o balanço para cerca de 7,28 biliões de dólares. Em junho, começa o QT mais lento. Após os primeiros 12 meses de QT mais lento, até o final de maio de 2025, os ativos totais poderão ser inferiores nestes valores:

  • Se os pagamentos do principal da MBS continuarem em 15 mil milhões de dólares por mês, em vez de acelerarem, serão removidos 180 mil milhões de dólares até ao final de maio de 2025.
  • A subtração de 25 mil milhões de dólares do Tesouro removeria 300 mil milhões de dólares até ao final de maio de 2025.
  • O BTFP chegará a zero em março de 2025, arrecadando US$ 124 bilhões.
  • Os prêmios não consumidos chegam a US$ 2,2 bilhões por mês, ou US$ 26 bilhões em 12 meses.
  • Total: menos US$ 630 bilhões até o final de maio de 2025.

Portanto, sem uma aceleração da implementação do MBS, o balanço diminuirá para aproximadamente 6,63 biliões de dólares até ao final de Maio de 2025.

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